[Résolu]zone d'ombre plein phare sur virage de gauche

par **narmo** » 25 Mars 2013, 12:10

salut à tous,

est ce que c'est normal quand on est sur une route avec un virage à gauche dégagé que les pleins phares n'éclairent pas la sortie de ce virage à gauche (avant de s'engager dans le virage) car avec ma ville titine je voyais beaucoup mieux sur ce genre de virage?

Normal, problème de réglage?

Merci de votre aide

arno

par **Guest6762538** » 25 Mars 2013, 13:10

En français ça donne quoi ? :blink:

par **narmo** » 25 Mars 2013, 13:40

merci de ton message sans aucune marque de politesse! :siffle:

bon alors en français ça donne:
quand moi arriver devant virage qui part sur la gauche et que la sortie de virage peut être visible de journée (pas cachée par arbres, maison ou autres...) mais que moi pas encore engagé dans virage, plein phare de ma voiture pas pouvoir éclairer la sortie (faisceau de lumière des plein phares assez étroites) c'est normal ou pas?

en fait je trouve le faisceau de lumière en plein phare très étroite du côté gauche

arno

par **NIKO3492** » 25 Mars 2013, 13:42

toi tu vas te faire :fouet:

^^

par **narmo** » 25 Mars 2013, 13:46

Sans doute mais la politesse est pour moi le minimum pour un forum agréable et conviviale!!!

De plus il me semble que mon message est dans une syntaxe et français correct!
Après que mon explication ne soit pas claire, c'est autre chose.

Arno ;_)

par **NIKO3492** » 25 Mars 2013, 13:50

Ben Nico60 est quelqu'un de poli normalement :blink:

C'est parce que sa devait l'frustrer de pas comprendre ^^

par **Guest6762538** » 25 Mars 2013, 14:09

Je m'excuse pour mon message cru en effet

Cependant ce n'est pas ton français ni ta syntaxe qui me gène c'est ton explication que je trouvais loufoque.
Peut être qu'un réglage de tes feux s'impose.

par **narmo** » 25 Mars 2013, 14:27

Nico60 a écrit:Je m'excuse pour mon message cru en effet Cependant ce n'est pas ton français ni ta syntaxe qui me gène c'est ton explication que je trouvais loufoque.
Peut être qu'un réglage de tes feux s'impose.

Excuse que j'accepte avec beaucoup de plaisir d'autant plus que tu as répondu de façon très rapide et sans aucune hésitation et c'est tout à ton honneur et j'admire cette honnêteté :coucou:

c'est vrai que je n'arrive pas à bien expliquer mon "souci"

alors je recommence :cry:

bon avec ma vielle 306 de 20 ans :heart:

j'avais un faisceau de plein phare qui éclairait beaucoup plus large qu'avec ma nouvelle titine
et donc pour le même trajet de nuit, avec certains virages, le faisceau d'éclairage des plein phares étant plus étroit surtout sur la gauche de la voiture, ne me permet plus de bien voir la sortie d'un virage gauche.
quand je dis que je ne vois pas bien la sortie c'est avant que je m'engage avec ma voiture dans ce virage et que donc je suis encore en train de rouler tout droit .

Comme si mes phares n'éclairaient que la largeur d'une route départementale et donc tout ce qui est au delà, c'est mal éclairé

est ce que ce coup_ci j'ai tout bon

arno

par **Guest6762538** » 25 Mars 2013, 14:33

Oui je saisis le soucis. Cependant, étonnant que tu éclaires moins qu'avec une 306 (je sors moi aussi d'une 306 de 1995 avant la 207 et j'ai vu une réelle différence d'éclairage)
Tes feux ne sont-ils pas abimés ou ternis ? Ton ampoule est-elle bien positionnée avec l'agrafe ? Peux tu essayer de faire un test de nuit face à un mur blanc pour juger du réglage de tes feux ? Sinon as-tu essayer de jouer avec la molette située à gauche du volant pour régler la hauteur ?
Par ailleurs, il y a aussi une vis par phare pour les régler, cependant je te conseille de les faire régler par un professionnel.

par **narmo** » 25 Mars 2013, 14:36

pour tout ce qui est des phares il sont bons, je regarderai l'ampoule et je vais quand même voir un garagiste car tu confirmes que la 207 a un meilleur éclairage que ma vielle 306!!

