[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **quady42** » 28 Novembre 2011, 10:44

hugo-68 a écrit:Bonsoir a tous,
L'an dernier j'ai fais changé la vis qui me provoquait un bruit a froid et depuis je n'avais plus eu aucun soucis de voyant ou de perte de puissance..
Or depuis deux jours ma voiture a un comportement étrange le turbo qui se coupe d'un coup et j'ai donc l'impression de conduire une 205 50 chevaux mais après quelques km tout revient et elle retrouve sa pêche...

J'ai par contre depuis toujours une conso d'huile importante environ 1l/3000km.

Est-ce que c'est le défaut énoncé ici ou simplement un défaut éléctronique??
Je l’emmène demain au garage pour avoir des réponses mais je n'ai vraiment pas envie de lâcher 1500€ dans un turbo..
Je devrais me débarrasser de cette voiture mais elle est invendable ou alors la brader complètement..

Merci de vos réponses.

Edit : Je pencherai pour ce souci nan?
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?p=1014065

je crois que tu as trouvé la bonne solution ...

Je ne pense pas que ca vienne du turbo lui meme, car la puissance, ne reviendrai pas aléatoirement ...

par **Sype** » 28 Novembre 2011, 11:48

Cette personne est sur un forum ?

Pétition :

par **quady42** » 28 Novembre 2011, 11:53

Sype a écrit:Cette personne est sur un forum ?

Pétition :

RAMSEY devrait pouvoir nous répondre, il écume tous les forums ou l'ont pourrait parlé du THP ...

par **Ramsey** » 28 Novembre 2011, 12:07

Vois peut-être sur celui-ci ! j'vois qu'çà !

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3225_8.htm (pseudo PIAF)

à moins que cela soit un cas à ajouter au sien!!

par **Pic-sou** » 28 Novembre 2011, 12:25

Donc le THP 200 commencerait, lui aussi, à avoir des soucis ...

par **YanN2n** » 28 Novembre 2011, 12:33

Pic-sou a écrit:Donc le THP 200 commencerait, lui aussi, à avoir des soucis ...

Fallait attendre un peu le temps que les premiers milliers de kilomètres passent. Maintenant qu'ils commencent à passer les problèmes vont remonter petit à petit...

par **Pic-sou** » 28 Novembre 2011, 12:35

Bon, bai comme ça mon père ne prendra pas la DS5 en THP200, une bonne nouvelle :mrgreen:

par **quady42** » 28 Novembre 2011, 12:37

Ramsey a écrit:Vois peut-être sur celui-ci ! j'vois qu'çà !

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3225_8.htm (pseudo PIAF)

à moins que cela soit un cas à ajouter au sien!!

a priori ce n'est pas celui la car si on regarde les date, sur la petition il attend encore un retour de peugeot au 9 novembre 2011 alors que le lien que site Ramsey est en date d'octobre et que le véhicule a déjà été échanger ...

par **quady42** » 28 Novembre 2011, 12:37

Pic-sou a écrit:Bon, bai comme ça mon père ne prendra pas la DS5 en THP200, une bonne nouvelle

il prendra un bon vieux mazout 163ch ...

par **Ramsey** » 28 Novembre 2011, 12:38

Qui vivra (je parle du moteur hein!) verra (la douloureuse sous l'nez :oops:

)

par **Pic-sou** » 28 Novembre 2011, 12:50

quady42 a écrit:
il prendra un bon vieux mazout 163ch ...

Non, une Classe C pack AMG, son second choix :cyp:

par **Guest6762538** » 28 Novembre 2011, 12:58

par **Ramsey** » 28 Novembre 2011, 12:58

houla!

..çà décoiffe c'machin lô!!. C'est pas un jouet à mettre entre toutes les mains!! :lover:

par **Pic-sou** » 28 Novembre 2011, 13:01

Attention, c'est pas la C63 AMG hein :oops:

Le papa n'a pas encore gagné au loto :cyp:

Nico60 a écrit::ban:

par **Guest6762538** » 28 Novembre 2011, 13:01

par **quady42** » 28 Novembre 2011, 13:05

c'est un peu le principe de PSA on pense suivre une voiture qui à des chevaux,
mais pas de chance pour la merco c'est juste le kit carrosserie et pour la 207 RC faut repasser plus tard car là elle est en mode dégradé ...

par **Ramsey** » 29 Novembre 2011, 13:06

Je suis tombé la dessus ,sur un forum de la SERIE 3..et lisez bien ! Qui en doutait encore au fond mais là, c'est acté!! :

BMW compte anticiper les problèmes des premières séries des voitures sortant de l'usine. Afin de limiter les pannes de jeunesse de ses nouveaux modèles, le constructeur a mis en place une équipe de cyber-surveillants à l'affût des réseaux sociaux et des forums.

Mieux vaut prévenir que guérir : c'est ce que pourrait être le proverbe de BMW avec ce nouveau programme de détection des problèmes de ses nouveaux modèles. Ici, il n'est pas question de capteurs embarqués dans l'auto. Tout le monde sait que les réseaux sociaux -parfois mal réglés et utilisés- sont d'incroyables mouchards sur votre vie privée. Pour une fois, ils pourraient servir à bon escient.

La marque à l'hélice va piocher dans les forums et sites tels que Facebook ou Twitter pour se former une base de données formée de mots-clés des pannes de jeunesse rencontrées sur ses nouveaux modèles. Les conversations seront épluchées par une équipe spécialisée afin de vérifier s'il s’agit d'un problème généralisé nécessitant une alerte dans le réseau ou d'un cas isolé.

