[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Messagepar nASTAz38 » 03 Janvier 2012, 22:20

Suffisait d'attendre l'hiver !! DS3 compris lol
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Messagepar plop28 » 05 Janvier 2012, 13:07

Ils ont enfin reçu les pièces, le changement du kit est prévu le 11 et le 12 janvier :)
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Messagepar chris7801 » 06 Janvier 2012, 20:03

Bonjour, 
J'apporte mon témoignage sur ce sujet, j'ai eu un message qui c'est affiché (système anti pollution defaillant) avec perte de puissance (le moteur se met en sécurité selon peugeot) sur ma 207 féline THP de 2008 avec 73000km au compteur. 
Je l'ai amene chez peugeot et ils m'ont indiqué après avoir fais un diagnostic valise que c'était la chaine de distribution qui été décalée et qu'il fallait procéder au remplacement de celle ci : verdict 109€ le diagnostic + 1200€ le remplacement de la chaine !!! 
J'ai donc demandé une participation de la part de peugeot et qu'elle fut ma surprise :-) prise en charge a 100%
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Messagepar quady42 » 06 Janvier 2012, 20:32

chris7801 a écrit:Bonjour, 
J'apporte mon témoignage sur ce sujet, j'ai eu un message qui c'est affiché (système anti pollution defaillant) avec perte de puissance (le moteur se met en sécurité selon peugeot) sur ma 207 féline THP de 2008 avec 73000km au compteur. 
Je l'ai amene chez peugeot et ils m'ont indiqué après avoir fais un diagnostic valise que c'était la chaine de distribution qui été décalée et qu'il fallait procéder au remplacement de celle ci : verdict 109€ le diagnostic + 1200€ le remplacement de la chaine !!! 
J'ai donc demandé une participation de la part de peugeot et qu'elle fut ma surprise :-) prise en charge a 100%


1200€ le remplacement de la chaine, ils ne se mouchent pas du coude ... car pour ma part j'en avait eu pour environ 700€ avec le diag... sur une 207 THP de 2007 ...
Image

bon il faut noter la remise de 10%
207 Griffe 1.6L THP --> vendu...
Remplissez votre formulaire de suivi du THP : cliquez ici
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Messagepar Ramsey » 06 Janvier 2012, 23:31

chris7801 a écrit:Bonjour, 
J'apporte mon témoignage sur ce sujet, j'ai eu un message qui c'est affiché (système anti pollution defaillant) avec perte de puissance (le moteur se met en sécurité selon peugeot) sur ma 207 féline THP de 2008 avec 73000km au compteur. 
Je l'ai amene chez peugeot et ils m'ont indiqué après avoir fais un diagnostic valise que c'était la chaine de distribution qui été décalée et qu'il fallait procéder au remplacement de celle ci : verdict 109€ le diagnostic + 1200€ le remplacement de la chaine !!! 
J'ai donc demandé une participation de la part de peugeot et qu'elle fut ma surprise :-) prise en charge a 100%


déjà! 1200 euros c'est énorme mais un remboursement intégral , c'est monstrueux!!...qu'est-ce qui se passe!....Ils ont enfin compris???
Ils me surprennent de plus en plus mais pour une fois, dans le bon sens!
Pour moi, c'est quand ils veulent aussi hein! :lol:
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Messagepar chris7801 » 07 Janvier 2012, 11:00

J'ai été étonné aussi après avoir lu les différents posts et la petition, je m'attendais à un refus et devoir engager un bras de fer avec eux mais se fut une bonne nouvelle :-).
Après au niveau travaux sa fais une semaine et demie que j'attends de la récuperée :-$ (au debut problème de livraison, deux jours après pas recu toutes les pièces, et enfin le pompon la personne competente est en congés).
J'espère la récuperée lundi...
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Messagepar nASTAz38 » 07 Janvier 2012, 13:04

Enfin ca fait plaisir et surtout ce n'est pas trop tot !! Ca fait chier pour les personnes qui ont paye auparavant !! si ca se confirme j'arrete ma garantie car comme on le sait tous une distrib dur 40000 km !!
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Messagepar plop28 » 07 Janvier 2012, 13:50

chris7801 a écrit:Après au niveau travaux sa fais une semaine et demie que j'attends de la récuperée :-$ (au debut problème de livraison, deux jours après pas recu toutes les pièces, et enfin le pompon la personne competente est en congés).
J'espère la récuperée lundi...



pour ma part, trois semaines pour avoir le tendeur de chaîne.. mais ils m'ont annulé mon rdv le temps de tout recevoir
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Messagepar quady42 » 07 Janvier 2012, 21:18

l'année passé diag fin décembre réception de pièces mi janvier... ce qui prouve bien que le froid n'améliore pas les capacité du THP ...
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Messagepar TonyRC11 » 09 Janvier 2012, 14:38

Bonjour les copains , j ai prévu de faire diagnostiquer mon rc d'ici fin janvier pour un bruit de claquements a froid qui apparaît parfois accompagner d'un bruit métallique (vibration de la chaîne ?), j'ai cependant remarquer aucun problème de puissance sauf depuis que j 'ai la voiture lorsque par exemple j'arrive dans un rond point et je suis obliger de repasser en première j'ai remarquer par moment une perte de puissance, cela se produit sous les 2000 tr/min, selon vous c'est un symptôme d'une chaîne détendue?

