[Essai] vitesse de pointe hdi 110

par **HarikenRed** » 18 Octobre 2006, 08:07

Bon, je le fais presque quotidiennement

, 195km/h max (donnée GPS, 198km/h sur compteur) sur du plat. Le régime moteur est à un peu plus de 4100trm.

C'est déjà bien suffisant comme ca! (surtout pour se tuer):cyp:

A noter que sur le même parcours, quand ma 207 n'avait que 3000km au compteur, je n'arrivais pas à depasser les 185km/h!

par **pilou** » 18 Octobre 2006, 11:48

elle se débride, elle se débride .....

vivement les 10 000 km pour qu'elle se libère bien

par **Club** » 18 Octobre 2006, 11:57

Pierrot et Emeline a écrit:Pour la precision du compteur , il est extremement juste

Notre HDI90 a pratiquement 7000 kms et nous l'avons tiré à 185 compteur pour 183 au GPS
Je trouve qu'elle y grimpe très facilement pour ma part

Pareil avec ma 2.0 HDI.
Je suis arrivé a environ 185 sur le compteur…Et je confirme c’est comme dans du beurre ! :mrgreen:

Surtout que la 206 est moins lourde que la 207 !

par **Pierre54** » 19 Octobre 2006, 22:01

Nous ce n'est qu'une HDI 90

Elle atteind très facilement cette vitesse , meme avec le regulateur pour une conso instantanée de 9.5 L à 10 L ce qui est fort raisonnable
En revanche , je trouve qu'elle bride à cette vitesse ...
J'ai eu l'impression que je ne la poussais pas et qu'elle pouvait sans probleme aller encore plus haut mais j ai eu la sensation que ça bloquait
Une sensation comme dans la première megane DTI de mon cousin ( 100 chevaux une des premieres DTi ) , ça monte vite , puis ça bride ...
ET vous amis HDistes , avez vous cette sensation ? :eek:

par **HarikenRed** » 20 Octobre 2006, 08:19

Que ce soit le 1.6HDi 110 ou le 2.0 HDi 90, la montée en régime ne plafonnait pas d'un coup, mais vraiment progressivement jusqu'à 4100-4200trm pour les 2 moteurs.
Il est possible que le HDi 90 soit plafonné électroniquement, même si je ne vois pas la raison... ^o)

par **stef02** » 04 Décembre 2006, 12:12

pilou a écrit:elle se débride, elle se débride .....

vivement les 10 000 km pour qu'elle se libère bien

pour ma par ce we j'ai juste reussi les 180 alors que j'ai 4500 km, je suis un peu decu car la 206 avec le meme moteur monté beaucoup plus vite et plus haut mais , je vais attendre la barre des 20000 km la ou je pense qu'elle aura bien ouvert ses bronches
A+

par **pilou** » 04 Décembre 2006, 12:39

il faut effectivement attendre qu'il se libère un peu ...

par **KissCool_zc** » 05 Janvier 2007, 22:51

juste pour remonter precedente discution en HS sur un autre poste :p

Geojosq a écrit:Ca y est ! Les félines du site équipées d'un becquet étant trop , je me suis décidé à le commander et prendre rendez-vous pour équiper ma belle également

Question persistante "sans réponse" : purement esthétique ou minimum d'appui sur l'arrière à grande vitesse ? J'ai pu tester les 200 aujourd'hui, rapidement atteint sur ligne droite en légère descente et sans aucune autre voiture. Tenue de cap imperturbable malgrée la pluie (mais plus ce vent latéral) !

KissCool_zc a écrit:
elles y vont facilement nos 110hdi... mais ne pas abuser... juste histoire d'essayer apres stop ! regul a 130 j'espere.

combien la conso instanee a 200 ? moi un peu plus de 12l/100 sur qq km.

JAKLY a écrit:>> Geojosq >> Bonjour l'ami belge mais ne seriez-vous pas un peu marseillais par hasard?
207 > 110 Cv Fap données Techniques vitesse maxi 193 Km H
et vous faites du 200 !! je reste ebahi ou je n'y connais rien!
alors precisez simplement 200 kmH au compteur et non pas vitesse réelle. cela evitera des fantasmes.

KissCool_zc a écrit:
ehehe >200 au compteur... et 202 au GPS et pas en decente ! (a haute vitesse ca va, la difference n'evolue pas trop entre le compteur et le reel ; 4 ou 5kmh)

et sur les 3 voitures que j'ai eut.. j'ai tjs depassé les vitesses constructeur sans pb apres rodage...

JAAK-LY a écrit:ehehe >200 au compteur... et 202 au GPS ! (a haute vitesse ca va, la difference n'evolue pas trop entre le compteur et le reel ; 4 ou 5kmh)
>> Eh kiss vous êtes sur de ne pas inverser?

