Vibration tige de wastegate (RC)

par **TurboX** » 18 Novembre 2011, 09:33

M**** j'ai zapé :lol:

par **FightStorM** » 18 Novembre 2011, 12:32

ACRO971 a écrit:Je confirme, et le gars de chez peugeot m'a bien dit que cela ne change rien au perf, par contre sur une note technique de peugeot, j'avais vu qu'il fallait la graisser la ref de la graisse H.temp est : 9735 N4, et que celle-ci amoindrit considérablement le bruit.

Tu es sur que Peugeot applique ça pour le grand public ? C'est + Peugeot sport ça, non ?

par **Marv** » 18 Novembre 2011, 19:33

TurboX a écrit::lol:

non non tu te mets face à la voiture (capot), tu tourne ta main a 180 degré et tu as de quoi passer jusqu'à la tige. En tapotant un poil dessus on sens bien un petit jeu et un petit bruit métallique.

Pour confirmer que c'est bien la tige il suffit de débrancher la prise d'air de la Wastegate.

par **TurboX** » 22 Novembre 2011, 10:00

Bon j'ai encore oublié mais j'ai des photos de la wastegate:

La fixation se fait avec écrou/contre-écrou?

par **Marv** » 22 Novembre 2011, 12:51

Oui il est même conseillé de mettre du frein filet sur le contre ecrou

par **FightStorM** » 22 Novembre 2011, 13:01

C'est quelle partie qui est bruyante sur la photo ? A quoi servent ces écrous ???

par **TurboX** » 22 Novembre 2011, 14:13

Ba donc il y a juste a resserrer la bazard?

par **apofice** » 22 Novembre 2011, 23:13

tu ne peux pas rajouter de la pression en vissant un peu la tige de la waste par hazard ,comme sur ma gt ^o)

par **TonyRC11** » 22 Novembre 2011, 23:29

j'ai également ce bruit mais uniquement quand j’accélère a vide, comment le résoudre^^

par **FightStorM** » 24 Novembre 2011, 23:29

Moi j'ai trouvé ma solution, Olivier Fourdin.

Après 1 semaine de combat avec la direction Peugeot, je vais avoir un turbo neuf et donc une wastegate silencieuse ! J'étais le cas extrême ou mon bruit était vraiment trop important...

Donc voilà, merci Olivier du ClubRC

Vivement le retour de ma belle

par **TurboX** » 25 Novembre 2011, 09:49

C'est cool un turbo neuf.

Perso plus garantie donc c'est mort pour moi.
Bon alors personne a essayé de resserrer ou mettre de la graisse?

par **FightStorM** » 25 Novembre 2011, 20:52

Yes cool !

Travail en cours ! De retour sur la route lundi soir... :lang:

par **Guest6762538** » 27 Novembre 2011, 21:57

par **FightStorM** » 29 Novembre 2011, 13:09

Bon voilà turbo neuf, toujours une petite vibration à la décélération même avec une wastegate neuve par contre je n'ai plus de vibration à l'accélération (j'avais vraiment un défaut) donc voilà très content de retrouver un bruit propre !!! et puis un turbo neuf ça fait pas de mal...

Merci encore à Olivier Fourdin du garage Peugeot de Triel !!

par **TurboX** » 29 Novembre 2011, 15:18

Et ils ont pas mis de graisse sur la tige? C'est un peu con d'avoir toujours la petite vibration.

par **FightStorM** » 29 Novembre 2011, 17:00

La petite vibration me dérange pas, ce que j'avais avant par contre oui, ça vibrait ds tout les sens...

La graisse ne tient pas sur du long terme donc non merci !

par **Marv** » 29 Novembre 2011, 17:40

Je pense qu'une graisse haute température de professionnel devrait arranger bien des choses.

par **RENAULT11turbo** » 29 Novembre 2011, 19:46

FightStorM a écrit:Bon voilà turbo neuf, toujours une petite vibration à la décélération même avec une wastegate neuve par contre je n'ai plus de vibration à l'accélération (j'avais vraiment un défaut) donc voilà très content de retrouver un bruit propre !!! et puis un turbo neuf ça fait pas de mal...

