Xénon..?

par **indiglobe** » 04 Décembre 2006, 19:31

L'option Xénon n'est pas encore disponible je pense sur la 207, le jour où elle le sera, s'agira-t-il simplement d'ampoules ou un système à installer?

Tu parles d'ampoules constructeurs, est-il possible d'en trouver des homologuées?

par **JvanSteensel** » 04 Décembre 2006, 19:33

http://www.peugeot207club.nl/viewtopic. ... &&start=40

par **indiglobe** » 04 Décembre 2006, 19:38

Sur ce lien, on peut voir qu'un schéma de montage est posté, donc il faut une installation particulière...

par **Septentrion** » 04 Décembre 2006, 20:29

Pour que ce soit vraiment homologué, il faut des lave-phares. Rien que pour installer ce truc, merci la galère...

par **indiglobe** » 04 Décembre 2006, 20:41

Septentrion a écrit:Pour que ce soit vraiment homologué, il faut des lave-phares. Rien que pour installer ce truc, merci la galère...

Pourquoi des laves-phares?

par **Calimero** » 04 Décembre 2006, 20:46

Septentrion a écrit:Pour que ce soit vraiment homologué, il faut des lave-phares. Rien que pour installer ce truc, merci la galère...

Merci Scaryfan pour la photo

par **Fmoonson** » 04 Décembre 2006, 21:13

Septentrion a écrit:Pour que ce soit vraiment homologué, il faut des lave-phares. Rien que pour installer ce truc, merci la galère...

c'est pas tout: pour résumer:

Afin d'assurer un confort optimal du conducteur du véhicule lui-même mais également des conducteurs venant en sens inverse, le Xénon est accompagné :
- d'un système de correction d'assiette automatique du véhicule
- d'un système de lave projecteur, permettant d'une part,
de garantir la propreté de la glace, préservant ainsi la qualité
d'éclairage, et d'autre part d'éviter les éclats de lumière.

La réglementation européenne impose ces 2 systèmes uniquement pour la fonction code. La fonction route quant à elle doit être utilisée dans les mêmes conditions que tout projecteur route, c'est-à-dire éteint lors d'un croisement.

par **Bap206** » 21 Janvier 2007, 00:06

remboses a écrit:
& pourtant sur la 307 sortie Avril 2001 on a bien attendus 4 ans la Phase II sortie en Mai 2005 pour l’avoir ces fameux PHARE au XENON.

Quand je suis passer en concession en début 2004 j'ais demander au commercial si il a des Xénon sur la 307, non il n'a personne qui le demande l'option

Alors maintenant avec PSA on s'attent à tous.

Aucune 307 n'a le Xénon. La ph2 a des feux lenticulaires, comme la 406 Coupé par exemple, mais pas Xénon !

par **HarikenRed** » 22 Janvier 2007, 09:35

Bap206 a écrit:Aucune 307 n'a le Xénon.

Pourtant, le configurateur Peugeot pour la 307 CC:

La 307 peut avoir le xenon!!

par **Louloue** » 22 Janvier 2007, 09:38

Ba oui je crois bien que c'est une option que tu peux prendre

par **Zegou** » 22 Janvier 2007, 09:47

Bap206 a écrit:Aucune 307 n'a le Xénon. La ph2 a des feux lenticulaires, comme la 406 Coupé par exemple, mais pas Xénon !

Faux, la finition sport pack sur 307cc par exemple a bien des Xénons

par **touha** » 22 Février 2007, 01:25

Bap206 a écrit:Aucune 307 n'a le Xénon. La ph2 a des feux lenticulaires, comme la 406 Coupé par exemple, mais pas Xénon !

c'est faut ce que tu dit c'est les 307 phase 1 qui n'ont pas de xénon mais la phase 2 a le xénon mais en option pour toute les version de la 307 pa seulement pour la 307 cc l'option est a 650 balles va voir sur le configurateur du site www.peugeot.fr

par **Néo** » 22 Février 2007, 11:03

Fmoonson a écrit:le Xénon est accompagné :
- d'un système de correction d'assiette automatique du véhicule

Ce serait pas plutôt la correction d'assiette automatique des phares ?
Car, sinon, cela imposerait des suspensions réglables type Citroën, ce qui n'est pas le cas des 307 sus-citées (qu'est-ce que j'cause bien mooiii !

)

par **sorada207** » 20 Mai 2007, 13:45

bonjour j'ai vu que les 20 :207banquise:

7 n'auraient pas le xenon mais des lentilles comme les 407 mais g vu que tu peux le faire mointer en deuxieme monte dans un magasin tuning c parotech qui fait ca

par **spawn77** » 24 Mai 2007, 00:10

SAlut, que penser de ca :
http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-PEUGEOT-10 ... dZViewItem
Encore une daube trainante sur E Bay ou alor quelque chose de reel ?
vu le prix et le détail ca a l air plausible

par **RCiste** » 01 Janvier 2008, 21:04

COUCOU alors moi je vais relancer le topic sur le xenon car je compte bien installer un kit sur la mienne quand je la recevrai donc je vous demande qu'elle est le meilleur kit a ce jour en H7 ??? merci de passer sur les post pour dire que c'est pas homologué ON LE SAIT !!!!!!!

