[Résolu] THP turbo cramé?

par **mousdiouf** » 20 Mai 2007, 23:08

Ma THP à partir de 2000km commençait à saccader sur la seconde et ce soir elle s'est mis à accélérer toute seule puis aprés la pédale droite à fond plus moyen de dépasser les 20km/h! Et quand ça se "débloque" elle part comme une fusée à partir de 3500tr/min et celà sur tout les rapports à présent et il y a une grosse odeur de chaud! :cry:

J'ai pris RDV chez peugeot le 11 juin pour la saccade mais je pense que c'est grave, alors que faire?

par **Zegou** » 20 Mai 2007, 23:10

pb de sonde ou capteur...a voir au diag, tiens nous au courant

par **mousdiouf** » 20 Mai 2007, 23:12

Tu crois qu'ils voudront bien avancer mon rendez-vous vu que le probléme s'aggrave?

par **Zegou** » 20 Mai 2007, 23:14

moi j'irais direct les voir sans prendre rendez vous en leur disant que j'ai un problème..un simple passage au diag et tu risques d'en savoir plus

par **mousdiouf** » 20 Mai 2007, 23:16

D'accord, j'y vais demain à la premiére heure, je te tiens au courant

par **Zegou** » 20 Mai 2007, 23:19

en espérant pour toi que cela soit juste un capteur capricieux..

par **west_indies** » 21 Mai 2007, 00:07

zegou a écrit::bah: moi j'irais direct les voir sans prendre rendez vous en leur disant que j'ai un problème..un simple passage au diag et tu risques d'en savoir plus

par **greg-s** » 21 Mai 2007, 03:59

Je ne pense pas que ca soit le turbo, j'ai conduit une voiture avec un turbo HS, et ca part pas "comme une fusée", tu as juste l'impression d'avoir un moteur de super5.

par **kalyss** » 21 Mai 2007, 05:30

.......... et si ton Turbo était naze, il y aurait, normalement, un gros panache de fumée bleue .....

il se peut aussi que la géométrie du turbo soit fossée ou grippée...

En tout cas je te souhaite que ce ne soit qu'un incident électronique ou d'un capteur encrassé ou défaillant..

Tiens nous vite au courant :coucou:

par **Sonic207** » 21 Mai 2007, 09:19

Euh oui effectivement essai de nous tenir au courant ... je suis curieux de savoir ce qui provoque de tels symptomes

, en espérant qu'ils te trouvent une solution rapide

Par contre, apparement ta voiture a quand même déjà un peu "subit" le problème ( odeur de chaud ), ca a peut être usée prématurément d'autre(s) pièce(s) ?

par **asiawenny** » 21 Mai 2007, 11:26

j'éspère que ta titine va vite se rétablir

par **mousdiouf** » 21 Mai 2007, 16:30

Je reviens de chez peugeot, c'est le capteur de la pédale d'accélérateur qui faisait des siennes, donc le mécano à fait un diag puis un "reset" et tout est rentré dans l'ordre. A vrai dire maintenant je sais que ma thp n'avait jamais marché bien depuis sa naissance, donc voila 3000km passés et à se trainer mais heureusement aujourd'hui ca va mieux et je découvre enfin le vrai plaisir du thp :oops:

par **Sonic207** » 21 Mai 2007, 16:32

Tu sens une réelle diff dans les performances/la réactivité ?

Tant mieux si ca n'est pas trop grave

.. tu as quand meme signalé les odeurs de chaud ?

par **asiawenny** » 21 Mai 2007, 16:39

content pour toi :good:

plus de peur que de mal ^_^

bonne route

par **mousdiouf** » 21 Mai 2007, 16:51

niveau performance et réactivité c'est le jour et la nuit, sur la même ligne droite où j'arriver à fond à 130km/h maintenant c'est 150km/h :dance:

et pour l'odeur de chaud c'est passé et le ventilateur ne se met plus en route sans arrêt. Enfin dans l'histoire on ne sait pas pourquoi maintenant ca fonctionne... :unsure:

par **dragon4x4** » 21 Mai 2007, 17:16

Salut je suis content que ton problème n'était pas trop grave et qu'ils ont pu le résoudre rapidement :oops:

par **mousdiouf** » 21 Mai 2007, 18:27

J'en profite pour signaler que le mécano a toute suite vu que ma titine était un import mais s'est quand même démener corps et âme pour qu'en 30min ca soit fini et que j'aille travailler

