[Rikou] Peugeot 207 Style HDi 92 Noir Obsidien 5 p.

par **YanN2n** » 06 Août 2010, 18:04

Rikou a écrit:i tu revends ce que tu changes, tu n'as pas besoin d'être riche ... Et vu la vitesse ou ça part
Les phares sont partis en 24h, les antibrouillards en 3 jours.

C'est vrai !! La plupart de mes modifications (du moins les plus grosses) ont été faites grâce à la revente des anciennes pièces

Par contre pour les optiques avant, si un jour tu comptes la revendre, tu vas laisser les actuels ou bien reprendre les basiques afin de revendre la voiture plus proche de l'origine?

par **carolyn7889** » 07 Août 2010, 16:57

nikel les phares!

par **Rikou** » 08 Août 2010, 11:38

YanN2n a écrit:Par contre pour les optiques avant, si un jour tu comptes la revendre, tu vas laisser les actuels ou bien reprendre les basiques afin de revendre la voiture plus proche de l'origine?

Je pense laisser ceux-la ... de toute façon je suis pas prêt de la vendre, au pire si je change de voiture, ce sera mon père qui la reprendra donc bon ... :cyp:

carolyn7889 a écrit:nikel les phares!

Hihi merci

par **YanN2n** » 08 Août 2010, 14:27

Me concernant j'espère les avoir montés avant fin août

par **YanN2n** » 10 Août 2010, 15:01

J'ai oublié de te demander... Concernant l'éclairage, il est identique, nul ou meilleur qu'avec les optiques basiques?

par **Rikou** » 10 Août 2010, 15:03

YanN2n a écrit::coucou:

J'ai oublié de te demander... Concernant l'éclairage, il est identique, nul ou meilleur qu'avec les optiques basiques?

Rikou a écrit:On voit un poil moins bien sur les côtés je trouve, du fait que les feux de croisement sont plus rapprochés que sur les non-directionnels, que la lentille est plus étroite et que les directionnels ne s'allument pas ... C'est peut-être moi qui suis exigeant aussi .

par **YanN2n** » 10 Août 2010, 15:10

Je n'avais pas vu ce passage

Tu dis qu'ils n'étaient pas bien réglés, c'était dû à quelque chose en particulier ou bien c'est d'origine à ton avis?

Le moteur pour le réglage de la hauteur des feux de croisement fonctionne correctement via la mollette dans l'habitacle?

par **Rikou** » 10 Août 2010, 15:33

Ce devait être dû aux xénons que carolyn avait montés. Elle a sûrement du les régler pour elle, et avec les ampoules classiques que j'ai, c'est différent

Le réglage de la hauteur à l'intérieur marche normalement également, ras de ce côté la

par **YanN2n** » 10 Août 2010, 15:43

Merci Rikou

Bon il me reste trois modifications en vue pour moi... Deux "grosses" (black chrome et teinte des vitres) et la plus petite, le bandeau arrière peint

par **Rikou** » 10 Août 2010, 15:46

YanN2n a écrit:Merci Rikou

Bon il me reste trois modifications en vue pour moi... Deux "grosses" (black chrome et teinte des vitres) et la plus petite, le bandeau arrière peint

Vu que je changerais les jantes une fois les pneus usés, on va finir par avoir la même 207 :lol:

( sauf niveau moteur :cyp:

)

par **YanN2n** » 10 Août 2010, 15:57

Rikou a écrit:
Vu que je changerais les jantes une fois les pneus usés, on va finir par avoir la même 207 ( sauf niveau moteur )

C'est exactement ce que je me disais, à quelques détails près et on a la même :lol:

par **Rikou** » 23 Septembre 2010, 09:37

Ça y est j'ai craqué ... RDV chez Glasstint cet après-midi ... :cyp:

Faut dire que le bon plan de West ne m'a pas laissé indifférent

Je pars sur un full carbone, après avoir longuement hésité sur du carbone light. J'espère ne pas le regretter ^o)

.

par **tostos94** » 23 Septembre 2010, 10:59

vivement le resultat rikou

par **west_indies** » 23 Septembre 2010, 13:27

Rikou a écrit:Ça y est j'ai craqué ... RDV chez Glasstint cet après-midi ...

