[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 20:22

mechanla971 a écrit: BIN comme je l'ai dit les 207 ont eu doit a beaucoup de restriction et chose inutile qu'on voit par la suite suprimé ou améliorer sur des models + récent et nous proprio de 207 on doit ce démerder pour etre a la page.le récuparateur na pas inutile vu qu'il a toujours existé depui très longtemps ont s en sert pratiquement sur toute les motorisation


Ok ok, bon j'vais y réfléchir, voir au pire j'irai prendre ces bouchons vu qu'ils sont pas bien cher et j'essaierai pour vous et j'vous dirai ce que ca change en cas...

Mais bon, j'ai bien peur qu'ensuite le récupérateur d'huile que j'ai servira plus à rien car les vapeurs d'huile sortiront plus par la durite du reniflard ?
Modifié en dernier par RENAULT11turbo le 01 Juillet 2012, 20:23, modifié 1 fois.
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Messagepar mechanla971 » 01 Juillet 2012, 20:23

mechanla971 a écrit: BIN comme je l'ai dit les 207 ont eu doit a beaucoup de restriction et chose inutile qu'on voit par la suite suprimé ou améliorer sur des models + récent et nous proprio de 207 on doit ce démerder pour etre a la page.le récuparateur na pas inutile vu qu'il a toujours existé depui très longtemps ont s en sert pratiquement sur toute les motorisation
et sa ne change a rien le comportement moteur juste un moteur moins encrassé
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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 20:24

mechanla971 a écrit: et sa ne change a rien le comportement moteur juste un moteur moins encrassé


OK ok, bon ca marche, j'vais voir ca cette semaine en cas ;)
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Messagepar mechanla971 » 01 Juillet 2012, 20:28

ACRO971 a écrit:Alors ce programme sa donne quoi ? Sa envoi ou quoi, 350 sa va aller ?
eeeeeeee :) on va dir petit test vite fait hier soir sur 2km avec une 123d bi turbo de 204ch suis devant de 2 voiture...le mieu c'est que je te fasse essayer cette carto
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Messagepar mechanla971 » 01 Juillet 2012, 20:34

RENAULT11turbo a écrit:
OK ok, bon ca marche, j'vais voir ca cette semaine en cas ;)
ok comme sa je pourrai voir si mes ressenti sont fondé..sinon RENAULT11 joli montage pour le récupérateur d huile il ne te manque + que l'échangeur pour ta titine respire mieu
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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 20:36

mechanla971 a écrit:ok comme sa je pourrai voir si mes ressenti sont fondé..sinon RENAULT11 joli montage pour le récupérateur d huile il ne te manque + que l'échangeur pour ta titine respire mieu

Ouaip ;)

Merci, ben j'espère que ca va porter ses fruits toutes ces modifs :)

Ouais alors ca j'aimerai vraiment mais c'est trop cher lol, donc malheureusement pas prévu pour maintenant :cry:
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Messagepar mechanla971 » 01 Juillet 2012, 20:43

RENAULT11turbo a écrit:Ouaip ;)

Merci, ben j'espère que ca va porter ses fruits toutes ces modifs :)

Ouais alors ca j'aimerai vraiment mais c'est trop cher lol, donc malheureusement pas prévu pour maintenant :cry:
j'avoue que casqué 1200e sur un échangeur et 2 coude de 90°,2 coude de 45°et 40cm d alu c'est abusé moi j'ai eu mon kit échangeur pour 400e c pa du forge mais c'est le resultat qui compte
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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 20:50

mechanla971 a écrit: j'avoue que casqué 1200e sur un échangeur et 2 coude de 90°,2 coude de 45°et 40cm d alu c'est abusé moi j'ai eu mon kit échangeur pour 400e c pa du forge mais c'est le resultat qui compte


ouaip c'est clair donc voilà je vais y réfléchir ;)
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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 21:07

