[undercash] 207 1.6 HDI Feline 110 Gris Aluminium

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j ai polish tt la bagnole cet hiver deja

pas grave je ferai des photos de son derrière ^^

sinon niquel le bandeau noir , plug and play en aftermarket (prasco dans ce cas) et ça mérite je pense les 35€

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bon j ai lavé la voiture qu etait quand meme pleine de sable/poussière

je suis un petit peu dépité je dois dire c'est dommage sinon tout était comme neuf a part les verres des antibrouillards. le bandeau niquel la peinture est bien faite le vernis, juste la teinte.. suivant le soleil ça passe vraiment bien, sinon beaucoup moins bien

[Jejemy]

Les inconvénients du vieillissement de la peinture... Ça va c'est encore "assez léger", j'en ai déjà vu ou ça ressortait sous tous les angles mais bon c'est sûr que c'est pas top... Après ta voiture est superbe donc ça camoufle un peu

[Eraaz]

Quand j'avais fait réparer mon pare choc arrière sur ma 207, aucune différence de couleur alors que la peinture avait 10 ans.
Après elle était noire, je sais pas si ca change quelque chose

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ben le noir c'est beaucoup plus simple mais effectivement je pense pas qu' il devrait y avoir de différence à partir du moment ou la couleur et la peinture a été bien mélangée.

Superbe

Le gris alu EZR c'est la misère: il y a tellement de nuance différentes années après années qu'un carrossier pas expérimenté ou pas suffisamment appliqué est sûr de foirer la teinte, et sur une aile arrière c'est visible

tout est dit je crois

[viper]

le noir c'est un des plus difficile a faire (tellement de nuance et le moindre pet se vois... c'est une teinte qui comporte du bleu du rouge etc..) Pourtant le gris est (selon un peintre de mes connaissance) , le plus facile a faire pour lui ormis les nacrés ou la qualite de paillette est dure a attraper suivant les fournisseur. Bon j'ai une teinte nacre, j 'ecoute pas ces conseil et peugeot m'avait fait une retouche sur le bequet et jamais vu la difference.

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Ah je savais pas pour le noir, pour moi noir c'est noir alors que le gris... rien que la gamme de gris peugeot il y en a un paquet
https://codepeinture.vernicispray.fr/4- ... 7-gris.jsp

pour les paillettes j ai remarqué moi aussi a quel point c' était pauvre en pailette. et ma peinture d' origine tire plus vers le mauve je ne sais pas

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toute façon si j arrive pas a l immatriculer ici ou a la vendre c'est direction la casse. ça sera pas plus mal, on ne peut pas lutter contre l' état!

[viper]

je dirais plutot le vernis est pas "vieilli"... Pas assez de jaune ou trop de bleu. Sinon effectivement ca a pas l'air des memes paillettes . Le bequet tu n'avais pas eu de soucis ?.

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le becquet etait deja présent quand je l ai acheté, et comme ça c'est pas d' origine c'est possible de faire la teinte comme il faut! comme le bandeau arriere d' ailleurs..

[viper]

oui , un bon peintre.... nb: ton lien envoie des ref de peinture delirante, ils mettent les nacrés dans les metallisés

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ba honnetement c'est pas si mal je chipotte on est tous un peu maniac sur les bords sur ce forum en meme temps

[Jejemy]

ba honnetement c'est pas si mal je chipotte on est tous un peu maniac sur les bords sur ce forum en meme temps

Je confirme

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petite photo

[Jejemy]

petite photo

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alors ça c'est typiquement le truc qui m' interesserait, comme d' hab pas loin de chez ma soeur lol , il y a beaucoup de trucs a vendre dans ce coin j ai deja remarqué

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 34089.htm/



il a l' air impeccable et je pense que c'est ma couleur. évidemment pour moi ça va faire un peu loin ...

[Jejemy]

alors ça c'est typiquement le truc qui m' interesserait, comme d' hab pas loin de chez ma soeur lol , il y a beaucoup de trucs a vendre dans ce coin j ai deja remarqué

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 34089.htm/



il a l' air impeccable et je pense que c'est ma couleur. évidemment pour moi ça va faire un peu loin ...

Ça aurait été près de chez moi je t'aurai rendu service le temps que tu rentres mais c'est un peu loin aussi

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bon, 2 eme overboost , toujours au meme endroit d' ailleurs! dans une montée à 140km/h et apres avoir sévèrement roulé juste avant (175km/h sur autoroute) .

donc ça n' a pas de rapport avec l' egr vu qu elle est débranchée cette fois ci

je n' arrive toujours pas à connecter mon scanner à l' odb, il est alimenté mais pas de connection au bsi.

que dire..

