[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **RENAULT11turbo** » 28 Mai 2011, 23:22

Merci

par **zivier** » 29 Mai 2011, 12:39

par **RENAULT11turbo** » 02 Juin 2011, 21:16

Bonsoir a tous ! voici quelques petites photos prises il y a maintenant quelques semaines, j'avais oublié de les poster, c'était le jour de mon shooting photo, avant qu'il se mette a pleuvoir :mad:

Voici quelques photos de ma RC dont certaines qui sont en compagnie de la fameuse 106 S16 d'un ami a moi,

J'avoue on était pas a la bonne pompe, ca risque pas de marcher avec ce produit néfaste mais bon, de l'ombre pour nettoyer une carrosserie ca ne se refuse pas :lol:

Voici mon moteur une fois dépoussiéré au pinceau et nettoyé avec des microfibre et du produit

Petit HS: quand j'étais dans mon garage a bichonner ma petite RC pour pas changer lol, j'ai entendu un drole de bruit au loin, je regarde et voila ce que je vois !!! :eek:

Une mémé qui était au volant d'un 20m² qui s'est pris un arbre !!! :lol:

Le boucan que ca a fait j'étais MDR tout seul comme un imbécile :cyp:

par **zivier** » 02 Juin 2011, 21:43

Tu nous gates en ce moment

Je savais pas que t'avais des durites bleues. C'est des forge?
Pour les mettre t'as démonté le PC? J'ai regardé pour les changer moi mais je peux pas desserrer le collier au niveau de l'echangeur et j'ai même pas regardé l'autre...

par **RENAULT11turbo** » 02 Juin 2011, 22:47

LOL oui j'aime bien prendre des photos, plus tard je les montrerai a ma fille, elle pourra se venter qu'elle a été que dans autos sportives

J'ai pas eu cette chance la moi, bref...

Oui j'ai monté les durites silicone, ce sont celles qui étaient sur leboncoin (Neuves 70€-vendeur pro) ! en réalité si on compare bien ce modele est identique a 100% aux SAMCO rouges qui sont sur eBay.co.uk mis a part qu'il n'y a pas le marquage.

Non, pas besoin, suffit juste d'avoir un peu de patience et de technique, il faut enlever les 3 durites qu'il faut changer, à l'aide de plusieurs clés (plates, a pipe, cliquet de préférence) de 8mm si j'me trompe pas, plier les durites et elles sortent très facilement, enlever le tube plastique entre le turbo et l'échangeur, puis remettre celles en silicone à la place, la par contre c'est beaucoup plus compliqué pour celle après l'échangeur, j'y ai mis un peu d'huile sur les bords histoire de l'emmancher plus facilement, il faut la tourner un peu pour l'enfoncer côté échangeur, ensuite ben la plier légèrement pour pouvoir mettre de l'autre côté, après les autres c'est très simple suffit de faire l'étape inverse du démontage

.

AH, le mieux c'est de le faire moteur froid, avec une petite clé tu dois bien pouvoir démonter au moins 1 durite, après l’accès sera plus facile pour l'autre

par **a306dams** » 02 Juin 2011, 22:50

Vraiment superbe cette noire. C'est rare d'en voir des si propres, félicitations!

par **zivier** » 02 Juin 2011, 22:53

Merci

Parce que les durites Peugeot de 2 couleurs c'est pas très esthétique! :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 02 Juin 2011, 22:57

a306dams:
Merci ! ben après attention, elle n'est pas parfaite comme je le voudrait, mais bon, elle a 4 ans ca a déjà un peu vécu

Zivier:
De rien, c'est vrai c'est ce que je penses aussi, et c'est pour ca que j'ai pris celles ci ! Surtout qu'elles sont peut être moins chères (70€) que les forge ou autres...

par **zivier** » 02 Juin 2011, 23:11

Moi je serais tenté par les durites alu Forge avec les manchons bleus :lover:

par **RENAULT11turbo** » 02 Juin 2011, 23:15

AHHHH

bonne idée ! seulement j'pense pas que tu puisses commander que les durites alu, j'crois que c'est l'ensemble avec les manchons en silicone :/ a vérifier...

par **Grizz** » 02 Juin 2011, 23:19

Superbe ta RC. Elle est comme neuve :lover:

Mdr la camionnette :lol:

par **zivier** » 02 Juin 2011, 23:21

RENAULT11turbo a écrit:AHHHH bonne idée ! seulement j'pense pas que tu puisses commander que les durites alu, j'crois que c'est l'ensemble avec les manchons en silicone :/ a vérifier...

Oui oui je sais mais les manchons sont apparemment dispo en plusieurs couleurs, j'ai MP THP62 j'attends sa réponse. ;-)

par **rudy59lille** » 02 Juin 2011, 23:21

et paf l'arbre les vieux je te jure

par **RENAULT11turbo** » 02 Juin 2011, 23:45

Ah, ben ca je savais pas que tu pouvais choisir les couleurs

cool !!!

Elle l'a bien tué l'arbre, d'ailleurs le comble, c'est que mon ami de la 106 S16 bosse pour europcar, c'est lui qui a ramené le camion a cette cliente, je l'ai su après avoir discuté avec lui car j'ai pas pu m’empêcher de lui envoyer un petit shoot de paparazzi quand j'ai vu ca !!!

