Quelle huile pour THP 150 ?

par **Nico33** » 07 Février 2010, 13:31

Ok seb merci beaucoup ca me rassure...

par **lemanseb** » 07 Février 2010, 13:31

tu feras même peut etre des économies de carburant

de rien

par **asiawenny** » 16 Février 2010, 17:06

Quelqu'un connait la différence entre la gamme

INEO...C2 et la gamme ACTIVA 9000?

et pourquoi dans le manuel d'entretient il interdise la 5W40? sur le THP?

par **Kysmo** » 16 Février 2010, 19:10

Moi j'hesite entre de la 5W40 activa 9000 mais il y a une nouvelle de la 5W30 en Futur active 9000

Le je suis un peu perdu lol

par **Georgeo59** » 16 Février 2010, 21:06

L'huile total 5W30 INEO ECS est l'huile fortement préconisée par Peugeot.

Il déconseille la 5W40 car elle présente un viscosité plus forte et il y a une pompe électrique qui fait circuler l'huile au niveau du turbo après l'arrêt du moteur, je crois que la 5W40 pourrait fatiguer plus vite ce petit moteur.

par **big storm** » 16 Février 2010, 22:36

Normalement plus le dernier chiffre est élevé plus l'huile est visqueuse à chaud. Comprends pas tout là :oops:

A mon avis c'est plus du marketing qu'autre chose leur huile en w30.

par **lemanseb** » 17 Février 2010, 01:31

pour ceux qui se pose des questions sur INEO C2

http://www.lubrifiants.total.fr/lub/lub ... enDocument

en gros c'est une norme d'économie de carburant, et de rejet de polluants

par **Kysmo** » 17 Février 2010, 07:38

la ineo marche bien avec les fap vu que le thp en a pas...

par **asiawenny** » 17 Février 2010, 09:40

J'hésite entre la 5W40 et la 0w30 activa 9000.

Maintenant je me pose la question sur les différence entre l'activa 9000 et la futur activa 9000 ???

Help

par **lemanseb** » 17 Février 2010, 10:33

voici un petit tableau pour les moteurs essence norme PSA

par **Kysmo** » 17 Février 2010, 18:53

Mouais mais sur cette presentation il dise que la 5w30 (futur 9000) et mieux que la 5w40 ... j'ai quand meme un doute pas vous?

par **lemanseb** » 17 Février 2010, 19:08

se sont surement les additifs :unsure:

par **Kysmo** » 17 Février 2010, 19:23

donc pour toi il vaut mieux la 5w30 futur 9000 que la 5w40

Pour info c'est le meme prix lol

par **lemanseb** » 17 Février 2010, 19:29

d'un point de vu purement calculé normalement la 5W40 est meilleurs apres des produits comme des liquéfiants dans la 5W30 peuvent améliorer l'huile
Apres c'est peut etre purement commercial.... je ne travail pas chez Total :lol:

par **bobyrush** » 17 Février 2010, 20:50

pourtant l'indice 40 étant plus fort sa résiste mieux aux montées dans les régimes ?

par **Georgeo59** » 17 Février 2010, 21:31

une huile 5W30 avec additifs est bien meilleure qu'une huile 5W40 standard.

Ces nouvelles huiles plus fluides contribuent à la réduction des frottements, donc moins de perte d'énergie,donc meilleur rendement avec pour résultat réduction de la consommation et des rejets de CO2

Les indices X W XX n'ont rien à voir avec les régimes moteurs mais cela représente les indices de viscosité à froid et à chaud.

un peu de lecture :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur

par **asiawenny** » 18 Février 2010, 09:31

ce qui est presque sur c'est que la activa 9000 0w30 est la plus chère ^^' , je m'étais dis à l'époque de ma 1ère vidange qu'elle ne devait pas être si mauvaise ^^

par **lemanseb** » 18 Février 2010, 10:13

par **Gérard B.** » 08 Mars 2010, 19:38

Kysmo a écrit:donc pour toi il vaut mieux la 5w30 futur 9000 que la 5w40

Pour info c'est le meme prix lol

pour 5 litres 41 € la 5W30 et 39 € la 5W40, ce qui est très proche en effet...

par **Kysmo** » 08 Mars 2010, 19:45

j'ai mis de la futur 9000 5W30 que j'ai acheter a 39€50

par **Gérard B.** » 08 Mars 2010, 19:51

Kysmo a écrit:j'ai mis de la futur 9000 5W30 que j'ai acheter a 39€50

Très bien, donc ma grande surface est plus chère, bon à savoir : de toute façon, à part les ajouts, pour les vidanges, cela fait partie de mon contrat "Maintenance" donc avant 2013, je n'ai pas à m'occuper des vidanges...

