Remplacement filtre à Gasoil sur 207 Trendy

[nouille-en-route]

Bonjour à tous,
je suis « neuf » sur ce forum et vous demande conseil pour l’entretien de ma nouvelle voiture, une 207 Trendy diesel 70 ch 2006 qui va sur ses 60 000 km.

La vidange a etait faite avant l’achat (juillet de cette année)

Je souhaiterais changer le filtre à gasoil, pouvez vous me donner la marche à suivre, la difficulté et autre précaution à prendre si nécessaire, ou faut-il laisser cette opération à un garagiste. (Je suis un assez bon bricoleur et entretient mes autres voitures sans grosses difficultés)

Cette intervention me semble nécessaire compte tenu des petites traces d’humidités pouvant être en suspension dans le carburant.

Dans l’attente de vos conseils, de votre savoir et de votre expérience.
Bonne route.

[nouille-en-route]

C’est bon, ne chercher plus.

C’est "hyper" facile et en plus j’en ai trouvé un avec la cloche supérieure entièrement chromée !
Du plus bel effet !

En plus ce n’est pas salissant du tout !

Bonne route

[asiawenny]

C’est bon, ne chercher plus.

C’est "hyper" facile et en plus j’en ai trouvé un avec la cloche supérieure entièrement chromée !
Du plus bel effet !

En plus ce n’est pas salissant du tout !

Bonne route

ça serait sympa de laisser la marche à suivre pour les autres enfin c'est le but du forum, en tout cas content que tu ais trouver.
@+

[yoshi44]

J'ai essayé de retirer ce foutu filtre à gasoil, il est comme bloqué, j'ai pas trouvé l'astuce. Faut-il le tirer vers la droite, le haut ?
L'autre membre qui parle de cloche doit surement confondre avec le filtre à huile ?

[Eric12]

Je pense que le message de nouille-en-route était du "foutage de gueule" (car un filtre chromé, enfin voila quoi), surement parce-qu'il n'avait pas eu de réponse a sa question, donc plutôt de d'aider il se moque des autres ... et disparais. L'esprit d'entraide quoi
Beau déterrage au passage.

[yoshi44]

J'avais pas fait attention à la couleur chromé, j'ai survolé trop vite.
Bon, oublions nouille en route, ça serait mon filtre à gasoil que j'aimerais bien déterrer.
Faut-il forcer comme un bourin ? J'y suis aller doucement car j'avais peur de tout péter. C'est clipsé ? J'aimerais bien connaître le systéme svp.
Merci.

[viper]

moteur dv4td ? celui avec le filtre scellé ? tu as une petite visse a enlever sur le devant du filtre.
sur le dv6ated4 (hdi90) il est clipsé, faut tirer vers le haut manifestement.
nb pour la purge du circuit après , il faut pomper AU MOINS 2 minutes jusqu'a pompe bien dure.

[yoshi44]

C'est le 1.4 hdi. Même en retirant la vis du filtre, ca ne bouge pas. Faut-il obligatoirement démonter le débimetre et le boitier du filtre a air ?
Même le boitier du filtre à air est difficile à retirer.

[viper]

sur la version scellé (dv4td)
une fois la vis retire, le filtre GO et le collier support "tourne" vers la gauche du vehicule (a droite donc )
nb: 1.4 hdi c'est trop vague. le dv4c et dv4td sont tout ls 2 des 1.4 hdi.

[yoshi44]

J'ai trouvé, c'est le dv4td.
Même en retirant la vis du milieu, ca bouge pas trop, le filtre est comme bloqué. Faut forcer ? Faut le tourner dans quel sens ?
Désolé pour ces questions mais j'arrive pas à comprendre le système ou est-ce que ça doit-être mon filtre qui est pété et bloqué ?

J'ai vu aussi dans le servicebox que mon véhicule à un filtre à gasoil de type "sans détecteur d'eau", je sais pas si ça change quelque chose ?

[yoshi44]

J'ai finalement trouvé une documentation qui explique comment faire.
J'ai donc obtenu les réponses à mes questions. Voila.