Qui a changé ses pneus ?

par **kobra** » 24 Juillet 2009, 20:06

moi je trouve que mes pneus s'usent très vite sur les côtés extérieurs.

Mon pneu avant

Et mon pneu arrière pour comparer

C'est bizarre qu'il s'use de cette façon non?
Je suis même pas à 25000 :cry:

Avec ma 206, j'étais à 55000 quand je l'ai vendu et toujours avec les pneus d'origine.
Les pneus sont des pirelli Pzero.

Alors usure normal? Mauvais parallélisme?

Ca se passe comment pour le remplacement des pneus avec les capteurs? Si je met ceux de derrière devant ca marche?
Combien de temps vous leur donnez encore à vivre?

par **thomas71** » 24 Juillet 2009, 20:42

tu a un gros problème de parallélisme. Un réglage s'impose.

par **kobra** » 25 Juillet 2009, 00:46

Ca coute cher ça?

par **thomas71** » 25 Juillet 2009, 05:28

une cinquantaine d'euros. De toute facon la tu n'a guere le choix, un réglage s'impose. Il sera vite amorti puisque tes prochains pneus s'useront régulièrement et dureront donc plus longtemps.

par **Fenerbahce** » 29 Juillet 2009, 10:37

Sur ma 207 1.4hdi 70cv, je viens de changer mes Goodyear GT3 par la même gamme.

Il s'usait sur les côtés et mon volant bougeait à partir de 130...

Du coup, remplacement des pneus et géométrie avant: roulage nickel, pas de vibrations.

Mes anciens pneus avait 49000km.

par **Marv** » 30 Juillet 2009, 01:03

sur pas rc le précédent propriétaire à fait 27500 km avec les pneus d'origines sachant qu'il roulait pépère. Par contre il n'avait fait aucune inversion et les 4 étaient mort...

Je viens changer les 4 pour des michelin pilot exalto pe2 je vous tiendrais au courant sachant que ma conduite n'es pas des plus sages

par **Hellkitti** » 17 Octobre 2009, 13:11

Up !

Bon pour info j'en suis a 67700 km avec une 207 de juillet 2006.
Je roule pas forcément très tranquille mais bon ..

Peugeot me propose 441 euros pose comprise pour changer les 2 avant en gardant une monte michelin primacy 195/55 R16 87 V et en me faisant une "ristourne" de 30%
Chez autobacs j'en ai pour 310 euros

par **Jéjé** » 18 Octobre 2009, 08:45

File chez Autobacs :vap:

.

par **Kelu79** » 18 Octobre 2009, 09:56

Sur ALLOPNEUS tu en aurais pour moins de 280 EUR.

par **kilkenny84** » 18 Octobre 2009, 09:58

Hellkitti a écrit:Up !

Bon pour info j'en suis a 67700 km avec une 207 de juillet 2006.
Je roule pas forcément très tranquille mais bon ..

Peugeot me propose 441 euros pose comprise pour changer les 2 avant en gardant une monte michelin primacy 195/55 R16 87 V et en me faisant une "ristourne" de 30%
Chez autobacs j'en ai pour 310 euros

La ristourne de 30% sur Michelin??? C'est pas une ristourne, c'est ce qu'ils te font croire. Je suis tombé dans le piège 1 fois, pas 2. Tous les Peugeot proposent une ristourne de 30% sans même négocier.
File voir ailleurs à mon avis

par **Hellkitti** » 18 Octobre 2009, 10:30

j'ai deja prix rv chez autobacs ;-)

Kelu, sur ces sites tu achetes tes pneus et pour le reste tu fais comment ?

par **Hellkitti** » 18 Octobre 2009, 10:33

werlingyann a écrit:
La ristourne de 30% sur Michelin??? C'est pas une ristourne, c'est ce qu'ils te font croire. Je suis tombé dans le piège 1 fois, pas 2. Tous les Peugeot proposent une ristourne de 30% sans même négocier.
File voir ailleurs à mon avis

ca faisait aussi cher pour changer mes pneus avant que pour mettre des increvables sur la bmw de mon pere ... J'ai horreur du ptit coup de fil " on vient de vérifier madame, vos pneus avant sont morts il faudrait les changer, moi je vous le fais pour 441 euros sachant qu'on fait un prix de 30 % deja deduit" j'ai repondu oui oui on verra ça plus tard ...

par **kilkenny84** » 18 Octobre 2009, 10:38

Hellkitti a écrit:j'ai deja prix rv chez autobacs

Kelu, sur ces sites tu achetes tes pneus et pour le reste tu fais comment ?

