Bruit de courroie à froid...

par **Piponaw** » 29 Novembre 2010, 21:48

ok dès que j'ai l'occasion j'irai voir mon concess. faut peut-être éviter de mettre la clim (pour assécher l'air humide) en attendant pour pas trop tirer sur la courroie ou ça change rien ?

par **bodylove** » 29 Novembre 2010, 21:50

je ne pense pas que les quelque tours en plus vont changer ca

perso j'ai rouler plusieurs mois avant que je ne sois pris au sérieux et que c'est tendeurs soient changé

par **quiqueboul** » 29 Novembre 2010, 21:52

ça peut péter d'un moment à l'autre m'a dit mon garagiste mais j'ai roulé 3-4 mois avec ce bruit.
une fois réparé mon garagiste m'a dit que j'etais venu à temps car si ça pete faut déposer la culase pour tout réparer et la c'est bien plus emmerdant

par **Piponaw** » 01 Décembre 2010, 14:46

ben en fait j'y ai pas fait gaffe au début, mais j'habite dans le var, et suite aux intempéries du 15 juin dernier, j'ai fait changer mon klaxon (qui avait bu la tasse suite à un passage dans un radier de 30 cm environ).

Lors de cette visite qui était aussi pour la révision des 20000, je me souviens avoir signalé ce bruit (à froid seulement). Ils n'ont rien regardé et comme j'étais pressé, j'ai pas insisté. Je sais pas si l'eau à pu abimer le carter ?

Ma garantie peugeot a pris fin en juillet, mais j'avais pris le contrat 5 ans chez autosphère (avec le crédit imposé qui va avec bien sûr !!!!), pensez-vous qu'ils pourraient prendre ça en garantie, ou est ce une vaine tentative ?

petit hs : je viens de recevoir une amende pour 53 kmh au lieu de 50 => 90 € aarrrgh !!

par **olivier49** » 01 Décembre 2010, 19:29

Bonjour,

Pour ma part je dirai problème bien connu par PSA,oxydation de la courroie de distribution,j'en est été victime a 31 000Km la 207 est février 2009,le bruit c'est bien cela que javait

Normalement il y a une prise en charge par Peugeot,il y a une note de service a ce sujet,mais pas rappelle constructeur.

par **bodylove** » 01 Décembre 2010, 21:10

par **Piponaw** » 09 Décembre 2010, 20:03

Je viens d'aller voir un concess Peugeot ce matin, et lui ai fait écouter le bruit en lui montrant l'endroit. Il m'a dit que c'était la courroie de distribution qui avait un défaut d'étanchéité, défaut de série qui était pris en garantie à l'époque mais plus maintenant. ça oxyde la poulie damper et du coup cette oxydation qui frotte contre la courroie provoque ce couinement

Je lui ai demandé si ça provoquait la rupture de la courroie à terme, il m'a dit texto "c'est du costaud, ça risque rien". Je lui ai quand même demandé combien coûte ce type de réparation, il m'a répondu dans les 500-600 €. Il a ajouté que même après la réparation, le bruit reviendrait au bout de 20000 ou 30000 km.

Alors, votre avis ?

par **apofice** » 09 Décembre 2010, 21:04

pourquoi maintenant plus de prise en charge :eek:

ils sont gonflés quand meme :pff:

par **Piponaw** » 10 Décembre 2010, 10:01

à mon avis ça doit toucher trop de bagnoles (coûterait trop cher), ou pas assez (moins cher pour peugeot mais pas bon pour l'image) pour causer un rappel.

De plus, vu que ça revient au bout de 20000 km, aucun intérêt pour eux.

Est-ce qu'ils ont résolu le problème sur les nouvelles moutures hdi 92 et 112 ch ?

Perso le bruit ça me dérange pas (ça s'entend pas vitres fermées, et assez peu vitres ouvertes finalement), mais j'aimerai pas me retrouver sur le bord de l'autoroute ou au pire dans le fossé pour un défaut constructeur !

j'irai ptet voir chez audi ou bmw au prochain coup...

par **apofice** » 10 Décembre 2010, 10:40

mouai

par **olivier49** » 10 Décembre 2010, 12:45

Bonjour,

Ou as-t'il eu cette info?pour la non prise en charge :eek:

le problème reviendra faux pour le moment la courroie a été modifié suite a ce problème

Bruit de courroie à froid...

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