[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **ehe206** » 02 Mai 2011, 22:02

t'as entendu le bruit metallique à la descélération !!! vers la fin de la vidéo

Ouai c'est pas joli !
C'est le bruit classique du problème de distri on dirait.

A+

par **TurboX** » 03 Mai 2011, 09:10

Non c'est pas le même bruit que la chaine qui claque. On dirait qu'il y a une résonance entre 2 partie métallique?
Si tu te met à 2000tr/min et que tu lache la pédale, tu as aussi ce bruit?

par **ACRO971** » 03 Mai 2011, 10:34

TurboX a écrit:Non c'est pas le même bruit que la chaine qui claque. On dirait qu'il y a une résonance entre 2 partie métallique?
Si tu te met à 2000tr/min et que tu lache la pédale, tu as aussi ce bruit?

oui

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 12:04

Ben moi j'ai un bruit similaire sur la mienne, enfin en plus discret, et juste a froid. Et elle a pas perdu un poil de sa patate depuis 3000 km que je m'en suis appercu

par **ACRO971** » 03 Mai 2011, 20:32

Blastertek a écrit:Ben moi j'ai un bruit similaire sur la mienne, enfin en plus discret, et juste a froid. Et elle a pas perdu un poil de sa patate depuis 3000 km que je m'en suis appercu

tu penses ke c koi ?
La pompe ??!!
Moi ce bruit je l ai depuis 5000km et je trouve que sa empire

par **apofice** » 03 Mai 2011, 20:43

ce ne serait pas la protections du turbo qui serait cassée ^o)

par **ACRO971** » 03 Mai 2011, 21:07

apofice a écrit:ce ne serait pas la protections du turbo qui serait cassée

non peugeot m a changé la plaque thermique

par **apofice** » 03 Mai 2011, 21:08

heu alors la :sick:

c'est dur car le bruit est trés court ,difficile de dire comme ça :unsure:

par **Blastertek** » 03 Mai 2011, 22:50

ACRO971 a écrit:tu penses ke c koi ?
La pompe ??!!
Moi ce bruit je l ai depuis 5000km et je trouve que sa empire

Ca fait un bruit de claquement de chaine. Le meme sur les motos lorsqu'elle n'est pas tendue

par **Ramsey** » 06 Mai 2011, 14:04

Monsieur Remy MACCHIA, le Monsieur AUTO de FRANCE INFO avec Denis ASTAGNIO m'a répondu et voilà ce qu'il m'a écrit:

Bonjour,

Au final, avez-vous obtenu une indemnisation pour le remplacement de votre moteur ?

Je parle de ce problème lundi.

Cordialement,
Ce sujet sera donc traité mais je lui propose de me joindre rapidement pour doucmenter au plus juste ma mésaventure et les vôtres par la même occasion!!

Voilà ce que je lui ai répondu:

