Suite à des pertes d'huile importantes sur mon 1.6l Vti, je me suis lancé dans le remplacement du joint de carter d'huile moteur.
Opération réalisée sans réelle difficulté, mais à ma grande surprise, j'ai retrouvé cette pièce dans le carter qui baignait dans le reste d'huile.


La pièce fait 17mm de long et 7.9mm de diamètre. Cela semble long pour être un maillon de chaîne de distribution.
Donc si vous avez des idées, car cela m'inquiète !
Merci.



5 portes + VTI 120 + AL4 
+ 
pour sortir également de la piste: si je change mon joint de cache culbuteur, j'aurai accès à la chaine de distri ( que je pourrai maintenir en position), du coup, pourrais-je changer mon tendeur de chaine sans risque ?? Il semblerait que certains le fassent sans pige/ calage / etc...