Tiens un villeneuvois !!! Ma copine est née la bas, je suis allé de nombreuses fois a auchan V2 c'est bien grand la bas

par **rudy59lille** » 03 Juin 2011, 00:30

oui un peu en chantier avec le nouveau stade

par **RENAULT11turbo** » 03 Juin 2011, 00:33

Ah, c'est comme ici a Nice, toujours en travaux, nous aussi on va avoir droit au stade...

par **RENAULT11turbo** » 03 Juin 2011, 15:06

Bon, je viens de prendre mon levier de frein a main, pour ceux qui sont pas au jus, j'ai le bouton en chrome qui s'ecaille et ca fait 2 fois que je m'ouvre betement le doigt bien comme il faut ! Mais seulement je viens de voir qu'ils m'ont donné carrément tout le système complet !!! Alors la je suis perdu car je ne sais même pas comment le monter ! En gros, A L'AIDE SVP !!!!

par **h4ni** » 03 Juin 2011, 15:26

RENAULT11turbo a écrit:Bon, je viens de prendre mon levier de frein a main, pour ceux qui sont pas au jus, j'ai le bouton en chrome qui s'ecaille et ca fait 2 fois que je m'ouvre betement le doigt bien comme il faut ! Mais seulement je viens de voir qu'ils m'ont donné carrément tout le système complet !!! Alors la je suis perdu car je ne sais même pas comment le monter ! En gros, A L'AIDE SVP !!!!

Photos trouvées, sur un autre forum

par **RENAULT11turbo** » 03 Juin 2011, 15:37

Merci beaucoup pour ton petit tuto enfin quelqu'un qui le montre ! Ça m'aurait bien aide si nos amis Peugeot m'avaient donné que la poignée mais la il se trouve que j'ai carrément la poignée avec tout le système avec les fixations et tout ! :/

par **h4ni** » 03 Juin 2011, 16:11

RENAULT11turbo a écrit:Merci beaucoup pour ton petit tuto enfin quelqu'un qui le montre ! Ça m'aurait bien aide si nos amis Peugeot m'avaient donné que la poignée mais la il se trouve que j'ai carrément la poignée avec tout le système avec les fixations et tout ! :/

Démonte la console centrale, après ca ne sera pas difficile de changer la pièce

par **RENAULT11turbo** » 03 Juin 2011, 16:13

D'accord, merci, bon, ben je vais bien voir alors...

par **west_indies** » 03 Juin 2011, 16:20

Pauvre Arbre

par **papagaio** » 04 Juin 2011, 14:23

tres belle auto ta titine chapeau je suis tout le temps :eek:

quand je la vois mdr !!!!

par **RENAULT11turbo** » 05 Juin 2011, 17:14

h4ni a écrit:Démonte la console centrale, après ca ne sera pas difficile de changer la pièce

Question bête mais, ça risque pas d'être galère pour remettre le câble du frein a main et le serrer ? J'ai une RTA mais je crois que ça m'a jamais aidé ce truc !

papagaio a écrit:tres belle auto ta titine chapeau je suis tout le temps quand je la vois mdr !!!!

Merci

Y'a pas que la mienne qui est belle LOL y'en a quelques unes qui sont beaucoup plus belle ici sur le forum

par **mikaa** » 07 Juin 2011, 17:19

superbe

!!

par **RENAULT11turbo** » 09 Juin 2011, 11:57

merci !

LIGNE MADAC COMMANDÉE ! (catasport,intermédiaire tube, silencieux arrière 2x90 carrée) j'ai trop hâte qu'elle soit montée ! Par contre les colliers d'origine font l'affaire ?

par **zivier** » 09 Juin 2011, 12:35

RENAULT11turbo a écrit::) merci !

LIGNE MADAC COMMANDÉE ! (catasport,intermédiaire tube, silencieux arrière 2x90 carrée) j'ai trop hâte qu'elle soit montée ! Par contre les colliers d'origine font l'affaire ? Car j'ai demandé s'ils étaient fournis et on m'a dit que non... Bref, j'ai payé le tout avec les frais de port, 1418€ !!! Au lieu de 1757€ ! 20% de remise m'ont été Accordée grace au forum, merci !!!

D'origine tu n'as qu'un seul collier, celui du cata vers la ligne. Avec madac je sais pas ^o)

par **RENAULT11turbo** » 09 Juin 2011, 13:27

Ah... C'est vrai, bon, ben je vais bien voir comment je vais faire, ça promet LOL !

par **zivier** » 09 Juin 2011, 18:45

RENAULT11turbo a écrit:Ah... C'est vrai, bon, ben je vais bien voir comment je vais faire, ça promet LOL !

Comme tu changes l'ensemble Madac doit fournir les colliers quand même sinon c'est abusé! Ta ligne sera surement en 3 morceaux comme la Milltek + le cata...tu verras bien

par **YoyoRc93** » 09 Juin 2011, 19:24

tu auras un colier de serrage pour la separation inter et silencieux apres du cata a ton inter ces la bague d'origine que tu remet

.

Sa va chanter mais grave

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