HDi ou Essence ?

par **west_indies** » 12 Mars 2007, 21:51

alex a écrit:Bonjour à tous,
Je souhaite revendre ma 207 HDi griffepour prendre une 207CC. J'hésite entre une griffe essence et une griffe diesel. Le critère qui m'interpelle le plus est celui de la future revente de la CC. Il faut savoir que je fais moins de 15000 Km par an. Qu'en pensez-vous ?

Un essence
Les essences se revendent bien surtout si tu as un THP

par **DavidInitial** » 13 Mars 2007, 01:42

Une THP 150!!! :lover:

par **davidb05** » 18 Mars 2007, 18:52

aux prix de l'essence, j'esite meme plus....

en plus, ils vont supprimer la taxe diesel en belgique...

par **GreenDay** » 18 Mars 2007, 19:51

par **908RC** » 18 Mars 2007, 20:00

oui c dommage qu on puissent pas tous en profiter! :cry:

par **yabonRCC** » 18 Mars 2007, 20:39

j ai opte pour l essence (thp) malgré 100 km par jour...j'veux pas que l etat decide de ma voiture a ma place.

par **GreenDay** » 18 Mars 2007, 20:42

par **davidb05** » 18 Mars 2007, 21:16

GreenDay a écrit:ha bon??? bon ca

parrait a paritr de l'annee prochaine.... en meme temps que les vignettes (merci Mr Darden)

par **Tintin** » 20 Mars 2007, 17:48

Je possède une 207 HDI 110 et je pense que ce sera ma dernière diesel moi qui roule au GO depuis 1989. L'ecart de prix n'est plus assez interessant pour moi qui ne parcourt qu'environ 15000 km par an.
Je compte vendre ma 207 HDI pour passer au THP, j'hésitais déjà pour une version essence lors de mon achat mais l'offre n'était pas au top à ce moment là. Par contre maintenant avec le THP ...
Je pense franchir le pas bientôt.

par Tm » 20 Mars 2007, 18:28

Bonne décision !

par **Oum** » 20 Mars 2007, 18:40

et encore un qui arrive à cette conclusion, félicitation

par **Tintin** » 20 Mars 2007, 20:09

Je pense la prendre en 5 ptes (enfants obligent). Par contre j'espère que la conso n'est pas trop élevée. Concernant la finition, je ne sais pas si ce sera une Sport Pack ou une Griffe. :unsure:

par **Oum** » 20 Mars 2007, 20:25

avec une conduite en bon père de famille tu seras surpris de la conso, pour la finition, je ne sais pas si l'intérieur mi-cuir supporte bien les sièges enfant.

par **Tintin** » 20 Mars 2007, 20:30

Oh mais il sont grands maintenant, plus besoin de sièges auto...
Un autre point qui me fait réflèchir est le coût de l'assurance.

par **Oum** » 20 Mars 2007, 20:34

le cout d'assurance est à peine supérieur au HDI 110 et fait toi plaisir avec une griffe s'il n'y a pas de contre indication

par **Tintin** » 20 Mars 2007, 20:45

Mon fils va passer la conduite accompagnée cette année, ce ne sera pas un peu trop puissant ? ^o)

par **Oum** » 20 Mars 2007, 21:11

il faut voir son tempérament, par contre avec son couple de diesel, la THP est facile à conduire en manoeuvre car il n'y a vraiment pas besoin d'accélérer et pas de risque de caler.
Le problème c'est le risque de prendre de mauvaise habitude à cause de la puissance et du couple et d'avoir du mal plus tard avec une voiture moins puissante qui paraitra dangereuse car trop poussive. Ca dépend aussi du nombre de kilométre prévu pour le fiston (ayant fait 30 000 km en conduite accompagnée, j'avais de sacré repére pas facile à gommer d'un coup, heureusement que c'était un veau car le reste roule mieu)

par **Tintin** » 20 Mars 2007, 21:40

Merci de toutes ces précisions, je pense que je vais franchir le pas car le diesel n'est vraiment plus ma tasse de thé.

par **Oum** » 20 Mars 2007, 21:42

et en plus, fini les mains qui pue le gazole quand tu fait le plein

par **west_indies** » 20 Mars 2007, 22:26

Sage décision
Pour la conduite accompagnée de ton fils, tout dépend de ta confiance et de son sérieux. Cela reste envisageable que ce soit une THP ou même une HDi 70.

par **Pasquale** » 20 Mars 2007, 22:28

Ben moi avec environ 7000 Kms/an, le choix etait vite fait --> essence !!!

par **Oum** » 20 Mars 2007, 22:32

le calcul est vite fait mais il y a encore beaucoup de gens en france qui ont besoin d'une calculette pour comprendre que l'essence est souvent une bonne alternative et source de plair auditif en plus

par **olaween** » 20 Mars 2007, 23:01

Beaucoup de gens ne voient que le prix à la pompe mais ne regardent pas le surcout à l'achat, ni combien d'années il leur faudra pour amortir le diesel!

par **Ptitchaton** » 20 Mars 2007, 23:03

Essence 1.6 16v THP 175 Cv RC!! :bave:

malgré 30 000 kms par an !!

par **west_indies** » 20 Mars 2007, 23:04

Tant pis pour eux !

par **Oum** » 20 Mars 2007, 23:07

Ptitchaton a écrit:Essence 1.6 16v THP 175 Cv RC!! malgré 30 000 kms par an !!

Enfin un vrai passionné qui réfléchit et se fait plaisir en sacrifiant des euros pour cela

par **Ptitchaton** » 20 Mars 2007, 23:13

Oum a écrit:
Enfin un vrai passionné qui réfléchit et se fait plaisir en sacrifiant des euros pour cela

Je crois que dans la vie, il faut faire des choix!!! Pour moi, j'avais envie d'une petite voiture sportive ! Qu'importe la consommation ! Je ne suis pas à 80 euros près par mois pour ce bijou !!!!
Je n'acheterai plus de :fleurs:

à ma femme !!! :bye:

Je plaisante!! Ce n'est pas ça qui changera ma vie (ce = devoir payer plus cher mon essence).
:oops:

par **Oum** » 20 Mars 2007, 23:16

moi je me suis donner bonne conscience en me disant que le surplus de cout de carburant est compensé par l'arret d'achat de cigarette (mais si je ne fume pas) et le tour est joué

par **pierr207t** » 20 Mars 2007, 23:22

Tintin a écrit:Mon fils va passer la conduite accompagnée cette année, ce ne sera pas un peu trop puissant ?

c'est l'assurance qui tique dès que ca dépasse les 100 cv.

alors vérifie aupres d'eux :oops:

par **Ptitchaton** » 20 Mars 2007, 23:22

Oum a écrit:moi je me suis donner bonne conscience en me disant que le surplus de cout de carburant est compensé par l'arret d'achat de cigarette (mais si je ne fume pas) et le tour est joué

HDi ou Essence ?

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