[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **rallyegui2** » 17 Juillet 2011, 11:42

tres tres belle photos ( par contre je me fais pas au "look" du madac sur 207 :oops:

)

par **Grizz** » 17 Juillet 2011, 14:59

vivement les autres photos :good:

par **a306dams** » 17 Juillet 2011, 21:23

Ouaouw la première photo, i'm in love! :lover:

Arf, je crois que mon séjour dans le 06 tombe à l'eau pour cet été, moi aussi je voulais poser mes roues sur les routes du Monte-Carl! :cry:

par **RENAULT11turbo** » 17 Juillet 2011, 22:15

Merci les amis ca me fait trop plaisir tous ces commentaires !!!

Moi de même j'attend avec impatience toutes les photos surtout que cette fois ci mon photographe a sorti son matos de folie, ca rigole pas ! Bien qu'on ai fini dans la nuit, je craint le résultat car comme la mienne est noire c'est très dur de voir quoi que ce soit, tandis que mon pote avec sa s16 jaune on a beaucoup moins de mal a la distinguer même avec les phares allumés :/

rallyegui2 a écrit:tres tres belle photos ( par contre je me fais pas au "look" du madac sur 207 )

Moi j'aime bien car c'est ce qui se rapproche le plus en ressemblance de la sortie d'origine, après chacun ses gouts

par **RENAULT11turbo** » 17 Juillet 2011, 22:17

a306dams a écrit:Ouaouw la première photo, i'm in love!

Arf, je crois que mon séjour dans le 06 tombe à l'eau pour cet été, moi aussi je voulais poser mes roues sur les routes du Monte-Carl!

C'est pas vrai ,,, :o nooooon !!! Ah j'suis dég !!!!! :cry:

Si jamais y'a du changement, fait moi le savoir, que je puisse m’organiser avec mon ami photographe pour faire un shooting de folie black vs white

par **RENAULT11turbo** » 17 Juillet 2011, 22:27

CA Y EST LE RESTE DES PHOTOS SONT DISPO ICI !!!

http://www.tomphotographie.fr.ht/

Rubrique "Événements" puis Shooting 207RC & 106s16

Désolé je poste pas les photos directement ici car y'en a un bon paquet, j'espère que vous comprendrez

BONUS VIDEO !!!

ICI:

http://imageshack.us/clip/my-videos/804/bpx.mp4/

http://imageshack.us/clip/my-videos/204/xk7.mp4/

http://imageshack.us/clip/my-videos/812/acn.mp4/

http://imageshack.us/clip/my-videos/835/koe.mp4/

http://imageshack.us/clip/my-videos/8/gl6.mp4/

http://imageshack.us/clip/my-videos/217/81n.mp4/

par **Ufosteur** » 18 Juillet 2011, 12:43

Magnifique :lover:

par **zivier** » 18 Juillet 2011, 12:54

C'est vrai qu'elles sont magnifiques :lover:

Par contre ça t'as couté bonbon en carburant :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 18 Juillet 2011, 13:33

Merci !

Ben c'est simple, j'avais mis le plein, 54€00, j'ai fait pratiquement 200kms, entre la station au garage quand je suis rentré, il me restait une moitié de plein, ma moyenne était de 11.0l, j'ai bien roulé aussi j'avoue, mais c'est rare, la plupart du temps je roule tranquillement en ville ou sur la nationale, donc rien de super, le faite d'avoir bien roulé comme ça j'ai l'impression que ça l'a bien mise en forme, d'ailleurs depuis quelques temps j'ai l'impression que le cata sport et la ligne portent leurs fruits, j'ai l'impression d'avoir gagné un peu en couple, en réactivité et en patate... Aussi, a la relâche en pleine charge, depuis que j'ai le filtre de remplacement Green le bruit est super, ça fait comme un pipercross mais en moins fort, ça fait un bruit bien franc sec, est magnifique !

par **zivier** » 18 Juillet 2011, 13:45

RENAULT11turbo a écrit:Merci !
d'ailleurs depuis quelques temps j'ai l'impression que le cata sport et la ligne portent leurs fruits, j'ai l'impression d'avoir gagné un peu en couple, en réactivité et en patate... !

