[Mutmutlemagic] Peugeot 207 RC THP 175 Gris Shark

par **Mutmutlemagic** » 24 Juin 2011, 17:21

Suite de la rénovation de la 309 gti 16, cette semaine nous avons refait le train arrière en changeant les roulements et le bras droit qui avait souffert, nous avons aussi posés les durits aviations à l'arrière et un réglage des koni en mode "dur" :cyp:

Puis ce matin je me suis attaqué au bandage du collecteur, voici les premières images.

Voilà, la suite au prochain épisode les zamis. :coucou:

par **the_clubber** » 24 Juin 2011, 17:23

J'aime bien ces reportages :lang:

par **Mutmutlemagic** » 24 Juin 2011, 17:24

Moi aussi j'aime bien et surtout les tiens...

par **the_clubber** » 24 Juin 2011, 17:38

Merci

Tu la acheté où ta bande ? Je doit faire ma sortie de turbo et mon cata sport mais je ne sais pas ou commander

par **Mutmutlemagic** » 24 Juin 2011, 17:46

NSB-concept principalement ou Le-Ny compétition.

par **the_clubber** » 24 Juin 2011, 17:48

Oki

je vais jeter un coup d'oeil alors

par **Guest6762538** » 29 Juin 2011, 22:32

LE GRIS C ZOLY :lover:

par **Mutmutlemagic** » 01 Juillet 2011, 16:51

Tu parle de ma 207 ou de la 309 Nico ?

par **Mutmutlemagic** » 01 Juillet 2011, 16:57

Coucou me revoila avec des news de la 309, alors cette semaine on a fait : remise en place du moteur avec boite 5, parallélisme, dépose moteur, nettoyage baie moteur, remontage boite 6, redescente d'huile en durite souple, bandage collecteur (ca c'est moi tout seul et première fois, fait au fil de cuivre), percage tôle pare-feu pour passage de la commande de marche arrière. La semaine prochaine on fera le remontage du moteur avec la boite 6, la cale de cremaillière, le changement de levier de vitesse pour celui qui a la tirette pour la marche arrière et plein de petites conneries...

par **zivier** » 01 Juillet 2011, 19:59

Ça risque de marcher très fort tout ça :lover:

Hate de voir la suite et bon courage à vous 2!

par **Mutmutlemagic** » 13 Juillet 2011, 11:14

Petites news de ma 207, 2 pneus bfg gforce profiler commande pour l'avant en remplacement de mes Pe2, j'espère que le différence ne sera pas trop importante. Sinon la 309 tourne a nouveau, malheureusement pas comme espérer car la puce reprogrammer ne fonctionne pas donc elle est repartie pour refaire la map. Donc pour l'instant elle tourne avec la puce d'origine. Et le silencieux groupe n qui allait sur la ligne Inox a été vole dans l'atelier donc pas possible de rouler sans silencieux (bien que ça ne me déplaise pas ce n'est pas bon pour le moteur mais le bruit est diabolique...) donc la ligne groupe a qui devait être fabriquée plus tard va être faite bientôt pour résoudre ce problème. Photos ce weekend et peut être video si j'y arrive.

par **zivier** » 13 Juillet 2011, 11:25

Mutmutlemagic a écrit:Petites news de ma 207, 2 pneus bfg gforce profiler commande pour l'avant en remplacement de mes Pe2, j'espère que le différence ne sera pas trop importante. Sinon la 309 tourne a nouveau, malheureusement pas comme espérer car la puce reprogrammer ne fonctionne pas donc elle est repartie pour refaire la map. Donc pour l'instant elle tourne avec la puce d'origine. Et le silencieux groupe n qui allait sur la ligne Inox a été vole dans l'atelier donc pas possible de rouler sans silencieux (bien que ça ne me déplaise pas ce n'est pas bon pour le moteur mais le bruit est diabolique...) donc la ligne groupe a qui devait être fabriquée plus tard va être faite bientôt pour résoudre ce problème. Photos ce weekend et peut être video si j'y arrive.

Vidéo j'aimerais bien :lover:

Des photos des photos :jumpy:

C'est quand même dingue ça! Des mecs qui volent une ligne!!!:mad: C'est quelqu'un qui rode dans le coin car il est pas tombé dessus par hasard :cyp:

par **the_clubber** » 13 Juillet 2011, 13:01

Ha bah merdouille pour le silencieux :/

Bien bander le collecteur

Ho oui une vidéo de tout ça

Hs : Zivier, va falloir bander le cata milltek pour optimiser tout ça :lang:

par **zivier** » 13 Juillet 2011, 13:05

the_clubber a écrit:Ha bah merdouille pour le silencieux :/

Bien bander le collecteur Ho oui une vidéo de tout ça

Hs : Zivier, va falloir bander le cata milltek pour optimiser tout ça

On va avoir besoin de plus de temps que ça pour tout faire cluclu surtout si je change la durite d'admission :cyp:

par **the_clubber** » 13 Juillet 2011, 13:09

La durite c'est 5min clé en main :lang:

Nan le cata je pense me bloquer une journée, le démonter et le remettre

par **Mutmutlemagic** » 14 Juillet 2011, 00:50

Oui c'est quelqu'un de l'entourage vu l'endroit ou il était mais il a pris que le silencieux inox omp. Sinon video je veux bien mais faut m'expliquer comment faire.

par **Guest6762538** » 14 Juillet 2011, 15:40

Mutmutlemagic a écrit:Tu parle de ma 207 ou de la 309 Nico ?

Ta 207 gris shark :lover:

par **Mutmutlemagic** » 16 Juillet 2011, 21:41

Coucou, voici les photos de la 309 finie, je vais essayer de faire une petite video la semaine prochaine.

Et en bonus une magnifique Norton 16H qui date a peu près de 1938, retrouvée sous un tas de bois et qui va être entièrement restaurée. On ne remarquera que très peu la rouille...

Sinon c'est un monocylindre 500cm3 3 vitesses et une marche arrière. Pour info après presque quarante ans sous le tas de bois, on peut voir que le moteur est nickel (après le nettoyage) car en alu, une seule soupape était grippée. :eek:

par **apofice** » 16 Juillet 2011, 21:46

la 309 doit grave marcher :lover:

vivement une video

par **the_clubber** » 16 Juillet 2011, 21:47

Ho oui une vidéo :lang:

par **Mutmutlemagic** » 16 Juillet 2011, 21:52

Bah pas encore car suite au vol du silencieux inox, on a remis la ligne d'origine donc grosse bride pour le moment et la carto est d'origine en attendant de recevoir la nouvelle puce mais grâce au travail des conduits de culasse et des nouveaux arbres à cames la réponse à l'accélération est instantanée.

par **Mutmutlemagic** » 20 Juillet 2011, 10:37

Arrrghhhh !!! :mad:

Plus personne n'a de g-force profiler en stock et j'en ai besoin... est ce quelqu'un aurait un conseil sur un modèle de pneu dans les mêmes prix ???

par **Marv** » 20 Juillet 2011, 12:57

Les mêmes prix? c'est à dire ?

par **Mutmutlemagic** » 20 Juillet 2011, 13:17

Je les avais trouve a 115€ pièce mais je suis en train de réfléchir si je change les freins arriere (disques, roulements et plaquettes) et j'acheterais les pneus que le mois prochain dans ce cas.

par **Marv** » 20 Juillet 2011, 13:48

Pour 10€ de plus tu as du sport contact3 par exemple que n'est pas dégueu pour l'avoir testé sur une C3RS.

par **Mutmutlemagic** » 20 Juillet 2011, 14:58

Merci MarV mais après avoir vu le reponsable du contrôle technique mes pneus passe dans l'état donc j'ai commandé mes disques arrières avec roulement et mes plaquettes, pour ceux que ca intéresse grosse promo sur oscaro sur les disques SKF avec roulement à 117€ la paire au lieu de 170€ en moyenne sur les autres sites.

par **Mutmutlemagic** » 27 Juillet 2011, 17:34

Bon bah voila disques, roulements et plaquettes arrières changés. Ca va être nickel pour partir en vacances...

par **Mutmutlemagic** » 28 Juillet 2011, 18:26

Contrôle technique passé cet après-midi et nickel, zéro défault. Et puis pour brancher ma glacière électrique pour les vacances je me suis installer une petite prise 12v dans le coffre.

par **Mutmutlemagic** » 11 Août 2011, 19:06

Salut les zamis, je suis revenu de vacances, j'ai pensé pouvoir faire confiance à ma RC pour faire la route en tout 2300kms pour l'instant et bien je n'aurais peut être pas du être aussi optimiste car ça y est j'ai des pertes de puissances avec le voyant anti-pollution défaillant... donc je vais essayer de réparer ça mais la chose bizarre c'est que ma consommation n'a pas augmentée ?! Et même je suis étonné d'avoir consommé si peux car sur 2300kms je suis à 7.4l en passant par la montagne deux fois et plus de trois heures de bouchons cumulés.

par **Marv** » 12 Août 2011, 08:08

Moi quand j'avais des pertes de puissance je consommai carrément moins!

ça s'explique par le fait que le mode dégradé coupe le turbo etc donc forcement tu consommes moins.

Après je pense qu'il peut y avoir le cas où le déphaseur est à la ramasse dans le mauvais sens et du coup la caisse enrichie à mort et donc là effectivement comme certaine personne tu consommes grave!

ça part et ça viens?

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