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bon hier c' était le petit nettoyage annuel de la baie de parebrise juste apres les chutes de sable ça tombait a pic




faut vraiment que je remette un autre filtre d' habitacle celui que j ai monté en janvier (UFI) n' a pas la bonne taille je n' ai jamais vu ça.. (j aurai du le renvoyer direct en fait)

photo de décembre , d'ou la poussiere.

[Alpha530]

Salut ca fait plaisir de voir un topic aussi vivant, je te suis en sous marin depuis plusieurs mois, et tes péripéties sont sympa à suivre, d'autant plus que tu la garde propre et que tu monte de bonne pièces. Concernant tes filtres hélas quand tu n'achètes pas des marques équivalentes à l'oem, bien que UFI soit très correcte, certains filtres se montent mal, j'en ai fait l'expérience sur une 330d récemment.
Pour du psa mieux vaut prendre du purflux vu le prix autant ne pas se priver.

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concernant le filtre d' habitacle ça ne m' est jamais arrivé un truc pareil (j' avais jamais acheté UFI que je considère pourtant comme une bonne marque). J' ai deja eu du bosch , du purflux, du delphi, ou que sais je encore (du mann filter j ai eu aussi et c' était le meilleur je pense), je le change tous les ans.

des fois il y a un petit espace , ce qui n' est pas cool non plus, mais la il est impossible a mettre c'est vraiment bizarre.

ps: merci pour les compliments! ici on est un peu tout seul désormais donc ça fait d' autant plus plaisir

[Alpha530]

Dis moi pourrais aurais tu un lien pour l'outil concernant la poulie débrayable d'alternateur?
Je vois ça qu'on est seul ici, je vais ouvrir un topic pour t'accompagner alors

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moi j' avais acheté ça à l' époque

https://www.amazon.fr/gp/product/B07F16J5H1/

[Alpha530]

Merci, c'est du 33 dents on dirait au format M10, je vais en acheter un, y'a beaucoup de démontage pour déposer l'alternateur?

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oui c'est bien ce format comme je le disais en commentaire

il y a du taff quand meme oui surtout si on connait pas trop. comme il y a zero place, pas possible de le faire sans démonter..

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tiens ça c'est mieux je pense et moins cher
https://www.amazon.fr/BGS-pouces-110-Al ... B001ILEBBE

[Alpha530]

Merci, le BGS est surement de meilleur qualité effectivement, en ks tools aussi ça doit être pas mal mais je n'ai pas vu les prix.
Il est clair qu'il faut de bon outil pour ne pas abimer les empruntes, Mais pas envie de mettre chère pour un outil qui me servira vraiment peu.

[Jejemy]

J'ai toujours eu peur d'enlever la baie de parebrise, combien les ont cassé au niveau de la rainure en les enlevant

Faut dire aussi que le système de double filtre est pas top donc si en plus le neuf n'est pas adapté laisse tomber !

En tout cas toujours aussi soigné cette voiture

[Fragrent]

J'ai toujours eu peur d'enlever la baie de parebrise, combien les ont cassé au niveau de la rainure en les enlevant

Faut dire aussi que le système de double filtre est pas top donc si en plus le neuf n'est pas adapté laisse tomber !

En tout cas toujours aussi soigné cette voiture

Perso j'ai jamais nettoyé sous la baie de parebrise, en 14 ans

[Jejemy]

Tant qu'elle ne dort pas sous un arbre ça va encore

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J'ai toujours eu peur d'enlever la baie de parebrise, combien les ont cassé au niveau de la rainure en les enlevant

Faut dire aussi que le système de double filtre est pas top donc si en plus le neuf n'est pas adapté laisse tomber !

En tout cas toujours aussi soigné cette voiture

Merci
C'est quand on ne démonte jamais qu' à la longue ça devient quasi impossible. quand tout est propre et que tu le fais de temps en temps ça va a la rigueur (j ai quand meme eu un peu de mal a la démonter cette année néanmoins)

Perso j'ai jamais nettoyé sous la baie de parebrise, en 14 ans

oui tu as de la chance alors de pas avoir eu une inondation, c'est clair que tu as pas d' arbres. a ta place j' essaierai de voir un coup de jet d' eau orienté direct vers le trou voir si ça s' écoule bien quand meme

[Alpha530]

