Problème ABS

[Reconstark]

Bonjour a tous, ma voiture a 191000 km (bientôt les 200k !!! j’espère )
Alors que je partais du travail, le message "Système ABS/ESP défaillant" avec le voyant de l'ABS et de l'ESP qui se sont allumés.
Rentré chez moi, j'éteint la voiture et la rallume et le nouveau message est "Système ABS défaillant" donc l'ESP fonctionne encore je suppose... sachant que je peux encore le désactivé via le bouton.
Donc voici mes questions:
- L'ESP peut il fonctionner sans l'ABS?
- Je n'ai (pour l'instant) pas eu de problème de compteur de vitesse, et ce que un capteur de roue ABS peut en être la cause? (comment les vérifier)
- Votre avis ?

En tout cas merci d'avoir pris le temps de me lire et de me donner une réponse ou simplement une idée des motifs du problème Bonne jounée a tous

[viper]

Abs et Esp sont dans le meme peripherique. Si l'un deconne, l'autre aussi. (tu peut tester en effectuant un demarrage fort roue braque pour faire derapper une roue avant (D ou G). Si le voyant clignote a priori c'est ptet bon mais pas certain a 100%.
Pour tester faut une valise pour voir le code erreur.
Pour le calcul de la vitesse, le calculateur prend les valeurs de tout les capteurs, si un est fautif, il moyenne avec les autres.

[Reconstark]

Merci de ta réponse viper, je ferais un test demain et j'irais voir un mécano cette semaine pour le code erreur
Et merci d'enrichir ma faible culture mécanique

[iMarco27]

tu peut tester en effectuant un demarrage fort roue braque pour faire derapper une roue avant (D ou G)

Je ferais plus ça dans la pelouse en ligne droite car du couple sur un cardan avec la roue braquée c'est pas top

[Reconstark]

Bon ce matin j'ai pris ma voiture pour aller au travail et le message apparaissait encore donc normal.
Seulement le message ABS pas celui ESP/ASR je précise.
Je fais quelques dizaines de mètres et la le message d'erreur disparaît ainsi que le voyant sur le tableau de bord... le régulateur refonctionne et l'ABS aussi je suppose (pas testé) ce midi en repartant du travail plus aucun message d'erreur, j'arrive chez moi et teste l'ESP (sur la pelouse ) et l'esp clignote (donc il fonctionne?) mais en tout cas je trouve ça louche...
Des idées sur ce problème? je pensais a un capteur de roue ABS sale mais sa me parait bizarre car les routes que je prends sont abîmées mais propre donc bon ...

[Jejemy]

C'est arrivé exactement la même chose à mon père quand on a changé ses coupelles, on a dû débrancher la fiche du capteur et quand on a re brancher ça affichait le défaut mais après quelques mètres plus rien donc je pense aussi à un capteur

[viper]

semble revenu a la normal. (un defaut temporaire met du temps a disparaitre dans le calculateur) . fait verifier ton systeme de charge et batterie, cela peut venir d'une baisse de tension du circuit a certain moment qui entraine un plantage du calculateur . ( souvent c'est le calculateur direction assisté qui emet un message d'erreur, mais celui de l'abs est pas loin derriere..)

[Reconstark]

merci pour vos réponses, possible qu'une baisse tension soit à l'origine en effet. Si le problème réapparaît je chercherais plus loin en attendant tout refonctionne parfaitement merci a vous

[Reconstark]

Re à tous, 2 ans après il est réapparu
Du coup il est apparu comme par magie voiture à l'arrêt, puis l'après midi il a disparu et réapparu le lendemain et cette fois ci il ne disparait plus
Du coup vous avez une idée ? vos avis?
Je teste un changement de batterie demain

[Reconstark]

Du coup j'ai changé la batterie et sa n'a rien changé, j'ai donc été a la station de lavage car les jantes étaient sales ( je les ai vraiment nettoyé en profondeur) et miracle ça fonctionne de nouveau!!! Je sais pas si les première 207 avait des capteurs ABS très sensible à la saleté mais en tout cas si vous avez des problèmes ABS/ESP/ASR c'est la première chose à faire avant de démonter quoi que ce soit!

