Fiabilité du moteur THP

par **Dahkon** » 12 Juin 2008, 17:25

ça déconne par moment mais c'est de plus en plus rare (15000kms)

Je crois qu'il aime avoir mal ce moteur plus je tire dedans moins il déconne :cyp:

par **Joga bonito** » 12 Juin 2008, 17:32

Sur ma THP, j'ai un bruit de Hdi de temps en temps quand je la démarre (problème déjà évoqué sur une autre partie du forum) et j'ai déjà du faire 3 appoints d'huile en à peine 20000km.
Mise à part ca ce moteur est tout de même une merveille vivement la 308RC avec le THP de 218ch !!!! :good:

par **Marc** » 12 Juin 2008, 19:58

Voté non: RAS depuis 28000km.
Rappel YLB effectué, et depuis, pratiquement plus de broutage. :good:

par **bodylove** » 13 Juin 2008, 09:10

Joga bonito a écrit:Sur ma THP, j'ai un bruit de Hdi de temps en temps quand je la démarre (problème déjà évoqué sur une autre partie du forum) et j'ai déjà du faire 3 appoints d'huile en à peine 20000km.
Mise à part ca ce moteur est tout de même une merveille vivement la 308RC avec le THP de 218ch !!!!

tu estimes que tu as quel type de conduite??

c'est pas a cause d'une conduite trop sportive que ca bouffe de l'huile?

par **dadou78** » 13 Juin 2008, 09:30

Ma RC a 23 000 km (une des plus kilométrée) et R.A.S.
J'ai rencontré une personne qui travaille dans la boite qui fait les turbos des THp : a ce qu'il me disait, le thp 150 a plus de chance d'avoir des soucis car c'est un dérivé spécifique a Peugeot (il n'existe pas chez MINI) et que il y a eu moins d'exigence et de rigueur pour le developpement du 150 que du 175 qui lui a bénéficié des exigences extremes de BMW ( en gros les deux groupes ont pas les mêmes politiques achat ( c'est pas une surprise) et se sont souvent pris la tête pendant le developpement du bestiot car Peugeot mégotait un peu...

par **fabien** » 13 Juin 2008, 10:26

8 000 kms et un changement de moteur THP suite à un bruit de diesel au demarrage...problème qui a duré des mois et aucune solution apportée. Le nouveau moteur est fiable pour le moment (il a 4 000 kms) àpart de tps ent ps un petit broutage mais je fais bcp de ville.

je touche du bois pour que ca dure....

par **deuxcentsept80** » 14 Juin 2008, 16:33

LOULOU a écrit:Un pote qui n'est pas inscrit ici , est actuellement à 23 000km avec son thp 150 et RAS. (pourtant ce n'est pas faute de lui faire mal...).

Quand aux retours, sans vouloir faire le taliban Peugeot, n'oubliez pas que beaucoup de gens posts sur le web à la suite d'un incident sur son véhicule. Donc ne vous fiez pas trop au resultat du sondage (et puis le pannel est encore trop faible, seulement 22 votants pour le moment, pour pouvoir permettre une projection sur l'ensembles des moteursTHP commercialisé par Peugeot).

Salut, pour répondre à cette critique, certaines personnes ne post pas mais lisent beaucoup !

Quand à mes soucis sur ma RC, ce n'est pas la panne qui me géne le plus, ce sont les récidives et parcequ'ils sont incapable de trouver l'origine de ma panne ! ! ! :cyp:

Même les "technicomachin" du "cerveaucentre" peugeot ne sont pas fichus de trouver la panne.

Ils ont cette semaine changé une "bobine"? (délais de livraison 2 jours quand même !) et refais les tests sans résultat ! ! !

Bref ça fait plus d'un mois maintenant ( plus le courage de compter précisement !) et je roule en 308 familliale ! :cry:

(prêt de Peugeot quand même)

Je trouve le temps long...

par **Vox** » 14 Juin 2008, 16:46

ce n'est pas la panne qui me géne le plus, ce sont les récidives et parcequ'ils sont incapable de trouver l'origine de ma panne ! ! !

