[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

[Grizz]

Aaargh Marv !!!
ça c'est pas une bonne nouvelle....

[Marv]

Quel piece on ete changer sur ta distri ?

alors première intervention sans succes :

tendeur 0829.G3
vis à embase m1 0806.68
vis à embase m1 0806.69
chaine de distri 0816.H9
guide chaine 0818.31
guide chaine 0818.30
patin 0818.29
vis de poulie 0516.L8
pignon et vis 0513.E1
joint 0249.E6
joint 0249.E7
joint 61*75-8 0514.C8

puis la dernière intervention qui a tenu 1 an :
tendeur 0829.G3
vis à embase M1 0803.77
Bague etanche 080.37
+chaine de distri

[Tony944]

Alors pour info marv tu pourra leurs dire a ton peugeot:
-de changer les 2 vis d'arbre a cames par les nouvelles et ainsi pouvoir appliquer le nouveaux couple.

Conseil change les 3 vis arbre a cames adm/ech puis vill , avec un nouveaux calage et sa repars de plus belle.

[mitch]

regarde avec eux, pour l'électrovanne commande turbo j'ai eu ce problème en septembre (perte de puissance env 60 cv a tout cassé et système anti-pollution défaillant avec témoin moteur allumé) courage

[Marv]

Alors pour info marv tu pourra leurs dire a ton peugeot:
-de changer les 2 vis d'arbre a cames par les nouvelles et ainsi pouvoir appliquer le nouveaux couple.

Conseil change les 3 vis arbre a cames adm/ech puis vill , avec un nouveaux calage et sa repars de plus belle.

merci pour les conseils

[Tony944]

Tout sa parce que les responsable prenne sa pour une bannale distri TU.
Sa m'enerve p

Courage Marv , garantis enfaite ?

[Marv]

Tout sa parce que les responsable prenne sa pour une bannale distri TU.
Sa m'enerve p

Courage Marv , garantis enfaite ?

non plus depuis 1 an et demi la dernière ça avait été pris en charge de justesse et en gueulant à mort, là je ne sais pas ce que ça va donner ça fait exactement 11mois que ça marche.

[Tony944]

Bas tu as une garantis d'un ans sur les reparations.
Perso hesite pas a sortir un peux de le poche pour avoir tout neuf et au bon couple et bien fait surtout

[Marv]

Bas tu as une garantis d'un ans sur les reparations.
Perso hesite pas a sortir un peux de le poche pour avoir tout neuf et au bon couple et bien fait surtout

Tu taf chez peugeot pour connaître tout ça?

[Tony944]

pourtant je suis pas Tech chez la plate forme mais je lui apprend le THP a celui qui ta fait la distri

Pour sa que je te dit que le problème est resolue il est dans la theorie , maintenant il faut l'appliquer en pratique.

[Marv]

Bas tu as une garantis d'un ans sur les reparations.
Perso hesite pas a sortir un peux de le poche pour avoir tout neuf et au bon couple et bien fait surtout

Je l'ai amené aujourd'hui me Mr me dit qu'il n'y a pas de garanti sur les réparations effectuées pendant la garantie... Tu veux répondre quoi à ça toi?

[TurboX]

Et ils ont fait un diag? Tu l'as laissé?

[Marv]

Et ils ont fait un diag? Tu l'as laissé?

Je viens de la laisser là comme par hasard en plus plus de défaut et plus de perte de puissance...Enfin bon ça change rien la chaine est qd même décalée je suis sûr j'ai 3 points de repère quand ma distri était décalée avant et je les retrouve encore même si pas de message d'erreur ou de perte de puissance.

[TurboX]

N'empêche tu as vraiment pas de bol.

[Marv]

C'est pas forcement une histoire de chance, si on en croit Tony944 c'est pas 1 mais 3 vis qu'il faudrait changer et serrer au couple pour résoudre le problème...Or il y a 1 an il n'en avait changé qu'une.

Reste à savoir combien ça va me couter ET si il vont dans le direction que je leur est donné à savoir la distribution car les connaissant et si 'il font comme la dernière fois c'est partie pour 6 mois de recherche dans le vent (avec le changement de pièces qui va avec...)

[yo1]

Salut tout le monde bon je crois que je suis le premier dans ce cas...

il y a un an et 4 mois (35 000Km) sys anti pol defaillant perte de puissance bla bla bla.