[undercash]

tu as un capteur défectueux? investir dans une valise peut souvent te permettre d' économiser des fortunes

par contre changer ces capteurs m' a l' air bien difficile.. j ai jeté un oeil il y a 2 mois et pour sortir ça, aie aie, il faut etre préparé à le détruire je pense, vu que les miens sont bon j ai pas insisté..

[Félin95]

tu as un capteur défectueux? investir dans une valise peut souvent te permettre d' économiser des fortunes

par contre changer ces capteurs m' a l' air bien difficile.. j ai jeté un oeil il y a 2 mois et pour sortir ça, aie aie, il faut etre préparé à le détruire je pense, vu que les miens sont bon j ai pas insisté..

Franchement, non, ce n'est pas très difficile pour les sortir.
Avec du dégrippant et un tournevis plat très fin, ou avec une bonne pince, le remuer tout doucement en le tirant vers le haut ou faire levier avec le tournevis plat.
Sur la mienne, ça vient sans problème.

D'ailleurs, y'avait une espèce de protection en plastique sur le dessus mais c'est cassé depuis longtemps.

Là je vais prochainement changer mes roulements avant donc je vais devoir les retirer à nouveau.

Courage !

[undercash]

hmm ok. moi j' avais vu cette video et il galère bien pour le sortir.

https://youtu.be/9aRO3s8oTUA?t=68

[Félin95]

hmm ok. moi j' avais vu cette video et il galère bien pour le sortir.

https://youtu.be/9aRO3s8oTUA?t=68

Effectivement, mais ce n'est pas du tout le même capteur (usinage) ni positionné de la même façon j'ai l'impression.
Je sais que sur la 207 il est vachement plus accessible et la dernière fois que j'ai du le sortir, il est venu impeccable.
Bon, après la différence est que son logement est propre.
Dès que je sors ce genre de capteur, je passe un coup de brossette métallique dans son logement, mets du nettoyant frein sur le capteur et mets du WD40 lors du remontage.

[undercash]

oui c'est plus accessible quoique moi j ai posté une photo du moyeu avant donc a l' arrière je suis moins sur de l' accessibilité.. et du peu que j ai tenté il y a rien qui venait.. le capteur étant fonctionnel j' ai jugé idiot de risquer de le détruire juste "pour voir" , meme si je m' ennuie beaucoup..

[Félin95]

oui c'est plus accessible quoique moi j ai posté une photo du moyeu avant donc a l' arrière je suis moins sur de l' accessibilité.. et du peu que j ai tenté il y a rien qui venait.. le capteur étant fonctionnel j' ai jugé idiot de risquer de le détruire juste "pour voir" , meme si je m' ennuie beaucoup..

Bah tu vois, je vais changer mon roulement avant droit ce week-end ou en début de semaine prochaine, et ce capteur ABS je vais le retirer du pivot pour l'écarter. Je ferai des photos pour l'occasion tient !
Et je changerai aussi celui de gauche pour la peine !

[undercash]

cool pour les photos ça aide tj

[Félin95]

cool pour les photos ça aide tj

Regarde ici à 4'37 : https://www.youtube.com/watch?v=1esgx-u ... uto-doc.fr

[undercash]

ahaha j adore la video avec la bagnole ou tout a déja été changé tu sais.. le mec qui passe la brosse et il y a pas un pet de poussiere

[Félin95]

ahaha j adore la video avec la bagnole ou tout a déja été changé tu sais.. le mec qui passe la brosse et il y a pas un pet de poussiere

Ah ah ! Je suis d'accord !

C'est comme le capteur ABS, il s'est fait chié à le débrancher et à le sortir alors qu'il n'avait juste qu'à le retirer du pivot (exactement comme il l'a fait ensuite à l'aide de son tournevis) et à sortir le pivot sans capteur (il l'aurait remis après !)
Mais bon, chacun sa façon de faire.