C'est normal, le cata sport apporte un gain non négligeable. Un ancien RCiste avait monté une ligne complète Milltek avec cata sport (VoXa62) et il a ensuite passé sa voiture au banc...sans aucune autre modification, il a obtenu 200ch et 297Nm...

par **RENAULT11turbo** » 18 Juillet 2011, 21:49

WooooW ah quand même ! Impressionnant ! Je serai bien curieux de savoir pour la mienne alors car je trouve qu'elle a bien la santé ! En tout cas elle me semble plus brutale que d'habitude

Tu crois que c'est possible qu'un tel gain est possible toi ? Le calculateur bride pas ça ? Je dis ça je sais pas je m'y connais pas en programmation lol

par **zivier** » 18 Juillet 2011, 21:59

RENAULT11turbo a écrit:WooooW ah quand même ! Impressionnant ! Je serai bien curieux de savoir pour la mienne alors car je trouve qu'elle a bien la santé ! En tout cas elle me semble plus brutale que d'habitude

Tu crois que c'est possible qu'un tel gain est possible toi ? Le calculateur bride pas ça ? Je dis ça je sais pas je m'y connais pas en programmation lol

D'après la mesure effectuée sur la RC de VoXa62 oui c'est possible...

par **RENAULT11turbo** » 18 Juillet 2011, 22:06

zivier a écrit:D'après la mesure effectuée sur la RC de VoXa62 oui c'est possible...

Hé ben c'est impressionnant j'aimerai bien en gagner autant ! Pourtant dams avec sa banquise il me semble qu'il sortait a peine 3ch de plus :/ ? Peut etre qu'il y a une différence entre madac et milltek, surtout que le diamètre du tube est plus gros sur la milltek !

par **a306dams** » 18 Juillet 2011, 23:18

On m'a toujours dit à un banc on lui fait dire un peu ce qu'on veut.

Je reste méfiant quand à de tels écarts, surtout lorsqu'on voit que pour aller chercher de telles puissances en compétition, ils sont bien obligé de retravailler la gestion moteur. Alors gain miraculeux de 20 cv par une simple ligne...

Le mieux est de regarder le site du prestataire de service en question et les voitures qui y sont passées. Chercher une série qui se répète, megane rs, clio rs, focus rs, bref des voitures qu'on croise tous les jours...

et d'en observer les résultats.

Là il est intéressant de faire une moyenne pour savoir si le banc donne des valeurs proches de l'origine ou plutôt optimistes.

par **RENAULT11turbo** » 19 Juillet 2011, 11:39

Oui a suivre donc, parce que moi ca me fait rêver la lol, + ou - 15cv et + ou - 15nm c'est le top !!!

par **RENAULT11turbo** » 23 Juillet 2011, 10:15

Salut tout le monde ! :coucou:

Bon, je viens avec des photos et une mauvaise nouvelle pour moi

Bref,

Pour commencer, voila sur quoi je suis tombé l'autre jour ! :lover:

PS: Elle est a vendre, j'ai fouillé un peu sur leboncoin et j'l'ai trouvée en vente !

Ensuite la mienne après un bon lavage au shampoing MEGUIAR'S NXT

Le lendemain:

Voilà le cap de dépassé ! 16000kms en seulement 8 mois

Et voici la mauvaise nouvelle :cry:

J'ai le tube au niveau du raccord du silencieux AR qui touche le train AR dès que je prend des trous ou bosses, ca cogne et ca m'a cramé le cache qui est sur le train AR, d'ailleurs je me demande a quoi il sert ? J'espère que ce n'est pas trop grave ! Donc du coup je vais devoir réfléchir pour bricoler encore cette ligne, ca me gave, j'suis déçu de cette fabrication !!! :mad:

Soit disant ca se monte en lieu et place, bien sur, ca se monte, mais ca reste de travers, ca force sur les silentblocs et la même en bricolant, l'ajustement est bon, mais ca touche ! :mad:

Désolé pour la qualité des photos j'espère que vous pourrez voir le désastre...

par **Grizz** » 23 Juillet 2011, 12:49

Beau nettoyage, un vrai miroir ta 207 !! et belles photos

C'est plutôt chiant ton problème, on voit bien le plastique qui est bouffé

par **Mutmutlemagic** » 23 Juillet 2011, 12:59

La blanche, c'est l'ancienne de Marv ??

par **Guest6762538** » 23 Juillet 2011, 15:50

Elle est très propre ta RC

par **zivier** » 23 Juillet 2011, 22:25

Mutmutlemagic a écrit:La blanche, c'est l'ancienne de Marv ??

L'ex de Marv avait des Braid, là c'est des RCC et pas d'autocollant sur le bas de caisse à l'arrière

par **RENAULT11turbo** » 24 Juillet 2011, 09:38

Grizz a écrit:Beau nettoyage, un vrai miroir ta 207 !! et belles photos

C'est plutôt chiant ton problème, on voit bien le plastique qui est bouffé

Nico60 a écrit:Elle est très propre ta RC

Merci les gars pour ces coms

Autrement pour mon problème, mon mécano m'a conseillé de couper les pattes pour les re-souder comme il faut, mais bon, ca va me couter bonbon, donc je vais voir avec d'autres personnes que je connais... Autrement pour mon problème de tige de wastegate, d'après d'autres avis, ca n'altère en rien a la charge du turbo ou autre, le faite qu'elle ait du jeu, qu'elle vibre, justement, ca évitera qu'elle grippe... Donc pour mes accoups, j'irai faire un diag pour les 90000, ainsi qu'en prévision le remplacement des bobines...

Allez, je file nettoyer la p'tite RC qui a avalé pas mal de poussière

PS:

par **RENAULT11turbo** » 24 Juillet 2011, 09:43

zivier a écrit: L'ex de Marv avait des Braid, là c'est des RCC et pas d'autocollant sur le bas de caisse à l'arrière

En tout cas très jolies ces jantes j'adore !

par **the_clubber** » 24 Juillet 2011, 10:25

Pas cool la ligne :/
Le plastique sert de protection à la traverse (surement pour pas que ça rouille tout de suite ^^ )

Normalement la ligne ne bouge presque pas, tes silenbloc sont bon ?

par **RENAULT11turbo** » 24 Juillet 2011, 12:47

the_clubber a écrit:Pas cool la ligne :/
Le plastique sert de protection à la traverse (surement pour pas que ça rouille tout de suite ^^ )

Normalement la ligne ne bouge presque pas, tes silenbloc sont bon ?

Bon, d'accord, ca me rassure un peu, bien que je le changerai quand même...

Ben à priori oui ils sont bons mes silentblocs, juste que, ben ca bouge avec beaucoup de marge car y'a quand même quelques centimètres (5/6) environ entre le tube et la traverse ! Le soucis aussi, c'est que la patte du silencieux qui se trouve a côté de la traverse tient juste sur le bord (tu peux l'apercevoir sur l'avant dernière photo, en haut a gauche) car si on remonte le silencieux a cet endroit, la sortie se trouve collée au pare choc... Le silentbloc avant le raccord du silencieux est déjà tordu un max pour remonter a bloc le tube vers le haut... Donc, la j'vois plus 36000 solutions... :cry:

par **the_clubber** » 24 Juillet 2011, 12:53

C'est quand même bizarre, moi ma ligne ne bouge même pas d'un centimètre en hauteur.
Je ne comprend pas comment la ligne peut descendre autant :eek:

Dommage que tu n'es pas du coin :/

par **RENAULT11turbo** » 24 Juillet 2011, 13:25

Ah ! Ben tu crois que ça peut venir des silentblocs qui seraient trop mous ? Pourtant y'a quand même une espèce de gaine qui l'entoure par sécurité je pense. Étonnant comme histoire ! C'est pourtant pas a fleur et pas non plus a 20cm, mais y'a quand même de la marge, après a chaud la ligne se dilate mais y'a toujours quelques cm... C'est très gentil en tout cas, c'est clair qu'ici je me sent un peu seul...

par **RENAULT11turbo** » 25 Juillet 2011, 14:58

Hi !!!!

