[Resolu] Coffre ne s'ouvre pas..

[naunaud84820]

Hello
J'ai un soucis, mon coffre ne s'ouvre plus..
voici ce que j'ai tester:
Quand la voiture est éteinte complément, et que j'actionne le bouton d'ouverture, le bsi répond bien dans le sens ou mes leds s'allument avec le courant parasite.

J'ai changer le moteur d'ouverture, cela n'a rien changer..
dans le manuel, aucuns fusible n'indique lequel protège ce moteur.
Des idées?


edit: Resolu, c'etait une option sur l'autoradio s160 qui etait desactivé

[diabolo]

Le faisceau caisse-coffre, il ne serait pas coupé ?

Diabolo

[naunaud84820]

Le faisceau caisse-coffre, il ne serait pas coupé ?

Diabolo

Bonne idée mais je ne vois pas ou et comment ^^ je vais enquêter :p

[diabolo]

Appelle Columbo, il va vite trouver le coupable !!
----
Mais le bon samaritain Diabolo va t'expliquer.
Entre le pavillon et le coffre, il y a un faisceau, protégé par une gaine en forme accordéon, qui sert à alimenter en courant toutes les parties intégrées au hayon : veilleuses plaques, moteur essuie-glace, ouverture du coffre.
Et parfois, dans la gaine on retrouve des fils coupés à force d'ouvrir le hayon.

As-tu compris, mon petit ?

[naunaud84820]

Appelle Columbo, il va vite trouver le coupable !!
----
Mais le bon samaritain Diabolo va t'expliquer.
Entre le pavillon et le coffre, il y a un faisceau, protégé par une gaine en forme accordéon, qui sert à alimenter en courant toutes les parties intégrées au hayon : veilleuses plaques, moteur essuie-glace, ouverture du coffre.

As-tu compris, mon petit ?

Cette fameuse gaine ou j'ai mis 15 min a passer le fil du signal vidéo :3 je pense piger

[diabolo]

Ok, jette un oeil sur ce faisceau.
Ah, je bois du whisky Glenfiddich de 15 ans d'âge, alors te trompe pas avec la bouteille que tu va m'offrir !

[naunaud84820]

Ok, jette un oeil sur ce faisceau.
Ah, je bois du whisky Glenfiddich de 15 ans d'âge, alors te trompe pas avec la bouteille que tu va m'offrir !

Pas de soucis, Pipi de chat milesime 15h T'irra?

[viper]

et pour t'aider dans la recherche schema electrique et implantation du connecteur de la commande/moteur avec le faisceau habitacle (le connecteur 16 voies noir ic 82)






vu que la commande fait reagir le bsi, je regarderai de pret la continuité du fil N°6229 et si du +12v arrive temporairement sur ce fil quand tu appuie sur la commande de coffre au niveau voie 1 du connecteur 3 voies vert ...

[naunaud84820]

et pour t'aider dans la recherche schema electrique et implantation du connecteur de la commande/moteur avec le faisceau habitacle (le connecteur 16 voies noir ic 82)






vu que la commande fait reagir le bsi, je regarderai de pret la continuité du fil N°6229 et si du +12v arrive temporairement sur ce fil quand tu appuie sur la commande de coffre au niveau voie 1 du connecteur 3 voies vert ...

Merchi pour les schémas

[naunaud84820]

J'ai verifier les fils entre le moteur coffre et la borne ic 82. Les fils ne sont pas coupés.. ces fils partent ou apres?

[diabolo]

Vers le BSI, c'est indiqué ! (BSI1)

Et hop, une 2ème bouteille de whisky pour moi !!

[naunaud84820]

Oui mais ou est le bsi xD et quelle borne?

[naunaud84820]

Help? je ne trouve rien dutout :/
Test volt metre entre les bornes du connecteur du moteur de coffre:
1-2: ~8.5v
2-3: ~9.5v
La borne 2 est bien reliée à la masse.

[diabolo]

Le switch de la poignée du coffre, il est en bon état et au repos ?
La 2 est bien une masse.

Et hop, une 3ème bouteille de whisky pour mon gosier !!
'vais finir bourré, moi !

[naunaud84820]

Le switch fonctionne bien, et le bsi recois son signal

[viper]

continu la recherche sur le 6229 , conformement au schema il arrive sur le 40 voies bleu du bsi voie N°35.
Quand tu shunte 2 et 3 (comme la commande le fait pour ouvrir) tu as bien +12v sur 1 ?... vu tes mesure ca sent pas bon au niveau BSI .....
t'a pas de valise Peugeot pour tester ? (il y a une fonction pour faire marcher le moteur de coffre.)

