ventilateur qui tourne a fond
Modérateur: Team Féline 207
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ventilateur qui tourne a fond
Salut les gars !! Après le changement de la pompe HP de ma thp par pigeot, j'ai le ventilateur qui tourne tout le temps a fond et au moins 5 minutes après avoir coupé le contact ,la voiture cale aussi de temps en temps au démarrage et le ralenti est assez instable les premières secondes.Quelqu'un aurait il une idée avant que je la ramène ?
Pas de voyant diag ni de pertes de puissances pour info
merci pour vos réponses
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nASTAz38 - Félin
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Mode secour du,calculo. Symptome du ralenti instable c est la pompe hp hs !....
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807 Navtech 2.0e BVA . RT3 : Dead par ko boite suite a vidange a 250.000 km
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viper - Flood Addict
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exact ,ils ont du te remettre ta vieille pompe 

"les meilleurs choses dans la vie ne sont pas les choses que l'ont possedes mais celles qui nous possedent"
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apofice - Féline 207 Addict
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mais es tu sur que çe soit vraiment une ,neuve ? c'est peut'etre une d'occaz mais en tout cas raméne la chez peugeot ,il y a un probleme 

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apofice - Féline 207 Addict
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Y a pas de programation. Qq chose d autre doit.etre hs....
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viper - Flood Addict
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spike a écrit:neuve....mais pas plûtot une reconstruis a neuf ?
En général c'est le cas quand ta une ristourne de 30/40%....
c'est du hs qui est remis a neuf
oui c'est bien possible c'est passe en garantie
viper, le garage m'a dit 1h30 pour la programme
c'est pas cette histoire d'auto adaptatif ?
de toute façon je la ramene demain
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nASTAz38 - Félin
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Y a pas d adaptatif sur la pompe. Le capteur est sur la rampe hp ( a cote donc ) . Ils ont du mettre un nouveau programme dans le calculo plutot...
Mais faudra verifier sur les "methodes" psa.
En tout cas il n y a pas de reference ES (echange standard) pour la pompe hp.....
Mais faudra verifier sur les "methodes" psa.
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viper - Flood Addict
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viper a écrit:Y a pas d adaptatif sur la pompe. Le capteur est sur la rampe hp ( a cote donc ) . Ils ont du mettre un nouveau programme dans le calculo plutot...
Mais faudra verifier sur les "methodes" psa.
En tout cas il n y a pas de reference ES (echange standard) pour la pompe hp.....
si c'est comme pour la marque ou je bosse , l'échange standart est....automatique
Tu sais parce que on te la dit , sa leurs coûte moins chère de réparer une pompe que de construire une nouvelle. Et comme sa on est mieux placé niveau prix de pièce sans le dire clairement

J'ai découvert il n'y pas longtemps l’existence de culasse en échange standart(donc culasse hors côte remise a la côte?).... moitier prix au passage
- spike
- Félin
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spike a écrit:
si c'est comme pour la marque ou je bosse , l'échange standart est....automatique
Tu sais parce que on te la dit , sa leurs coûte moins chère de réparer une pompe que de construire une nouvelle. Et comme sa on est mieux placé niveau prix de pièce sans le dire clairement![]()
J'ai découvert il n'y pas longtemps l’existence de culasse en échange standart(donc culasse hors côte remise a la côte?).... moitier prix au passage
Si la dgccrf tombe la dessus, ca va douiller pour le constructeur car c est une obligation legale de l indiquer au client. ( dou le ES dans le libelle chez psa.) ormis sous garantie c est interdit par les textes sans prevenir le proprio....
Pour la culasse si c est.comme psa qui ne detaille pas.certaine petites pieces (linguets) au prticulier, meme une culasse impecable est mise au rebut pour une piece de 1cents et 1 gramme de metal fautive !
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viper - Flood Addict
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viper a écrit:
Si la dgccrf tombe la dessus, ca va douiller pour le constructeur car c est une obligation legale de l indiquer au client. ( dou le ES dans le libelle chez psa.) ormis sous garantie c est interdit par les textes sans prevenir le proprio....
Pour la culasse si c est.comme psa qui ne detaille pas.certaine petites pieces (linguets) au prticulier, meme une culasse impecable est mise au rebut pour une piece de 1cents et 1 gramme de metal fautive !
si tu savait les obligations légale qui ne sont pas respecter. Tu rentre dans une concession peut importe la marque c'est la fête... Souvent les prix mal indiqué ou pas (pour la mo),tarif non a jour,condition de sécuriter,matériel au normes et j'en passe...
après le ES chez psa , chez nous a sa autre nom. C'est l'avenir et l'économie. Pourquoi jeter alors qu'on peut réparer la plus part du temps ?
C'est valable aussi dans électronique , les 3/4 du temps c'est pratiquement rien et on jette. Je suis pas contre le principe du moment que le prix est réduit
- spike
- Félin
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Moi non plus, au ccontaire, du moment que le prix est reduit et que c est bien indique. Pour avoir travaille "derriere le comptoir" je sais qu il y a des fraudes,..... et que certains pleurent encore de leur mise en redressement vu l amende qu il ont prit dans la g.....
C est d ailleur les memes qui se plaignent qu on les empechent de bosser (d arnaquer en fait !)
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viper - Flood Addict
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J'ai récupéré ma caisse : mauvaise acquisition du soft selon leur dire. Il ont peut être change un truc sans me le dire en tout cas elle marche nikel . Merci
petite question au passage : peut-on connaitre la version du soft installé dans le calculo sans la valoche et toutes les versions sorties depuis le début ?
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nASTAz38 - Félin
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Non tu peux pas...
Soit ils ont oublié de brancher quelque chose, soit ils ont pas éffacé les défauts LOL ..
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"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)

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Blastertek - Flood Addict
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Ca peut etre une piste toute con lol
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Blastertek - Flood Addict
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