Par contre, vont-ils bien me mettre de la 0W30 ou 5W30 et non de la 5W40, j'aimerais bien le savoir...!!

Puisqu'une fois, je leur ai demandé, pour les ajouts d'huile (ma 207 a consommé 0.6 litres en 6000 km) si la 5W40 (que j'ai depuis la 206 S 16) pouvait aller; ils m'ont répondu : "c'est tout à fait bon" !!

par **Georgeo59** » 08 Mars 2010, 22:11

Ce sera de la 5W30 ou de la 0W30. Ton garage ne devrait pas te mettre de 5W40 dans ton THP s'il est sérieux et qu'il suit les préconisations.

par **Gérard B.** » 08 Mars 2010, 23:46

Georgeo59 a écrit:Ce sera de la 5W30 ou de la 0W30. Ton garage ne devrait pas te mettre de 5W40 dans ton THP s'il est sérieux et qu'il suit les préconisations.

Tout à fait d'accord, mais c'est impossible à prouver (à savoir quelle huile ils ont mise) une fois le véhicule récupéré après la révision....

par **bodylove** » 29 Mai 2010, 09:14

ce matin petit témoin a l'ODB concernant le niveau d'huile a surveiller hors que la vidange a été faite a 40 000 et que je ne siuis même pas a 50 000 :oops:

enfin soit j'ai joué avec donc faut assumer
j'ai sonné a ma concession et ils m'ont mis de la 5w30 total quartz inéo la dernière fois donc je ferais l'apoin avec celle la si j'en trouve

par **Gérard B.** » 29 Mai 2010, 09:47

Bonjour Bodylove,

Je crois que tu es battu pour la consommation d'huile : en 1200 km, ma 207 a consommé plus de 1 litre d'huile....!!!

Regarde mon dernier post ici :

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=13126

C'est pas croyable des conso d'huile comme ça, mais je pense que cela vient des descentes de côtes faites au frein moteur en 2ème;c'est cela qui doit provoquer ce résultat déplorable en consommation d'huile...

Ce moteur a un comportement bien curieux parfois : cela rejoint ce que m'avait dit le concessionnaire; "parfois les THP consomment de l'huile et à d'autres périodes, elles n'en consomment pas" !!!!

par **bodylove** » 29 Mai 2010, 12:24

disons que a la décharge de ma tuture depuis la dernière vidange je suis allé dans les vosges ou je me suis bien amusé,ensuite l'hiver a été rude et je me suis fait une sortie circuit

donc a mon avis ca+ca+ca=conso d'huile

par **Gérard B.** » 07 Juin 2010, 12:53

Bonjour à tous,

Au fait pour revenir à la qualité et au grade de l'huile qu'on doit mettre, ma dernière vidange du 1er juin a été faite par le concessionnaire avec :

TOTAL Activa INEO ECS 5W30

Est-ce la même qu'en sortie d'usine, ça j'en sais rien, mais je pense que oui.....

par **Aucanthy** » 07 Octobre 2010, 17:28

Je remonte un peu le topic puisque je vais pas tarder à devoir acheter de l'huile. ^_^

Je pense qu'on peut largement mettre de l'huile "meilleure" que celle préconisée par Peugeot.
Je vois pas pourquoi, à la lecture de ce post, tout le monde pense qu'il soit "interdit" de mettre de la 0w40 dans nos THP, ou cette histoire de pompe élèctrique qui me parait absurde.

- La 5w30 préconisée est de moins bonne qualité que de la 0w40 (Mobil 1) par exemple.
Cette dernière sera d'ailleurs beaucoup plus chère au litre, protègera mieux à froid (viscosité indice 0) et mieux à chaud (indice 40)

- Comme le dit une phrase bien connue... qui peut le plus peut le moins!!

Je pense que si on met de l'huile préconisée pour moteur Porsche ou Ferrari, et non celle préconisée par Peugeot, notre THP ne nous en tiendra pas rigueur...

Donc pour ma part je vais partir sur de la 0w40, et pas de la carrefour... :sol:

par **bodylove** » 07 Octobre 2010, 17:58

disons que ici j'ai du faire l'appoint et je n'ai pas trouvé de total quartz inéo 5w30 j'ai donc mis de la 0-40

comme je roule essentiellement a froid!!!

facon dans 5Mkm je fait l'entretien des 60Mkm...vous pensez qu'on peut demander de la 0-40 ou 0-30 a la concession ?

par **Ufosteur** » 07 Octobre 2010, 18:13

La 0w40 est une huile qui est meilleur que la 5w30 qui est préconisé, c'est sur

Cependant, si les monsieur de chez BMW disent que la 5w30 est préconisé, je ne pense pas que ce soit pour rien

Quelle huile pour THP 150 ?

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