[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **ACRO971** » 23 Juin 2012, 23:20

pour apo cela expliquerait en plus les pertes de puissance aléatoire

par **RENAULT11turbo** » 23 Juin 2012, 23:50

Merci pour tous vos message ça me fait vraiment plaisir

Ben la dump franchement j'pense pas que tu vas être déçu de la montée LOL c'est vraiment un accessoire indispensable en terme de bruit et fiabilité contrairement à la Jcw et sa membrane :/

Bon ben maintenant je suis sur plein de pistes LOL pour la perte de puissance LOL ! Bien que la étant reprog je n'ai pas remarque de perte ben autant ça va lui faire du bien de le faire ça car c'est vrai que je n'ai jamais eu encore de message d'alerte depuis que je l'ai ! Un truc que j'comprend pas c'est pourquoi ce bruit apparaît à froid et pas a chaud ? Est-ce normal que je n'ai pas d'alerte au tdb ? Et est-ce que ça joue réellement sur le comportement moteur (souplesse, perfs, conso ?) et dire que J'pensais que c'était réglé puisque ça a été fait à 50000kms ben j'crois que la par précaution je vais m'en charger au plus vite de ça :/

Donc à faire:

-Distrib

Éventuellement la pompe à essence ou pompe HP du coup pour le faîte que mon huile sente l'essence :/

Olala qu'elle angoisse ça va faire une belle facture tout ça LOL ! :/

Pour la distrib vaut mieux prévoir quoi comme pièces ?

J'ai pense à:

- Joint de cache culbuteurs

- tendeur chaîne

- Patin

- ???

Pas nécessaire de tout changer quand même non ? C'est à dire chaîne et tout ?

Sinon en outillage il faut rien de particulier si ce n'est que des clés à cliquet, douilles (surtout celle de 27), clé dynamométrique ? (j'en ai une mais j'ai peur qu'elle soit trop longue :/) rien d'autre de particulier ? Ça se fait facilement pour un novice comme moi qui n'y connais rien ? Et en combien de temps environ ?

Merci les coupaing !!

par **ACRO971** » 24 Juin 2012, 00:35

Pas la peine de tout changer le tendeur fait 30 euro et quelque, tu changes sa avec le tuto d apo rien de compliquer, pas d outils spécifique pour juste le tendeur, achète aussi le joint du cache culbuteur plus patin du haut.
Pourquoi a froid et pas a chaud tout simplement car l huile à froid ne permet pas une pression suffisante, et enfin huile qui sent l essence jamais rencontré ni en tendu parler d un soucis pareil.

Ps: je n ai jamais eu de témoin au tableau de bord non plus. Sa va aller plus tu t y prends tôt moins il y a de pièces à changer.

par **apofice** » 24 Juin 2012, 09:26

je rejoint accro mais prend le patin aussi car moi il avais du jeu ,donc il vaux mieux prevenir que guerrir ^_^

sinon moi non plus je n'avais pas de mess mais elle claqué vraiment de plus en plus et de plus en plus fort ^o)

et maintenant j'ai dépasser les 50000 et pas de soucis de claquement

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 09:50

Merci les gars pour vos réponses

Bon, ok ok alors, et dire que j'trouvais ca normal ca fait déjà un bon moment que je roule comme ca olala j'espère que ca n'a rien abimé :/

Sinon en outillage, juste le plus simple, rien de particulier donc ok.

Étrange quand même que le problème soit revenu :/ Vous pensez qu'elle s'est décalée ?

Est-ce que ca peut être lié à ma conso d'huile (0.5l/1000kms) et l'odeur de l'essence ?

Après j'ai pensé que c'est peut être du à la reprog, peut être qu'elle est trop riche ? Peut être que comme j'avais un problème à la base en puissance ils ont comblé avec les réglages ?

Car franchement en conso d'essence je suis vraiment au top carrément ! Hier soir j'étais à 7.3l/100 avec 290kms d’effectués, 38km/h de moyenne en route nationale, montagne, ville, bouchons et tout quoi !

Peut être le pcv qui déconne ou autre j'en sais rien car le reniflard d'huile sent l'essence mélangé à l'huile aussi :/

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 10:14

Je viens de regarder les factures de la RC et j'vois pas de tendeur qui a été changé :/

J'ai tout sauf ca:

Chaine Distrib 0816.H9
Pignon et Vis 0513.E1
Guide Chaine 0818.30
Vis a Embase M1 0806.78
Vis Axe m8 0820.26
Patin 0818.29
Joint 0249.E6
Guide Chaine 0818.31

par **sprinteur80** » 24 Juin 2012, 10:56

Super tes vidéos, Très belle RC

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 10:56

sprinteur80 a écrit:Super tes vidéos, Très belle RC

Merci

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 10:59

Plus du tout de bruit à chaud, vraiment un truc de dingue quand même cette distrib !

http://www.youtube.com/watch?v=Vpw_xFlor2E

par **sprinteur80** » 24 Juin 2012, 11:02

Sinon quand je regarde ton Dump Valve c'est un quoi ? car il est diffèrent du mien, il n'a pas de membrane le tien ?