Merci de ton aide :coucou:

par **Guest6762538** » 25 Mars 2013, 14:39

Oui très nettement

Pour le reste, vérifie tout ce que je t'ai dis au dessus

Ensuite, il y a toujours la possibilité d'installer un kit HID (xénon) pour améliorer l'éclairage

par **narmo** » 25 Mars 2013, 14:41

ok et merci ;-)

par **west_indies** » 25 Mars 2013, 15:38

Attention le réglage des feux ne peut jamais être le même côté conducteur et passager.
tes phares/feux doivent éclairer de manière plus large sur le côté droit (Norme européenne).

Au sujet de ton problème, règle les feux en ouvrant ton capot (via la molette grise) et en mettant ta voiture en face d'un mur.

par **narmo** » 25 Mars 2013, 16:43

oui je suis au courant de ce décalage.

je crois que je vais attendre les personnes qui proposent les réglages sur les parking de magasins
ou faire comme proposé par rapport au mur mais alors quel distance et quel hauteur gauche droite?
et quand tu parles de molette c'est celle de l'habitacle?

par **west_indies** » 25 Mars 2013, 20:54

non celles dans le moteur au niveau des blocs optiques

Ben règle les en fonction de tes besoins.

par **Dragornos** » 25 Mars 2013, 21:07

Mets 4 ampoules hallogènes sur le toit :cyp:

par **narmo** » 26 Mars 2013, 10:03

west_indies a écrit:non celles dans le moteur au niveau des blocs optiques

Ben règle les en fonction de tes besoins.

ok merci

par **Blastertek** » 26 Mars 2013, 14:20

Ton correcteur de charge est sur 0?

par **narmo** » 26 Mars 2013, 18:02

oui il est bien sur 0

par **narmo** » 27 Mars 2013, 12:48

re à tous

après recherche je viens de découvrir que l'on pouvait régler nos phares de 207 de façon horizontale
donc mon souci de zone d'ombre vient peut être de cela!!

je ne savais même pas que ce réglage existait!!

faut dire que je viens d'une 306 de 1994 :lol:

je regarderai cela

Arno ;-)

par **diabolo** » 27 Mars 2013, 21:39

Il y a toujours eu un réglage horizontal sur les phares, cela a toujours existé.

Diabolo

par **narmo** » 27 Mars 2013, 23:15

diabolo a écrit:Il y a toujours eu un réglage horizontal sur les phares, cela a toujours existé.

Diabolo

ah non ne me dis pas que je suis resté avec une voiture pendant plus de 15 ans sans savoir que j'avais cette option :vap:

je savais pour le verticale mais l'horizontale :vap:

mais alors faut que je regarde sur mon autre voiture qui est aussi un 306!!

par **diabolo** » 28 Mars 2013, 19:35

Les phares ont toujours eu un réglage sur les 2 axes (V et H).

Il est vrai quel seul le réglage vertical est noté dans le manuel en fonction de la charge du véhicule.

Diabolo

par **narmo** » 28 Mars 2013, 19:45

et on le trouve facilement ce réglage sur un 306 de 1998?

Arno ;-)

par **diabolo** » 28 Mars 2013, 19:50

narmo a écrit:et on le trouve facilement ce réglage sur un 306 de 1998?

Arno

Bien sûr, la vis est une tête Allen, donc clé idoine pour régler le phare.
La vis est sur un coté du phare, en position verticale ; du moins sur ma S16 à double-optiques.

Diabolo

par **narmo** » 28 Mars 2013, 19:56

merci je regarderais cela!!

arno ;-)

par **goujon** » 28 Mars 2013, 23:30

sur ma 207 j ai le meme probleme, quand j'arrive dans un virage à gauche (uniquement), je ne vois plus l'amorce du virage, ca fait un trou, puis apres viens les feux directionnels, mais avant qu'ils s'allument c'est limite de chez limite !!!

par **narmo** » 29 Mars 2013, 09:36

Alors j'ai pu presque régler le problème avec ce réglage horizontal mais il faut que je peaufine...

par **goujon** » 30 Mars 2013, 11:32

elle se trouve où alors cette vis de reglage ?

par **narmo** » 04 Avril 2013, 15:19

alors petit retour sur mon ombre :lol:

avec le réglage de l'horizontal et le changement des ampoules pour des X-treme vision plus, je n'ai plus ce souci

Merci de votre aide

par contre pour ma 306 je n'ai pas trouvé de réglage horizontal!
ce sont des phares avec du H4 il me semble c'est à dire une seule ampoules pour croisement et route!

[Résolu]zone d'ombre plein phare sur virage de gauche

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