Principe de fonctionnement de l'indicateur de maintenance

par **xid69** » 02 Mars 2011, 21:42

Chez moi ça donne ça

Chez toi, le chiffre de 16 400 correspond à ce que devrait t'afficher l'indicateur.

si ce n'est pas le cas et si ça décroit avec le temps, tu peux rechercher la date origine à taton (en changeant D2) ou avec la fonction "valeur cible" de sorte à atteindre ton kilométrage indiqué sur l'indicateur de maintenance.
Si ça décroit avec le kilométrage, tu peux changer la case G2

Si ça n'est pas clair, donne moi ton kilométrage d'indicateur de maintenace et je te ferais le calcul

par **Kevin207** » 02 Mars 2011, 21:44

je crois j'ai mis le mauvais chiffre en G2. Il faut mettre quoi ? pourquoi tu a mis 0 ? tu avais 0 km a la révision ? :unsure:

par **xid69** » 02 Mars 2011, 21:55

Je n'ai encore jamais fait de révision (ni de vidange après rodage, l'huile avait une couleur encore sympatique), donc le dernier remplissage d'huile a été fait à l'origine à 0 km.
Il faut donc saisir la date de dernière révision (et si tu as fait la vidange seule normallement le kilométrage du totalisateur lors de la dernière remise à zéro du compteur de maintenance).

par **Kevin207** » 02 Mars 2011, 21:57

ah ok, mais ça cloche ou alors ? moi je pensais que les 16 400 c'était les km avant la prochaine révision, ça pourrais collé car 41 000 + 16400 = 57 400. On est proche des 60000

par **xid69** » 02 Mars 2011, 22:04

Oui les 16 400 sont bien les km avant la prochaine révision en prenant en compte les 2 paramètres : temps et kilométrage parcouru.
Mais si la première révision a été faite avant 30 000, la seconde est calée sur le kilométrage + 30 000 km
Dans mon cas, je serai à environ 25 000 et la suivante sera ainsi au plus tard à 55 000 km au lieu de 60 000.

par **Kevin207** » 02 Mars 2011, 22:12

donc j'ai tout bien fait ? Effectivement j'ai fait la révisions avant les 30 000 mais ça n'explique toujours pas pourquoi le compteur d'entretien à fondu comme neige au soleil

par **xid69** » 02 Mars 2011, 22:25

A combien est il ?
As tu plusieurs chiffres permettant de tracer son évolution ?
ceci afin de voir si il considère une autre date ou un autre kilométrage comme "départ" ou s'il a planté ...

par **Kevin207** » 02 Mars 2011, 22:38

il doit être a -1400 ou -1500 a l'heure actuel.

Non j'ai pas d'autre chiffre :non:

par **xid69** » 02 Mars 2011, 22:46

Il faudrait que tu notes à plusieurs reprises ce qu'il indique :
kilométrage de l'indicateur MP avec date correspondante et kilométrage du totalisateur.
Avec 4 ou 5 points, on devrait pouvoir tracer quelque chose et voir la courbe suivie

par **Kevin207** » 02 Mars 2011, 22:49

je vais faire ça, si j'oublie pas

par **GreyWolf** » 06 Mars 2011, 12:18

Finalement, je suis concerné par le compteur "temps" qui prend le dessus. J'ai dû me tromper dans mes calculs ^o)

Je m'en suis aperçu la semaine dernière.
J'ai fait ce relevé ce week end :
4 mars au soir 18372km et l'indicateur me dit 15600
6 mars au matin même kilométrage mais indicateur à 15500.

J'ai recopié les fonctions de Xid ^_^

Date de remise à zéro du compteur : 11/09/2009 à 5285km.
En mode usage normal soit 30000km ou 2 ans.
Ton calcul me trouve les deux indicateurs de maintenance cités plus haut :biggrinup:

par **xid69** » 07 Mars 2011, 22:23

Ha tant mieux

Il reste à élucider le mystère de Kevin.

par **Eric12** » 07 Mars 2011, 22:28

xid69 a écrit: Il reste à élucider le mystère de Kevin.

