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Messagepar Blastertek » 19 Mars 2011, 00:09

Ah je pense a vous les gars ;) Moi elle me dit encore 9500 ... Mais je vais pas l'écouter j'ai encore 15milles a faire ;)
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Messagepar Kevin207 » 19 Mars 2011, 14:49

xid69 a écrit:Ha oui, tu as pu noter quelques points finalement ?
(on se compense presque je suis encore à 2900 ^_^ )


:oops: non j'ai toujours pas penser :?
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Messagepar xid69 » 19 Mars 2011, 15:19

Blastertek a écrit:Ah je pense a vous les gars ;) Moi elle me dit encore 9500 ... Mais je vais pas l'écouter j'ai encore 15milles a faire ;)

Tiens tu t'anglosaxonises tu utilises leurs unités métriques ?? :P
(non, je sais miles en anglais n'a qu'un l ;) )
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Messagepar Blastertek » 20 Mars 2011, 18:01

Voilà tout à fait et je ne sais pas non plus écrire :lol:

15 000 me restent a parcourir avant la prochaine vidange! :)
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Messagepar xid69 » 20 Mars 2011, 21:11

Tu as utilisé la formule que j'avais donnée ?
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Messagepar Blastertek » 20 Mars 2011, 21:45

Non du tout ;)

Je me penche sur le sujet et te dis ca ;)

Je ne sais pas quand a été faite la première révision donc pour te dire l'échéance ...
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Messagepar xid69 » 20 Mars 2011, 22:29

Mais alors ton 15000 est basé sur quoi ? :unsure:
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Messagepar Blastertek » 20 Mars 2011, 23:02

Sur le faite que je viens de faire ma vidange il ya 1000 km et je compte la faire tout les 15 000 (je n'ai aps remis l'indicateur de maintenance a 0)
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Messagepar xid69 » 20 Mars 2011, 23:22

Donc il ne reste plus que 14000 alors :D
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Messagepar GreyWolf » 30 Mars 2011, 19:44

Pour répondre à une question que tu m'avais posé il y a quelques temps ;)
Oui, au démarrage si je passe derrière la voiture, ça sent l'essence.
C'est tout :coucou:
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Messagepar xid69 » 30 Mars 2011, 20:32

J'avais posé cette question là, moi ? :unsure: Mais merci quand même ;)
C'était plutôt si tu recules avec les vitres ouvertes, non ?

Mon problème était plutôt qe ça peut sentir si je reste un moment en décélération (vitesse enclenchée et accélérateur non appuyé donc avec une conso à l'ODB de 0) quelques instant après la première réaccélération ça sent un peu les gaz d'échappement.
Y aurait il une ouverture de circuit ou un contact entre deux circuits qui s'effectuerait lorsque les rejets du moteur sont nuls et que la coupure ne soit pas instantannée après réapparition des gaz d'échappements ? :unsure:
En plus ça ne le fait même pas à chaque fois ...
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Messagepar GreyWolf » 30 Mars 2011, 21:20

Fenêtres ouvertes pour les décélérations ??
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Messagepar xid69 » 30 Mars 2011, 22:01

Dans les décélérations, c'est toutes vitres fermées et l'odeur vient de la ventilation ...mais ça se produit après quand je réaccélère (toujours vitres fermées)
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Messagepar GreyWolf » 30 Mars 2011, 22:02

ça ne me le fait jamais ^o)
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Messagepar xid69 » 30 Mars 2011, 22:09

Parfois quand il y a quelqu'un devant je me demande si c'est son pot d'échappement, mais quand il n'y a personne ... ça ne peut guère venir que de chez moi ...
Y a-t-il un produit qui donne une odeur dans les conduits d'aération au fait (dans le catalogue d'accueil ils parlent de tests d'odeur) ? :unsure:
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Messagepar GreyWolf » 30 Mars 2011, 22:38

il y a un parfum d'ambiance sur certains modèles. Tu parles de ça ?
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Messagepar xid69 » 31 Mars 2011, 19:56