Autre question lors du premier diagnostic de la distribution pour des claquements a froid , quel est le tarif ? Car je compte bien suite a ce diagnostic demander la prise en charge de la part de peugeot 52000 km une distribution je ne débours-errer rien

Merci d'avance
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Messagepar quady42 » 09 Janvier 2012, 14:55

si ton bruit de vibration ressemble à celui la vers la 21eme seconde et 23eme seconde
http://www.youtube.com/watch?v=DPF_8pDqASE

il s'agit de la tige de la wastegate --> théoriquement ça ne change pas les performance de la voiture ... et ca n'est pas destructif...

pour le coter "oseille" il faut changer le turbo complet et la ca pique...

Pour tes pertes de puissance sous les 2000tr/min sa ressemble au symptôme d' une valve de régulation de turbo HS
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Messagepar maskot9 » 10 Janvier 2012, 00:45

bonjour a tous

depuis une semaine j avais une perte de puissance sur ma 207 thp 150,

75 a 80 kmh a fond sans dépasser les 3000 tours, affolé je prends rdv chez ma concession qui passe la voiture à la valise sans détecter de défaut, le responsable décide de mettre à jour le systeme electronique de la 207. l'essaye et oh miracle voila le moteur a retrouvé toute sa puissance .. je dois y retourner pour constater un éventuel defaut apres quelques kilometres parcourus ainsi.. je vous tiendrais au courant de la suite ,
ce qu 'il ya de sur avant cette mise a jour ma 207 etait comme une bonne vieille 205 1l1 essence des annees 80 et apres j ai retrouvé ma 207 thp 150
Modifié en dernier par maskot9 le 10 Janvier 2012, 19:52, modifié 2 fois.
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Messagepar plop28 » 10 Janvier 2012, 16:13

Bienvenue au club masktot9 :coucou:

C'est pile le bon topic ;)
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Messagepar Ramsey » 10 Janvier 2012, 17:33

et plop ...pile poil mdrrr :lang: :lol: :oops:
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Messagepar plop28 » 10 Janvier 2012, 19:47

Oui, ca commence à faire un joli tableau.. hein ramsey

:oops:
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Messagepar Pic-sou » 10 Janvier 2012, 23:30

:oops:
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Messagepar Ramsey » 10 Janvier 2012, 23:54

c'est une catastrophe annoncée...mais ils semblent bien qu'ils ne vont pas jouer aux cons très longtemps!
Ce groupe automobile et son acolyte à l'hélice deviennent pathétique à ne pas réagir...alors ok! qu'ils continuent car plus ils attendent , plus leur image est postérieurement sur la sellette...pas faute d'avoir prévenu!
Moi, j'ai fini de me ruiner la santé avec eux mais la réputation de ce THP va leurs coller comme une sangsue sur une bonne décennie...j'espère que leur capital sera à la hauteur de leur future couardise pour couvrir leur bévue...quant à moi, qu'ils fassent le nécessaire et vite car de nouveau, ils jouent volontairement avec mes nerfs!....Tant pis si dans la semaine , ils ne viennent pas à se rapprocher de moi car je me ferais un plaisir de me rapprocher d'eux à grand coup d'annonce sur l'ensemble des forums mondiaux!! (j'ai ma petite idée!!)
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Messagepar Ramsey » 11 Janvier 2012, 00:05

Ils me fatiguent..ils sont incapable de lâcher du leste à hauteur de 1500 euro...je paye leur connerie au fond mais je suis prêt à franchir ce pas...mais eux! que dalle...ils font les kékés à me narguer et à gonfler le torse...pas grave! je prédis un envahissement du forum208 prévu pour plébisciter ce futur modèle Ils vont se se sentir "piratés" de l'intérieur. Qu'ils mettent les filtres car si vous le voulez, vous pouvez le "pourrir" à votre manière hein!ainsi! Pas sûr que PEUGEOT fasse gagner le titre de la voiture de l'année à cette féline

http://www.festivalautomobile.com/fr/pl ... idates.php et http://le-forum-208.peugeot.com/feedbac ... -forum-208
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Messagepar plop28 » 11 Janvier 2012, 10:01

Ayé j'ai emmené ma voiture...