Cherche pas trop, c'est Kevin c'est tout :lol:

par **GreyWolf** » 07 Mars 2011, 22:29

Eric12 a écrit: Cherche pas trop, c'est Kevin c'est tout

par **Kevin207** » 28 Mars 2011, 20:36

Hello, Xid si tu passe par là, j'ai quelques date

Date :..........................20/03/2011............24/03/2011..............28/03/2011
Km journalier :.............240.8.....................338.0......................376.9
Km total:.....................41709.....................41806.....................41845
Compteur entretien :...-2400.....................-2500......................-2600

je peux comprendre qu'il passe de -2400 a -2500 quand j'ai fais plus de 100 km, mais comment expliquer qu'il passe de -2500 a -2600 pour seulement 39km parcourue en 4 jours :eek:

par **xid69** » 28 Mars 2011, 21:06

Salut Kevin,
voici mes observations :
- l'évolution semble linéaire avec le temps
- elle est indépendante du kilométrage
- le point "0" correspond au 14/12/2010

Il semblerait donc qu'il considère que tu as dépassé l'échéance en temps (2 ans) depuis le 14/12/2010.

Cette date (ou celle du 14/12/2008) correspond-t-elle à quelque chose ?

par **Kevin207** » 28 Mars 2011, 21:12

Euh non, elle correspond pas à grand chose, le 14 décembre ça faisait un peu plus d'un ans que la révision à été faite mais surement pas 2 ans

par **xid69** » 28 Mars 2011, 21:30

Et tu as bien eu -0- le 14/12/2010 ou ça s'est "déréglé" entre temps ?

par **Kevin207** » 28 Mars 2011, 21:36

ou la je ne sais plus. Je me souviens par contre que quand j'ai remarquer que j'avais -1000 j'étais a Metz et il y avait de la neige donc c'était bien en décembre après si le 14 c'est le jour ou c'est tomber a 0 la j'en sais rien

par **xid69** » 28 Mars 2011, 21:49

Dommage que tu n'aies pas pris de note ...
Autrement, quand avais tu fais la vidange et remis le compteur à zéro toi même ? (l'extrait de ton fichier excel n'est plus disponible apparemment)

par **Kevin207** » 28 Mars 2011, 21:51

bah la vidange à été faite un peu avant les 30 000 et oui le compteur a été remis à 0

par **xid69** » 28 Mars 2011, 22:03

Et au fait tu n'as pas la même pente que nous ...
On est (GW, YL et moi même) à 82 km/jour et tu es à 25 km/jour !!!
Cela ressemble fort à un super bug ... ça ferait le 31/08/2004 pour le démarrage des 30 000 km ! La voiture n'existait pas encore !
Et ce n'est même pas une programmation de diesel (ça doit décroitre de 55 km/jour)
Ta voiture restera un mystère :oops:

par **GreyWolf** » 28 Mars 2011, 22:30

xid69 a écrit:Ta voiture restera un mystère

par **Kevin207** » 06 Novembre 2011, 18:40

Après la révision des 4 ans ou 60 000 km le compteur est tombé a 29900 en ayant même pas parcourue 100 km et dans les jours suivant il est déjà passer a 29 800. ^o)

et pour info le compteur d'entretien était à environ -10200 :oops:

par **Eric12** » 06 Novembre 2011, 19:05

Il me semble que le compteur descend par 100km, donc normal qu'il passe à 29900 dés le premier km. Il a du passer à 29 800 après les 100 premier km.

par **TBirdTheYuri** » 06 Novembre 2011, 19:34

Faudra que je pense à relever son évolution sur la mienne...

par **Guest6762538** » 06 Novembre 2011, 19:57

par **TBirdTheYuri** » 06 Novembre 2011, 19:59

Vi, ils me l'ont remis à 30000 à la révision l'autre jour (auparavant le reset le mettait à 2000).

par **Kevin207** » 06 Novembre 2011, 22:11

Eric12 a écrit:Il me semble que le compteur descend par 100km, donc normal qu'il passe à 29900 dés le premier km. Il a du passer à 29 800 après les 100 premier km.

J'irais vérifier si il correspond bien au km parcourue car je sus déjà a 29 700

par **viper** » 06 Novembre 2011, 22:38

combien de demarrage moteur a chaque fois ?...........

Principe de fonctionnement de l'indicateur de maintenance

Qui est en ligne