Mes Gps me donnent toujours une vitesse inferieure à celle du compteur du tableau de bord. ce qui s'explique par des contraintes techniques d'une part et des directives adminsitratives d'autre part.

vous dites pouvoir, apres un bon rodage, depasser les vitesses données par les constructeurs. je veux bien vous croire mais suis un peu septique; à moins d'apporter des modifications techniques autre qu'un becquet arriere. mais si vous le dites, cela doit être vrai.

KissCool_zc a écrit:
ben koi ? g mi >200 (c'etait l'equivalent a 2-3 bonnes aiguilles de compteur en plus) difficile de quantifier... c'est pas du digital.
donc oui la vitesse compteur etait plus elevee que mon gps.

et ben oui j'ai depassé 3 fois les vitesses constructeur...
et pourtant pas des foudres de guerre les titines... VW LUPO 1.7 SDI (>160 compteur pas verifié en gps y a 7 ans je connaissais pas) & VW POLO 1.9 D (>165 compteur verifié 163 en gps). Je parle pas des records... la Polo avait pris 200.

enfin on est en plein HS là :p

JAAK-LY a écrit:Ok cela s'explique mieux pour quelques aiguilles de plus. car cela laissait penser que vous etiez aller bien au delà et c'est ce qui pouvait creer un serieux doute à vos propos. donc pas de malentendu. il est toujours bon de preciser les choses.
vous devez aimer conduire vite non? faites arrention aux radars. eux ils sont sans pitié pour les ponts du permis. et vous ne pourriez plus conduire votre 207. ce serait frustrant pour sur.

KissCool_zc a écrit:
Ohhhhhh non, je respecte!
8 ans de permis... O pv pour vitesses... (enfin 1 en radar auto embarqué pour 138kmh retenu à 131 au lieu de 130 et que j'ai reussi a faire zaper du fait que mon ancienne polo n'etait pas a mon nom... coup de bol).

Euh pi etre un peu pourri le post au final avec les "quote" "quote"... enfin si on doit continuer... autant que ce soit ici.

par **HarikenRed** » 05 Janvier 2007, 23:30

stef02 a écrit:pour ma par ce we j'ai juste reussi les 180 alors que j'ai 4500 km, je suis un peu decu car la 206 avec le meme moteur monté beaucoup plus vite et plus haut mais , je vais attendre la barre des 20000 km la ou je pense qu'elle aura bien ouvert ses bronches
A+

Quand même pas besoin d'attendre 20.000km! A 5000-6000km, c'était déjà possible.
Après, ce "seuil" dépend sans doute de la manière de l'avoir rodé... doucettement ou fermement!

par **Geo** » 06 Janvier 2007, 11:52

Comme précisé dans l'autre post et pour éviter la polémique "200/HDI110" je précise que je roule en THP ... ^_^

par **Louloue** » 06 Janvier 2007, 13:39

Oui mais ici c'est le post du HDI 110

par **Geo** » 06 Janvier 2007, 14:06

Louloue a écrit:Oui mais ici c'est le post du HDI 110

Tout à fait très chère !!!

Seulement l'ami JAKLY dit que je suis un Marseillais (

) parce que j'ai dit que j'avais fait un pointe à 200 et que ça relevait du fantasme avec un HDI 110, je voulais juste préciser que c'est avec ma THP (et non une HDI) que je l'ai fait. :unsure:

par **Louloue** » 06 Janvier 2007, 14:08

Geojosq a écrit:
Tout à fait très chère !!!

Seulement l'ami JAKLY dit que je suis un Marseillais ( ) parce que j'ai dit que j'avais fait un pointe à 200 et que ça relevait du fantasme avec un HDI 110, je voulais juste préciser que c'est avec ma THP (et non une HDI) que je l'ai fait.

Je t'avais bien compris t'inquiète pas ^_^

par **Geo** » 06 Janvier 2007, 14:12

N'empêche qu'en THP ou HDI je n'ai pas pu m'empêcher de me dire qu'à cette vitesse là ... si il arrive quelque chose ... s'en était fini de moi et j'ai levé le pied ! :oops:

par **Zegou** » 06 Janvier 2007, 16:01

euh moi j'ai fait une pointe à envrion 215? ça compte :cyp:

ah j'oubliais c'est pas en HDi :oops:

ni en 207 d'ailleur...

revenons au sujet les enfants

par **Louloue** » 06 Janvier 2007, 16:02

zegou a écrit:euh moi j'ai fait une pointe à envrion 215? ça compte

ah j'oubliais c'est pas en HDi

par **Zegou** » 06 Janvier 2007, 16:02

oui c'est bien ce que je dis :nonono:

par **Phil** » 10 Janvier 2007, 19:03

Moi j'ai fait du 1000! (en avion)

