stif94 a écrit:Avant changement EGR : Conso 5,8l/100, 780km
Après changement EGR : Conso 4,7l/100, 1007km
 et désactivation totale ?
 et désactivation totale ?Modérateur: Team Féline 207
stif94 a écrit:Avant changement EGR : Conso 5,8l/100, 780km
Après changement EGR : Conso 4,7l/100, 1007km
 et désactivation totale ?
 et désactivation totale ?

Essy a écrit:
Bon finalement sur le retour, le 3.6l s'est transformé en 3.9l/100, sur 574km. Ce qui nous donne du 4.26l/100 en calculant à la main. Donc bon il y a quand même une certaine différence entre l'odb et la réalité
 
  
  
 


west_indies a écrit:stif94 a écrit:Avant changement EGR : Conso 5,8l/100, 780km
Après changement EGR : Conso 4,7l/100, 1007kmet désactivation totale ?



nicoom13 a écrit:c'est pas 50L la RC ?




















Max24 a écrit:8.7 ce matin














 waouh
 waouhMax24 a écrit:On verra dans quelques semaines, la conso devrait pas être mal


 En 6 stabilisé au limiteur je consomme pareil qu'avec le HDi alors pourquoi se priver
 En 6 stabilisé au limiteur je consomme pareil qu'avec le HDi alors pourquoi se priver 

 Même avec mon THP je ne descendais pas en dessous de 7l
 Même avec mon THP je ne descendais pas en dessous de 7l 


 Si c'est en mixte c'est autre chose
 Si c'est en mixte c'est autre chose 












punto92 a écrit:pour ma part, mon record c'est 3.3l/100 sur 45 kms
j'ai un 1.6 HDI 110 reprog 140

 
  
  
 


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