par **moncef153** » 01 Janvier 2008, 22:47

RCiste a écrit:COUCOU alors moi je vais relancer le topic sur le xenon car je compte bien installer un kit sur la mienne quand je la recevrai donc je vous demande qu'elle est le meilleur kit a ce jour en H7 ??? merci de passer sur les post pour dire que c'est pas homologué ON LE SAIT !!!!!!!

salut !!
hmm pour les marque ya philips qui est de bonne qualité tu trouve sur le H7 et le H1 sans probleme ...

moi je compte aussi mettre 2 xenon mais pas de marque ...(ma bourse ne me le permet pas donc je me rabat sur ebay! lol
alors voila se que je pense mettre :

1kit H7 a 6000k et un autre H1 a 10 000k

j'ai deja entendu dire que y'aurat un probleme avec l'ordinateur de bord et qu'il faudra surement mettre des resistance ...
esque quelqun a deja monter des xenon sur ca 207 ...resistance ou pas ??

a bientot !

par **RCiste** » 01 Janvier 2008, 23:06

oui effectivement l'ordinateur affiche empoule defaillante ou un truc comme ca mais si ca ne s'affiche qu'au demarage c'est pas bien grave existe t'il un kit avec resistance ??????

par **moncef153** » 02 Janvier 2008, 00:22

RCiste a écrit:oui effectivement l'ordinateur affiche empoule defaillante ou un truc comme ca mais si ca ne s'affiche qu'au demarage c'est pas bien grave existe t'il un kit avec resistance ??????

salut je pense que ca ne se passe pas que au demarrage je croit que apres il ne fonctionne plus ...
faudra voir avec un connaisseur ou quelqun qui a deja tester !
je pense pas qu'il existe des kits specialement avec resistance...

par **RCiste** » 02 Janvier 2008, 01:48

JE LANCE UN APPEL qui a un kit xenon sur sa 207 ???

par **Zegou** » 02 Janvier 2008, 09:36

Félin110

par **moncef153** » 02 Janvier 2008, 11:07

félin 110 t ou mon amiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!

par **Zegou** » 02 Janvier 2008, 11:09

par **moncef153** » 02 Janvier 2008, 11:17

félin 110 t ou mon amiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!

par **Zegou** » 02 Janvier 2008, 11:19

par Tm » 02 Janvier 2008, 14:00

y'a de l'echo... :lol:

par **Jéjé** » 02 Janvier 2008, 14:06

par **Club** » 02 Janvier 2008, 14:10

par **moncef153** » 02 Janvier 2008, 23:51

dsl mon net a surement buguer

par **VoXa62** » 03 Janvier 2008, 22:54

RCiste a écrit:JE LANCE UN APPEL qui a un kit xenon sur sa 207 ???

voila en image

Félin110 a écrit:

Pour infos le "correcteur d'assiette" est complétait avec un capteur placé en général sur l'essieu arrière qui vérifie la position de la voiture au niveau du traun arrière donc environs toutes les 25 secondes.

Et voici une genre de FAQ !

Question flux lumineux : Combien de temps faut-il à une lampe au xénon pour atteindre 100% de son flux lumineux ?
Réponse : Environ 30% à l'allumage, environ 80% après 5 secondes, 100% après environ 1 minute

Question puissance : Quelle est la puissance absorbée pour un projecteur ?
Réponse : Entre 40-45W dont 35W pour la source de lumière

Question allumages et extinctions : Combien d'allumages et extinctions une lampe au xénon et son ballast peuvent- ils supporter ?
Réponse :
La durée de vie des lampes de projecteurs au xénon dépend essentiellement du nombre d'heures de fonctionnement et aussi du nombre d'allumages.
Une lampe au xénon supporte facilement plus de 20000 allumages et extinctions. Ce résultat fait suite à des tests de survivance normalisés. Sur un véhicule où on solliciterait très fréquemment les codes on pourrait atteindre des valeurs dépassant les 50000 allumages et extinctions.
Quant au ballast, la règle veut qu'il supporte plus de 50000 allumages et extinctions

Question tension : Quelle est la tension d'amorçage des lampes de projecteurs au xénon ?
Réponse : Les tensions d'amorçages se situent entre 10 et 20kV avec des impulsions très courtes (< 1msec.)

Question intensité : Quelle intensité traverse le circuit et quelle est son évolution pendant la phase d'allumage ?
Réponse : La phase de mise en route (allumage et stabilisation) d'une lampe au xénon est complexe et le courant varie beaucoup également suivant le type de ballast employé.
En général au moment pendant la phase de démarrage après l'enclenchement de la lampe au xénon il circule pendant quelques secondes un courant d'environ 2.6A (typique : 2 - 3 sec.).
Dans les 30 secondes qui suivent, le courant baisse de manière exponentielle jusqu'à une valeur de l'ordre de 0.4A.

Question tension/bornes : Quelle est la tension aux bornes de la lampe au xénon quand elle est stabilisée ?
Réponse : La tension d'arc de cette lampe est de 85 V (nominale).

Question température : Quelle est la température de surface de la lampe au xénon ?
Réponse : Le brûleur en quartz peut atteindre un température maxi. de 700 °C .

Question durée de vie : Quelle est la durée de vie d'une lampe de projecteur au xénon ?
Réponse : Dans le secteur de l'automobile la durée de vie moyenne de cette lampe est de l'ordre de 3000 heures.

ALors vous avez appris quoi ?

Xénon..?

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