Le directeur général du groupe BMW britannique a déclaré que « si de nombreuses personnes mentionnent des incidents avec leur BMW ou avec des pièces spécifiques, nous serons réactifs en revenant sur celles-ci ». Il a ajouté que « il est possible de vérifier l'ampleur des problèmes pour prendre les mesures nécessaires ».

Avec cette nouvelle équipe, le constructeur allemand prévoit de mettre la technologie au service de ses clients afin d'éviter de gros rappels lents et coûteux.

Via Autoblog/CARADISIAC
Vous pouvez continuer à apporter vos lumières sur la boite où vous pouvez déposer vos messages et démontrer que les responsables de ce massacre mécanique sont les deux constructeurs et que leurs énormes responsabilités sont commun ici --> http://www.caradisiac.com/Les-reseaux-s ... -74220.htm Voir des membres de CARADISIAC et personnes extérieures au forum se battre comme des chiffonniers , c'est un peu pathétique .

Hey gaffe les gars (et les nanas)...on est p'tète surveillé :cyp:

par **Guest6762538** » 29 Novembre 2011, 13:07

C'est une bonne idée

par **Pic-sou** » 29 Novembre 2011, 13:09

BIG Brother inside :cyp:

par **Ramsey** » 29 Novembre 2011, 13:17

Nico60 a écrit:C'est une bonne idée

Dans le fond, l'idée même est un procédé que tout le monde réclame mais que cela soit interactif! Qu'ils agissent à visage découvert car c'est le meilleur vecteur de communication qui soit à mes yeux. La médiation que je réclame depuis le début ! BMW fait un pas dans le bon sens pour leurs clients de tout leurs modèles mais le feront-ils précisément sur ce bloc MOTEUR THP!!?
J'aimerais le croire et nous ferons un appel dans ce sens pour que PSA en fasse autant!!

par **YanN2n** » 29 Novembre 2011, 13:24

Ramsey a écrit:
Dans le fond, l'idée même est un procédé que tout le monde réclame mais que cela soit interactif! Qu'ils agissent à visage découvert car c'est le meilleur vecteur de communication qui soit à mes yeux. La médiation que je réclame depuis le début ! BMW fait un pas dans le bon sens pour leurs clients de tout leurs modèles mais le feront-ils précisément sur ce bloc MOTEUR THP!!?
J'aimerais le croire et nous ferons un appel dans ce sens pour que PSA en fasse autant!!

Je doute que PSA ait cette classe... Quand tu vois comment ils bottent en touche (voire même suppriment des messages) quand tu parles "distrib THP"...

par **Guest6762538** » 29 Novembre 2011, 13:29

Le moteur THP équipe-il des BMW ? :unsure:

sur quel modèle

par **Ramsey** » 29 Novembre 2011, 13:29

Il faut que ce doute s'estompe Yann. Je trouve que les choses bougent (pas aussi vite que l'on voudrait) mais grâce à de petites victoires que l'on aura la légitimité de ce combat qui parraissait déjà "mal barré" il y'a moins de deux ans. L'avenir nous donnera raison car je ne sais pas pourquoi! l'essai va se transformer..il suffit de ne pas lâcher la saine pression sur eux!!
De fil en aiguille , nous arrivons à détricoter et démontrer qu'ils tentaient d'amoindrir la situation..et pourtant, certains témoignages se passent de commentaire. Il suffit de voir ceux de ce lien! çà bouge dans le bon sens! Il ne faut pas perdre cela de vue!!

par **Pic-sou** » 29 Novembre 2011, 13:31

Nico60 a écrit:Le moteur THP équipe-il des BMW ? sur quel modèle

Sur new série 1 et X1 si je me trompe pas.
Chez Ford aussi sur Focus et chez Saab également.

par **Guest6762538** » 29 Novembre 2011, 13:32

merci

par **Ramsey** » 29 Novembre 2011, 13:36

Pic-sou a écrit:Sur new série 1 et X1 si je me trompe pas.
Chez Ford aussi sur Focus et chez Saab également.

Pour FORD ..seul certains diesels HDi
Pour SAAB, cela semble compromis pour leur futur modèle...J'ai l'impression que GM va réduire à néant ce magnifique constructeur pour de sombres histoires d'espionnage industriel si les chinois mettent la main dessus ! ils préfèreront dissoudre l'entité plutôt que de perdre , en filigrane, leur propre technologie!

La X1 y est doté et la serie 1 dit F30 en interne l'est..même si les proprios peu documentés pensent que tout le bloc n'a rien a voir avec l'EP6...encore certains qui pensent qu'il vaut mieux se voiler la face pour éviter le chat noir!! :lol:

par **Guest6762538** » 29 Novembre 2011, 13:37

par **Pic-sou** » 29 Novembre 2011, 13:39

Ramsey a écrit:Pour FORD ..seul certains diesels HDi

Le ScTi est un THP, un mécano chez Ford me l'a confirmé, c'est un EP6

http://www.automobile-magazine.fr/essai ... _d_essence

par **Ramsey** » 29 Novembre 2011, 13:52

Pic-sou a écrit:Le ScTi est un THP, un mécano chez Ford me l'a confirmé, c'est un EP6

http://www.automobile-magazine.fr/essai ... _d_essence

..comment j'ai pu passer à côté moi!? Quelqu'un pourrait me confirmer çà? Ce n'est pas que je te crois mais tu sais que je ne me lance pas dans l'aventure sans savoir ...Comptez sur moi pour suivre cette actualité de très prêt !! :lol:

Franchement, il faut reconnaitre qu'ils ont su rester discret (on se demande pourquoi! :lang:

). Je vais flâner par ci par là moi!!

par **quady42** » 29 Novembre 2011, 13:54

ah bah bravo, Ramsey est parti à l'assaut de tous les forum ford ... apres avoir écupé ceux de PSA, BMW, mini et Saab ... :unsure:

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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