:sors:

par **Louloue** » 10 Janvier 2007, 19:03

par **matt-84** » 17 Janvier 2007, 19:41

moi c'est toujours 200 sur le plat et quasi 220 en descente, bon ok elle est bien reprog, 145 cv environ
je prendrais des vidéos pour les detracteurs du 1.6 hdi.

par **Zegou** » 17 Janvier 2007, 22:36

matt-84 a écrit:moi c'est toujours 200 sur le plat et quasi 220 en descente, bon ok elle est bien reprog, 145 cv environ
je prendrais des vidéos pour les detracteurs du 1.6 hdi.

ton moteur t'en remercie apparement en plus :lol:

par **GWADA.TYS** » 22 Janvier 2007, 00:09

Griffe HDI 110cv - 2 pointes à 195 sur le chemin du retour de mon ti week end à Lille... :cyp:

par **JAKLY** » 22 Janvier 2007, 08:43

Une petite explication concernant la difference entre viteese compteur et vitesse réelle.
source gpspassion >> sujet compteur vitesse

Vitesse Compteur contre Vitesse GPS et Loi d'Avance
Une question qui revient souvent dans les forums est de savoir pourquoi il y a un écart entre la vitesse affichée au compteur et la vitesse affichée par le GPS ou le programme de navigation.
S'il est admis que la vitesse affichée par le GPS est plus précise, il aura fallu attendre que r2300 nous parle de la "Loi d'Avance" dans cette discussion pour que nous comprenions les raisons de cet écart. Merci à lui!
Voici quelques extraits des échanges dans cette discussion:
"..pour une fois que je peux vous aider : mon boulot, c'est justement de concevoir des tableaux de bord. Le terme de precision n'est pas correct car l'erreur d'information au compteur est voulue. L'info ABS est précise au km/h près: oublions la précision sur l'usure des pneux, c'est de l'anecdote. Ensuite, nous appliquons entre 3 et 4% de loi d'avance des fois 5 pour certains constructeurs ce qui veut dire que lorsqu'un compteur numérique affiche 103, on est a 99/100 réel. pour les compteurs analogiques, la précision est la meilleure et identique en milieu d'echelle.. pour aller vers les 5/6% sur les bord (faibles vitesses et hautes vitesses)..."
"...Merci pour ces infos, mais pourquoi cette "loi d'avance"?..."
"...Deux raisons pour cette loi d'avance :
1/ la loi impose que le compteur soit toujours inférieur a la réalité
2/ Aujoud'hui, aucun constructeur ne veut prendre le risque qu'un client se retourne contre lui sur un PV : penalement, il serait responsable si le client prouve qu'il s'est fait falsher a 115 pour 110 alors que le compteur (sans panne) montrait 109."

"...Merci pour la precision r2300, mais cette loi est "interne" au monde automobile je suppose? Y a-t'il un risque que la vitesse reelle soit de 115 pour un compteur a 110, meme sans loi d'avance? Sur la C5 de mon père, on est vraiment "pile poil" sur le GPS, peut-etre une loi d'avance de 1% ;-)

..."

"...sur les compteurs digitaux (scenic 2, espace...etc) la precision sans loi d'avance serait au km/h pres. par contre, des que le combiné possede des aiguilles, c'est beaucoup plus dur : pb de montage des aiguilles, de linéarité des moteurs pas a pas etc etc. Dans ce dernier cas, sans loi d'avance, il pourrait etre possible que la vitesse réelle soit > a la vitesse indiquée....d'ou le besoin d'avance. Par contre, c'est interdit pour l'homologation véhicule donc au pire (sur ceertaines ciroen justement) le compteur affiche pil poil la bonne vitesse et cela depend desq plages de vitesses.
dans certaines zones du compteur on a vA=vR dans d'autres, plus précises on a bien vR
Discussion complète ici! voir le sujet sur le site

par **pierr207t** » 22 Janvier 2007, 09:15

merci pour les info

par **HarikenRed** » 22 Janvier 2007, 09:16

Cet extrait a déjà été posté sur le forum ici!

Et comme on en avait parlé, il y a environ 3km/h de différence sur 207 entre le compteur et le réel.

par **GWADA.TYS** » 22 Janvier 2007, 22:13

Je peux avoir la vitesse de mon véhicule avec le GPS qui est vendu avec la 207 (en option bien sur) ?? :eek:

Et comment je fais ?

par **Oum** » 22 Janvier 2007, 23:52

je ne crois pas que le RT3 donne se genre d'info.
Les possesseurs de RT3 peuvent confirmer ?

par **Louloue** » 22 Janvier 2007, 23:59

Ba je ne crois pas non plus mais je ne suis pas sur

par **Cuty** » 09 Mars 2007, 22:21

Non pas d'info de ce genre dans le RT3 désolé ^o)

par **Oum** » 14 Mars 2007, 00:11

sinon tu peux passer devant un radar automatique en étant hors la loi et tu recevra sous 3 jours ta vitesse exacte.

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