[naunaud84820]

continu la recherche sur le 6229 , conformement au schema il arrive sur le 40 voies bleu du bsi voie N°35.
Quand tu shunte 2 et 3 (comme la commande le fait pour ouvrir) tu as bien +12v sur 1 ?... vu tes mesure ca sent pas bon au niveau BSI .....
t'a pas de valise Peugeot pour tester ? (il y a une fonction pour faire marcher le moteur de coffre.)

si j'en ai une je vais tenter. Merci

[naunaud84820]

Bug avec la valise --' elle n'arrive pas a communiquée avec la voiture... alors que le petit lecteur odb oui..

[naunaud84820]

Hello, j'ai tout revérifier, mais je me pose une question assez étrange concernant trois fils. je n'arrive pas à voir si les fils ne seraient tout simplement pas abimés dans la gaine. j'aimerais les tester mais pour certains je ne sais pas ou ils menent. Quelqu'un aurais un schema plus complet de tout les fils qui viennent et partent du coffre? svp

[viper]

Pas simple, une capture d'ecran ne donne pas l'interactivite de la terminaison des fils, mais au cas ou , schema de l'ic82

va vers moteur d'essuie glace, commande de volet et moteur , eclairage police, 3eme feu stop et Degivrage.

[naunaud84820]

Pas simple, une capture d'ecran ne donne pas l'interactivite de la terminaison des fils, mais au cas ou , schema de l'ic82

va vers moteur d'essuie glace, commande de volet et moteur , eclairage police, 3eme feu stop et Degivrage.

Merci je regarde demain Ce problème me turlupine beaucoup ^^ Je vous tiens au jus

[viper]

Oui mais ou est le bsi xD et quelle borne?

pas vu la question . si tu reprend le schema plus haut les fils arrivent sur le BSI au niveau
40V BA = prise Blanche 40 voies voies 13
et 40V BE = prise 40 voies Bleu voie N°35.
et vue le schema, y a pas de fusible de protection indiqué.... (sinon il aurait mis sur le carre BSI1 qq chose comme F11 soit fusible 11 Attention c'est un exemple.)
Donc si court circuit généralement c'est le BSI qui peut crame sur cette fonction si le court-circuit se prolonge.
(ce qui est scandaleux quand on connait les soucis de fuites des peugeot au niveau de leur charnieres de hayon mal serrée parfois en usine ....)

[naunaud84820]

continu la recherche sur le 6229 , conformement au schema il arrive sur le 40 voies bleu du bsi voie N°35.
Quand tu shunte 2 et 3 (comme la commande le fait pour ouvrir) tu as bien +12v sur 1 ?... vu tes mesure ca sent pas bon au niveau BSI .....
t'a pas de valise Peugeot pour tester ? (il y a une fonction pour faire marcher le moteur de coffre.)

Hello,j'ai reçus ma nouvelle valise, ou aller dans diagbox pour tester le coffre stp?

[viper]

de memoire attention , test des calculateurs/ puis bsi / test actionneur et chercher la dedans y doit y avoir moteur de porte , de coffre, etc..

[naunaud84820]

de memoire attention , test des calculateurs/ puis bsi / test actionneur et chercher la dedans y doit y avoir moteur de porte , de coffre, etc..

Dac merci je regarde demain et je vous dit ^^

[naunaud84820]

Coucou
Actionneur testé le coffre s'ouvre bien :/ j'y comprend rien
Je vais tester a nouveau la gache dans le doute.

[viper]

doit egalement y avoir un test actionneur pour ca (affiche si le bouton est on ou off.)

[naunaud84820]

J'ai pas trouver si il y avais un test actionneur. Juste le test d'ouverture et de verrouillage deverrouillage

[viper]

il y a pour le comm2003, bizarre que ca n'existe pas pour ce bouton. Pour eliminer un bug temporaire, debranche la batterie comme indiqué dans le manuel (temps a respecter pour les airbags etc... ) pour vider les bugs temporaires.

[naunaud84820]

je ne suis pas sur, mais je croi l'avoir déjà fais ^^
au pire sa coute rien de recommencé, c'est bien
Attendre que le bsi s'eteigne,
Debrancher le +de la batterie,
attndre 5 mins,
rebrancher attendre 3 mins
mettre le contact et attendre 5 mins?