[West] Peugeot 207 GriFFe 5P BLeu Montebello VTi 120 Phase 1

par **west_indies** » 02 Mai 2011, 19:13

Ah oui !!!

Pourquoi vous n'avez pas mis un Kit xénon ?

Ben ce n'est pas homologué et je n'ai pas de correcteur d'assiette.
Ben vous avez des lentilles, ça devrait passer tranquillou !

Bon OK...

par **Grizz** » 02 Mai 2011, 19:15

donc une future modif pour ta belle bleue ?? :unsure:

par **west_indies** » 02 Mai 2011, 19:16

J'étais contre les kits xénon mais certaines réalisations sur le forum tentent de me convaincre alors j'hésite.

par **Blastertek** » 02 Mai 2011, 19:28

joff93 a écrit:ayant travailler quelque année chez peugeot je c comment sa se passe

il y a un barème de 45 min pour vérifier la chaine et se qui cache la distrib s'appelle un cache distribution

et y a aucune obligation de démonter le cache culbu pour vérifier la chaine

Ben faudra me montrer sur VTi

par **GreyWolf** » 02 Mai 2011, 19:54

Blastertek a écrit:Ben faudra me montrer sur VTi

Admettons qu'au final on arrive à voir la chaîne par le dessus après plus ou moins de manipulations (d'après le RTA et des photos)... Ça prouvera quoi d'après toi ?
J'ai lu sur le topic des THP que la chaîne trouve le moyen de s'allonger (ce que j'ai un peu de mal à imaginer en fait) et surtout elle n'est plus assez tendue par le merveilleux tendeur hydromerdique.
Donc pour se rendre compte de ça il faut encore aller plus loin non ?
Parce que d'après ce que j'ai compris toujours, on ne peut pas voir la chaîne de par le côté comme on peut voir la courroie d’accessoires par exemple.
On peut juste voir le dessus, après il faut la démonter, par le dessus toujours et là autant la changer par la même occasion avec les 2 déphaseurs et le tendeur et le pignon de vilebrequin pendant qu'on y est quoi.
Qu'en penses-tu Blast ? :bah:

Par contre le tendeur peut être démonté sans ouvrir le moteur car il est accessible de l'extérieur. Ça ne doit pas être trop compliqué ^o)

par **Calimero** » 03 Mai 2011, 08:25

west_indies a écrit:Ah oui !!!

Pourquoi vous n'avez pas mis un Kit xénon ?

Ben ce n'est pas homologué et je n'ai pas de correcteur d'assiette.
Ben vous avez des lentilles, ça devrait passer tranquillou !

Bon OK...

Kéké

par **west_indies** » 03 Mai 2011, 09:02

Oh Casper est reviendu :lang:

je vais d'abord passer d'autres choses en priorité et je m'en occupe après.

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 11:48

[quote="GreyWolf"][/quote]

D'apres mon avis de petit mécano en fin de formation (enfin plutot milieu y'a le BTS l'année prochaine), une chaine qui s'allonge c'est qu'on peut la tirer pour la décoller du pignon, la dans ce cas , ca se verrai toute suite.

Apres le tendeur est accessible depuis l'arrière du moteur coté admission, on peut le changer c'est clair. Mais allons savoir si c'est ca. Peugeot n'est pas le seul a etre emmerdé avec les tendeurs, Ford sur certains Diesel à chaines, ils ont des tendeurs completement differents, mais le probleme est le meme. Décallage -> Casse moteur.

Une chaine, ca s'allonge, quelque soit la chaine, alors peut-etre celle utilisée par defaut est de conception douteuse, ce qui donne lieu a une arrivée en butée du tendeur, il ne peux pas la tendre plus, mais elle est tellement allongée que ca fesait comme si elle etait détendue , et la décallage...

Controler la chaine de distribution, c'est super rare qu'on ai a faire ca en garage, je suis meme sur que sur les Porsche et compagnie (sauf les premières 911, qui avaient des faiblesses de tendeurs, elles aussi) on ne la vérifie jamais.

