[Problème] Fumée dans l'habitacle---lavage moteur ?

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Messagepar west_indies » 04 Mars 2013, 13:59

On fait preuve de tolérance par ici :lool:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 12:14

bon dcesolé pour le temps que j'ai mis a mettre les photos mais les voila...
Merci de m'en dire plus concernant cette probable fuite d'huile si vous y voyez plus clair..
Merci a tous !
Image

Image

Image

Image
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Messagepar caclem » 08 Mars 2013, 12:17

Et les puits d'injecteur, ils sont comment ?
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 12:18

caclem a écrit:Et les puits d'injecteur, ils sont comment ?


?? :?
Mercedes Classe C coupé 220 CDI -> viewtopic.php?f=15&t=30222 ----VENDUE----

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Messagepar caclem » 08 Mars 2013, 12:20

NIKO3492 a écrit:
?? :?


Tu vois où sont les injecteurs ?
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 12:25

oui c'est les 4 trucs qu'on voit en plein milieu ! ^^
jme trompe pas ?? :?
Mercedes Classe C coupé 220 CDI -> viewtopic.php?f=15&t=30222 ----VENDUE----

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Messagepar caclem » 08 Mars 2013, 12:33

Ici on les voit bien :
Image]
Regarde à la base de ceux-ci, si c'est propre ou sale ;)

A cet endroit :
Image[/list]
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 12:35

il me semble que c'est plutot propre...
Comme on voit sur la photo ils ont l'air clean non ??
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Messagepar caclem » 08 Mars 2013, 12:39

NIKO3492 a écrit:il me semble que c'est plutot propre...
Comme on voit sur la photo ils ont l'air clean non ??


C'est assez profond quand même, vérifie bien les 4 ;)
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 12:40

la je suis plus chez moi, je verifierais ca tout a l'heure et au pire je mettrais une photo
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 20:51

verdict: il est un peu gras mais on dirait que c'est les projections qui ont fait ca...
Image
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Messagepar caclem » 08 Mars 2013, 21:08

Direction le garagiste ;)
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Messagepar NIKO3492 » 08 Mars 2013, 21:31

c'est pas un joint d'injecteur du coup ??
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Messagepar Blastertek » 09 Mars 2013, 20:33

Peut être que si, mais j'ai l'impression que ton EGR est pas super étanche non plus
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Messagepar diabolo » 09 Mars 2013, 21:06

Slt,

Perso, je ferais un lavage du moteur pour bien déterminer l'origine des projections.


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Messagepar NIKO3492 » 09 Mars 2013, 22:23

ouais mais lavage j'ai peur de tout niquer avec l'eau..
Comment je peux m'y prendre ? Faut cacher quoi ?
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Messagepar Blastertek » 09 Mars 2013, 23:02

Dégraisse ça sera Déjà ça .

Pour la fumée à l'intérieur , qui varie en fonction de la charge je supconne vraiment beaucoup l'EGR ;)

Les injecteur ça fume pas tellement et faut que ça soit à la fois bien humide et bien chaud. L'EGR non
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Messagepar caclem » 10 Mars 2013, 00:20

Blastertek a écrit:Dégraisse ça sera Déjà ça .

Pour la fumée à l'intérieur , qui varie en fonction de la charge je supconne vraiment beaucoup l'EGR ;)

Les injecteur ça fume pas tellement et faut que ça soit à la fois bien humide et bien chaud. L'EGR non


L'EGR est où sur le DV6 ? Sur la gauche, après le doseur d'air ?
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Messagepar Blastertek » 10 Mars 2013, 01:35

La première photo avec en gros plan une grosse durite métallique avec une gaine tressée c'est la tubulure egr elle descend verre la vanne et le refroidisseur. Dévisse les deux allen et deboite le tuyau sur la tienne caclem tu vas voir ça ressemble beaucoup à ce qu'il y'a sur la photo surtout vu la zone (vase tout noir m)
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Messagepar NIKO3492 » 10 Mars 2013, 01:57

oula c est pas dans mes cordes tout ca...
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Messagepar NIKO3492 » 11 Mars 2013, 10:43

petit up,
pesronne sait quelles precautions prendre quand on lave un moteur ?? :s
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Messagepar Blastertek » 11 Mars 2013, 19:08

Protéger les connecteur , leur mettre de la graisse conductrice à tout ceux qu'on voit . Tu les emballe dans de la cellophane (à moins que t'ai autre chose pour les entourer mais j'en doute)

Après très tranquille .

Perso je lave le mien au jet après avoir mis du dégraissant partout .

Je prend même pas la peine pour les connecteur j'ai la fleme .

Ca m'embête d'ailleurs j'ai pas réussi à récupérer toute les tâches du métal qui vieillit mal du carter
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Messagepar NIKO3492 » 11 Mars 2013, 19:11

quand tu dis connecteurs cest toutes les broches de fils qui sont branchée ?
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Messagepar Blastertek » 11 Mars 2013, 19:55

Non , regarde au niveau de tes injecteur . Tu as une connections que tu peux retirer bah ces genre de chose .

Je lave mon moteur en route perso. Ça permet que l'eau stagne le moins possible avec les vibrations (par contre jamais moteur chaud malheureux)
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Messagepar NIKO3492 » 12 Mars 2013, 01:32

Tu pourras me faire une photo j ai pas envie de faire de betises !!! :cyp: :?
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Messagepar Blastertek » 12 Mars 2013, 09:52

Plus tard je suis au ski lol je n'aurai pas ma voitur avant dimanche et encore c'est pas sur que je la voie lol
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Messagepar NIKO3492 » 12 Mars 2013, 10:01

Lol ca marche tkt pas facon c est pas pressé non plus mais merci quand meme :)
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Messagepar Blastertek » 12 Mars 2013, 10:47

Je vais te montrer comment je protégerai un connecteur je prendrais un d'arbre à came .

Je peux pas faire mieux car j'ai un EP6 et il sont tous planqués et yen à pas autant qu'un hdi
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Messagepar NIKO3492 » 16 Mars 2013, 00:33

petit up qq peut me montrer comment on lave son moteur ? :s
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Messagepar Blastertek » 16 Mars 2013, 00:35

Merde j'ai oublié de faire une photo
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