Alors Bravo les gars

par **Oum** » 21 Mai 2007, 18:38

au début ton problème ressembler à un trou dans la boite à air d'un diesel, je ne sais pas si ça peut être idem pour un turbo essence, enfin heureusement que ça s'est soldé vite.
Pour le fais de savoir que t'as voiture est une import, il suffit de brancher la malette de diagnostic pour le savoir, je crois que c'est mis dans la BSI

par **Zegou** » 21 Mai 2007, 19:40

tout est rentré dans l'ordre finalement, :clap:

au mécano

par **mousdiouf** » 24 Mai 2007, 19:12

REprobléme! Encore et toujours depuis ce matin ca REsaccade, ca Reaccélère tout seul et ca REbroute! J'ai donc REREpris rendez-vous pour demain. Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi je suis le seul à avoir des bugs à répétition sur ma THP?

par **Oum** » 24 Mai 2007, 19:17

c'est pourtant clair, c'est le capteur sous la pédale qu'il faut changer et pas juste une reprog, j'avais eu le même problème avec le capteur de la pédale de frein sur ma C2 VTR empécher de démarrer. Une fois changé plus jamais eu de problème

par **mousdiouf** » 24 Mai 2007, 19:25

j'ai émis l'hypothése du capteur au mécano, comme il était dis plus haut, tu crois qu'il en aura pour longtemps à changer ca?

par **Oum** » 24 Mai 2007, 19:26

15 min s'il a la pièce, un effacement du défaut et init du dis capteur et hop 30 min après tu es reparti

par **mousdiouf** » 24 Mai 2007, 19:27

Ouf!

Merci à toi de me rassurer :coucou:

par **mousdiouf** » 27 Mai 2007, 14:44

Le concession ne veut pas me changer le capteur car pour eux il n'y a pas de probléme vu que le diag ne signale rien et que le probléme part à la reprog même s'il revient 3 jours aprés :furious:

par **neoxlefou** » 27 Mai 2007, 15:11

mousdiouf a écrit:Le concession ne veut pas me changer le capteur car pour eux il n'y a pas de probléme vu que le diag ne signale rien et que le probléme part à la reprog même s'il revient 3 jours aprés

tu leur a dit que tu allais ecrire à la maison mere avec Accusé de Reception ?

car clairement si le truc saute tout seul au bout de 3 jours, et que tu dois y passer une fois par semaine... c'est pas cool.

en meme temps, si tu es sous garantie, ils vont de voir passer souvent, et au bout d'un moment devraient se poser des questions quand meme.

en tout cas, garde bien les "factures" des interventions, histoire de prouver (au besoin) que c'est Nieme fois que tu y passes.

par **mousdiouf** » 05 Juin 2007, 19:45

J'ai déposé ma titine lundi matin alors ils vont me changer la pompe à essence mais le chef de l'atelier manquait de convictions et j'ai l'impression qu'ils vont changer cette pompe car ils ne savent plus quoi faire. J'espère que ca va marcher sinon :coucou:

peugeot

par **Oum** » 05 Juin 2007, 19:47

possible pour la pompe à essence, la mienne l'a été avant qu'elle ne parte de l'usine

par **mousdiouf** » 05 Juin 2007, 19:51

Oui aussi quand je l'ai pris j'etais tellement pressé que j'ai pas laissé le temps au garagiste de faire le plein et je suis tombé en panne séche prés de la station.

par **Oum** » 05 Juin 2007, 19:52

pas bon pour les système d'injection directe de tomber en panne séche, les pompes tournent à vide et vite en plus

[Résolu] THP turbo cramé?

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