Fini les GTI

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Messagepar sorada207 » 12 Novembre 2009, 15:15

un peu des deux je pense :lol:
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Messagepar Kysmo » 12 Novembre 2009, 15:19

de toute facon il y a juste a comparer le catalogue 207 rc et clio rs3 ...

Aprés l'avoir vu franchement ===> :cry: :cry:
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Messagepar sorada207 » 12 Novembre 2009, 15:21

c'est sur que entre la clio RS et la 207 RC la dessus ya pas foto
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Messagepar YanN2n » 12 Novembre 2009, 15:22

Il est possible aussi qu'après ma 207 actuelle, je passe du côté VW essence... Parce que là ils partent vraiment en sucette... ça en devient ridicule !
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Messagepar sorada207 » 12 Novembre 2009, 15:30

moi seat me plait bcp meme si c'est les meme moteurs que VW


une leon TFSI :lover:
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Messagepar FreddyG » 12 Novembre 2009, 15:48

Dommage certes mais apres la cata du THP et du RC je n en racheterai plus de toute facon.

La prochaine sera de chez Seat, basta.
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Messagepar sorada207 » 12 Novembre 2009, 15:49

:serre:
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Messagepar saxoben » 12 Novembre 2009, 16:22

Et moi qui comptait acheter la 208 SW RC... :(
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Messagepar bodylove » 12 Novembre 2009, 17:25

bhin voila comment ca se passe degouté

je pense que je vais devoir garder le plus lgtps possible ma CC en bon souvenir mm si ce n'est pas une RC

c'est la RC des CC voila :(
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Messagepar Flo² » 12 Novembre 2009, 17:44

En même temps, ca peut etre une "bonne" nouvelle pour nous... Si la RC est la derniere des petites sportives de chez Peugeot, sa côte risque de ne pas trop chuter non?...
207 RC 2009, blanche, toit panoramique,...
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Messagepar VoXa62 » 12 Novembre 2009, 18:53

Un fois ce post fermé, fait le sauvegarder et envoyé-le en interne à Peugeot. :D
Modifié en dernier par VoXa62 le 12 Novembre 2009, 19:10, modifié 1 fois.
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar SUISSEGTI » 12 Novembre 2009, 19:03

ouiè bonne idée :lover:
207 SW GTI BLANCHE avec JVC 2 DIN accoudoir central antenne courte 607 leds veilleuses et intérieur logo THP175 entretoise dump valve et PC arrière peint couleur caisse et kit hid xenon 7500K membre de la confrérie des sakados GTI
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Messagepar jln » 12 Novembre 2009, 19:31

Flo² a écrit:Quand tu penses que Renault va réutiliser l'apellation "GORDINI" ; Peugeot n'a pas tout compris je crois... A moins qu'ils aient peur de la confrontation avec le Losange?!...


Des Gordini DCi ? :ptdf:
DS3 THP 156cv Sport Chic BV6 Sanguine + toit noir
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Messagepar kilkenny84 » 12 Novembre 2009, 19:31

jln a écrit:
Des Gordini DCi ? :ptdf:
Il y a bien des mégane RS DCi :cyp:
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Messagepar sorada207 » 12 Novembre 2009, 19:32

SUISSEGTI a écrit:ouiè bonne idée :lover:





:+1:
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Messagepar Kelu79 » 12 Novembre 2009, 20:41

Je viens de lire le 1er essai dans le Moniteur de la nouvelle MEGANE RS. J'ai l'impression que PSA a bel et bien perdu la bataille de la citadine/compacte (hyper)sport !!! Au moins RENAULT propose un autobloquant en option et un chassis encore supérieur à la nouvelle FOCUS. Du grand art !
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Messagepar Kelu79 » 12 Novembre 2009, 20:45

werlingyann a écrit:Il y a bien des mégane RS DCi :cyp:


Oui et elle faisait 175ch et 360nm avec une BVM6. Combien pour la 307 / 308 diesel la plus puissante?????
Modifié en dernier par Kelu79 le 12 Novembre 2009, 20:46, modifié 2 fois.
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Messagepar kilkenny84 » 12 Novembre 2009, 20:45

Kelu79 a écrit:
Oui et elle faisait 175ch et 360nm. Combien pour la 307 / 308 diesel la plus puissante?????
je sais ;)
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Messagepar Club » 12 Novembre 2009, 21:36

Vive la gamme Renault... qu'on aime ou pas, le catalogue des finitions sportives et diesel, les deux aussi, c'est bien structuré... je trouve :)
207 ph. 2 Urban Move HDi 92 FAP Gris Shark 5 p. :207obsidien:
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Messagepar Septentrion » 13 Novembre 2009, 01:05

On parle de quoi là ? De 1% des ventes de la 207 ?
La 207 n'a pratiquement aucune image sportive, malgré la présence de la RC. Cela ne change rein aux niveaux des ventes. Economiquement ils ont parfaitement raison au temps du règne des moteurs de tracteurs.
ex 207 THP Griffe gris Manitoba + JBL + alarme/supercondamnation
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Messagepar bodylove » 13 Novembre 2009, 09:42

c'est p-e pas faux

il faudrait voir ce que ca leur rapporte par rapport a l'inverstissement
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Messagepar Neity » 13 Novembre 2009, 09:56

Faudra vraiment que leur offre alternative soit béton.
Peut-être que les fonds destinés aux RC passeront dans les premium, et permettront d'avoir des premium de meilleure qualité?