La c'est surement de la paranoïa de vouloir controler toutes nos chaines et d'avoir une attaque dès qu'un petit bruit se fait ressentir.

Le tic tic que nous avons peut etre la mise a niveau du déphaseur qui se regle à ce qu'on a pu me dire

Pas de quoi stresser sur nos VTi. Les THP il faut flipper d'avantage car il y'a une pompe a injection reliée comme dans un Diesel indirectement a la distribution, tu la décale, les cycles le sont, et ca, ca peut tuer un moteur. Nous avons nous, une injection classique, qui envoie bêtement toujours au meme moment meme si c'est décalé, l'info venant du vilebrequin.

West, c'est vrai que les Xenon passent au controle technique, sans lave-phare ? :eek:

par **west_indies** » 03 Mai 2011, 12:23

Pas de quoi s'inquiéter je pense.
J'avais des bruits bizarres au début comme certains sur leur THP mais le changement moteur ça tourne niquel.

Oui les xénons passent sans lave phare.
Le mec je lui a dit que je n'ai pas lave phare et pas de de correcteur d'assiette. Ma voiture n'est pas équipée de xénon d'origine. Il me dit que je peux en mettre sans souci et que ça serait passé sans problème. :eek:

mais chez lui bien sûr.

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 12:42

Oui car un xénon sans ces deux parametres n'est pas homologué.. Enfin ca sent le contrôle technique permissif c'est sympa ca

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 12:43

Peut-etre qu'il les fait passer car il sait que de toute manière tu les démonterai et remonterai juste après..

par **SparcOM™** » 03 Mai 2011, 12:52

Magnifique ta VTi l'ami

Surtout en Bleu et en 17 pouces , dommage qu'elle ai 2 portes en trop :lol:

par **west_indies** » 03 Mai 2011, 13:21

Blastertek a écrit:Oui car un xénon sans ces deux parametres n'est pas homologué.. Enfin ca sent le contrôle technique permissif c'est sympa ca

On est d'accord. C'est ce que je lui ai dit.
Il m'a dit que tant que c'est des kits homologués, il n'y a pas de problème.
donc c'est bon à savoir.

par **west_indies** » 03 Mai 2011, 13:24

SparcOM™ a écrit:Magnifique ta VTi l'ami

Surtout en Bleu et en 17 pouces , dommage qu'elle ai 2 portes en trop

merci collègue VTIste

ça m'évitera de changer de voiture si la famille s'agrandit

et puis c'est plus pratique en cas de déménagement.

par **Cuty** » 03 Mai 2011, 16:12

west_indies a écrit:ça m'évitera de changer de voiture si la famille s'agrandit

Ta une annonce à faire Westounet :eek:

west_indies a écrit:c'est plus pratique en cas de déménagement.

La RC ma pas empêcher de déménager 2 fois :siffle:

par **xid69** » 03 Mai 2011, 19:47

Les tailles des portes en version 4 portes sont plus petites et on les cogne donc moins facilement contre un mur de garage ou un autre obstacle aussi

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 19:53

C'est clair, mais elles restent grandes quand meme lol

par **apofice** » 03 Mai 2011, 20:26

moi je l'ai conduite et elle est trés douce et elle a un splendide interieur ,elle est canon :lover:

par **west_indies** » 04 Mai 2011, 12:32

apofice a écrit:moi je l'ai conduite et elle est trés douce et elle a un splendide interieur ,elle est canon

merci a toi.
elle va mieux ronronner d'ici quelques mois.

xid69 a écrit:Les tailles des portes en version 4 portes sont plus petites et on les cogne donc moins facilement contre un mur de garage ou un autre obstacle aussi

Cuty a écrit:
La RC ma pas empêcher de déménager 2 fois

Non aucune !!! Ne parle pas de malheur stp (Petite boutade)
mais comme je tiens à la garder longtemps, c'est plus pratique d'vaoir une 5 portes. Pour aider un pote à déménager de Toulouse à Paris, on a pris la 207. La banquette était rabattue. On y a mis un vélo, 5 sacs de sports, des cartons etc,...