Peugeot a refait 2 distribs, changé le tendeur, mis la nouvelle vis avec nouveau couple de serrage. (le tout sur une période de 4 mois et X visites)

Aucun problème jusqu'à aujourd'hui (un an après la dernire intervention) rebelote... (59900km) sys anti pol défaillant perte de puissance et tout le tra la la

EDIT : quelqu'un à déjà eu de nouveau problème après le nouveau couple de serrage?

je suis presque dans le même cas que toi... changement de distri en fevrier 2010 suite au problème de puissance (32000km) et là a 52000km re-perte de puissance.
j'ai encore eu une perte de puissance tout a l'heure, demain direction chez peugeot (POUR LA 4ème FOIS CE MOIS CI!!!!!!!!).
je commence à être sérieusement blasé, je fais 50 bornes à chaque fois.

[jul207]

Bonsoir à tous, je pense être dans le même cas que vous, il me semble, hier j'étais en ville, en voulant démarrer à un feu rouge la voiture le moteur ressemblais plus à celui d'une 205 D qu'un THP, pour moi à peine 50 ch et encore.
En revanche aucun message d'erreur ni aucun bruit particulier sauf qu'il me semble ne plus entendre de turbo. Direction peugeot dans la semaine. La voiture est de mai 2009 et à 34500 km. Jusqu'à maintenant seul el tendeur de chaine a été changé, mais celle -ci commence à froid à reclaquer.
Décidément c'est une épidémie c'est abusé

[boardz]

tu nous tiens au courant des diagnostics réalisés et des pièces changés jul207 ?

[murena_8259]

Messieur bonjour.
Tous comme vous étes "ARRETER DE CHANGER VOS DISTRIBUTION.... pour rien".
Le probléme de perte de puissance n'est pas du à cela mais à un probléme électrique de vanne de turbo.
Je suis dans le monde de l'automobile depuis plus de 30 ans et pour avoir fait de la compétition auprés des hommes de chez Peugeot sport, je leur ai demandé leur avis.
Les 207 RC courent depuis plusieurs années en circuit ou en rallye et "EUX ILS CONNAISSENT LA VOITURE...".
J'avais fais passé il y a quelques mois déja un message en ce sens (voir les notes de modifs sur le site Peugeot sport - rencontre 207LW).
Aprés avoir fait le tour de la question, ils m'ont conseillé afin de trouvé la panne rapidement d'acquérir un lecteur de défauts ODB2 "CAN", j'ai constaté la même erreur à chaque fois "code P0299 ou P2161", cela concerne des perte de pressions de turbo, l'électrovanne au Q du turbo (membrane déchirée) et à l'autre électrovanne en arriére du moteur (même défaut).
Pour les courses c'est deux piéces sont "volontairement" enlevées.
Depuis deux mois j'ai changé ces deux piéces et tout va pour le mieux.
A électrovanne chez Peugeot 1922S2 (45€)
B électrovanne chez BMW/Mini. 11.65.75.93.32.73 (41€)
Et en plus elle peuvent être remplacées sans l'intervention d'un mécano Peugeot, c'est à la porté de tous bon bricoleur dans la mesure ou il est concencieux et sérieux dans son travail.
A bon entendeur....
Pour vous dépanner dans l'urgence, lorsque cela vous arrive,
1 Arrêter vous deux secondes sur le bas côté de la route,
2 Arrêter la voiture et serrer le frein à main (la voiture ne doit pas bouger d'un poil),
3 Couper le contact.
4 Aprés quelques secondes redemmarer sans accouts ni sur régime.
5 Reprennez votre route tranquillement,
6 Normalement le défaut reste allumé mais le calculateur lui ignore le défaut jusqu'a la prochaine fois...
*PROBLEMES CONNUS DEPUIS 2008 CHEZ BMW/MINI....
Paul un ancien mécano Peugeot de course et propriétaire d'une 207 RC "Le Mans Séries" depuis juin 2010.

[titi65]

Ca fonctionne peux etre sur un default d'EV, mais pas sur une incoherence vilo/AAC . . .