Faut dire que le bon plan de West ne m'a pas laissé indifférent

Je pars sur un full carbone, après avoir longuement hésité sur du carbone light. J'espère ne pas le regretter .

Garantie 10 ans

Au fait, n'oublie pas de prendre un coton tige et passer un coup sur la vitre arrière et sur les petites vitres avant pour que ça évite de faire des petites bulles.

et

ne pas ouvrir ces vitres pendant quelques jours !

par **Rikou** » 23 Septembre 2010, 15:29

Et voila, titine est teintée

Ça a pris 1h30 a peine, c'était rapide ...

J'ai scruté un peu les vitres, il reste des petites traces mais je suppose que ça partira avec le temps ...

Il n'y a pas de bulles sauf des petites dans les coins de la vitre arrière et des petites vitres avants.

west_indies a écrit:Au fait, n'oublie pas de prendre un coton tige et passer un coup sur la vitre arrière et sur les petites vitres avant pour que ça évite de faire des petites bulles.

C'est bien ça que j'ai, je vais tester le coton tige

west_indies a écrit:ne pas ouvrir ces vitres pendant quelques jours !

Oui 3 jours d'après la garantie, on va essayer de respecter ça en utilisant la clim

Merci encore West :ok:

par **west_indies** » 23 Septembre 2010, 17:46

les traces bizarres (eau savonneuse) partiront

je suis tellement parano que j'ai attendu une semaine :lool:

Pas de quoi !

par **Rikou** » 24 Septembre 2010, 23:35

Quelques photos prises très vite avant que la pluie ne tombe ... ( et elle n'a pas fait semblant :eek:

)
Du coup les photos sont moches et floues mais vu que la voiture est pas très propre c'est pas bien grave :cyp:

.

Moi qui hésitait entre le glasstint carbone et le carbone light, je ne peux que recommander le carbone ... Ni trop foncé, ni trop clair, parfait quoi

par **Matth92** » 25 Septembre 2010, 02:45

Rikou a écrit:Moi qui hésitait entre le glasstint carbone et le carbone light, je ne peux que recommander le carbone ... Ni trop foncé, ni trop clair, parfait quoi

La teinte Carbone est super sympa

par **west_indies** » 25 Septembre 2010, 11:03

Le Carbone Light t'aurait déçu...

par **Rikou** » 25 Septembre 2010, 11:25

west_indies a écrit:Le Carbone Light t'aurait déçu...

Oui je pense, dès que je leur ai dis que j'hésitais il m'ont tout de suite conseillé le carbone normal car le light aurait été quasi invisible ...

J'ai passé un coup de coton tige tout a l'heure, c'est mieux sur les coins, il me reste tout de même un petit coin qui me plait pas trop sur la vitre arrière, je vais attendre que ça sèche encore un peu pour voir ...

:coucou:

par **west_indies** » 25 Septembre 2010, 11:31

Tu aurais été déçu du carbone light.

Qu'est ce qui se passe au niveau du coin ?

En ce moment, j'hésite à faire un full carbone super (vitres avant + vitres arrière)

par **Rikou** » 25 Septembre 2010, 11:44

C'est sur une petite zone en bas de la vitre arrière, il reste des petites bulles (au niveau des petits points). Le reste a sécher et avec le coton tige c'est disparu mais a cet endroit ça ne veut pas partir... Je pense qu'il faut juste que j'attende encore un peu que ça sèche mieux et ça devrait aller

west_indies a écrit:En ce moment, j'hésite à faire un full carbone super (vitres avant + vitres arrière)

Tu ne trouves pas cela un peu trop foncé ? Surtout sur une voiture bleue

Personnellement je n'aime pas quand les vitres sont opaques, d'où mon hésitation avant de faire teinter ...

par **west_indies** » 25 Septembre 2010, 12:03

attends !

L'intérieur est assez claire donc ça ne change pas à ce niveau. Le TVP est toujours ouvert et en fait c'est surtout pour éviter les "agressions des phares extérieures" la nuit.

en fait, au boulot, il y a des 607, des Espace et des C5 en carbone super et j'aime bien le rendu. On voit peu l'intérieur.