[Essai] 1.4 90cv

par **Didier** » 09 Mai 2006, 22:05

Hello !

J'ai commandé une 207 1.4 90CV il y a 3 semaines à Lyon. Mais malgré la promesse du vendeur de me faire essayer la 90CV, je n'ai pu tester que la 110CV (1.6L). Il m'a dit que la différence ne se ressentait pas en dessous de 2500 tr, et que le 90CV était vraiment plus économique... Donc j'ai fini par commander.

Je voudrais savoir si certains ont tout de même pu tester les 2 et savoir si vous avez observé une grande différence... Vu le prix de l'essence, j'ai préféré voir un peu moins puissant, d'autant que ça faisait 500 euros de moins :sol:

On dit souvent que la 207 a des motorisations un peu faiblardes, mais j'ai trouvé le 110CV très nerveux en ville, malgré qu'on soit 5 personnes dedans. Et la direction, c'est du pur bonheur !

(D'ailleurs, si certains ont de bonnes photos de la Sport en gris fer, je les prends avec plaisir ;-)

)

par **west_indies** » 09 Mai 2006, 22:09

Félicitation à toi Didier

par **DTS MAN** » 09 Mai 2006, 22:10

Oui félicitation une HDI 90 est un bon moteur tu ne seras pas déçu

par **west_indies** » 09 Mai 2006, 22:29

Au fait ton choix porterait sur quelle finition ?

par **DTS MAN** » 09 Mai 2006, 22:34

Une sport pack au moin ^o)

par **funstory57** » 09 Mai 2006, 23:14

DTS MAN a écrit:Oui félicitation une HDI 90 est un bon moteur tu ne seras pas déçu

Il parle d'un 90CV essence ! :cyp:

par **DTS MAN** » 09 Mai 2006, 23:20

DSL

bon alors là pour la ville c'est bien 1.4L 90ch mais pour l'autoroute heu un peu moin bien mais bonne voiture quand même !!!!

:drink:

par **Didier** » 10 Mai 2006, 00:19

(J'ai oublié de préciser, c'est une 90CV essence, finition Sport)

Oui enfin, ma question, c'est surtout : est-ce que dans les montées sur autoroute (genre celles de l'A40), on tient le 140 malgré tout avec la voiture un peu chargée, ou est-ce qu'elle se traine ? Je ne cherche pas une voiture de course, juste de quoi faire pas mal de ville et de l'autoroute pendant les WE prolongés et les vacances... Enfin comme beaucoup de gens j'imagine ;-)

Ma caisse actuelle, c'est une Ka/1.3/60CV, et j'ai pas bcp d'expérience des p'tites bagnoles... Mais elle, elle se traine dans les côtes sur autoroute

par **DavidInitial** » 10 Mai 2006, 00:41

Salut Didier et ne t'inquiètes pas le 1.4. 16v 90 ch est donné pour 180 Km/h en vitesse de pointe, :lang:

avec une accélération de 0 à 100 en 12,7 secondes (Conducteur seul pour les deux). :lol:

Il te faudra juste cravacher dans les tours le jour ou un c... te doublera en bas d'une côte alors que tu étais prêt à dépasser une file de routiers sympas,...!

Disons que tu as une option anticipation offerte avec la voiture,... :lang:

par **wolfi** » 10 Mai 2006, 09:00

j'ai essayé le 1.4 90, mais pas le 1.6 110...
mais en tout cas, malgrès qu'il faut cravacher avec le 90 (j'ai une conduite très sportive). Cette motorisation satisfera les gens qui roule calmement et qui n'ont pas besoin de perfs hallucinates.
12,7sec sur un 0à100 c'est déjà suffisant pour rouler d'une manière couler et tranquille.

par **HarikenRed** » 10 Mai 2006, 11:19

wolfi a écrit::+1:
j'ai essayé le 1.4 90, mais pas le 1.6 110...
mais en tout cas, malgrès qu'il faut cravacher avec le 90 (j'ai une conduite très sportive). Cette motorisation satisfera les gens qui roule calmement et qui n'ont pas besoin de perfs hallucinates.
12,7sec sur un 0à100 c'est déjà suffisant pour rouler d'une manière couler et tranquille.

Pareil que toi. Mais une fois que le moteur a depassé 4000trm, il se montre un peu plus à l'aise. J'ai accroché les 170km/h sans trop de problemes sur du plat, et en plus le moteur n'hurlait pas trop.
Par contre à bas régime sur route, c'est le problème. Mais pour la ville, très bien.

par **tintinator** » 10 Mai 2006, 11:31

de toute façon je trouve que le 0-100 en 10.6 pour le 110cv est tout a fait honorable et meme pas mal !! non?

par **HarikenRed** » 10 Mai 2006, 11:56

Oui, et c'est un peu mieux qu'une C4 avec le même moteur. Pourtant tous les test de C4 1,6 110 ont été plutot élogieux, alors que pour la 207, elle se fait massacrer. Je ne comprends plus rien.

par **tintinator** » 10 Mai 2006, 13:20

elle pese combien la C4? C'est aussi une questioin de rapport de boite?

par **funstory57** » 10 Mai 2006, 13:22

Enfin je pense que si il ne cherche pas spécialement les perfs, 90CV, ca suffira amplement.

par **tintinator** » 10 Mai 2006, 13:26

je ne realise pas 20 cv d'ecart c'est si marquant que ça? tout comme le 110 cv de pigeot et le 115CV de beumeu/pigeot ?

par **HarikenRed** » 10 Mai 2006, 14:15

tintinator a écrit:elle pese combien la C4? C'est aussi une questioin de rapport de boite?