Grâce à une expertise pointue , j'ai pu avoir une prise en charge à hauteur de 70% environ mais en bataillant fermement (passer de 0 puis de 30 pour enfin obtenir 70% soit encore 3000 euro à ma charge pour une erreur de conception qu'ils auraient pu admettre lors de la garantie car déjà des protocoles en forme de rustines et autres mises à jour hasardeuses en interne se faisaient jour...chose que nous avons su par la suite en faisant progressivement nos enquêtes entre particuliers proprios touchés par cette avarie sérieuse et hautement récurrente!!!)...Or , au jour d'aujourd'hui, cela ne me convient pas car durant la période de garantie, ils auraient dû faire le nécessaire pour que cela ne se reproduise pas mais pour eux, tout était quasi normal en apportant un changement standard d'une poulie et des remises à jours foireuses pour camoufler la misère et en espérant la casse hors garantie, source de rémunération et d'aubaine pour les hommes de l'art des ateliers du constructeurs..car comme chacun sait, IL FAUT BIEN QU'ILS VIVENT, je me suis entendu dire sans aucune honte de la part d'un responsable en clientèle SAV (et cette fois là! de manière plus radicale en fusillant mon moteur en pleine charge...sur une portion de 110 sur route nationale et en décélération à l'approche d'un rond point au bout de cette portion!!...le décalage semble avoir été définitivement accentué du fait de ce changement de régime moteur...imaginez la suite si je n'avais pas dosé ma vitesse de manière adéquate sur ce même rond point..mon parcours aurait pu très bien ce terminer dans le champs en face et peut-être accompagnée de séquelles physiques irréversibles!!); Ils ne veulent décidement pas admettre que ce moteur souffre d'une maladie chronique récurrente sur bon nombre de moteurs sortant encore d'usine aujourd'hui même (DS3 en tête) et nous avons ciblé le moteur particulièrement incriminé par ce défaut de conception qu'ils répètent à l'infini: le THP 1.6 150 ayant mué depuis en 156 et sur la RC 175..la base moteur (culasse spécifique et arbre à came unique étant les répères de ce bloc!). Mon cas n'est pas isolé et je peux vous affirmer sans aucun détour que je prenais excessivement soin de ma mécanique, la sachant extrêmement pointue par sa novation technologique dans le domaine et de ses premiers balbutiement de down sizing...J'estime qu'en tant que client avant même d'être l'un des premiers essayeurs grandeur nature de cette mécanique, quand quelque chose défaille et que je n'y suis strictement pour rien (et qu'en plus , j'ai signalé le souci maintes et maintes fois auprès de mon garagiste affilié à la marque!) , il est légitime qu'ils assument à 100% quand le moteur rend l'âme par négligence...Je ne devais pas subir une belle frayeur, un désagrément moral, phsychologique depuis une année et demi et des forces pour me battre à arme égale (et encore! pas certain que j'ai un poids suffisant pour me défendre dans la même cour!). Si ce sujet est traité, il est bien évident que je suis entièrement d'accord pour que vous citiez mon cas personnel et je suis prêt à répondre aux dernières questions où le doute subsiste et ainsi vous prouver ma bonne fois d'automobiliste farouchement opposé à l'injustice dont beaucoups de mes amis propriétaires thpistes se trouvent confrontés...et malheureusement, cela risque de ne pas finir jusqu'à la nouvelle évolution, du nouvel opus de ce moteur en 2012 (moteur agencé dans la future 208 par exemple ..et bien d'autres modèles des deux constructeurs..si le partenariat persiste !!!)

Bien cordialement Monsieur MACCHIA

par **viper** » 06 Mai 2011, 16:13

Yesss, tous a nos enregistreurs pour garder un souvenir memorable.
Mais si je peut me permettre, Garde ton calme Ramsey, tu as tendance a t'emmeler les bielles quand tu monte en "régime" .
On flloodera ensuite ces msieurs de ds3spirit :lol:

par **MrGrognon** » 06 Mai 2011, 22:47

nono728 a écrit:Ca en dit long sur la qualité du mec a qui tu vas laisser ton auto Mr Grognon ...

Je suis sûr que tu es rassuré maintenant et que tu sais que tu vas retrouver une voiture toute bien réparée ...

J'ai finalement annulé le rdv; plus aucun soucis depuis que j'ai demandé le rdv chez peugeot. Sachant que je n'ai jamais eu de voyant, je les voyait déjà venir pour essayer de m'escroquer :mad:

En revanche j'ai commander un petit boitier pour relever moi même les codes défaut ainsi que les valeurs des différentes sondes.
Sa me permettra de comparer mes relevés à ceux de peugeot.

Sype a écrit:Des nouvelles sur ce cas ?

Je viens de lui envoyer un mail

Ramsey a écrit:Monsieur Remy MACCHIA, le Monsieur AUTO de FRANCE INFO avec Denis ASTAGNIO m'a répondu et voilà ce qu'il m'a écrit:

Bonjour,

Au final, avez-vous obtenu une indemnisation pour le remplacement de votre moteur ?

Je parle de ce problème lundi.

Cordialement,
Ce sujet sera donc traité mais je lui propose de me joindre rapidement pour doucmenter au plus juste ma mésaventure et les vôtres par la même occasion!!