Ils ont des garagistes partenaires (la liste se trouve sur leur site) chez qui tu peux monter les neus. D'ailleurs la livraison se fait soit chez toi, soit directement au garage.
Ou alors tu peux toujours prendre tes pneus et aller chez feu Vert ou Peugeot, mais là, la réponse non sera fréquente

par **Hellkitti** » 18 Octobre 2009, 12:16

C'est clair !
j'oses pas trop ce genre de site vu que les avis ont l'air quand meme assez mitigés ..

par **Timorg** » 18 Octobre 2009, 13:29

Personnellement j'ai commandé sur pneus-online, je me suis fait livrer chez moi et je suis aller les faire monter dans un petit garage indépendant, j'en ai eu pour 380€ pour 4 pneus (livraison inclue) et 60€ de main-d'œuvre (valves et équilibrage inclus)

ce qui fait 440€ tout compris, contre 950€ chez peugeot pour les mêmes pneus avec 30% de remise :oops:

par **Maxwell** » 01 Décembre 2009, 22:41

kobra a écrit:moi je trouve que mes pneus s'usent très vite sur les côtés extérieurs.

Mon pneu avant

Et mon pneu arrière pour comparer

C'est bizarre qu'il s'use de cette façon non?
Je suis même pas à 25000
Avec ma 206, j'étais à 55000 quand je l'ai vendu et toujours avec les pneus d'origine.
Les pneus sont des pirelli Pzero.

Alors usure normal? Mauvais parallélisme?

Ca se passe comment pour le remplacement des pneus avec les capteurs? Si je met ceux de derrière devant ca marche?
Combien de temps vous leur donnez encore à vivre?

J'avais ce soucis là sur ma 106, bien visible à l'avant.
Mon mecano m'a donné une raison toute simple : les rond-points qui possent comme des p'tits pains...

Sinon pour ma 207, elle est chaussée en GOODYEAR EAGLE NCT 5 195/55/16 et je pense pas reprendre les même, ils patinent trop facilement sur sol humide...
Je partirais bien sur des Pirelli, ça fonctionnais bien sur ma 106 ^^

par **Lejoss30** » 20 Décembre 2009, 01:40

C'est vrai que les pirelli pzero s'usent vite mais il faut dire que j'ai pas une conduite des plus douce.

Pour le prix peugeot me proposait 488€ les 2 montes et tout avec leur fameuse remise qui tue tout.
Sur allopneu je les ai eu pour 218€ et j'ai payé 30€ de montage chez feu vert. Cout total de l'operation 248€ ( livraison gratis en + !!!)

Alors si ca c'est pas de l'escroquerie de la part de peugeot qui en plus doit les payer encore moins cher que le site de part leur plus grand nombre...
Jveux bien qu'il y'ai des charges mais quand meme...

:-)

)

par **antony740** » 22 Décembre 2009, 10:41

moi j avais des continentals d origine
a l avant ca a dure 50000km
et a l arriere 56000 et ils peuvent durer encore 10000km
conduite semi sportive

par **Benka** » 25 Décembre 2009, 13:21

Salut

J'ai fait ma révision (vidange...) des 40000km hier (41500km).

Le garage Peugeot me dit que pneus avant sont à changer (effectivement).

D'origine, ce sont des Pirelli P6 185 65 R15 88H sur ma 207 Style 1,6HDi 16v 90ch BLUE LION 5 portes.

Ma voiture a aussi un léger problème : elle tire légèrement à droite (obligés d'exercer petite force dans volant pour rouler droit - pas possible de le lacher).

Le garage me dit qu'il faut aussi faire le parallélisme (pas pris en garantie apparemment, normal ?).

Ils m'a sorti un devis pour les 2 pneus : 2*107€TTC + 2*17€TTC de montage, etc... + 64€ pour le parallélisme.

J'ai regardé vite fait sur le net :

http://www.toopneus.com/Achat-Pneus---- ... ,,,,,,2881

60€TTC livré chez toopneus.

Vous en pensez quoi ?

par **faber97180** » 26 Décembre 2009, 15:29

salut..... moi je n'ai pas une conduite tres sage et je pense que mes pneus ont fait la rude experience je les ai changer en moins de un an et 18 000 kms les deux de devant seulement..... maintenant j'ai des bfgoodrich qui m'ont couté 502 euros les 2 :d mais bon je suis en guadeloupe tous est plus chère ici :s

par **cossie** » 28 Décembre 2009, 08:28

J'ai remarqué des coupures à l'intérieur des pneus avant origine en 17"... ce sont les bridgestone :cry:

Ils sont donc morts !!! j'ai commandé des Vredestein ultra cento en 205/45/17 qui ont à peu près le même profil.

180 € livrés les 2, actuellement en promo chez Camskill en Angleterre....

par **Nawallx3** » 29 Décembre 2009, 00:05

Salut à tous, encore moi mais sur un autre post cette fois : les pneus

Quand j'ai acheté ma titine, j'avais prévu de changer les pneus (cf CT) les 4, pour me dire une fois faits, une fois débarrassée.

J'entends ici et là qu'il vaut mieux changer les avants car ils s'usent plus vite (et c'est le cas, y'a une big déterioration AVD et AVG), d'autre part, j'entends qu'il vaut mieux mettre les pneus neufs à l'arrière pour ne pas prendre trop de risques (vous m'arrêtez si je dis des bêtises).

