[Vianney31] 207 "Griffe" Noir Obsidien THP 150

[Vianney31]

Bonjour à tous,

Petit rebondissement, ce matin le voyant moteur qui s'allume et toujours ce ventilateur qui fonctionne après coupure du moteur... je dois passer chez peugeot cette après midi mais bon ca me fait un peur car la voiture fonctionnait bien avant d'y aller...

Si quelqu'un a une idée ou un conseil, merci, sinon verdict ce soir...

Vianney

[man3515]

Bah si la voiture ne le faisait pas avant de passer au garage et l'a fait immédiatement après, il est juste de retourner les voir non ?

[Vianney31]

Oui, c'est mon premier réflexe mais si je peux avoir quelques pistes avant... ^^

Par exemple en cherchant un peu sur le net, j'ai vu que ca pouvait venir d'un trou d'air dans le circuit d'huile. et comme ils ont changer le joint de culasse car ils ont du ouvrir le tout, je me dis qu'il y a peut être une couille là... je vais aussi vérifier le bouchon d'huile car si ce n'est que ca, ca sert à rien d'aller la bas.

Je vous tiens au courant.

[goujon]

ca sent la purge foireuse de ldr

[Vianney31]

Salut Goujon, Man3515

Merci pour vos réponses, ils ont fais le niveau hier pourtant... Je vous explique :

Je l'ai donc amené hier soir, ils ont bossé dessus pendant 2h. au final ils me disent que c'est l'admission en air... et qu'ils n'avaient pas "mit à zéro le calculo et rodé le tout" je reprends la voiture, après 2h d'attente, et la, suprise : message d'erreur "vérifier niveau d'huile moteur"... Je retourne donc les voir et quand on vérifie le niveau d'huile, ben en faite ils ont purgé mais pas refait le niveau! ils me refont donc tous les niveaux, y compris le liquide de refroidissement... je pense peut-être au circuit d'alimentation en huile qui pourrait avoir une perte en pression... je les appelle dans 20 minutes, quand ils seront ouvert.

Et dire que j'ai changé la distri en préventif mais qu'au final ma 207 roulait bien avant...

Merci pour vos réponses en tout cas les gars,

Vianney

[man3515]

ben en faite ils ont purgé mais pas refait le niveau!

C'est un garage ou un cirque ? Tu ne te serais pas trompé d'adresse ?
Désolé c'est pas drôle pour toi mais quand on voit comment travaillent certains garages... lol. Je pense et j'espère pour toi que ce sera la dernière fois que tu ira là-bas...

[Vianney31]

Lol, je me suis dis la même chose et hier j'étais conciliant mais aujourd'hui ca sera pas pareil je pense...

[goujon]

je comprends rien lol

je vois pas pourquoi il y a l'huile à toucher la dedans....... autant le liquide de refroidissement je comprends mais apres............ Pour une distrib tu n'as nulement besoin de refaire le niveau d'huile.
Pourquoi ils ont deculassé ??? à moins que tu veux dire le couvre culasse ?
verifies si les sondes sont bien branchées

[Vianney31]

C'est peut être le couvre culasse, je ne connais pas le nom exact. ^^ je sais qu'ils avaient besoin d'ouvrir le haut moteur. Pour info, je la depose vendredi vendredi et il me la rende mercredi prochain.

[goujon]

ok donc meme le liquide de refroidissement il n y a pas besoin d'y toucher. C'est le couvre culasse qu'ils ont demonté si c'est un changement de la distrib.

ca ressemble à un faux contact, ou distrib mal callée et du coup elle se mets en securité

[Vianney31]

Ok Merci pour ton retour. Voilà le Gars de chez peugeot m'a dit ca aussi, problème de distribution mal calée... maintenant j'ai un doute par contre, une distri mal calée, ça l'use plus non? car si le défaut vient de là, depuis je l'ai récupéré (et donc depuis le mauvais calage) j'ai quand fait 600kms... je voudrais pas que ça m'est fragilisé la chaine ou autre.

Merci en tout cas.

Et désolé pour l'absence de photo mais je suis vraiment débordé en se moment ^^

[man3515]

Si c'est ça elle ne doit pas être décalée de beaucoup sinon tu n'aurais pas fait 2 km.
Pas spécialement d'usure prématurée. Par contre tu as peut-être observé une légère perte de puissance.

[Vianney31]

Avec le changement de chaine je voulais attendre un peu avant de monter dans les tours. mais je regarderais ça, merci pour l'info aussi man3515.

[man3515]

Ménage-là quand même jusqu'à ce qu'elle soit résolue l'histoire. ^^

[Vianney31]

Biensûr je pense tester ca plus tard, quand ca ira mieux...

[Vianney31]

Bonne Année à tous!

Alors voilà des petites nouvelles de ma titine : toujours les même problèmes avec mon ventilateur moteur et le voyant moteur. la voiture est retournée chez Peugeot pour la 4ème foix et maintenant ils ont trouvé, c'est une durite qui est fendue... 100€ de réparation! selon eux, ils n'y sont pour rien ce que je peux comprendre mais bon qd même le problème n'était pas là avant leur intervention! Sinon j'ai dû mettre en stand by tout le reste car les sous partent dans la réparation maintenant.