[mitch]

j'ai changé l'électrovanne commande turbo qui est au "q" du moteur est la dump valve et j'ai retrouvé une RC qui marche super bien même mieux qu'avant

[apofice]

d'autres question
merci murena ,voila ça c'est fait

[Tony944]

Messieur bonjour.
Tous comme vous étes "ARRETER DE CHANGER VOS DISTRIBUTION.... pour rien".
Le probléme de perte de puissance n'est pas du à cela mais à un probléme électrique de vanne de turbo.
Je suis dans le monde de l'automobile depuis plus de 30 ans et pour avoir fait de la compétition auprés des hommes de chez Peugeot sport, je leur ai demandé leur avis.
Les 207 RC courent depuis plusieurs années en circuit ou en rallye et "EUX ILS CONNAISSENT LA VOITURE...".
J'avais fais passé il y a quelques mois déja un message en ce sens (voir les notes de modifs sur le site Peugeot sport - rencontre 207LW).
Aprés avoir fait le tour de la question, ils m'ont conseillé afin de trouvé la panne rapidement d'acquérir un lecteur de défauts ODB2 "CAN", j'ai constaté la même erreur à chaque fois "code P0299 ou P2161", cela concerne des perte de pressions de turbo, l'électrovanne au Q du turbo (membrane déchirée) et à l'autre électrovanne en arriére du moteur (même défaut).
Pour les courses c'est deux piéces sont "volontairement" enlevées.
Depuis deux mois j'ai changé ces deux piéces et tout va pour le mieux.
A électrovanne chez Peugeot 1922S2 (45€)
B électrovanne chez BMW/Mini. 11.65.75.93.32.73 (41€)
Et en plus elle peuvent être remplacées sans l'intervention d'un mécano Peugeot, c'est à la porté de tous bon bricoleur dans la mesure ou il est concencieux et sérieux dans son travail.
A bon entendeur....
Pour vous dépanner dans l'urgence, lorsque cela vous arrive,
1 Arrêter vous deux secondes sur le bas côté de la route,
2 Arrêter la voiture et serrer le frein à main (la voiture ne doit pas bouger d'un poil),
3 Couper le contact.
4 Aprés quelques secondes redemmarer sans accouts ni sur régime.
5 Reprennez votre route tranquillement,
6 Normalement le défaut reste allumé mais le calculateur lui ignore le défaut jusqu'a la prochaine fois...
*PROBLEMES CONNUS DEPUIS 2008 CHEZ BMW/MINI....
Paul un ancien mécano Peugeot de course et propriétaire d'une 207 RC "Le Mans Séries" depuis juin 2010.

Tu dis des chose vrai mes escuse moi beaucoup de connerie aussi.
Pour les mêmes symptome il peut avoir differente pannes.
Avec un Pcodes 2191 je peux changer autant de fois EV du turbo et la DV le problème sera toujours le même.
J'ai eu les 2 cas.
Et pour info tu peut couper et remettre autant de fois de contact que tu veux , car ce n'est pas un mode degrader que tu as mais une perte de puissance du au mauvais fonctionnement de EV turbo.

En revanche si tu passe en mode degradé( 3000tr/m max ,depend du moteur et vehicule) cela peut servir effectivement.
En perte de puissance( tu peux monter jusqu'en rupture mais au bout d'un certain temps) cela ne serre strictement a rien.

Voila avant de poster des conneries du moins la plupart , interprete bien les dit des mecano ou tech peugeot sport.

[nopseudo38]

murena explique moi juste mais alors juste pourquoi il y'a eu une trentaine de modif sur la distrib du thp?
oups et j'ai oublier pk sur le peugeot sport a client quand on lit tout pour la rc de rallye il preconise un nouveau couple de serrage aussi?
merci

[apofice]

d'autres question
ça aussi c'est fait

[apofice]

alors dans tout ça moi je dois ecouter qui si ça m'arrive

[Tony944]

Ta mon tel
Ecoute ceux qui savent de quoi ils parlent , ils se reconnaitrons

[apofice]

[jul207]

bonsoir, pour ma part retour de chez peugeot ce soir, l'électrovanne est nickel, la membrane aussi, les pales du turbo aussi, c'est un début de décalage de chaine, l'équivalent une demie dents apparemment. Ils s'occupent de ça la semaine prochaine car la chaine a pris du jeu, c'est pour ca qu'elle claque à nouveau, encore. J'ai pas bien pigé pourquoi il n'y a pas de remonté de défauts mais ce qui est sur c'est que ca me bloque la richesse en air. Pour moi ce qui a été cité précédemment (les défauts N° machin) je n'en sais rien je suis pas mécano et aucun message de quelque nature n'a et n'est apparu sur l'odb. Je vous tiens au jus de la suite.

[apofice]