Voilà ce que je lui ai répondu:

Grâce à une expertise pointue , j'ai pu avoir une prise en charge à hauteur de 70% environ mais en bataillant fermement (passer de 0 puis de 30 pour enfin obtenir 70% soit encore 3000 euro à ma charge pour une erreur de conception qu'ils auraient pu admettre lors de la garantie car déjà des protocoles en forme de rustines et autres mises à jour hasardeuses en interne se faisaient jour...chose que nous avons su par la suite en faisant progressivement nos enquêtes entre particuliers proprios touchés par cette avarie sérieuse et hautement récurrente!!!)...Or , au jour d'aujourd'hui, cela ne me convient pas car durant la période de garantie, ils auraient dû faire le nécessaire pour que cela ne se reproduise pas mais pour eux, tout était quasi normal en apportant un changement standard d'une poulie et des remises à jours foireuses pour camoufler la misère et en espérant la casse hors garantie, source de rémunération et d'aubaine pour les hommes de l'art des ateliers du constructeurs..car comme chacun sait, IL FAUT BIEN QU'ILS VIVENT, je me suis entendu dire sans aucune honte de la part d'un responsable en clientèle SAV (et cette fois là! de manière plus radicale en fusillant mon moteur en pleine charge...sur une portion de 110 sur route nationale et en décélération à l'approche d'un rond point au bout de cette portion!!...le décalage semble avoir été définitivement accentué du fait de ce changement de régime moteur...imaginez la suite si je n'avais pas dosé ma vitesse de manière adéquate sur ce même rond point..mon parcours aurait pu très bien ce terminer dans le champs en face et peut-être accompagnée de séquelles physiques irréversibles!!); Ils ne veulent décidement pas admettre que ce moteur souffre d'une maladie chronique récurrente sur bon nombre de moteurs sortant encore d'usine aujourd'hui même (DS3 en tête) et nous avons ciblé le moteur particulièrement incriminé par ce défaut de conception qu'ils répètent à l'infini: le THP 1.6 150 ayant mué depuis en 156 et sur la RC 175..la base moteur (culasse spécifique et arbre à came unique étant les répères de ce bloc!). Mon cas n'est pas isolé et je peux vous affirmer sans aucun détour que je prenais excessivement soin de ma mécanique, la sachant extrêmement pointue par sa novation technologique dans le domaine et de ses premiers balbutiement de down sizing...J'estime qu'en tant que client avant même d'être l'un des premiers essayeurs grandeur nature de cette mécanique, quand quelque chose défaille et que je n'y suis strictement pour rien (et qu'en plus , j'ai signalé le souci maintes et maintes fois auprès de mon garagiste affilié à la marque!) , il est légitime qu'ils assument à 100% quand le moteur rend l'âme par négligence...Je ne devais pas subir une belle frayeur, un désagrément moral, phsychologique depuis une année et demi et des forces pour me battre à arme égale (et encore! pas certain que j'ai un poids suffisant pour me défendre dans la même cour!). Si ce sujet est traité, il est bien évident que je suis entièrement d'accord pour que vous citiez mon cas personnel et je suis prêt à répondre aux dernières questions où le doute subsiste et ainsi vous prouver ma bonne fois d'automobiliste farouchement opposé à l'injustice dont beaucoups de mes amis propriétaires thpistes se trouvent confrontés...et malheureusement, cela risque de ne pas finir jusqu'à la nouvelle évolution, du nouvel opus de ce moteur en 2012 (moteur agencé dans la future 208 par exemple ..et bien d'autres modèles des deux constructeurs..si le partenariat persiste !!!)

Bien cordialement Monsieur MACCHIA

bon boulot!

par **MrGrognon** » 07 Mai 2011, 18:25

MrGrognon a écrit:
Sype a écrit:Des nouvelles sur ce cas ?

Je viens de lui envoyer un mail

J'ai eu une réponse.
Pour commencer il y a eu une erreur sur la date de la panne. La panne est intervenue le 29 décembre 2010 et non le 28 avril. Du coup l’immobilisation n'a pas durée 230 jour mais "seulement" 3 mois.
En revanche, ce monsieur a eu gain de cause après avoir faire intervenir un expert indépendant. Peugeot à réglé intégralement la facture (+ de 1000€).

par **nono728** » 07 Mai 2011, 18:41

@ MrGrognon : c'est plus sage en effet quand on voit la réponse apportée précédemment ...

