[Resolu] Problème montage autoradio 2nd monte

[Cyrille85250]

Bonsoir,

Après avoir rassemblé tout les éléments pour monter mon nouvel autoradio Alpine (autoradio + adaptateur antenne + interface de commande au volant), je me suis lancé à brancher tout ça, car ça n’a pas l’air d’être trop compliqué. J’ai lu tout le topic qui parle de l’autoradio 2nd monte, et ça n’a pas l’air sorcier ce montage, mais ça ne fonctionne pas.

J’ai bien respecté les branchements, j’ai suivi la notice, mais quand je met le contact sur la voiture, l’autoradio ne s’allume pas, même si j’appui sur le bouton power, comme s’il n’était pas alimenté. Est ce qu’il y a un branchement à faire avec tout les fils qu’il y a en trop ? Il me manque une pièce ou un câble ? Ou est ce que parce que je n’ai pas le bon câble d’antenne ?

Je me suis trompé par contre en commandant mon adaptateur double antenne Fakra, j’en ai commandé un sur Amazon avec les deux embouts « collé », il aurait fallu que je commande celui avec deux embouts « libre ».

Autoradio Alpine que j’ai eu à Noël :


L’adaptateur double antenne Fakra :


Autoradio avec les câbles branché :


Autoradio avec les câbles branché :


Interface commande au volant Connects2 (commande au volant + radar de recul) :


Interface commande au volant Connects2 (commande au volant + radar de recul) :

[seba62]

normalement ça devrais fonctionner par contre au bout de 5 min sur la cc le+ permanent s'arrête donc perte de mémoire .
sur la dernier photo as tu bien branche la fiche jaune rouge et orange?

par contre pour l'antenne il faut un truc comme ça.
https://www.amazon.fr/Double-Antennes-A ... B01J1NADN0

[Cyrille85250]

Non, je n’avais pas branché ces fils ensemble, je viens de le faire, je ferais un test demain.

Pour la prise d’antenne, je pensais que l’embout « double » était plus espacé, bref, j’ai commandé le mauvais truc, j’ai voulu aller trop vite et je me suis précipité. J’irai voir demain, dans un centre auto, s’ils en ont.

Pour le + permanent pour garder en mémoire, sur le descriptif de l’interface de commande au volant c’est marqué que ça récupère le +12v après contact et la mémorisation

[seba62]

donc c'est normal si ça fonctionner pas car les fils c est l'alimentation du poste.
le principal c'est branche le jaune et rouge .

[diabolo]

Y'a pas moyen de couper en 2 le double Fakra ?

Diabolo

[Cyrille85250]

donc c'est normal si ça fonctionner pas car les fils c est l'alimentation du poste.
le principal c'est branche le jaune et rouge .

Bonjour

Merci beaucoup pour tes indications, je viens de tester et ça fonctionne. J’ai bien récupéré les commandes au volant pour accéder aux menus de la voiture, et j’ai bien récupéré mon radar de recul.

Quand j’aurais régler cette histoire d’antenne Fakra, je pourrais tester la radio.

[Cyrille85250]

Y'a pas moyen de couper en 2 le double Fakra ?

Diabolo

Bonjour,

Je vais tenter ça, sinon, j’irai en acheter un autre et je renverrai celui ci

[Cyrille85250]

normalement ça devrais fonctionner par contre au bout de 5 min sur la cc le+ permanent s'arrête donc perte de mémoire .
sur la dernier photo as tu bien branche la fiche jaune rouge et orange?

par contre pour l'antenne il faut un truc comme ça.
https://www.amazon.fr/Double-Antennes-A ... B01J1NADN0

J’ai bien ce souci de perte de mémoire, car à chaque démarrage, il faut appairer mon téléphone, donc il y a bien un souci.

Je suppose que ça sera le même problème avec la radio, mais je n’en peux pas faire le test pour l’instant, car je n’ai pas le bon adaptateur, et dans le centre auto où j’ai été, ils n’en ont pas.

C’est compliqué à régler cette histoire de +permanent pour que l’autoradio garde la mémoire ?

[diabolo]

Tu branches en direct sur le fil alimentant le BFH5 pour avoir du +12V permanent.

Diabolo

[Cyrille85250]

Tu branches en direct sur le fil alimentant le BFH5 pour avoir du +12V permanent.

Diabolo

Merci Diabolo. Mais quel fil je branche en direct sur celui alimentant le BFH5 ? Le BFH5, c’est la boîte à fusible ?

J’ai cherché sur le forum et sur le net, et j’avoue que je suis un peu (beaucoup) perdu, car je suis une vrai buse en mécanique / électronique.

J’ai trouvé un topic de Seba62 qui avait un problème de + permanent avec son RT6, il avait résolu ça en mettant un adaptateur porte fusible. Et sur le topic « autoradio 2nd monte », sur les dernières pages, il y a quelques postes qui parlent de ça aussi.

J’ai vu aussi que pour certains, il fallait permuter les fils d’alimentation jaune et rouge. Bon, après avoir testé la permutation, ça ne change rien.