prochain truc à ajouter sur ma liste ce sera le traitement tri-dan (Pack Moteur et Alimentation) j'pense que ca lui fera pas de mal, puis ensuite qui sait je passerai en huile tri-dan mais j'avoue que ca fera cher surtout vu le nombre de kms que j’effectue par an, 99€ *2 ou 3 wow ca fait un sacré budget lol, a voir...
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Messagepar ACRO971 » 01 Juillet 2012, 21:37

wi faudrait que je teste sa c'est claire et net y a rien à dire.
Sinon tri-dan j ai aussi envi d'essayé mais le budget aussi est réticent
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Messagepar RENAULT11turbo » 01 Juillet 2012, 22:20

Alors, faudra lorsque je ferai la distri que je vérifie la durite qui va au papillon car j'ai remarque tout à l'heure en étant en dessous la voiture qu'au niveau du collier c'était un peu gras... J'espère qu'elle n'est pas fissurée, on va voir... Si elle l'est ben j'aurai sûrement trouvé ma cause de perte de puissance d'origine... C'est déjà arrivé que cette durite fuit ? Elle coûte cher ?
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Messagepar mechanla971 » 01 Juillet 2012, 22:21

c est que c'est pas donner moi de temps en temps je me fais plaisir avec sa http://www.hp2lab.com/contents/fr/d225.html et j'avoue qu'on sent la différence et j'ai vu pas mal de forum sur ces produit qui s avère très éfficace
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Messagepar zapper37 » 01 Juillet 2012, 22:30

J'adore l'intégration du récupérateur d'huile derrière le Pc, elle est magnifique ta RC, cela s'installe sur HDI?:D
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Messagepar Sylvain10 » 02 Juillet 2012, 09:33

RENAULT11turbo a écrit:
OK ok, bon ca marche, j'vais voir ca cette semaine en cas ;)


Tiens nous au courant de ce qu'on t'aura dit sur cette modif, car forcément ca peut aussi m'intéresser, mais je reste sceptique (remplacer une durite par des bouchons...) et notamment sur les risques pour le moteur...
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Messagepar nyko_13 » 02 Juillet 2012, 20:07

Renault11turbo si jamais tu veut mètre un échangeur à moindre coût tient moi au jus car je vais perfectionné mon montage en remplacant le circuit d'entrée d'echangeur par une seule et meme piece en tube alu pour minimiser les pertes . Et ensuite je vais sûrement en faire plusieur pour ceux qui n'ont pas 1000€ à mètre mais plutôt 50% de moins...
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Messagepar RENAULT11turbo » 02 Juillet 2012, 20:15

zapper37 a écrit:J'adore l'intégration du récupérateur d'huile derrière le Pc, elle est magnifique ta RC, cela s'installe sur HDI?:D


Merci ;)

Oui ca s'installe sur toutes les voitures j'pense ;)

Sylvain10 a écrit:
Tiens nous au courant de ce qu'on t'aura dit sur cette modif, car forcément ca peut aussi m'intéresser, mais je reste sceptique (remplacer une durite par des bouchons...) et notamment sur les risques pour le moteur...


J'pense que je vais quand même attendre d'avoir terminé ce récupérateur d'huile avant de faire ca, car si ca règle mon soucis ben ca servira à rien en faite, si par contre ca continue la oui j'le ferai ;)

nyko_13 a écrit:Renault11turbo si jamais tu veut mètre un échangeur à moindre coût tient moi au jus car je vais perfectionné mon montage en remplacant le circuit d'entrée d'echangeur par une seule et meme piece en tube alu pour minimiser les pertes . Et ensuite je vais sûrement en faire plusieur pour ceux qui n'ont pas 1000€ à mètre mais plutôt 50% de moins...