Merci encore à Olivier Fourdin du garage Peugeot de Triel !!

Tu veux dire que quand tu accélères tu avais une vibration (tu parles en bruit ou en ressenti) ?

par **FightStorM** » 29 Novembre 2011, 21:01

RENAULT11turbo a écrit:
Tu veux dire que quand tu accélères tu avais une vibration (tu parles en bruit ou en ressenti) ?

En bruit, même pas une vibration ça claquait limite...

par **TurboX** » 30 Novembre 2011, 10:52

Si tu es chaud pour essayer marv, on peut voir ça.

par **Marv** » 30 Novembre 2011, 19:55

Voir pour changer, où pour de la graisse HT?

par **TurboX** » 01 Décembre 2011, 12:28

Je sais pas :lol:

Après je me dis tant qu'à démonter le pc autant changer la wastegate mais bon une demi-journée de taf pour ça ...

Et puis la il commence a faire plus froid

par **Marv** » 01 Décembre 2011, 12:54

C'est pas grave le turbo nous réchauffera^^ . Ben écoute qd tu veux moi je suis partant!

par **Sylvain10** » 27 Février 2012, 17:40

hello,

je déterre un peu le sujet, mais sauf erreur de ma part, sur la nomenclature du service box, la tige de la wastegate ne se vend pas séparément du turbo.

Donc comment peut-on la changer sans changer de turbo si elle vibre trop ?

par **RENAULT11turbo** » 27 Février 2012, 17:51

Sylvain10 a écrit:hello,

je déterre un peu le sujet, mais sauf erreur de ma part, sur la nomenclature du service box, la tige de la wastegate ne se vend pas séparément du turbo.

Donc comment peut-on la changer sans changer de turbo si elle vibre trop ?

Ah toi aussi elle fait du bruit ca y est ? Ca fait vraiment casserole, la honte pour une caisse pareille d'avoir autant de bruits (normaux), bref, tu es obligé de changer le turbo si tu veux plus avoir le bruit car elle est sertie avec le corps de sortie d'après ce que j'ai vu... Et en échange standard il te changent pas le corps donc voilà cher payé pour un bruit, pour ca que je ne change pas sinon ca serait déjà fait...

par **Sylvain10** » 27 Février 2012, 18:09

je ne sais pas, elle n'est toujours pas sortie du garage pour la distribution...
Mais je regarde les futurs problèmes possibles, sachant que je viens de passer donc la distribution, mais aussi le tuyau de graissage de turbo...
En effet, pour un bruit, 1900€ le turbo, ca calme...
Après il ne faudrait pas que ca casse....

par **RENAULT11turbo** » 27 Février 2012, 19:38

Sylvain10 a écrit:je ne sais pas, elle n'est toujours pas sortie du garage pour la distribution...
Mais je regarde les futurs problèmes possibles, sachant que je viens de passer donc la distribution, mais aussi le tuyau de graissage de turbo...
En effet, pour un bruit, 1900€ le turbo, ca calme...
Après il ne faudrait pas que ca casse....

Ah ok, ben ouais ca risque d'arriver à quelques modèles je pense. casser non je pense pas, mais une chose est sure c'est qu'elle risque pas de se gripper !

par **TurboX** » 28 Février 2012, 12:41

Alors oui ça peut se changer indépendamment du turbo mais cette pièce n'est pas détaillé. Avant de la changer je pense qu'un petit coup de graisse et le bruit devrait bien diminuer.

par **Sylvain10** » 28 Février 2012, 13:58

Ok donc obligé finalement d'avoir un deuxième turbo sous la main, pour lui prendre sa tige et la monter sur l'autre...

par **TurboX** » 28 Février 2012, 15:24

Voila c'est ça.
Perso j'en ai un :lol:

mais j'ai plus la 207 :lol:

Vibration tige de wastegate (RC)

Qui est en ligne