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Update: apres l achat d' un autre elm, il s' avère que cela fonctionne, il semble donc que mon scanner m' ai laché après 2 ans, je ne serai pas rancunier vu le nombre de codes qu' il a vu dans sa vie, ça a du le fatiguer prématurément..

[Jejemy]

Update: apres l achat d' un autre elm, il s' avère que cela fonctionne, il semble donc que mon scanner m' ai laché après 2 ans, je ne serai pas rancunier vu le nombre de codes qu' il a vu dans sa vie, ça a du le fatiguer prématurément..

Tant mieux alors, c'est mieux que de bidouiller la prise diag ^^

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salut

bon j ai p-e monté un turbo et tout un tas d' autres truc mais j ai jamais changé une ampoule de croisement

j' ai un des xénons qui m ' a laché. donc je crois qu 'il y a 3 hypothèses dans ce cas précis: le fusible 17, le ballast ou l ampoule.

je vais vérifier le fusible d' abord, ça me parait le plus simple, ensuite je vais inverser les ballasts , si le probleme persiste toujours du meme coté , j en déduis que c'est l' ampoule

honnetememt j ai jamais été un grand fan de la visibilité de ce kit xenon.. je me demandais si c etait pas le moment de passer a l eclairage led

[Jejemy]

salut

bon j ai p-e monté un turbo et tout un tas d' autres truc mais j ai jamais changé une ampoule de croisement

j' ai un des xénons qui m ' a laché. donc je crois qu 'il y a 3 hypothèses dans ce cas précis: le fusible 17, le ballast ou l ampoule.

je vais vérifier le fusible d' abord, ça me parait le plus simple, ensuite je vais inverser les ballasts , si le probleme persiste toujours du meme coté , j en déduis que c'est l' ampoule

honnetememt j ai jamais été un grand fan de la visibilité de ce kit xenon.. je me demandais si c etait pas le moment de passer a l eclairage led

Si tu étais pas loin je t'aurai passé une paire, j'en ai 2 neuves à la maison ^^

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j' avoue ça aurait top de pouvoir tester sans engagement

[Jejemy]

j' avoue ça aurait top de pouvoir tester sans engagement

Tu m'étonnes ^^

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par contre la galere a remonter les ampoules de croisement.. j ai pas réussit je verrai demain mais j ai l impression que ça va se finir en virant le pc.. quelle galère pour une ampoule n empeche

c'est pas les ballast, je les ai inversé et tj pareil , pas le fusible du bsm. et pas l ampoule non plus.. un fil qui a chauffé et était coincé par le couvercle je pense, et qui a fini par se casser

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je vais poser une question bete mais tant pis: on peut pas débrancher les fils du culot de l ampoule comme sur des h7 normales? c'est ça qui m empeche de remettre l' epingle de maintien en fait

[Jejemy]

je vais poser une question bete mais tant pis: on peut pas débrancher les fils du culot de l ampoule comme sur des h7 normales? c'est ça qui m empeche de remettre l' epingle de maintien en fait

Non je crois pas, mais tu n'arrives pas à retirer l'épingle complètement et après passer les fils puis la remettre et la fermer ?

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si justement j ai retiré l epingle completement et faut la remettre maintenant

etrange quand meme, si les fils sont la, tu peux pas rabattre l epingle ou alors faut arriver a la faufiller .. bref.. le pire c'est que j aurai pu sans doute reparer ce fils sans virer l ampoule
https://youtu.be/eh70-DRZx9Y?t=82

[Jejemy]

si justement j ai retiré l epingle completement et faut la remettre maintenant

etrange quand meme, si les fils sont la, tu peux pas rabattre l epingle ou alors faut arriver a la faufiller .. bref.. le pire c'est que j aurai pu sans doute reparer ce fils sans virer l ampoule
https://youtu.be/eh70-DRZx9Y?t=82

Le plus chiant c'est qu'il n'y a pas énormément d'accès sur la 207..

[viper]

y a 2 methodes effectivement, un tu fait un U avec les fils de l'ampoule a son cul au prealable pour "faciliter" la fermeture de l'epingle ( mais ca tire un peu sur l'epingle qui a tendance a se deformer et a sauter d'un de ses axes de fixations et sur les fils) . soit tu vire l'epingle , met l 'ampoule et refixe l'epingle (galère a remettre et rebelote pour la défaire) .
Perso je suis en methode un et ca a pas bougé en 8 ans ( dont 4 demontages pour CT...)
Mais que scela soit en methode 1 ou 2 j' utilise une petite glace sur support que je "coince" pour faire periscope car tres merdique l'acces effectivement.