Effectivement, j'avais nettoyé ma baie de pare brise l'année dernière lors de la réception de mon véhicule, elle avait dormis sous un arbre, ça se démonte bien, il faut juste avoir l'outil pour démonté les balais d'essuie glace au cas ou s'ils sont grippés

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les miens ne sont pas grippés car je les enlève souvent et je remonte avec de la graisse

bon j ai refais les "plastiques" de toit, car j avais mis 2 couches de polytrol qui avait trop séché, ça faisait tres moche

je pensais peindre meme si j' ai tenté d' éviter la peinture depuis le début et en fait ce que j ai fais pour ne pas peindre en noir, c'est mettre la couche d' adhérence (primaire sur plastique) et vernir en mat par dessus. donc oui je n' ai pas peint ! cette couche d' accroche pour plastique suffit a peu pres a noircir le plastique tout en gardant un ton assez proche de l' origine. ce n'est pas parfait mais ça fera l' année je pense




je suis allé au ct cet aprem, un peu sur un coup de tete... au préalable petite vidange, l huile ayant 1400 km ..... et remplacement de toutes les leds.

résultat , c'est reparti pour 2 ans!
j' ai bien fais de pas toucher aux freins depuis 6 mois, j ai bien diminué les différences entre droite et gauche

[Jejemy]

Je trouve ça propre ce que tu as fait pour les baguettes de toit !

C'est clair le freinage est au top !
Ah les antibrouillards mal réglés, un défaut commun sur une bonne majorité du parc automobile
Modification ne permettant pas le contrôle, c'est là où tu as refait ?

Elle ne s'en sort pas mal pour une mémère qui a plus de 300k au compteur franchement chapeau !

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Je trouve ça propre ce que tu as fait pour les baguettes de toit !

ba c'est un essai

Ah les antibrouillards mal réglés, un défaut commun sur une bonne majorité du parc automobile

je ne sais pas d' ou vient cette histoire d' anti brouillard? j' y ai pas touché et vu le montage, a moins que le pc soit mal monté je capte pas comment il peut etre mal orienté?

Modification ne permettant pas le contrôle, c'est là où tu as refait ?

Je ne sais pas de quoi il s' agit? j' aimerai bien savoir, pourtant j' étais à coté du gars quand il controllait.

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ouai je vois tu dois avoir raison , le fait d' avoir mis du frameto et repeint a la bombe bitumineuse, ça "cache" l ' état du chassis. il est obligé de le mettre surement mais on a discuté je lui ai dis ce que j' avais fais

[Jejemy]

En tout cas c'est propre !
En fait le parechoc est quand même une partie assez flex de la voiture, un nid de poule, un petit choc suffit pour que les choses bougent...
Je pense que c'est ça aussi.

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hmm possible. je vais bientot avoir l' occasion de le redémonter vu que j' ai trouvé un compresseur de clim neuf sur lbc a 75 €

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bon voila on m a vidé le circuit , je suis retourné a la maison, j ai monté le compresseur..

je savais que la poulie était plus petite d' un cm mais avec le tendeur automatique ça ne pose pas de problème.. par contre le hic c'est qu' en regardant mes photos je me rend compte qu' une des prises n'est pas identique. ça explique pourquoi je n' ai pas pu la clipser j' imagine.
alors voila je croise les doigts, la voiture est repartie direct au garage pour qu' ils remplissent le circuit. je ne serai pas surpris si ça ne fonctionnait pas..

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il faisait bon ajd avec un petit 20º et la clim marche impecablement. (complètement zappé de le préciser avant..)

alors il manque encore quelques degrés pour savoir si ça va résoudre le bruit. mais j' en suis convaincu.. compresseur neuf, poulie neuve donc. et en plus j' ai rempli avec 70ml d' huile PAG46 . j' avais une seringue de 100ml du garage mais j' ai pas osé..
alors la doc dit de mettre la meme quantité que ce que l' on récupère, le hic c'est que je n' ai presque rien récupéré de l' ancien compresseur, a tel point que je me demande si ce n'est pas ce qui est à l' origine du problème d' ailleurs.



