Changement de butée d'embrayage

[fautin]

Bonjour messieurs,

Alors voila, depuis deux jours la voiture faisait du bruit en roulant
des que je débrayais le bruit cessait.
j'ai voulu mettre un coup de WD40 sur la fourchette mais coté boite pour pas en mettre sur le disque d'embrayage
résultat plus de bruit en roulant sauf au moment ou j'embraye ou je débraye, il y a un bruit de courroie d'accessoire qui couine ....... et fort en plus

donc pas le choix, pour moi je dirais que c'est la butée qui est HS
Je vais tenter de ne changer que la butée car la voiture a 50 000 Km et que l'embrayage fonctionne bien ( tant qu'a démonter j'aurais pu en profiter , mais .... )

quelqu'un a t'il les schémas techniques ou un tuto pour le changement sur une 207 1,6 VTI ? même un conseil

Merci à vous

[diabolo]

Vu que c'est un véhicule acheté d'occasion, il serait quand même judicieux de démonter l'embrayage pour contrôler l'usure du disque.

Diabolo

[fautin]

au démontage j'ai bien l'intention de le regarder et si jamais il est bien usé je le changerais dans la foulée

ce sera suffisamment long et chiant pour ne pas le refaire dans 10 000 Km
le truc qui va pas être super pas accessible c'est le démontage du démarreur vu que je n'ai pas de pont
hier soir après le boulot j'ai commencé par démonter la partie intérieur du compartiment moteur et j'ai fait la vidange de la boite
ce soir je la cale sur chandelle et je démonte la transmission

[fautin]

Bonjour,

Bilan du Week end :
Lors de mon démontage je n'ai jamais réussi a démonter la rotule du bras de suspension avant droite ..... ( a en plier la barre a mine, elle était sortie a moitié mais la deuxième moitié ne voulait pas ... )
J'ai quand même continué le démontage
Résultat lorsque j'ai ouvert la boite, la butée était en pièce ..... ( voir la photo des 2 butée, la neuve et l'ancienne, trouver la neuve )

L'embrayage étant encore bon j'ai prit l'option on le laisse et je reviendrai dessus d'ici 50 000 Km je l’espère.

J'ai passé 9h dessus dont plus de 2 heures sur cette fichu rotule avant droite
tout ça pour une pièce a 30€ ......

y a un truc qui me chagrine c'est que la butée a une partie en plastique qui est en contacte avec l'arbre de la boite
Plastique chaleur rotation ça fait pas bon ménage ... je comprend pas pourquoi ils ont mis du plastique .....

enfin ça roule

[fautin]

j'ai dit une grosse connerie car il y a une douille de guidage

ce qui fait que la butée n'est pas en contacte avec l'arbre
si j'avais su je l'aurais changé avec la butée....

[viper]

la partie en "plastique" (teflon il me semble) , c'est un anti-bruit pour la butée au point mort, mais qui "tient" pas longtemps (la fonction anti bruit...)