@Ramsey : Pourvu que cette fois les journalistes n'aient pas ordre de la fermer et qu'ils dénoncent de manière claire et objective le calvaire des THPistes.

par **Ramsey** » 07 Mai 2011, 20:00

nono728 a écrit:@ MrGrognon : c'est plus sage en effet quand on voit la réponse apportée précédemment ...

@Ramsey : Pourvu que cette fois les journalistes n'aient pas ordre de la fermer et qu'ils dénoncent de manière claire et objective le calvaire des THPistes.

Entièrement d'accord avec toi!!!...il va falloir bien analyser son reportage et j'espère qu'il n'y aura pas de déformation professionnelle dans l'interprétation..mais je crois que Mr MACCHIA est une personne intègre et légitimé par son franc-parler!...on verra bien!!..Va falloir préparer les VERBATIM ou autres moyens d'enregistrement sonor pour donner un poids supplémentaire à notre volonté d'être entendu enfin!...Il faut enfin que toutes et tous les possesseurs du monde entier aient une source viable d'information à travers RADIO FRANCE!!

C'est PSA et BMW qui vont faire la gueule et ils l'auront bien chercher à nous prendre pour des gogos qu'ils pensaient faire taire gentiment , sans bruit..peine perdue!!

par **Ramsey** » 07 Mai 2011, 20:10

J'ai une impression étrange que je vais recevoir des appels bien heureux dans les tous prochains jours pour faire avancer dans le bon sens mes propres ennuis mécaniques..histoire qu'ils se fassent pardonner par tant de désinvolture quant à la gestion de ma contraignante mésaventure!!
Je vais être honnête avec vous toutes et tous!..pensez bien que je vais pas laisser filer l'aubaine mais sachez que je ne les lâcherez pas d'une semelle malgré tout!....Dorénavant, il faut qu'ils sachent que plus personne ne doit risquer sa vie sur route pour une erreur de conception aussi mal venue que mal gérée en SAV depuis plus de quatre années déjà!!

Je rêve tout haut , c'est çà???? :oops:

par **Flo²** » 09 Mai 2011, 10:06

Suite au changement de ma distribution il y a 2000kms, apparition d'une épaisse fumée noire "à froid". Rendez vous prit chez Peugeot pour demain soir.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=xe3RVHvWvd8 <<<

par **MrGrognon** » 09 Mai 2011, 13:35

Flo² a écrit:Suite au changement de ma distribution il y a 2000kms, apparition d'une épaisse fumée noire "à froid". Rendez vous prit chez Peugeot pour demain soir.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=xe3RVHvWvd8 <<<

claquement, fumée noire, t' es sur qu' ils t'ont pas remplacé le moteur par un diesel historie d' être tranquille niveau distribution

par **Ramsey** » 09 Mai 2011, 14:22

Et bien voilà!...Monsieur MACCHIA a fait son boulot de journaliste spécialiste en automobile aujourd'hui et je dois dire que je me réjouis qu'enfin que nous serons entendu dorénavant au moindre pépin suspectant l'avarie récurrent de décalage...Cette rubrique, vous pourrez l'entendre bientôt sur le site de FRANCE INFO.fr dans le courant de la journée ou bien dès demain! j'aimerais bien que quelqu'un enregistre cette rubrique et que ce dernier enregistrment circule, via YOUTUBE ou autres moteurs sociaux pour qu'un maximum de personnes , souvent influencées par des vendeurs des trois marques peu scrupuleux à vous revendre une machine au moteur aléatoirement fiable....Mr GROGNON, pouvez-vous glisser le VERBATIM sur l'en-tête de la pétition dans les jours à venir?

Je continuerai à me battre pour que toutes et tous ne se fassent pas flouer à l'avenir!!!

par **Kypso** » 09 Mai 2011, 16:07

Apparemment, il y en a qui ont déjà entendu Mr Macchia.
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... htm#t33452

par **Ramsey** » 09 Mai 2011, 16:20

En effet, d'ailleurs , j'adore sa conclusion...il tente de reconcilier un peu tout le monde car le problème est commun à tous ..même si cela est plus prononcé pour certain(es) plutôt que d'autres!...

