Bruit suite à changement pompe à eau+courroie

[Wallace63]

Bonjour à tous.

Ce weekend j'ai remplacé par anticipation la pompe à eau en plastique par celle en alu, et en même temps la courroie d’accessoires (qui en avait bien besoin! 87000km).
Le démontage et remontage c'est bien passé, tout fonctionne, mais depuis j'entends un léger "clac clac" assez gênant qui s'accélère avec le régime moteur, le bruit vient de vers la courroie.
Pompe à eau (neuve)?? Roue à friction? Galet tendeur? Je ne sais pas quelle pièce provoque ce bruit. Tout est bien vissé (j'ai redémonté et remonté une autre fois pour vérifier...)
J'ai commandé une roue à friction neuve que j'essaierais de remplacer le weekend prochain.
Quelqu'un a déjà eu le cas? Une idée?

Lionne: 207 VTI 120 Sport Pack 2007

[nilk]

Bonsoir

Aurais-tu un enregistrement pour que l'on puisse entendre le bruit ? (extérieur et intérieur)

a+

[Wallace63]

J'essaierais ce weekend avec mon portable, je suis pas sur qu'on entende quelque chose avec le bruit du moteur

[nilk]

Ok

Ta description du problème me dit quelque chose je serais curieux d'entre un enregistrement. On verra bien pour la qualité audio

[Wallace63]

Voilà 2 enregistrements, à l'intérieur ça donnait rien, j'en ai pris 2, une vidéo et une avec appli dictaphone:
https://youtu.be/rjRsLV3ID9s

https://youtu.be/up7tGG_Ta-k

[Wallace63]

Des nouvelles fraiches.
J'ai fait tourner le moteur avec la roue à friction désaccouplée: plus de bruit, donc soit c'est la pompe à eau soit la roue à friction.
Ensuite moteur tournant j'ai appliqué une pression sur la roue à friction contre la courroie, le bruit est revenu, la roue à friction est donc en cause.
Je vais la récupérée cette aprem en point relais, j'espère que le problème sera réglé et qu'il ne faudra pas changer tout le bloc de la roue à friction (94€...)

[nilk]

Ok dac !

Oui effectivement quelqu'un avait déjà eu ce problème sur le forum et les discussions s'étaient orientée vers roue de friction/pompe à eau mais il me semble qu'il n'y avait pas eu de suite.

Bon montage

[Wallace63]

J'ai remplacé la roue à friction hier, la nouvelle est lisse, l'ancienne était striée.
Je démarre le moteur confiant et .... le bruit est toujours là
J'avais gardé l'ancienne courroie, je la monte à la place de la neuve, je redémarre, plus de bruit!...
Voici la provenance du bruit: la nouvelle courroie a des petits picots sur toute sa surface sauf sur une petite zone ou il y a des écritures (en rouge sur la photo)
Et à chaque passage sur la roue à friction ça produit une petit "clac".
Courroie SKF, je ne sait pas si j'essaie une autre marque ou si je garde le bruit...

[nilk]

Et bah !

L'essentiel est que tu as trouvé l'origine du problème. C'est dingue que cette courroie puisse occasionner un bruit pareil !

Vu le prix d'une courroie ça vaut peut-être le coup d'en prendre une autre mais dans ce cas il faut être sûr qu'elles ont pas toutes le même problème

[diabolo]

Le bruit devrait s'atténuer/disparaître à l'usage.
Du moins je le pense.

Diabolo

[marchi]

C'est bon à savoir , moi j'ai un cui-cui au ralenti très gentillet depuis le changement de ma pompe à eau il y a 30 000 kms : ça n'a jamais empiré, ça n'est donc qu'un désagrément auditif.
Mais maintenant que tu soulèves le problème de la courroie, je comprends où réside le soucis : lorsque les accessoiristes référencent la courroie, ils doivent se baser sur la longueur, la largeur et le nombre de stries. Mais ils omettent de prendre en compte que le dos de la courroie entraîne le galet : si tu veux mon avis, ce ne sont pas toutes les courroies référencées qui se montent sans bruit parasite et ton "problème" a dû arriver à d'autres personnes (la plupart ne font pas attention aux bruits qui émanent du moteur . j'en ai la preuve avec ma femme lol)
Vu la facilité de changement de celle-ci, ça me donne envie d'en essayer une autre. Mais laquelle ? il faut en trouver au dos parfaitement lisse et d'une matière qui n'engendre pas de cui-cui.

@+ et merci pour tes recherches ça va profiter à beaucoup (dont moi !)

[nilk]

Peut-être la courroie d'origine si Peugeot la vend séparément ?

[diabolo]

Tu ponces le dos de la courroie, et hop !!

Diabolo

[Wallace63]

marchi: j'ai cru lire en parcourant le forum que le bruit de cui-cui viendrait de la roue à friction, à vérifier, elle vaut dans les 15€ et se change assez facilement.
diabolo: j'y ai pensé un instant à poncer la courroie^^, enfin juste à la jonction des stries et de la partie lisse, mais bon j'ai peur de faire une boulette et fragiliser la courroie
J'espère que le bruit va disparaitre à la longue car c'est très chi..t, j'appréciais le silence de se moteur au ralenti...

[nilk]

Salut,

As tu résolu ton problème de courroie ?

a+

[Wallace63]

J'avais pas vu ton message, c'est en cours, je vois avec le vendeur de ma courroie si je peux la changer pour une autre marque.
J'ai acheté une SKF, celle d'origine je sais plus ce que c'était

[nilk]

Il me semble que d'origine c'est du Dayco.

A+