Elle pèse quelques kilos de plus. Et ca m'étonnerait pourtant qu'ils aient changé la boite entre les deux!
Poids comparable, et perfs comparables... ^o)

par **HarikenRed** » 10 Mai 2006, 14:17

tintinator a écrit:je ne realise pas 20 cv d'ecart c'est si marquant que ça? tout comme le 110 cv de pigeot et le 115CV de beumeu/pigeot ?

Le 115ch sera un peu plus coupleux que le 110ch. C'est toujours ca de gagné en agrément! Sans compter les consos inférieures, mais ce n'était pas la question...

par **DavidInitial** » 10 Mai 2006, 14:34

Bon pour le 110 essence que j'ai pu essayer sur une executive pack c'est plus nerveux que le 1.4 16 s 90.Le modèle à pris du poids les gens ne se rende pas compte mais 200 Kg c'est énorme! :oops:

Imaginez vous prendre Guy Carlier en stop! :coucou:

et bien c'est pareil.Non je plaisante avec guy Carlier c'est pire, non je re-plaisante!

J'ai bcp de respect pour les personnes de grosses tailles.même q'il faudrait qu'ils fassent un peu de sport tout de même! :lang:

Bon pour en revenir au motorisations essences, le 110 est bien mai peu coupleux pour moi, il n'a pas sa place sous le capot de la 207.

mai bon là je fais peut-être ma fine bouche :lang:

Par contre l'offre risque d'être intéressante avec les Motorisations essences développées en partenariat avec BMW!

Moteurs modernes, technologies modernes, prix similaires...!!!

par **Calimero** » 10 Mai 2006, 15:13

Sujet déplacé dans la section Essais

par **tintinator** » 10 Mai 2006, 17:02

oui, tu as eu raison de deplacer... j'ai vu sur le depliant de peugeot qu'en consomation mixte le 1.6 faisait le meme score qque le 150 cv... Curieux non? plus puissnat en consommant autant ! ^o)

par **Didier** » 10 Mai 2006, 19:32

Merci pour toutes ces réponses. En fait, c'est assez subjectif tout cela. Ça dépend vraiment des gens...

Ma commande est prévue pour le 8 Juin (mais le vendeur m'a laissé entendre qu'il s'était donné une bonne marge). Bref, si je l'ai autour de 20/25 Mai, ça serait top

par **Yuu** » 18 Mai 2006, 12:10

J'ai essayé hier la 207 avec le moteur 1.4 90v.

Bon c'est vrai que c'est pas un foudre de guerre mais je trouve cette motorisation suffisante pour tous ceux qui roulent "pepere" ^_^

Le moteur est doux, pas trop bruyant (comparé à ma Clio 2.2 1.2 16V), avec un peu plus de perfs que ma Clio (la c'est normal, vu que elle souffre de problemes de bobines :mad:

).

C'est vrai qu'avec un 1.6 110V l'agrement será superieur mais pour tous ceux qui ne veulent pas payer beaucoup d'assurance (ici au Luxembourg c'est cher), le 1.4 16V será suffisant pour envisager les petits voyages quotidiens et pourquoi pas plus longs (à condition de rouler doucement et accepter le manque de puissance)

Tout ça pour dire que je penche vraiment pour une 207 1.4 16V Sport Pack etant donné que mon budget est limité :sol:

par **DavidInitial** » 18 Mai 2006, 12:26

C'est un bon choix et puis il y a les jantes Monaco qui sont pas mal du tout et puis tu as le choix d'une boîte 2 tronic!!! :lover:

La consommation est limité aussi...

Il est pas mal ton avatar :lover:

Rick Hunter non?,...!!!

par **Yuu** » 18 Mai 2006, 12:29

Ça reconforte mon choix

Oui Rick Hunter...je suis un grand fan de Macross et d'anime en géneral ^_^

Ahh...le SDF-01...et le VF01...que des souvenirs...

par **DavidInitial** » 18 Mai 2006, 13:01

Je les ai tous!!!

(J'adore les Animes aussi!!!) :lang:

C'est cool, ça me rappelle mes années ado,... :lover:

par **Yuu** » 18 Mai 2006, 13:04

Oh oui

par **matnac** » 24 Octobre 2006, 14:53

moi j ai une conduite assez sportive et je trouve que le 1.6l 110cv essence est quand meme juste pour la 207
je trouvait ma 206 2.0l hdi 90 plus nerveuse mais effectivement elle etait moins lourde
j espere qu une chose c est qu ils nous sortent les monsieurs de chez peugeot le 2.0l hdi 136cv qui lui marche du feu de dieu deja sur une c4 alors sur la 207 ......... y a plus qu a le casé sous le capot