[ Résolu ] Anomalie Système ESP et ASR

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Messagepar raricim » 03 Novembre 2010, 20:19

donc en faites c'était juste le contacteur stop le probleme, donc tout remarche niquel
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Messagepar TurboX » 08 Novembre 2010, 20:45

Je crois que c'est à mon tour ... :(

A force de flipper, arrive ce qui arrive.
On va bien voir le verdict peugeot mais je déprime d'avance.
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Messagepar CR_B » 13 Novembre 2010, 13:24

Fred_0473 a écrit:Bonjour,

Ma voiture n'était plus sous garantie (elle est de mars 2007)
Centrale hydraulique HS -> Facture de 1196€
987€ de pièce pris en charge par Peugeot
209€ de MO à ma charge (inclus remplacement liquide frein)

Par contre je confirme que depuis que j'avais cette alerte,je n'avais plus d'ABS.Donc les 3 ne fonctionnent plus (ABS-ASR-ESP)
Le tout c'est de le savoir,j'ai eu des voitures sans ESP et sans ABS et ça se passait bien.

Cdt

J'ai le même problème, Peugeot prend les pièces en charges et me laisse une facture similaire a la tienne.
Par contre j'ai testé et chez moi l'abs marche, il n'y a que l'esp d'affecté.
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Messagepar TurboX » 19 Novembre 2010, 09:28

Bloc ESP défectueux et donc changé.
Prise en charge totale (même MO et fluide) :eek: 207 de novembre 2007.

Bref pour fois que je suis content de peugeot je vais le dire :D
Par contre, ils ont galéré à purger et la pédale est moins agressive qu'avant.
Quelqu'un a déjà résolu ce problème de pédale "molle"??
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Messagepar Sype » 23 Novembre 2010, 15:56

Tu pourrais nous faire un scan de la facture (avec noté prise en charge à 100% ou alors un total de 0€), ça pourrait aidé beaucoup de monde.
207 CC THP Griffe - Noir - Cuir Alezan intégral + sièges chauffants + Bluetooth
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Messagepar TurboX » 23 Novembre 2010, 16:36

Je n'ai pas encore reçu la lettre.
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Messagepar TurboX » 01 Décembre 2010, 11:23

Des news: je suis retourné car je trouvais ma pédale moins réactive (cependant cela freinait bien). Re-purge en jouant par diag avec les electrovannes et voila j'ai retrouvé une pédale comme avant. :D
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Messagepar west_indies » 13 Janvier 2011, 20:34

pascalou a écrit:donc maintenant que je ne suis plus verrouille est ce que quelqu un peut me dire si mes problemes d esp et le le fait que mon regulateur ne marche sont lies merci


viper a écrit:y a de forte chance, contacteur de pedale de frein HS entraine esp desactivé et regulateur desactive pour le calculateur moteur.
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar TurboX » 23 Janvier 2011, 23:20

Désolé pour le retard:

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207 de novembre 2007
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Messagepar Sype » 24 Janvier 2011, 11:09

Mince on ne voit ni la date de mise en circulation ni le kilomètrage de ta voiture :(
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Messagepar TurboX » 24 Janvier 2011, 11:19

Je veux bien la mettre mais ca peux pas se retourner contre moi?
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Messagepar Marv » 24 Janvier 2011, 12:09

Sype a écrit:Mince on ne voit ni la date de mise en circulation ni le kilomètrage de ta voiture :(


De toutes les manières ils te diront prise en charge ok si tu es dans la liste sinon ben comme moi sur mon ancienne dans le baba!!

Tu auras beau montrer un facture d'un autre qui as eu une prise en charge 100% ça changera rien. Ils diront il était dans liste etc...
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Messagepar difool77176 » 25 Janvier 2011, 22:27

J'ai eu le méme probléme sur ma 207 ( mise en circulation en Novembre 2007 ). Amené chez Peugeot il y a 5 jours.
Résultat, ils m'appel et m'anonce : " J'ai une mauvaise nouvelle et une bonne ! "

Il me dit " Pour la mauvaise nouvelle, c'est bien le Bloc hydraulique ESP qui est mort , et la bonne nouvelle c'est que Peugeot France prend en charge l'intégralité de la pièces donc il ne vous reste que la main d'oeuvre a payer."

Donc résultat, j'ai tout de même sortie de ma poche 320 €.

Sinon pour plus d'info sur ce bloc, selon le technicien, il semblerait que se problème touche plusieurs 207 d'avant mi-2008.
A priori ce serait un simple capteur de pression beaucoup trop fragile intégré au bloc hydraulique qui serait défectueux dans la plupart des cas.
Peugeot 207 1,6 THP 150 SPORT PACK

Année : Décembre 2007

Km : 84.000 Km au 01/08/2014
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Messagepar pascalou » 17 Février 2011, 00:11

bonsoir a tous demain j ai rdv chez peugeot pour connaitre le verdict final de mon esp asr defaillant pourvu que ca soit que le contacteur de frein et non le boitier car a 1500 euros ca fait mal
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Messagepar viper » 17 Février 2011, 13:11

difool77176 a écrit:.....
Sinon pour plus d'info sur ce bloc, selon le technicien, il semblerait que se problème touche plusieurs 207 d'avant mi-2008.
A priori ce serait un simple capteur de pression beaucoup trop fragile intégré au bloc hydraulique qui serait défectueux dans la plupart des cas.

doux euphemisme , qq 207 impactées !