Il y a un autre truc, depuis que j' ai changé le comp, je n' ai plus du tout le bruit de la courroie de distribution? curieux quand meme.. simple coincidence ou?.. une semaine avant je passais le ct et le bruit était infernal, j' avais honte pour tout dire

https://youtu.be/d1kThE_0lHk

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bon bon bon. on continue les dépenses. j ai monté 2 pneus neuf. normalement je fais ça en ro mais vu la faible différence de prix.. hop c'est aussi bien comme ça, en plus ici ils changent les valves etc .

[Fragrent]

J'ai toujours eu peur d'enlever la baie de parebrise, combien les ont cassé au niveau de la rainure en les enlevant

Faut dire aussi que le système de double filtre est pas top donc si en plus le neuf n'est pas adapté laisse tomber !

En tout cas toujours aussi soigné cette voiture

Merci
C'est quand on ne démonte jamais qu' à la longue ça devient quasi impossible. quand tout est propre et que tu le fais de temps en temps ça va a la rigueur (j ai quand meme eu un peu de mal a la démonter cette année néanmoins)

Perso j'ai jamais nettoyé sous la baie de parebrise, en 14 ans

oui tu as de la chance alors de pas avoir eu une inondation, c'est clair que tu as pas d' arbres. a ta place j' essaierai de voir un coup de jet d' eau orienté direct vers le trou voir si ça s' écoule bien quand meme

Elle dort dans un garage donc la baie n'est pas enclin a se boucher mais merci du conseil !

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ok donc comme je le disais, je pense que je vais devoir rechangé le compresseur de clim car il se produit un truc.. en gros le ventilo tourne au max en permanence quand j' ai la clim en marche, meme si il fait que 20º.. c'est pas normal clairement. et le pire ça s' arrete pas tj quand j' arrete la clim.
j' ai testé le ventilo a la valise et les 2 vitesses fonctionnent bien

alors ça fait un froid de canard aucun doute la clim fonctionne au max comme si il faisait 35º quoi. a la rigueur le bruit .. je m' en moque d' une certaine façon mais j ' ai peur que ça ne vienne attaquer l' alternateur et la batterie? ça fait quand meme 140w le motoventilateur. en permanence je trouve que ça pompe beaucoup.

je viens d' acheter ça sur opisto, a 75€.. il a l' air en bon état, voiture qui a que 75000 km. et c'est la bonne réf



voila pour les news !

[Fragrent]

ca devrait le faire alors, on croise les doigts

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j' ai eu la flemme de le faire.. je l' ai pris avec moi

bon voila, petit trip de 2430 km avec une conso de 5.3 en roulant la plupart du temps entre 120 127. pas de souci a repertorier, si ce n'est cette histoire de ventilo justement.

donc la résistance fric est bonne, testé la petite vitesse et la grande à la valise.
j' explique. dans mon trip , je me suis retrouvé dans un embouteillage, et je vois que le ldr est un peu chaud tout de meme, 93º. j' avais pas la clim en marche. et apparemment le ventilo ne se déclenche pas, alors qu' a 93 il devrait . il faisait que 22º en temp extérieure

EDIT: d' apres le service box, la petite vitesse se déclenche à 97º et la grande à 105º donc je n' ai pas atteint la limite d' enclenchement.. je n' y arrive pas ma voiture ne chauffe pas beaucoup..


je met la clim et la , le ventilo, comme d'habitude désormais, se remet a tourner en permanence, le ldr baisse jusqu a atteindre 80º . ras donc.
sauf que si j' avais pas mis la clim, allez savoir ce qu' il se produirait.
je me demande si pour etre sur je devrais pas essayer de débrancher le compresseur de clim , voir si le fonctionnement normal du ventilo revient. c'est comme si ça me parasitait la gestion du ventilo

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Ah les antibrouillards mal réglés, un défaut commun sur une bonne majorité du parc automobile

j ai découvert en changeant le bandeau de pc avant que la grille supérieure est cassé sur tout le milieu il ne reste que les cotés qui tiennent.

vu que les ab sont fixés dessus, ça aide p-e pas

[Alpha530]

Je sais pas pour phase 1 mais la grille supérieur du pc coute plus chère que la grille inférieur qui elle est plus grande. Vas savoir pourquoi cette différence de prix. D'autant plus qu'il me semble que ce sont des pièces soudées au pare choc.

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non c'est clipsé

en France ouai c'est assez chère mais ici en aftermarket c'est plutot raisonnable, moins de 15€
https://www.autokarma.ro/piese-automobi ... -58?page=1