Alors aujourd'hui j'ai été a mon RDV chez MIDAS, bilan, pas de fuite la clim est nickelle, j'ai demande par la même occasion de faire un diagnostic électronique avec la valise, résultat, RAS tout est nickel sauf un soucis de ratés d'allumage sur le cylindre n•1, causes possibles, bougie, ou bobine, le problème est intermittent, il a été corrigé, donc voila d'ou vient mon soucis de petits ratés a bas régime. Les bougies n'ont que 3000, donc ça me semble étrange... J'ai quand même vérifie le serrage au couple 23nm, c'était nickel ! A suivre donc, j'ai pas constate de différence donc je pense que la bobine est pas en forme... Qu'en pensez vous SVP ? autrement ben vu le problème que j'ai eu avec eux la dernière fois ils ne m'ont pas fait payer le diagnostic qui est quand même a 29€...

par **zivier** » 25 Juillet 2011, 15:09

RENAULT11turbo a écrit:autrement ben vu le problème que j'ai eu avec eux la dernière fois ils ne m'ont pas fait payer le diagnostic qui est quand même a 29€...

Ba heureusement :cyp:

Sinon possible que la bobine d'allumage fatigue...tu devrais aller faire un tour chez Peugeot peut être.
Sinon pour ta ligne c'est bizarre car comme cluclu, la mienne ne bouge pas en hauteur. Elle bouge en longueur car à chaud elle sort d'un bon cm du pare choc alors qu'à froid elle est à fleur du jonc

par **RENAULT11turbo** » 25 Juillet 2011, 15:23

zivier a écrit:
Ba heureusement
Sinon possible que la bobine d'allumage fatigue...tu devrais aller faire un tour chez Peugeot peut être.
Sinon pour ta ligne c'est bizarre car comme cluclu, la mienne ne bouge pas en hauteur. Elle bouge en longueur car à chaud elle sort d'un bon cm du pare choc alors qu'à froid elle est à fleur du jonc

Cette fois ci je suis sorti content LOL

Oui je pense aussi, car je n'ai pas d'alerte au tableau de bord encore donc peut etre pas assez critique je pense ? J'ai pu voir sur le site pièces-voitures.com qu'ils vendaient les 4 bobines pour 62€ en marque FACET, quelqu'un connait cette marque ? Est-ce bien celles ci ça je ne les trouve nulle part ailleurs que la, autrement reste Peugeot mais sans doute a un prix exorbitant...

Oui étrange cette ligne, je suis un peu désespéré pour le moment je vais m'en occuper des que j'aurai un peu plus de temps, mais j'pense pas pouvoir faire des miracles...

par **RENAULT11turbo** » 29 Juillet 2011, 16:26

Bon, aujourd'hui j'ai été bricoler un peu sur ma p'tite RC, résultat, j'ai réussi a modifier les pattes de fixation du pot, ca cogne plus, la sortie est droite, mais elle est a 1/2mm du jonc de pare choc... Ca sera mieux que ce que c'était, bref, j'ai peur que le silentbloc tienne pas, car en faite il est un peu en force et ca le tire vers le bas au niveau de la fixation juste au dessus du train AR, enfin, je verrai bien... J'ai été faire un tour assez intensif, et elle s'est juste un peu décalée vers la gauche, mais bon, j'ai réussi a rectifier le tir, je verrai bien...

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