Essui-glace arriere

par **viper** » 07 Novembre 2011, 23:07

????????????

par **Eric12** » 07 Novembre 2011, 23:09

viper a écrit:C'est la premiere fois que je remarquait l'arriere en continu.

Même Viper apprend des trucs grâce au forum, ça fait plaisir ;-)

Bon donc, hormis le fait que j'avais dit que ça marche qu'en auto, c'est a peu près ce qu'on avait dit.

par **Kevin207** » 07 Novembre 2011, 23:12

Du coup il y a bien un problème si l'essuie glace arrière se met en continue lorsqu'on roule

par **Eric12** » 07 Novembre 2011, 23:13

Kevin207 a écrit:Du coup il y a bien un problème si l'essuie glace arrière se met en continue lorsqu'on roule

A priori oui, mais ça on (je) l'a déjà dit.
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 62#1190162

par **GreyWolf** » 07 Novembre 2011, 23:16

effectivement

Comme le déclenchement en continu semble se produire lors d'une marche arrière, serait ce un défaut de ce capteur ?

par **Eric12** » 07 Novembre 2011, 23:23

En marche arrière ça peut être un fonctionnement normal aussi, ce serais pas idiot ;-)

par **GreyWolf** » 07 Novembre 2011, 23:25

Ben en marche arrière nous sommes plusieurs à l'avoir vu

par **viper** » 07 Novembre 2011, 23:26

heu , j'ai pas pousser le vice a faire des marches arrieres non plus :vap:

deja que mettre la vitesse rapide avec la bruine de ce soir, les mecs ont du me prendre pour un frapadingue :oops:

Par contre le mode continu en MA si avant en continue c'est "logique" non ?
(et a mon avis c'est dans le bsi l'histoire, pas dans le capteur, donc soumis aux differentes versions, kekevin/2006/2008/2010....)

par **GreyWolf** » 07 Novembre 2011, 23:29

viper a écrit:(et a mon avis c'est dans le bsi l'histoire, pas dans le capteur, donc soumis aux differentes versions, kekevin/2006/2008/2010....)

Oui mais ma pensée était :
Si le fonctionnement en continu n'est prévu qu'en marche arrière, alors c'est soit un bug soit que le bsi reçoit l'information "marche arrière enclenchée"

par **viper** » 07 Novembre 2011, 23:48

non , a l'arret egalement le mode continu si ca tombe dru (et avant en continue) (voir mes tests)

par **GreyWolf** » 07 Novembre 2011, 23:52

oui mais ce test.. tu n'avais pas passé la marche arrière juste avant par hasard ? même si tu l'avais enlevée après ?

par **viper** » 07 Novembre 2011, 23:56

non, tests fait sur la route de retour ce soir (feux allumés... ce qui met un parametre en plus.... ) entre les qq feux rouges.

par **GreyWolf** » 07 Novembre 2011, 23:58

ha les feux... Effectivement quand l'essuie glace est devenu continue à l'arrière, j'avais peut-être allumé mes "codes" pour partir ^o)

par **Eric12** » 08 Novembre 2011, 00:02

Bon qui se dévoue pour tester toutes les combinaisons ? :cyp:

- en roulant / a l'arrêt
- Marche avant / marche arrière
- Feux éteint / allumé en auto / allumé en manuel
- essui glace auto pluie faible (intermittent) / auto pluie forte (continue) / manuel intermittent / manuel continue

par **GreyWolf** » 08 Novembre 2011, 00:07

Moi j'ai pas les modes auto

par **west_indies** » 08 Novembre 2011, 00:18

un fusible du cerveau pété ! merci les gars :bien:

par **Eric12** » 08 Novembre 2011, 00:20

west_indies a écrit:un fusible du cerveau pété ! merci les gars

J'espère que c'est un fusible accessoire et pas un maxi fusible, sinon t'es mal :lol:

par **west_indies** » 08 Novembre 2011, 00:26

je vais lire tranquillement !

par **viper** » 08 Novembre 2011, 01:03

par **Pic-sou** » 08 Novembre 2011, 01:11

3 pages sur ça :vap:

par **Eric12** » 08 Novembre 2011, 10:14

Bon j'ai eu l'occasion de tester ce matin, ( :rain:

de merde

). Je confirme que a l’arrêt et essuie-glace avant en continue (quelque que soit le mode, auto ou manuel) l'essuie-glace arrière passe en continue. Feux allumé en manuel, en auto, ou éteint ça change rien.

par **Eric12** » 09 Novembre 2011, 20:26

Suite (et fin ?) des tests, et oui la mousson n'est pas encore finie :argh:

Ce soir j'ai testé la fonction mise en marche auto avec la marche arrière arrière. Et bien quelque soit le fonctionnement des essuie-glace avant (intermittent ou continue) l'essuie-glace arrière reste en intermittent.

Ce qui semble différent du fonctionnement observé par GreyWolf :

GreyWolf a écrit:Je mets la marche arrière alors que mon essuie glace avant est en intermittent, l'essuie glace arrière sur stop passe en intermittent.
Je mets la marche arrière alors que mon essuie glace avant est en marche, l'essuie glace arrière sur stop s'active en continu.

Vous avez dit logique ?

par **GreyWolf** » 09 Novembre 2011, 20:27

Nous avons un très beau soleil dans le "nord" donc nous ne pourrons tester que durant les quelques mauvais jours de mauvais temps désolé

par **Eric12** » 09 Novembre 2011, 20:31

GreyWolf a écrit: durant les quelques mauvais jours de mauvais temps désolé

Le différences c'est que nous on en chie pendant 3 semaines puis c'est finit, alors que vous c'est "quelques mauvais jours" chaque semaine :lool:

par **GreyWolf** » 09 Novembre 2011, 20:33

Eric12 a écrit: vous c'est "quelques mauvais jours" chaque semaine

oui c'est ce que je voulais dire

par **Kevin207** » 09 Novembre 2011, 22:07

viper a écrit:

j'en aurais bien besoin.

Moi en chaque matin j'ai mes essuie glace en route, donc pour les test pas de soucis :lol:

par **Blastertek** » 09 Novembre 2011, 22:21

Ouais car tout déconne ^^

par **Kevin207** » 09 Novembre 2011, 22:52

par **xid69** » 14 Novembre 2011, 21:13

Kevin207 a écrit:
j'en aurais bien besoin.

Moi en chaque matin j'ai mes essuie glace en route, donc pour les test pas de soucis

Mais il ne pleut pas en Lorraine !
On n'a droit qu'à du brouillard et éventuellement un "micro crachin", juste bon pour encrasser les essuis glace et salir la voiture

par **reflex39** » 21 Mai 2012, 21:13

Ma 207 sort de chez PEUGEOT.
A priori, les dernières 207 fonctionnent comme la mienne avec l’essuie-glace AR. Une belle M..de.
Pas cool de rouler avec cet essuie-glace AR en continu pendant des heures sur autoroute.

Essui-glace arriere

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