[Jejemy] 207 1.4 vti 16 v 95 ch rouge aden

[Jejemy]

Salut tous le monde !

Petite question, depuis que j'ai la voiture j'ai de la condensation dans le bac de coffre, là où se trouve la galette et j'aimerai bien savoir comment stopper ça car c'est toujours mouillé au fond et ça commence légèrement à rouiller dans le petit creux sous ce qui semble être la fixation de la roue de secours…
Pour info quand j'ai acheté la voiture la galette se baladait dans le bac et il n'y avait rien pour la caler ni même la fixer. j'ai donc rajouté 2 tapis de yoga en mousse pour la surélever (parce que quand je mettais des trucs dans le coffre ben tout s'enfoncer comme y avait que la galette) et la caler comme ça ne glisse là-dessus.

Merci

[viper]

ta un des bouchons de coffre qui s'est barré ? , les trou carrés de fixation du support de roue de secour sont bouchés ?

[Jejemy]

J'ai ça exactement

[Lyon-St-Clair]

Pourquoi s'enquiquiner avec une galette ??? Surtout sans la fixation...

Il faut commander ça selon Diagbox si tu veux récupérer un support pour une vraie roue de secours :
7603 N6 : PLATINE FIXATION ROUE SECOURS
7603 R2 : VIS FIX SUPPORT ROUE SECOURS

[Jejemy]

Pourquoi s'enquiquiner avec une galette ??? Surtout sans la fixation...

Il faut commander ça selon Diagbox si tu veux récupérer un support pour une vraie roue de secours :
7603 N6 : PLATINE FIXATION ROUE SECOURS
7603 R2 : VIS FIX SUPPORT ROUE SECOURS

Quand j'ai acheté la voiture c'était comme ça et on ne pouvait rien mettre dans le coffre sinon le tapis s'enfonçait comme il n'y avait rien pour caler… C'est pour ça que j'ai rajouté 2 tapis en mousse pour surélever la galette et la caler pour ne plus être gêné mais je me dis que c'est peut-être cette mousse qui fait surplus d'isolant et créer de la condensation dans le bac de coffre…
Tu as une photo pour me montrer à quoi ça ressemble l'ensemble fixé et aussi les 2 pièces que tu me conseilles d'acheter stp ? Merci en tout cas
Pour la roue de secours, j'achète une jante tôle avec un pneu, ça fera l'affaire non ?

[gregdu061]

T’as pas une jante en rab ?

Sinon tant que tu peux mettre tes goujons et que c’est le même diamètre que les autres ça passe !

[Jejemy]

T’as pas une jante en rab ?

Sinon tant que tu peux mettre tes goujons et que c’est le même diamètre que les autres ça passe !

J'ai 4 jantes tole hiver, ça passe ?

[Lyon-St-Clair]

Pour la roue de secours, j'achète une jante tôle avec un pneu, ça fera l'affaire non ?

Oui largement, c'est ce que j'ai d'ailleurs.

Pour les photos j'ai pas trop le temps d'en faire et j'utilise que très peu ma 207 en ce moment (mon taf est facilement accessible en bus).

[Jejemy]

Pour la roue de secours, j'achète une jante tôle avec un pneu, ça fera l'affaire non ?

Oui largement, c'est ce que j'ai d'ailleurs.

Pour les photos j'ai pas trop le temps d'en faire et j'utilise que très peu ma 207 en ce moment (mon taf est facilement accessible en bus).

D'accord ça marche je te remercie

[Jejemy]

Salut tout le monde !

Bon pour l'instant toujours pas d'autoradio parce que toujours pas sorti lol mais je suis patient. En plus le service client est super sympa donc c'est cool.

Pourquoi s'enquiquiner avec une galette ??? Surtout sans la fixation...

Il faut commander ça selon Diagbox si tu veux récupérer un support pour une vraie roue de secours :
7603 N6 : PLATINE FIXATION ROUE SECOURS
7603 R2 : VIS FIX SUPPORT ROUE SECOURS

J'ai donc commandé les 2 références que tu m'as données et je testerai avec une de mes roues hiver et si c'est concluant j'irai commander une roue chez les vendeurs de lave-glace. J'ai faits je calcule j'en aurais pour 80 € c'est raisonnable et au moins j'ai mes 4 roues hiver à part.

Voilà c'est tout pour le moment

[Jejemy]

Nouvelle modif :

Compteur blanc



Sur fût un grand périple plein de stress mais maintenant ça me plaît

J'ai été voir un gars (particulier) pour qu'il me fasse les soudures ce qu'il a super bien fait sauf que sur le retour j'ai remarqué un décalage de 200 t/min donc moi perfectionniste j'ai démonté le compteur et là le drame en enlevant l'aiguille, le moteur qui tourne dans le vide...
J'avais vu sur le forum que ça pouvait être un petit rouage qui s'était enlevé donc j'ai essayé pendant 1h d'ouvrir le moteur sans succès et là au moment où j'allais tout faire voler (façon de parler, j'avais déjà appeler plusieurs casse pour trouver un compteur pour piquer un moteur), mon père a réussi à l'ouvrir me l'a réparé (je suis minutieux mais là avec tout ce stress ).
Après restait le réglage des aiguilles qui était aussi une partie de plaisir, j'ai réglé au mieux, j'ai tout fermé et JE N'Y TOUCHE PLUS.