Complétement d'accord.
Que le moteur ait un problème c'est possible et compréhensible. Ce qui l'est moins c'est l'incapacité du constructeur de réparer le moteur qu'il a lui-même développé :eek:

. Là y'a quand même un souci non ? Dans ce cas faut pas le commercialiser ou c'est un manque de sérieux évident.

par **mitch** » 14 Juin 2008, 23:18

pour moi aussi R.A.S juste un bruit de freins au début passage chez peugeot et tout est ok maintenant elle a 9000km sur ma RC(GTI)

par **g2mars207RC** » 16 Juin 2008, 10:24

Aucun souci pour ma RC qui a 6600km.

par **rajah** » 16 Juillet 2008, 20:01

salut a tous nouveau sur ce forum
816 km naturellement rien (heureusement!!!!!!!!!!)
mais bon on verra par la suite

par **YoyoRc93** » 16 Juillet 2008, 20:04

par **damien59310** » 16 Juillet 2008, 20:14

Que du bonheur! mais pour combien de temps..?
Bah je plaisante!! (et croise les doigts hi hi!)

par **YoyoRc93** » 16 Juillet 2008, 20:43

par **davcumi** » 16 Juillet 2008, 20:54

7000 kms et aucun problème pour le moment

par **mitch** » 04 Mars 2009, 21:17

30*000km que du bonheur

par **ben1999** » 05 Mars 2009, 08:33

10.000km sur 207 : RAS une fois que la durite de turbo a été fixée avec un collier (300km)
Bientôt 6.000km en 308 : RAS

par **pallou** » 05 Mars 2009, 09:10

No comment....

par **Gaet17** » 05 Mars 2009, 12:19

bonjour à tous

Pour moi, changement du capteur de cliquetis à la livraison

depuis 4000 kms sans problèmes

Bonne route :coucou:

par **Matsya007** » 05 Mars 2009, 15:03

presque 2000km et aucun souci sauf le manque de chevaux sous le capot (mais c'est pas lié a la voiture ca)

par **boardz** » 09 Mars 2009, 21:22

Bonsoir,

A votre avis, y a t'il plus de chances d'avoir un problème avec une version sport pack que premium pack ( différence d'année de fabrication ) ?

Merci

par **oliwan** » 09 Mars 2009, 21:25

Ouh la, on va se lancer dans des stats de fou la...

par **saxman** » 10 Mars 2009, 00:02

pour moi tout ok ,je touche du bois pour vu que ça dure ,juste a point d'huile 11000 klm ,j'adore cette caisse :lover:

et moi elle pousse vraiment bien

.
a+

par **rajah** » 19 Mars 2009, 01:12

salut
encore moi après quelque mois
donc la 10600km toujours rien niveau moteur, juste le capteur de pression (roue arrière droite)
donc rien a dire pour l'instant en espérant quel tienne comme sa jusqu'a la revente a plus

par **beckscc2004** » 20 Mars 2009, 20:30

34000KM et tout marche impec

edit : 35900km et ca marche plus :'(

par **Timorg** » 20 Mars 2009, 23:57

patience, c'est plus qu'une question de temps

par **Gérard B.** » 15 Mai 2009, 19:38

Bonsoir,

10000 km (probablement 11500 km d'ici début juin) et rien à signaler sinon que je n'ai toujours pas trop bien compris quand le turbo se met en route : normalement c'est 1400 tr/mn ce que j'observe le plus souvent mais parfois l'accélération se fait plus tardivement vers 2000 tr/mn !!??

J'espère que cela ne dénote pas un problème sous-jacent qui n'apparaîtrait qu'après 30000 km ???

par **big storm** » 15 Mai 2009, 19:52

Gérard

On a eu nos 207 à une semaine d'intervalle et on a le même kilométrage actuellement :bras:

J'ai le même ressentit que toi, à savoir l'accélération n'est pas toujours identique.
La poussée du turbo n'est pas toujours la même, mise à part cela la mienne marche bien.
Les paramètres du calculateur moteur sont nombreux et le nombres de sondes aussi :oops:

J'ai juste eu le remplacement des vérins de coffre et une prise d'air coté passager que j'ai finit pas régler.
Je touche du bois :siffle:

par **Gérard B.** » 15 Mai 2009, 20:00

Oui, c'est vrai nos 2 207 ont bientôt 1 an : je suis dans les temps pour le contrat maintenance où j'ai pris 12000 km X 5 ans...

Lundi, je descends en Languedoc pour 2 semaines : donc je reviendrai avec 1500 km de plus au compteur; je vais pouvoir faire un test de consommation, je suis actuellement en SP98 BP ULTIMATE (Suisse) : effectivement cela marche bien et sensiblement moins d'a-coups tout en bas

Bonne soirée Big Storm

par **beckscc2004** » 19 Mai 2009, 16:29

Timorg a écrit:patience, c'est plus qu'une question de temps

34600 et tout marche impec

(bon ok je roule pas beaucoup en ce moment)

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