Le fait d'avoir 5 portes a faciliter la dépose d'objets et leur enlèvement.
J'étais adepte des voitures 3 portes surtout pour l'aspect mais il n'y a pas plus pratique qu'une 5 portes.

par **Cuty** » 04 Mai 2011, 13:58

west_indies a écrit:J'étais adepte des voitures 3 portes surtout pour l'aspect mais il n'y a pas plus pratique qu'une 5 portes.

Si y'a les portes coulissantes :mrgreen:

par **west_indies** » 04 Mai 2011, 14:13

vivement les voitures familiales

par **Cuty** » 04 Mai 2011, 15:06

un bon ptit Smax 2.5 turbo 260ch :lover:

par **west_indies** » 04 Mai 2011, 15:13

http://www.leboncoin.fr/voitures/180737075.htm?ca=12_s

par **Guest6762538** » 04 Mai 2011, 15:15

http://www.leboncoin.fr/voitures/198438029.htm?ca=7_s

par **west_indies** » 04 Mai 2011, 15:38

J'aurai bien aimé une RS6 mais financièrement hors budget mais peut - être sa en occaz :

http://www.leboncoin.fr/voitures/186660775.htm?ca=12_s

par **Guest6762538** » 04 Mai 2011, 15:47

west_indies a écrit:J'aurai bien aimé une RS6 mais financièrement hors budget mais peut - être sa en occaz :

http://www.leboncoin.fr/voitures/186660775.htm?ca=12_s

par **Cuty** » 04 Mai 2011, 15:51

j'ai jamais été fan des break

Encore moins les t'audi :cyp:

Ahh la 330D :lover:

mais j'appel pas ca une familial car niveau place et rangement c'est loin d'être ca :oops:

par **west_indies** » 04 Mai 2011, 15:56

Cuty a écrit:j'ai jamais été fan des break Encore moins les t'audi

J'adore les breaks surtout sur la Xanthia (non je plaisante).

Goûte à une RS4, tu changeras d'avis...
J'en ai vu une dans une concession en rouge. J'ai bavé comme un port. Après ça ne vaut pas les Bi turbo d'antant mais le côté sportif et luxe ça me plaît bien.
en gros ça sera soit une RS4 et une citadine

ou une élise d'occaz avec une berline type série 3 en mazout.

Cuty a écrit:Ahh la 330D mais j'appel pas ca une familial car niveau place et rangement c'est loin d'être ca

avec deux gosses, ça va ! enfin perso ça me suffira. Aprè_s c'ets trop gros.
Pas envie de finir avec un monospace ou un truc perché sur patte.
Un voisin à une 335d blanche ! Elle est magnifique. il vient de changer pour une 370Z bleue. elle a une sonorité de malade. en même temps il se fait plaisir(après sa TT, TT coupé, 307 CC à sa sortie, A5, etc).

par **Cuty** » 04 Mai 2011, 16:02

J'avoue la RS4 ca marche mais je préfère largement une M3 à choisir

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 91582.html

par **Cuty** » 04 Mai 2011, 16:04

west_indies a écrit:avec deux gosses, ça va ! enfin perso ça me suffira. Aprè_s c'ets trop gros.
Pas envie de finir avec un monospace ou un truc perché sur patte.
Un voisin à une 335d blanche ! Elle est magnifique. il vient de changer pour une 370Z bleue. elle a une sonorité de malade. en même temps il se fait plaisir(après sa TT, TT coupé, 307 CC à sa sortie, A5, etc).

Franchement quand je vois mes collègue en 407 ou A4 qui galère avec leurs sièges auto et obliger de mettre un coffre de toit pour les vacances y'a pas photo je prend un Smax et je garde ma RC en 2ème voiture :lover:

[West] Peugeot 207 GriFFe 5P BLeu Montebello VTi 120 Phase 1

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