Le problème, c'est que quand tu fais une annonce comme ça, il faut absolument avoir un truc impressionnant à montrer à côté. Là ce n'est pas le cas, donc certains commencent à chercher où aller en dehors de Peugeot.

A mon avis le timing n'est pas bon. Il aurait fallu par exemple annoncer un moteur de 250 ch à côté pour la RCZ (histoire de concurrencer la megane 3 RS)
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Messagepar Flo² » 13 Novembre 2009, 10:24

Neity a écrit:Faudra vraiment que leur offre alternative soit béton.
Peut-être que les fonds destinés aux RC passeront dans les premium, et permettront d'avoir des premium de meilleure qualité?

Le problème, c'est que quand tu fais une annonce comme ça, il faut absolument avoir un truc impressionnant à montrer à côté. Là ce n'est pas le cas, donc certains commencent à chercher où aller en dehors de Peugeot.

A mon avis le timing n'est pas bon. Il aurait fallu par exemple annoncer un moteur de 250 ch à côté pour la RCZ (histoire de concurrencer la megane 3 RS)


+1 ^o)
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Messagepar lemanseb » 13 Novembre 2009, 11:16

Kelu79 a écrit:
Oui et elle faisait 175ch et 360nm avec une BVM6. Combien pour la 307 / 308 diesel la plus puissante?????


307 180CH ESS 136 D
308 175CH ESS 136 D
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Messagepar lemanseb » 13 Novembre 2009, 11:23

Neity a écrit:Faudra vraiment que leur offre alternative soit béton.
Peut-être que les fonds destinés aux RC passeront dans les premium, et permettront d'avoir des premium de meilleure qualité?

Le problème, c'est que quand tu fais une annonce comme ça, il faut absolument avoir un truc impressionnant à montrer à côté. Là ce n'est pas le cas, donc certains commencent à chercher où aller en dehors de Peugeot.

A mon avis le timing n'est pas bon. Il aurait fallu par exemple annoncer un moteur de 250 ch à côté pour la RCZ (histoire de concurrencer la megane 3 RS)


Surtout que pour le moment le moteur le plus puissant pour le RCZ c'est le HDI 163 :oops:
Le 200 Ch n'est pas prevu avant cette été et encore............
Donc un 250 CH faut pas rever a moins qu'il y ai de la demande mais la je ne pense pas non plus.
Derniere alternative des hybrides sportif, Peugeot me semble bien parti pour ce genre de combinaison, petit moteur bi turbo, batterie, kers........
:cyp: Si Peugeot me lit, si vous avez besoin de quelqu'un appelez moi, j'ai toujours pas eu mes cheques :siffle:
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Messagepar bourdon78 » 13 Novembre 2009, 12:15

Neity a écrit:Faudra vraiment que leur offre alternative soit béton.
Peut-être que les fonds destinés aux RC passeront dans les premium, et permettront d'avoir des premium de meilleure qualité?

Le problème, c'est que quand tu fais une annonce comme ça, il faut absolument avoir un truc impressionnant à montrer à côté. Là ce n'est pas le cas, donc certains commencent à chercher où aller en dehors de Peugeot.

A mon avis le timing n'est pas bon. Il aurait fallu par exemple annoncer un moteur de 250 ch à côté pour la RCZ (histoire de concurrencer la megane 3 RS)





Quand on voie ce que fait PSA avec la gamme DS3 (qui n'a que le THP 150 au mieux), moi perso je suis preneur si ils font la méme avec une hypotétique ligne RCZ :lover:

PS: la C4 qui garde une image sportive avec le WRC n'est plus dispo en 180cv depuis la phase II, et ça ne l'empéche pas de se vendre...
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Messagepar sorada207 » 13 Novembre 2009, 12:21

elle se vend car la france est gavee au diesel



pour moi une VTS HDI c'est pas une VTS
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Messagepar bourdon78 » 13 Novembre 2009, 12:27

sorada207 a écrit:elle se vend car la france est gavee au diesel



pour moi une VTS HDI c'est pas une VTS



Yes!! Le jour où les diesels seront sportifs les poules auront des dents :D

Mais plus sérieusement, c'est vrais que c'est hyper décevant de dire "good-bye" au bombinettes sportives, mais peut-on les blâmer de vouloir suivre le marché?
Car comme dis plus haut, les RC sont loin de représenter un volume de ventes concéquent. Il serait intéressant de comparer les stats 205-206-207 en % de sportives vendues sur le volume.
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Messagepar sorada207 » 13 Novembre 2009, 12:35

bourdon78 a écrit:

Yes!! Le jour où les diesels seront sportifs les poules auront des dents :D



elles peuvent letre en perfs mais rien qu'en son ca le fera jamais clac clac clac


pour moi ca na rien de sportif


bourdon78 a écrit: Il serait intéressant de comparer les stats 205-206-207 en % de sportives vendues sur le volume.




:oui: mlais si il les supprime il risque pas den vendre en concession essayer une sportive c'est la croix et la banniere par contre essayer un hdi ah la pas de pbs

comment ils veulent en vendre si ya pas possiblite d'essayer :pff: c'est un cercle vicieux
Modifié en dernier par sorada207 le 13 Novembre 2009, 12:42, modifié 1 fois.
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Messagepar bourdon78 » 13 Novembre 2009, 12:39

C'est pas faux, chez PSA ils savent plus vendre que des tracteurs maintenant :cry:
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