PS faut que je passe un coup de chiffon sur la colonne ^^

[undercash]

faut voir de nuit quoi moi ce que je m aimerai bien faire c'est polir le plastique j aime pas les microrayures

[Jejemy]

faut voir de nuit quoi moi ce que je m aimerai bien faire c'est polir le plastique j aime pas les microrayures

Je suis d'accord avec toi, les micros rayures c'est pas top..

[undercash]

toi qui a démonté (moi j ai jamais touché a cette partie du véhicule ni la casquette) on peut retirer juste ce plastique comme ça ou il faut tomber le compteur en entier

[Jejemy]

toi qui a démonté (moi j ai jamais touché a cette partie du véhicule ni la casquette) on peut retirer juste ce plastique comme ça ou il faut tomber le compteur en entier

Faut sortir le compteur de la voiture et après tout le tour t'as des clips à décrocher et tu pourras séparer le compteur en 2 : la partie électronique et la partie plastique avec les vitres.
Après je sais pas si on peut les enlever directement...


Bon là sur la photo la partie électronique est démontée mais normalement elle est entière avec les aiguilles et tout le reste quand tu sépares les 2

[undercash]

et j imagine pour declipser, il faut passer par derriere..

[Jejemy]

et j imagine pour declipser, il faut passer par derriere..

Pas par derrière, les clips sont sur tout le tour mais la partie plastique c'est la partie qui maintient le compteur en place donc tu sera quand même forcément obligé de l'enlever complètement…

[undercash]

ok d' accord

[gregdu061]

Ouh sacré boulot !

Tiens puisque tu as pu voir de près le mécanisme compteur, comment il marche ce dernier ? C’est à l’ancienne avec une génératrice tachy qui fait tourner un aimant qui entraîne l’aiguille ou c’est un système plus « numérique » ?

[Jejemy]

Ouh sacré boulot !

Tiens puisque tu as pu voir de près le mécanisme compteur, comment il marche ce dernier ? C’est à l’ancienne avec une génératrice tachy qui fait tourner un aimant qui entraîne l’aiguille ou c’est un système plus « numérique » ?

T'as un boîtier en plastique avec 2 bobines et 1 aimant relié à un rouage pour faire tourner l'aiguille ^^

[naunaud84820]

Ouh sacré boulot !

Tiens puisque tu as pu voir de près le mécanisme compteur, comment il marche ce dernier ? C’est à l’ancienne avec une génératrice tachy qui fait tourner un aimant qui entraîne l’aiguille ou c’est un système plus « numérique » ?

c'est tout electronique, juste un cable (ou 2 me souviens plus) qui viennent alimenter le compteur ^^
j'ai deja demonter les compteur de toutes mes 207 sauf la derniere, et il faut que je le fasse ^^

[Jejemy]

Ouh sacré boulot !

Tiens puisque tu as pu voir de près le mécanisme compteur, comment il marche ce dernier ? C’est à l’ancienne avec une génératrice tachy qui fait tourner un aimant qui entraîne l’aiguille ou c’est un système plus « numérique » ?

c'est tout electronique, juste un cable (ou 2 me souviens plus) qui viennent alimenter le compteur ^^
j'ai deja demonter les compteur de toutes mes 207 sauf la derniere, et il faut que je le fasse ^^

M**** j'ai cru qu'il parlait du moteur d'aiguille ^^
Oui tout est électronique t'as 1 prise derrière le compteur qui alimente tout ça

[Jejemy]

Alors petite correction undercash, on peut retirer la petite vitre sans démonter le compteur, suffit d'enlever l'anneau et ensuite déclipser la vitre

[Jejemy]

Petites photos du soir

[gregdu061]

Ca tue le compteur en blanc !

[Jejemy]

Ca tue le compteur en blanc !

Ça oui, ça donne un sacré coup de jeune à la voiture

[Jejemy]

En vacances depuis lundi, 4 dans la voiture avec le coffre chargé et une glacière sur le siège du milieu, un peu plus de 600 kms au compteur pour l'instant et une conso de 6.2l malgré les côtes dans les Vosges


Toujours avoir la voiture à l'œil dans la chambre d'hôtel

[Jejemy]

En vacances depuis lundi, 4 dans la voiture avec le coffre chargé et une glacière sur le siège du milieu, un peu plus de 600 kms au compteur pour l'instant et une conso de 6.2l malgré les côtes dans les Vosges


Toujours avoir la voiture à l'œil dans la chambre d'hôtel

Bon voilà, toute bonne chose a une fin, les vacances sont fini…
Au total, toujours à 4 avec le coffre plein, 6.3l sur un peu moins de 1 200 kms
Elle mérite désormais un bon nettoyage intérieur et extérieur

[brian o connor]

belle photo. il monte bien le moteur?

[Jejemy]

belle photo. il monte bien le moteur?

Ben franchement j'étais étonné parce que avec toutes les cotes dans les Vosges il arrivait quand même à prendre des tours, bon après c'est pas un foudre de guerre faut être patient et la 5ème est inutile faut pas se leurrer mais en 2/3 ème dans les grosses montées c'est impeccable