J’ai trouvé où brancher le câble, enfin je pense, sur le faisceau d’alimentation qui était fournit avec l’autoradio, le fil rouge à deux embouts, j’ai déjà branché un des embouts rouge, je suppose donc que le deuxième embout servira pour le +permanent.

[seba62]

entre deux j ai refait un branchement d'origine en même temps du kit jbl pour toi tu peut recuperer le plus permanent du chargeur cd et remplacer le fusible 5 par un 10 en vérifiant la section du câble bien sur.

[Cyrille85250]

entre deux j ai refait un branchement d'origine en même temps du kit jbl pour toi tu peut recuperer le plus permanent du chargeur cd et remplacer le fusible 5 par un 10 en vérifiant la section du câble bien sur.

Donc, si j’ai bien tout compris, il faut que je mette un adaptateur de fusible sur le fusible n°8, sur cette adaptateur, j’y met le fusible n°8 et un fusible 10A, je fais filer le câble jusqu’à l’autoradio et je le branche sur le 2ème embout rouge de mon faisceau d’alimentation ?

Bon, va falloir que j’aille m’équiper. Sur la photo que tu as mis de ton adaptateur, le câble à l’air vachement long, tu l’as acheté comme ça ou tu l’as rallongé ?

[seba62]

il est rallonger

[seba62]

j ai retrouver du matériel pour te montrer il faut faire 2 soudure.



pour moi je n'utilise plus ce system car j'ai recuper un faisceau complet de tableau de bord pour gps

[Cyrille85250]

il est rallonger

Merci Seba62.

Je me tente à faire ce fichu câble tout seul, ou bien si je le fais fabriquer ?

Pour quelqu’un comme moi qui est totalement novice dans l’électronique et qui est peu équipé, est ce réalisable ou bien vaut il mieux que je fasse appel à des pros (qui ne me prendront pas une fortune pour faire ça) ?

[seba62]

si tu c est pas souder utilise c'est fiche https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Y7b3ZSElXc
c est vendu par Peugeot pour remplacer la sonde exterieur d'un retro
ça donne un truc comme ça faut juste chauffer les fiches pour finir

[Cyrille85250]

si tu c est pas souder utilise c'est fiche https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Y7b3ZSElXc
c est vendu par Peugeot pour remplacer la sonde exterieur d'un retro
ça donne un truc comme ça faut juste chauffer les fiches pour finir

Sur mon ancienne TF, j’ai dû changer les résistances de chauffage qui étaient HS, du coup, je me suis équipé d’un fer à souder et d’une bobine d’étain, c’était il y a 2 ans. J’avais pas fais de soudure depuis au moins 15 ans.

Ça a l’air pratique ces fiches thermoretractable. J’irai me renseigner chez mon agent Peugeot. Je vais quand même explorer la piste professionnelle.

[viper]

tres pratique ces manchons raychem , et extremement conseille par PSA pour les reparations de faisceau!.
par contre cher , faut les trouver en lignes (et pas par boite de 100 !!!)

[Cyrille85250]

Bonjour,

Je dois vous paraître chiant avec mes questions, mais je ne veux pas me rater. J’ai bien saisis d’où doit partir le câble, par contre j’ai quand même un doute sur l’endroit où je dois le brancher sur l’autoradio.

Sur le faisceau d’alimentation, il y a deux fils rouge, j’en ai branché 2 ensemble comme me l’avait conseillé Seba62, mais il m’en reste toujours 1 qui ne reçoit rien, je suppose que c’est à ce fil rouge que je dois brancher le futur câble qui va partir de la boîte à fusible ?

[Cyrille85250]

Bonjour,

Merci à tous pour vos conseilles qui m’ont quand même aidé.

Je suis passé hier soir chez un électricien auto (réparation de clé, carte auto, réparation électronique auto), ils m’ont expliqué mais j’ai pas tout saisie et j’ai bien sentie qu’il ne voulait pas me le faire.

En fouinant sur internet hier soir, j’ai trouvé un réparateur électronique auto & camion. Ils font aussi les diagnostiques et les faisceaux auto. Et en plus, je passe devant tous les matins quand je vais faire l’embauche. J’y suis allé ce matin, sans rdv, et ils m’ont fait le branchement +permanent tout de suite, j’ai payé 52€ TTC.

Et ça fonctionne, impeccable, mon autoradio garde bien sa mémoire. Grosso modo, ils ont fait le même type de branchement que Seba62, ils ont branché sur le faisceau (pas à l’endroit où je pensais) et ils ont isolé un fil jaune.

[seba62]

impeccable pour toi mais pour crée un faisceau faut juste prendre son temps
exemple de mon faisceau pour l'installation de la dashcam en mode parking avec le Power Magic Pro et en même temps une fausse prise diagnostique

analyse du schémas électrique de la 207


création du faisceau tranquille a la maison




installation du faisceau




manque que le fusible 5a a rajouter sur le bfh5