Aujourd'hui j'ai été dans plusieurs enseignes pour comparer les prix sur les pneus (185/65/15 88T), et donc j'ai rarement trouvé des pneus toutes saisons, il fallait toujours commander. Alors que les pneus hiver sont ready to buy.

Pourquoi alors :
- est-ce qu'avoir une palette de pneus hiver et une autre été avantagent la tenue de route de véhicule ?
- les pneus 4 saisons sont-ils aussi nuls ?
- quel est le meilleur investissement sachant que je fais bcp de départementale en région parisienne et qu'il pleut souvent

et que je ne freine pas comme un bœuf, que je prends les ronds points en 2ème et que les routes sont plutôt de bonne qualité ?
- tant qu'à faire que me conseiller siouplè?

Merci beaucoup :oops:

par **Kelu79** » 29 Décembre 2009, 00:09

Un pneu "toute saison" est nettement moins bon qu'un pneu hiver en conduite...hivernale (!!!) par contre il s'usera quasi aussi vite. Je ne pense pas que cela soit un bon plan. Un bon pneu dans le secteur : VREDESTEIN Quatrac.

par **Nawallx3** » 29 Décembre 2009, 15:27

mon problème c'est qu'on a pas de garage où stocker les 4 autres pneus, donc c'est plutôt par obligation que par choix.
merci en tout cas, je vais voir si c'est facile à trouver dans le coin.

par **titidu22** » 29 Décembre 2009, 17:48

franchement je vois pas l'intéret des pneus hiver si on n'habite pas en montagne... j'ai jamais eu de problème avec des pneus été même par -5 ... pour moi c'est un attrape gogo çà... SAUF si on habite dans les régions ou il y a de la neige sans arret...

par **Kikoonette** » 29 Décembre 2009, 22:00

Oui ben crois moi ou pas mais je pense que c'est pas un attrape gogo si tu habites vers chez moi. Dernièrement un collègue équipé de pneus hiver a très bien vu la différence au niveau de l'adhérence comparé aux autres véhicules sur une autoroute couverte de neige (en Moselle).
Suffit d'avoir un endroit où stocké ses pneus hiver, tu les montes début décembre et voila. En lorraine ça peu servir en tout cas.

par **titidu22** » 30 Décembre 2009, 11:49

oui parce qu'il y avait de la neige...

ceux qui les mettent des qu'il fait 5 degrés ... çà sert a rien du tout si la route est pas enneigée

par **Zeitoon** » 30 Décembre 2009, 12:02

Alors me concernant j'ai fait 25000 km avec les dunlop SP Sports à l'avant .
Changé par des avon ZZ3 qui ont fait aussi 25 000km.

A 50 000 km je viens de changer les 4 :

2 Hero en ZR à l'avant
2 P zero nero en R à l'arrière .

conduite souple mais peu d'autobeurk !

par **patos** » 30 Décembre 2009, 17:11

Benka a écrit:Ma voiture a aussi un léger problème : elle tire légèrement à droite (obligés d'exercer petite force dans volant pour rouler droit - pas possible de le lacher).

Il y a une note interne peugeot qui préconise un changement au niveau des suspensions/amortisseurs en cas de 207 qui tire à droite: ça a été fait sur la mienne, et désormais, elle suit parfaitement la route mais ne vire plus comme avant.

Par contre je ne saurais pas te dire exactement ce que c'est, vu que c'était sous garantie et que j'ai dormi depuis xD

Edit:
3ième jeu de pneus neuf à l'avant en approche, 45000km au compteur... Ca fait 13000 pour l'instant et je peux encore faire 2000 avec à tout casser hihihi

<--- bourrin de la pédale

par **viper** » 30 Décembre 2009, 17:26

titidu22 a écrit:oui parce qu'il y avait de la neige...

ceux qui les mettent des qu'il fait 5 degrés ... çà sert a rien du tout si la route est pas enneigée

Excuse moi mais la je craque , c'est du grand n'importe quoi, de l'"ont dit de café" .
Sache que le melange de gomme est different et qu'en dessous de 7° le pneu hiver entre en T°, le pneu ete non. Essaye un jour quand tu auras ta 207 , tu verras tout de suite la difference et surtout sur le mouillé, y a pas photo (facile +20 KM/H dans un virage que je connnais bien entre les PC2 et les Goodyear ultra grip7+ avant que ca "lache".)
Tu nies l'ensemble des essais rallyes, tout les test effectués par des organismes "non assujettis a un constructeurs 'essais suisse') et les essais personnels.

Sur la neige , il y a que les chaines qui "marchent".
Un pneu hiver n'est pas synonyme de pneu "neige", c'est un pneu dont le rendement est superieur des que la t° est en dessous de 7/10° (et je n'ai pas oublié le -).
Si tu as des doutes, touche une motte de beurre a la sortie du frigo, c'est pas dur a comprendre ...

Qui a changé ses pneus ?

Qui est en ligne