Pas mal comme idée :) Merci de m'avoir proposé ;) Pour le moment j'pense que je vais me calmer un peu, puis je ferai comme prévu, durites alu forge, durites silicone forge noires, révision complète, passage au CT... Ensuite ouais pourquoi pas :D
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Messagepar nyko_13 » 02 Juillet 2012, 20:21

Sa me laisse le temp de le perfectionner ! Il est parfaitement l'opérationnel mais le montage ne me plaît pas , trop de pertes et de risque que les durites se barres...
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Messagepar RENAULT11turbo » 02 Juillet 2012, 20:22

nyko_13 a écrit:Sa me laisse le temp de le perfectionner ! Il est parfaitement l'opérationnel mais le montage ne me plaît pas , trop de pertes et de risque que les durites se barres...


OK ok ! super bonne initiative en tout cas, j'pense que ca va en intéresser plus d'un lol ! :P
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Messagepar nyko_13 » 02 Juillet 2012, 20:47

En tout cas Jolie voiture ;)
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Messagepar RENAULT11turbo » 05 Juillet 2012, 21:06

nyko_13 a écrit:En tout cas Jolie voiture ;)


Merci :)
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Messagepar RENAULT11turbo » 05 Juillet 2012, 21:14

:coucou:

Alors aujourd'hui j'ai incarné poisse-man, vous savez qui c'est ? Ben c'est moi lol sauf que la il me lache plus :cyp:, je décide de faire un truc intensif intérieur/extérieur à la titine car ce faisait un petit moment que j'avais rien fait, beau temps, grand soleil, chaleur à en crever :oops: :? bref, je sèche la voiture, je commence à appliquer la cire, la tout d'un coup, ciel gris/noir, j'me dit oula, va pas pleuvoir quand même bordel ?! Ben siiiii !!! La haine !!! Vite vite pendant que j'ai le temps, je rentre la voiture au garage, ouf elle n'a pris que 2-3 goutes. Je ressuie tout ca, résultat toujours impec ^_^ bon, j'ai terminé ce que j'avais entrepris, la voiture brille comme sa sortie en usine lol j'adore !! J'aimerai tellement qu'elle reste toujours impec comme ca !! Va falloir que j'me renseigne pour un traitement téflon car à la longue j'me demande si ca serait pas plus rentable plutot que de passer tout le temps de la cire à 25€ le flacon lol ! Bon, j’arrête de parler, les photos voyons :D

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Messagepar TonyRC11 » 05 Juillet 2012, 21:24

Tu peux me detailler tes etapes et tes produits pour le nettoyage exterieur ?
Je viens toucher noir et blanche comme si j etais pianiste
Quel bonheur ce rc noir obsidien tt en
Focal, alarme beeper, projet dump filtre a air sport
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Messagepar Sylvain10 » 05 Juillet 2012, 21:27

quand j'ai commencé à lire et que j'ai vu poiss-man, je pensais que ta titine avait encore été accrochée :cyp:
J'étais presque soulagé de savoir que ce n'était "que" la pluie ;)

En tout cas, en photo ca rend vraiment nickel, faut que je m'y mette à la cire aussi pour faire brille le requin :D

Super boulot, comme toujours !
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Messagepar mitch » 05 Juillet 2012, 21:43

le téflon c'est le top mais sur des voitures neuves, sur une voiture qui quelque année je sais pas, super propre ta rc
avant 207 RC gris shark pack gti 138'000km et maintenant 208 GTI ROUGE RUBI
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Messagepar RENAULT11turbo » 06 Juillet 2012, 22:27

TonyRC11 a écrit:Tu peux me detailler tes etapes et tes produits pour le nettoyage exterieur ?


Ben pas grand chose mis à part un entretien régulier, c'est à dire lavage main avec le bon shampoing, sinon à la base il faut commencer avec:

1- La gomme (Quick Clay Meguiar's)
ensuite en 2- j'y ai passé du SwirlX Meguiar's puis en 3- lustrant black intense GS27 et enfin en 4- la cire Gold Class Meguiar's.