J'ai eu le droit a une belle (demi) 207 grise... 75ch

Ca fait bizarre de retourner au gros mazout qui vibre :)
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Messagepar west_indies » 11 Janvier 2012, 13:16

hdi 70 alors
c'est le tu en essence qui affiche 75
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar TurboX » 11 Janvier 2012, 14:48

Quand y en a pas beaucoup on les comptes hein :D
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Messagepar plop28 » 11 Janvier 2012, 19:44

west_indies a écrit:hdi 70 alors
c'est le tu en essence qui affiche 75


C'est donc pire que ce que je pensais :)
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Messagepar Gérard B. » 12 Janvier 2012, 12:43

Bonjour,

Pour ceux que cela intéresse, voici ci-dessous le bruit du démarrage de ma 207 THP (39000 km) 7000 km après le changement de culasse + changement de chaine et tendeur de juin 2011

http://dl.free.fr/iZiMFF11s

alors qu'avant le bruit au démarrage était celui ci :

http://distributionthp.free.fr/ressourc ... arrage.mp3

les 2 enregistrements ont été faits dans les mêmes conditions : capot ouvert avec micro à 30 cm du cache culbuteur et dans les mêmes conditions de température extérieure
207 THP 150 de juin 2008 - 60 000 km au 01/05/2014

Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
http://distributionthp.free.fr/
consommation 9.6 l/100 : % A-Rte/Rte/Ville<1km = 37/27/36
soit une consommation 7.7 - 6.4 - 13.8
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Messagepar TonyRC11 » 12 Janvier 2012, 22:18

je trouve quand même après remplacement de la chaîne et du tendeur cela reste un peu bruyant comme mécanique j'ai rdv fin janvier pour ma distribution on va voir ce qu'a la mienne
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Messagepar Blastertek » 12 Janvier 2012, 23:24

Je ne peux pas lire les vidéos . Mais je peux dire d'ores et déjà qu'un THP est forcément plus bruyant qu'un moteur classique a courroie de distribution

La chaine emet des bruits ca c'est toutes les distribution a chaine (meme quand pas décalée ceci cela) et un "tic tic" propre aux injection directe (écoutez les diesels, il le font aussi et plus fort car ils fonctionnent a des pressions plus élevées)
BMW 330i xDrive :lover:
"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)
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Messagepar plop28 » 13 Janvier 2012, 00:11

207 récupérée !! RAS pour le moment. Je la trouve un peu plus souple quand je démarre d'un stop et sur les ronds point à bas régime.

:coucou:
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Messagepar GreyWolf » 13 Janvier 2012, 18:41

Gérard B. a écrit:les 2 enregistrements ont été faits dans les mêmes conditions : capot ouvert avec micro à 30 cm du cache culbuteur et dans les mêmes conditions de température extérieure


:coucou:
Merci pour tes enregistrements :D
C'est intéressant d'avoir une vidéo avec le nouveau tendeur fraichement installé. Effectivement ça fait encore un peu tic-tic... Ça ressemble à mon tic-tic. J'aimerai comparer avec un VTI on serait fixé sur le bruit de l'injection directe / indirecte (puisque VTI c'est indirecte)

Sinon ton régime de ralenti est à 1200t/mn à froid comme ça par 0° ?
Parce que forcément à 1200t y'a moins de bruit... (Moi par exemple mon ralenti est à 800t/mn à froid et du coup ça claque plus qu'à 1200t)
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Messagepar Gérard B. » 13 Janvier 2012, 19:02

GreyWolf a écrit: Sinon ton régime de ralenti est à 1200t/mn à froid comme ça par 0° ?
Parce que forcément à 1200t y'a moins de bruit... (Moi par exemple mon ralenti est à 800t/mn à froid et du coup ça claque plus qu'à 1200t)


Oui, par 0° C, c'est à peine 1200 tr/mn et en 1 mn 30 ou moins cela redescend à 800 tr/mn....

Depuis bientôt 4 ans que j'ai cette 207 THP, le ralenti part toujours à froid vers 1200 tr/mn
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Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
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Messagepar thomthom94 » 14 Janvier 2012, 12:16

Bonjour,

Gerard tu as le nouveaux tendeur on me l'as posé mercredi mais je pense que je dois retourner au garage a moins que tu me confirme que cela soit pareil pour toi.Au premier démarrage de la journée comme par éxemple ce matin a 0 degré claquement a droite coté distrib mais pas le même qu'avant le calage et le chagement de tendeur.je précise que ce dernier se fait bien entendre au niveau du passage de roue.Ce bruit s'atenue dés que le ralentie descend et disparait totalement dés qu'elle commence a chauffé.
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Messagepar quady42 » 14 Janvier 2012, 12:20

je pense qu'ils ont trop attendu pour te changer ton tendeur de chaine et que ta distrib a commencer a se décaler et ou détendre ... donc tu seras bon pour un kit distrib complet d'ici peu ...
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