Moteur s'éteint en roulant - Système d'autodiagnotic moteur

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Moteur s'éteint en roulant - Système d'autodiagnotic moteur

Messagepar ickou007 » 23 Janvier 2011, 11:26

Bonjour à tous,

Hier j'ai eu une petite frayeur :vap: avec ma 207 hdi 90 Premium pack (46 000km, décembre 2008) (extension de garantie 6 ans)

Je roulais à 80km/h sur la route et d'un coup le moteur s'est éteint avec le voyant "Système d'autodiagnostic moteur" allumé (sans clignoter).
Il y avait des voitures derrière moi et en face avec des fossés sur les cotés... :( heureusement un portail était ouvert, j'ai mis mon clignotant et je suis rentré chez des gens dans leur jardin... Le voiture a redémarré normalement après cet incident comme si jamais rien ne s'était passé !

Sur le manuel, il est écrit :
Système d'autodiagnostic moteur (dessin d'un moteur de couleur orange) :
"Son allumage indique l'apparition d'un défaut sur le système contrôle moteur. Son clignotement indique l'apparition d'un défaut sur le système d'antipollution."

Ce soir, je dois prendre l'autoroute. Je ne pourrais pas aller chez Peugeot avant samedi prochain... :oops:

Quelqu'un a déjà eu ça ?
Sur le forum, il y a des gens qui ont eu le même problème mais pas avec ce voyant allumé (problème de filtre à gazole...)

Quelqu'un a une idée de l'origine de mon problème ?

Merci
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Messagepar ickou007 » 25 Janvier 2011, 20:55

Salut à tous :)

Rendez-vous chez Peugeot vendredi !
Je vous tiendrai au courant ;)
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Messagepar benji76 » 25 Janvier 2011, 21:42

okay bizare^^
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Messagepar nemekill » 26 Janvier 2011, 17:49

Plop, j'ai eu le tour aussi, chez peugeot dans un premier temps ils ont diagnostiqué un probleme de doseur d'air sauf que le message d'erreur etait couplé avec un autre et les 2 ensembles correspondent au boitier psf1(le boitier fusilbe du moteur).
il a eté changé mais il arrive que ce ne soit qu'un fusible de mal enclenché^^

Voila
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Messagepar ickou007 » 28 Janvier 2011, 12:41

Salut :D

Peugeot vient de m'appeler pour aller chercher la voiture.
nemekill tu avais raison !
Ils m'ont dit au tel que le problème venait d'un fusible moteur et qu'ils l'ont changé.

J'ai regardé la notice, c'est dingue le nombre de fusibles pour le fonctionnement du moteur !

voilà voilà un problème que j'espère est réglé :)

bonne journée à tous

EDIT : Chez Peugeot ils m'ont dit qu'ils ont changé le BSM4, que c'était un très gros fusible... je pense que ça doit être le MF4 de la notice...
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Messagepar GIRAUDON » 17 Février 2011, 11:32

J'ai eu le même probléme que toi. C'est quand même super dangereux...

Voit topic:


http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=18775
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Messagepar ickou007 » 17 Février 2011, 11:39

J'ai 2 nouveaux problèmes sur ma caisse :
- la courroie de distribution qui couine ! (Peugeot m'a donné rendez-vous mardi après avoir vu le problème à la révision des 3000km occasion du lion)
- les roues avant qui sont mal équilibrées et le volant qui vibre sur l'autoroute (déjà passé 2 fois chez feu vert ! ils sont nuls) --> je vais intervertir avant-arrière car 4 pneus neufs

Voilà voilà...
les problèmes s'accumulent
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