La en faisant régulièrement un lavage main avec le shampoing Meguiar's NXT et un séchage avec 2 grandes microfibres propres (éviter les peaux de chamois ca vaut rien) le résultat reste comme ca longtemps. De temps en temps oui je passe la cire ou le lustrant mais tous les 2-3 mois car avec le shampoing contient de la cire donc le brillant reste sans dégrader les lustrants et cires passées auparavant ;)
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Messagepar RENAULT11turbo » 06 Juillet 2012, 22:32

Sylvain10 a écrit:quand j'ai commencé à lire et que j'ai vu poiss-man, je pensais que ta titine avait encore été accrochée :cyp:
J'étais presque soulagé de savoir que ce n'était "que" la pluie ;)

En tout cas, en photo ca rend vraiment nickel, faut que je m'y mette à la cire aussi pour faire brille le requin :D

Super boulot, comme toujours !


LoL heureusement que non, j'espère que je vais éviter ce genre de choses encore lol ! :cry:

Ben oui ces produits sont vraiment magiques faut les utiliser un peu :D

Merci !!

Il se peut qu'a l'occaz je monte chez BRP, j'pense d'ici l'automne si tout va bien et que tout se goupille comme je veux donc je te tiendrai au jus car j'aimerai bien faire un diag de la RC chez PEUGEOT et voir s'il n'y a pas de MAJ qui a été loupée pour que chez BRP il me fassent la MAJ de la carto pris en charge par la garantie, puis comme j'y ai mis encore des pièces depuis que j'y suis allé et que j'compte encore en mettre ben j'serai curieux de voir ce qu'ils vont sortir puis ca me permettra de juger la santé de mon moteur si elle a tenu car ca va faire maintenant 15000kms que je roule reprog !!
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Messagepar RENAULT11turbo » 06 Juillet 2012, 22:35

mitch a écrit:le téflon c'est le top mais sur des voitures neuves, sur une voiture qui quelque année je sais pas, super propre ta rc


Ouais mais à priori quand tu le fais sur une auto pas neuve ils te font la rénovation en premier lieu au polish pour enlever toutes les imperfections avec les bons produits genre 3M et des polisseuses hors de prix donc bon, c'est faisable ;) A priori d'après mon carrossier il connait quelqu'un qui pourrait me sortir un prix entre 200 et 300 billets... A voir...
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Messagepar RENAULT11turbo » 06 Juillet 2012, 22:44

Allez, quelques photos prises aujourd'hui, j'ai rénové les cadrans du compteur qui était légèrement micro rayé, nettoyé toutes les vitres intérieur extérieur, passé du polytrol sur tous les plastiques extérieur, nettoyé tous les tapis et la moquette de coffre, nettoyé en dessous des sièges arrières, en dessous la moquette de coffre, nettoyé les pédales (accel, freins, embrayage) bref j'ai pas chômé lol elle est vraiment splendide, faudrait que je lui enlève 100000 au compteur car la franchement y'a rien à dire, sauf les jantes qui sont un peu frottées sur les bords :/ mais bon, peut être qu'un jour je me prendrai 4 belles jantes (soit des Melbourne ou Braid WinRace ou autre chose qui passe bien sans faire tuning)

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Messagepar ACRO971 » 06 Juillet 2012, 23:03

Elle est vraiment belle cette rc
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Messagepar RENAULT11turbo » 06 Juillet 2012, 23:07

ACRO971 a écrit:Elle est vraiment belle cette rc


Merci :)

Vraiment très content de son état, j'pense que le jour ou je m'en sépare, le type qui va la récupérer va halluciner qu'à un kilométrage pareil elle peut être si propre ! Mais bon c'est pas du tout d'actualité j'suis bien parti pour la garder un bon moment donc bon, j'pense aller jusqu'aux 200000 LOL soyons fous !

Sinon si je change ça sera sûrement pour une phase 2 ou une phase 1 avec pas beaucoup de kms, mais je ferai un transfert des pièces par contre ;) on verra bien LOL !
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