Non c'était sur la premium pack, chez moi, c'est une premium.
Mais j'ai reçu quelques temps après l'achat de la voiture un petit magazine "bienvenue" dans lequel figurent pas mal d'information sur l'entretien et autres. Ils expliquent comment la voiture est fabriquée (très succintement) et les tests faits dessus et parmi ces tests, il y a des tests d'odeur dans l'habitacle (sans parfumeur d'ambiance), c'est de cela que je parlais ...
Donc rien a priori de ce côté ?
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Messagepar GreyWolf » 31 Mars 2011, 20:50

:bah:
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Messagepar xid69 » 04 Avril 2011, 20:25

Ce week-end, petite vérification des pneus. Oui vous allez dire ça ne sert à rien si j'ai la révision dans 2 semaines et demi ! Mais en fait, j'ai acheté un compresseur qui se branche sur secteur et je voulais le tester ^_^
A ma grande stupéfaction, un pneu a perdu 100 g (l'arrière droit) et les autres rien :eek: et cela en 2 ans !! (j'avais fait une vérification intermédiaire quand même après 1 an environ)
Côté usure, ils sont après 24 200 km :
- usés à 50% à l'avant (environ)
- usés à 25% à l'arrière (environ)

L'indice d'usure est de 400 sur les Energy saver, ça cartonne :lover:
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Messagepar vchan » 09 Avril 2011, 13:04

Sympa ces stats ! (encore loin des 20000 km moi ! ;-o)
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Messagepar GreyWolf » 09 Avril 2011, 13:30

xid69 a écrit:- usés à 50% à l'avant (environ)
- usés à 25% à l'arrière (environ)

:coucou: Xid,
Comment peux-tu vérifier ?
Je pense qu'il me reste 6 ou 7mm de pneu mais c'est dur à estimer.
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Messagepar benji76 » 09 Avril 2011, 13:31

prend une regle et tu mesure le restant de gomme ;)
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Messagepar GreyWolf » 09 Avril 2011, 13:34

J'ai essayé avec un pied à coulisse mais il est un peu rouillé alors à chaque fois je n'ai jamais la même mesure :P
Et je ne sais pas si 7mm c'est du "comme neuf" ou plutôt du "bientôt mort"
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Messagepar xid69 » 11 Avril 2011, 20:29

GreyWolf a écrit: :coucou: Xid,
Comment peux-tu vérifier ?
Je pense qu'il me reste 6 ou 7mm de pneu mais c'est dur à estimer.

:coucou: Grey,
Il faut comparer à un pneu neuf pour cela et comme je viens d'en acheter un ;)
Il y a à peu près 5 mm entre l'extrêmité du témoins d'usure et l'extérieur du pneu sur un energy saver tout neuf.
Il me reste environ 4 mm sur le pneus arrières et 3 mm sur les pneus avant. Mais vue la précision de mes mesures, j'ai arrondi par défaut :D
Modifié en dernier par xid69 le 11 Avril 2011, 20:32, modifié 1 fois.
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Messagepar xid69 » 11 Avril 2011, 20:31

GreyWolf a écrit:J'ai essayé avec un pied à coulisse mais il est un peu rouillé alors à chaque fois je n'ai jamais la même mesure :P
Et je ne sais pas si 7mm c'est du "comme neuf" ou plutôt du "bientôt mort"

Waow, tu as déjà du bon matériel, moi j'ai fait ça avec un capuchon de stylo :D
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Messagepar xid69 » 11 Avril 2011, 20:33

vchan a écrit:Sympa ces stats ! (encore loin des 20000 km moi ! ;-o)

Ca vient vite !
(le temps passe si vite au volant de titine ...)
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Messagepar xid69 » 11 Avril 2011, 20:36

Vendredi soir l'indicateur de maintenance a atteint 1000 km et ce matin 900 km, la clé reste donc allumée en permanence.

J'ai pensé à un truc, est ce que quelqu'un a essayé de changer la date sur l'ODB pour voir si l'indicateur de maintenance était d'autant modifié ?

Je crois que je vais m'amuser à essayer ça juste avant la révision (et comme ça si ça beugue, ils pourront intervenir ^_^ )
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Messagepar benji76 » 11 Avril 2011, 20:41

7mm il est presque neuf!!!
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Messagepar xid69 » 11 Avril 2011, 20:46

Tout dépend ce que c'est ...
Sur des Dunlop Sport SP, 7 mm, c'est déjà usé il me semble !
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Messagepar benji76 » 11 Avril 2011, 20:49

oui sa dépend du pneu ^_^
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