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 11:04

sprinteur80 a écrit:Sinon quand je regarde ton Dump Valve c'est un quoi ? car il est diffèrent du mien, il n'a pas de membrane le tien ?

C'est une FORGE, à piston, donc pas de membrane

par **sprinteur80** » 24 Juin 2012, 11:10

Oué c'est ce que je pensais

c'est beaucoup plus fiable

Merci de ta réponse

par **TonyRC11** » 24 Juin 2012, 13:20

Salut moi distibution remplacee entierement depuis fevrier et tjs eu ce bruit a froid on dirait plutot l injection direct dans chaque cylindre en se penchant dessu ou encore poussoir hydraulique mais rien ne
Claque coté distrib Bizarre

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 18:57

TonyRC11 a écrit:Salut moi distibution remplacee entierement depuis fevrier et tjs eu ce bruit a froid on dirait plutot l injection direct dans chaque cylindre en se penchant dessu ou encore poussoir hydraulique mais rien ne
Claque coté distrib Bizarre

Bizarre effectivement, c'est pour ca que j'pensais que mon bruit était "normal" y'en a tellement que ca ne m'étonne plus lol

par **RENAULT11turbo** » 24 Juin 2012, 18:59

Durite d'admission Forge en noire pour pas choquer, j'prendrai a l'avenir les autres en noir pour faire discret

Ma conso sans forcer ni rouler comme un vieux en faisant de la montagne, ville, bouchons, nationale

par **sprinteur80** » 24 Juin 2012, 19:04

Sympa les durites.

par **apofice** » 24 Juin 2012, 19:29

oui moi aussi j'aime bien :lover:

par **ACRO971** » 24 Juin 2012, 21:15

par **navy972** » 25 Juin 2012, 05:52

je vais pas craquer cette fois ci ..

j'attends le récupérateur d'huile que R11T va nous prendre :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2012, 18:31

navy972 a écrit:je vais pas craquer cette fois ci ..

j'attends le récupérateur d'huile que R11T va nous prendre

Récupérateur d'huile commandé ! J'espère le recevoir rapidement car j'pense le monter ce weekend si possible mais avec les raccords fournis avec donc j'espère que ca va pouvoir se faire :/

Voici la pièce en question, sautez sur l'occaz si vous voulez profiter de la promo ben allez y car il reste plus longtemps !!

45.04€ et FDP gratis !!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0839697215

par **the_clubber** » 25 Juin 2012, 18:54

Sympa les durites forge

Si tu change tout en noir tu va revendre les bleu accordéon ?

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2012, 18:55

the_clubber a écrit:Sympa les durites forge

Si tu change tout en noir tu va revendre les bleu accordéon ?

Merci

Oui surement à moins qu'elles soient fatiguées, mais bon elles ont 1 an et demi donc ca devrait aller j'espère

par **the_clubber** » 25 Juin 2012, 18:56

Tu pourra me tenir au jus ?

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2012, 18:58

the_clubber a écrit:Tu pourra me tenir au jus ?

OKI pas de soucis j'te met en prio alors

mais sois patient par contre car j'sais pas quand est-ce que je vais le faire :/ car la je viens de m'en mettre pour pas mal ces derniers temps et encore j'ai la distrib qui va venir aussi lol

par **the_clubber** » 25 Juin 2012, 19:01

C'est pas urgent non plus mes origines tiennent le choc avec la reprog pour l'instant

par **ACRO971** » 25 Juin 2012, 20:12

pouaaaa , je me suis dit la même chose, mais je n'osais pas, je me suis fait doublé par cluclu, c'est parceque t'es en stage 1 :lol:

par **the_clubber** » 25 Juin 2012, 20:14

Suis en 1.5 :cyp:

par **ACRO971** » 25 Juin 2012, 20:17

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2012, 20:41

désolé J'pensais pas que les durites sont si recherchées que ça LOL !

Moi aussi suis en 1,5 car manque plus que l'échangeur pour passer en stage 2

mais ça je doute de le faire un jour :/

Bon ça commence à faire pas mal de pièces sur ma RC LOL ! Manque plus que les durites forge en alu pour avoir quasiment tout correct

après on verra un jour pour le châssis/freinage mais bon pour le moment j'trouve que ça encaisse plutôt pas mal

par **the_clubber** » 25 Juin 2012, 20:41

Moi normalement j'ai "réparé" ma fuite donc je suis bien en 2 mais sans passage au banc dur de dire ^^
En tout cas elle pousse mémére

[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

Qui est en ligne