B3GW0AQ0 Allumage du voyant du système de contrôle de stabilité (ESP) en permanence avec affichage du message à l'écran multifonction "ESP/ASR défaillant"
Au démarrage du véhicule
1. ORIGINE
Capteur de pression du bloc ESP.
2. INTERVENTION APRES-VENTE
Lecture des codes défauts.
Remplacement du bloc ABS/ESP ( Si nécessaire) .
1. Pièce nécessaire
1 Bloc ABS/ESP ( Référence P.R en fonction de la définition du véhicule) .
2. Documentation atelier nécessaire
Service Box / Véhicule / Méthodes / Recherches :

* 207 B3FG6VK1 Dépose - Repose : Bloc hydraulique (ABS/ESP)
* 1007 B3FG79K1 Dépose - Repose : Bloc hydraulique de freinage

3. Lecture des codes défauts
IMPERATIF : En présence des codes défauts C1302 ou C1301 : Effectuer une session PPD.
Effectuer une lecture des codes défauts :

* En présence des codes défauts C1302 ou C1301 : Intervenir
* En présence d'autres codes défauts : Effectuer une recherche de panne approfondie ; Contacter la plate-forme d'assistance

4. Intervention
Remplacer : Le bloc hydraulique ABS/ESP .

NOTA : Identification du nouveau bloc ABS/ESP : Les logos PEUGEOT et CITROËN sont présents sur l'étiquette d'identification à gauche du code-barres .
5. Temps d'intervention
Temps : 2.40 .
Code opération : 99522A .
3. SOLUTION SERIE
À partir du numéro d'OPR 11396 : Évolution du bloc ABS/ESP.
NOTA : Ne plus faire de compte rendu d'incident (CRI) pour signaler un incident survenant sur un véhicule de fabrication antérieure à l'évolution série ; Par contre transmettre un compte rendu d'incident (CRI) pour tout cas de récidive après application de cette information ou pour tout incident survenant sur un véhicule de fabrication postérieure à l'évolution série.

bref , toutes les 207 et 1007 anterieures au 20 janvier 2008 sont potentiellement impactées. :vap:
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 :lover: + Directionnels )
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Messagepar exclioboy » 17 Février 2011, 13:25

Mais il n'y a pas eu rappel pour ça ?
Dans les factures de mon véhicule (acheté d'occas), j'ai, de mémoire, une intervention préventive en 2008 pour remplacer le bloc ABS/ESP.
207 CC THP 150CV Griffe - Bleu neysha - Cuir intégral Alezan
206 CC 2.0 16V - Gris aluminium - Cuir rouge/noir

Peugeot, chaque jour un problème nouveau...
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Messagepar viper » 17 Février 2011, 13:35

et non, mais des interventions preventives comme tu dit, et certain ont meme ete facturé ici "plein pot" apres la garantie.
les N) de serie de bloc defectueux n'ontn pas ete communiqué.
on peut donc penser que toute la serie est mauvaise .
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Messagepar pascalou » 18 Février 2011, 00:18

ca y est c est bien le boitier hydraulique qui est mort heureusement peugeot prend en charge le cout de la piece 1200 euros
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Messagepar pascalou » 07 Mars 2011, 19:23

salut les felins ca y est j ai récupérer ma 207 de chez peugeot le boitier hydraulique a été remplace 197 euros de main d œuvre le reste pris en charge par peugeot par contre la pédale de frein est molle est ce normal est ce que ca va se durcir a l utilisation ?
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Messagepar TurboX » 08 Mars 2011, 09:58

Non, il faut insister pour refaire une purge. Pour faire une bonne purge, ils doivent jouer avec la valise pour bouger les électrovannes.
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Messagepar pascalou » 08 Mars 2011, 19:18

merci j ai rdv demain pour faire une purge j espere que ce coup ci ca sera nickel
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Messagepar TurboX » 09 Mars 2011, 10:01

Moi j'ai eu du mal à leur faire refaire une purge, il me disent "ca freine bien", oui ca freine mais comme un hdi, pas une RC.
Il m'ont fait "bon dans le doute" (pas convaicu mais pour bien me montrer qu'il me font une faveur alors que c'est leur travail qui était mal fait).
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Messagepar viper » 09 Mars 2011, 13:31

:+1:
demande leur de faire correctement toute les procedures prevue par la valise en cas de remplacement de l'esp et notamment la purge de ce dernier ....
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Messagepar pascalou » 09 Mars 2011, 18:11

ce forum m as vraiment servi car j ai pu leur demander exactement ce que vous m aviez dit et ca été fait sans problème ca y est j ai retrouve ma voiture comme avant en tout cas merci a tous ceux qui m ont donnes des conseils
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Messagepar TurboX » 10 Mars 2011, 09:57

On est la pour s'entraider :)
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Messagepar pascal68 » 14 Avril 2011, 20:35

:)
Modifié en dernier par pascal68 le 11 Mai 2011, 14:52, modifié 2 fois.
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Messagepar Guest6762538 » 14 Avril 2011, 20:46

Bonsoir Pascal68, avant tout je t'invite à aller te présenter dans la section prévue à cet effet: "Salles d'accueil des nouveaux membres" http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2
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Messagepar Guest6762538 » 14 Avril 2011, 21:00

J'en suis certain mais après ta présentation on pourra te répondre :) c'est normal de se présenter non ?
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Messagepar pascal68 » 14 Avril 2011, 21:18

voila :-)
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Messagepar pascal68 » 14 Avril 2011, 21:19

:D
Modifié en dernier par pascal68 le 11 Mai 2011, 14:51, modifié 1 fois.
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