Ensuite j'ai installé mon autoradio avec le connecteur/boitier intermédiaire : le radar de recul marche bien mais pas les commande au volant donc voilà je pense regarder ça ce week end car pas le temps en semaine. pour info il s'agit d'un poste alpine CDE-183BT et l'adaptateur est un Alpine également.

J'espère que vous avez tous passé de bonne fête malgré l'actualité tragique.

Bonne route à tous,

Vianney

[punto92]

bonne année à toi

[Vianney31]

Bonjour à tous,

Je viens de de récupérer ma titine, plus de problème c'était une durite d'admission d'air qui était fendue. 96€ quand même mais au moins cette histoire est derrière moi!

Maintenant je vais m'atteler à l'autoradio : faire marcher ces commandes au volant et l'antenne!

Bonne route,

Vianney

[maxime65]

Bonjour à tous,

Je viens de de récupérer ma titine, plus de problème c'était une durite d'admission d'air qui était fendue. 96€ quand même mais au moins cette histoire est derrière moi!

Maintenant je vais m'atteler à l'autoradio : faire marcher ces commandes au volant et l'antenne!

Bonne route,

Vianney

C'est une bonne nouvelle ça bon courage pour l'autoradio

[sorada207]

Un problème de résolu au moins.

[Nelson]

Super !

[punto92]

cool

[Vianney31]

C'est clair que ça fait plaisir

[stev.renard]

ca fait plaisir mais bon tu avais rien avant tu aurais du bataillé avec le garage au moins pour un % de prise en charge
sinon heureusement que desormais c'est terminé ^^

[Vianney31]

oui comme tu dis mais j'en avais marre donc voilà le principal est que la voiture n'ai plus de problème!

[Vianney31]

Salut tout le monde!

J'ai enfin trouvée la solution pour mon autoradio, le vendre!! j'y ai passé 2h hier a chercher d'où venez le problème mais rien n'y fait je ne sais pas... donc je vais remettre celui d'origine et puis voilà. (petite infos au passage, je mets en vente l'autoradio et le connecteur pour autoradio Alpinece soir sur LeBonCoin et sur le fofo)

Et bientôt mon système de démarage déporté, des vitres teintées et des anti-brouillards avec feux de jours intégrés.

Bonne route à tous,

Vianney31

[Vianney31]

Bonjour à tous,

L'envie de bricoler est revenue et me voici devant un choix : Je voudrais m'occuper de ces 3 points mais je ne sais pas par lequel commencer . et J'ai quelques questions

Vous feriez quoi vous?

• Installation de cale d'élargissement de voie sur l'essieu arrière

Les questions sont : les quelles et quelles dimensions?

• Changement de la ligne d'échappement

Les questions : je commence par quoi? silencieux, décata, collecteur? je dois vraiment le changer le collecteur?

• Teintage des vitres

Là il n'y a pas de questions ^^


Merci pour vos réponses,

Bonne route à tous,

Vianney31

[stev.renard]

esthétique tu fait les vitres teinté ca change toute la voiture et tu a un confort surtout que les beau jours vont revenir c'est ca le mieux

performance tu change ta ligne, le collecteur sur le thp pas besoin de le changé si je dit pas de betise mais je laisse la confirmation a ceux qui sont sur. ensuite decata plus tube inox a la place de l'inter et suite a ça tu reprog et tu peut tapé 180 cv a mon avis

les cale je suis pas fan

[BEN77]

Pour les cales, dans la pratique, pour éviter une usure prématurée des roulements, il ne faut pas dépasser les 10mm,
après la plupart ici sont sur du 16/16, 20/16 ou 16/20.

Perso je suis en 16/20 depuis plus de 20Mkm(110Mkm au compteur), pas de problème constater à part une meilleure tenue de route

- Le collecteur, j'ai pas vu grand monde le changer pour de la prépa stg 1 ou 2.
- Cata Sport ou Decata à toi de voir, pas même prix, pas les mêmes inconvénients
- Niveau ligne, t'es en 50mm d'origine, soit tu restes soft et tu passes sur un tube simple comme le dit mister Renard , ragazzon par exemple, attention à prendre la ref, du thp et non pas de la RC, si tu vas galérer à l'adapter, ou alors tu changes carrément le silencieux qui va avec
RAPPEL: THP en 50mm, RC en 55mm

[Vianney31]

Merci pour vos réponses! Pour la reprog, Là ou je pense aller ils annoncent 190cv en sortie (passage au banc avant et après) mais je trouve ça trop pour le moteur, je pensais plus partir sur du 170/175cv, enfin ça je verrai bien ^^.

Pour les vitres, je l'ai fais sur toutes mes anciennes voitures et ça rends vraiment bien oui

Je vais suivre vos conseils BEN77 et stev.renard... par contre le "seul" inconvénient du décata c'est au contrôle technique non?