Nous avons franchi un cap..reste plus qu'à marquer l'essai!!!

par **MrGrognon** » 09 Mai 2011, 16:47

Ramsey a écrit:Et bien voilà!...Monsieur MACCHIA a fait son boulot de journaliste spécialiste en automobile aujourd'hui et je dois dire que je me réjouis qu'enfin que nous serons entendu dorénavant au moindre pépin suspectant l'avarie récurrent de décalage...Cette rubrique, vous pourrez l'entendre bientôt sur le site de FRANCE INFO.fr dans le courant de la journée ou bien dès demain! j'aimerais bien que quelqu'un enregistre cette rubrique et que ce dernier enregistrment circule, via YOUTUBE ou autres moteurs sociaux pour qu'un maximum de personnes , souvent influencées par des vendeurs des trois marques peu scrupuleux à vous revendre une machine au moteur aléatoirement fiable....Mr GROGNON, pouvez-vous glisser le VERBATIM sur l'en-tête de la pétition dans les jours à venir?

Je continuerai à me battre pour que toutes et tous ne se fassent pas flouer à l'avenir!!!

J'allais justement le dire.
Je n'ai pas eu l’occasion d'écouter france info mais je mets l'enregistrement dès qu'il est dispo sur le site de france info.

par **Ramsey** » 09 Mai 2011, 17:32

MrGrognon a écrit:
J'allais justement le dire.
Je n'ai pas eu l’occasion d'écouter france info mais je mets l'enregistrement dès qu'il est dispo sur le site de france info.

par **viper** » 09 Mai 2011, 17:48

pour l'instant ils en sont au 5 (manque vendredi 6) espront que cela ne sera pas"censuré"

par **Ramsey** » 09 Mai 2011, 17:57

Il n'y a pas de raison...les paroles restent de toutes les manières...nous sommes nombreux à l'avoir entendu et une fois lancé dans les médias, il devient quasi impossible de le faire..à moins que et on comprendra vite une chose!!!...Tout le monde n'a pas le droit à la même justice..que tu sois puissant ou faible!!!...mais là, c'est un autre thème que je veux éviter soigneusement...pour l'instant!!

par **viper** » 09 Mai 2011, 18:02

[edit] j'avais pas checké les podcasts....

émission in the boite... sauvegardée quoi (format mp3.)

lien du podcast pour itunes
itpc://radiofrance-podcast.net/podcast09/rss_11580.xml
sinon

http://radiofrance-podcast.net/podcast09/rss_11580.xml

par **Grizz** » 09 Mai 2011, 18:03

viper a écrit:pour l'instant ils en sont au 5

il prépare le terrain en faisant un bel article sur la Mini électrique >>

Mais BMW démontre, en tout cas, son avance et sa maîtrise de l’électricité.

Est-ce que Macchia va parler que de PSA ?? :unsure:

par **viper** » 09 Mai 2011, 18:06

non non il cite peugeot/citroen et mini dans le reportage.
bon il insiste sur le fait que les marques minimisent le problemes mais il affirme quand même que potentiellement toute la gamme peugeot est touché (207/308/3008/5008 etcc..) et que surtout la cooperS chez mini est "impactée".... :eek:

vont etre content chez PSA :vap:

par **Grizz** » 09 Mai 2011, 18:11

je viens d'écouter, c'est pas mal ce qu'ils disent, ça reste soft dans le discours mais les infos sont assez complètes pour un reportage de 3 minutes :oops:

Bien joué Ramsey :bien:

edit: je remets le lien direct du mp3 (4.4 Mo): la pratique de l'auto - France info - problème THP

par **Ramsey** » 09 Mai 2011, 18:11

Ils préparent déjà les cotillons ! mdrrr :fete:

....car çà va être leur fête!!!!
Les concessions vont se retrouver à supporter progressivement des éventuels clients connaissant bien le sujet..Que vont-ils inventer pour tenter de minimiser cela hein!!!

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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