[DavidInitial] Peugeot 207 Exécutive Pack VTi 120 Montebello

[DavidInitial]

Oui je sais et le moteur est plus solide mais vu mon kilométrage c'est pas la peine

[undercash]

notoirement plus solide en effet

[Alpha530]

tu as bien tort , l agréement de conduite c'est incomparable niveau couple

Incomparable, tu y vas un peu fort. Pour moi il faut passer sur du 6 cylindres pour être vraiment bien, et là oui c'est incomparable avec le 4 cylindres.
Mais personnellement je préfère un bon moteur essence, car le bruit, les claquements sont moindres, et plus souple à mon gout.
Sinon tu proposes quoi comme voiture diesel à 6000 euros?

[Alpha530]

Sinon c'est bizarre que ton garagiste n'arrive pas à trouver le problème exacte, certains ont refait le culasse, ou bien changement de chaine, et plus de problème. La on te préconise de changer le moteur, c'est bien mais quel est sont diagnostique exacte pour arriver au changement?
La c'est la solution extrême...

[DavidInitial]

Plus de compression dans le cylindre 3 après il pourrait démonter le moteur et réparer si c'est réparable mais c'est pas la politique de Peugeot

[DavidInitial]

Re_ Après j'aimerais mieux confier ma voiture dans un garage qui démonte le moteur, voit le problème précisément; le répare ou change le moteur le cas échéant.

Mais j'ai pas encore regarder les garages. j'attends le devis Peugeot pour me faire une idée mais je risque d'attendre longtemps vu les remplacements Puretock et la file d'attente.

J'ai vu des moteurs EP6 en échange standard à 3999 € avec une consigne de 1000 € sur le moteur endommagé qui repart en échange standard (après réparation) Je pense que c'est la politique de Peugeot

[Alpha530]

Vu la lenteur des choses pour te proposer un remplacement, je pense que la meilleure des choses serait de se renseigner ailleurs, car là tu es partis sur des mois d'attente pour te dire au final qu'il ne répare rien.

[DavidInitial]

Je sens que je vais attendre encore plus longtemps:

Attention, le diesel 1.5 BlueHDI de Stellantis peut casser. Un rappel est lancé
https://www.caradisiac.com/attention-le ... 216612.htm

[Alpha530]

Tu compte faire quoi récupérer ta voiture? Tu as une autre voiture à disposition pour pouvoir te déplacer?

[DavidInitial]

Oui je vais faire ce que j'ai dit: Plusieurs devis et si le prix est pas trop cher je remplacerai son moteur.

Oui j'ai une 206 qui traîne une 1.4 75 ch X Line 5 portes de 2003 avec 70 000 Kms

[Alpha530]

Tes autos ne sont pas trop kilométrés, j'avais ce 1.4 75 cv dans une 106 cashemire, moteur fiable même si il pisse de l'huile au niveau de la culasse.

[DavidInitial]

Perso pas de problème il est tout sec

[Alpha530]

Salut david, toujours pas de news?

[DavidInitial]

Nan je m'en suis pas encore occupé

[Alpha530]

Toujours rien?

[DavidInitial]

Lol

[Alpha530]

C'est embêtant tu faisais vivre le forum avec tes petites modifs , faut réparer pas le choix david

[DavidInitial]

C'est clair

[Alpha530]

Depuis tout ce temps as tu explorer une autre piste?

[DavidInitial]

Nan pas encore...

[DavidInitial]

Bonjour les félins

Après moultes réflexions et conduite (je squatte la 206 de ma mère qui pour l'instant ne peut plus conduire, une 206 1.4 75 ch essence) je m'aperçois qu'elle est très fiable et bien sûr relativement économique. j'ai toujours dans l'option de réparer ma 207 mais si je reste chez Peugeot, la 206 me paraît être un choix judicieux. En plus elle est plus fun à conduire

Les moteurs TU sont très fiables et le coût d'entretien très résonnable, sans compter le nombre de pièces disponibles vu la quantité de 206 produite.

De plus cet article chez Caradisiac qui m'a comforté:

https://www.caradisiac.com/moteur-tu-de-psa-apres-lui-plus-rien-n-a-ete-pareil-218569.htm

Donc je suis entrain de regarder des 206 S16 ou RC pour un prochain achat.

On peut en trouver autour des 12 000 € pour 60 000 Kms

L'achat d'une japonaise reste un choix principale dans ma liste mais si je peux trouver une Peugeot 206 S16 et RC alors What else

[Alpha530]

Salut david étonnant ton choix pour la 206...
Concernant ta 207, si je peux me permettre tu as fait de mauvais choix en l'envoyant chez Peugeot, elle ne sera jamais réparé la bas. J'ai l'impression que tu as été un peu perdu dans tes choix et que par facilité tu l'as envoyé dans le réseau.
Tu pouvais surement la réparer pour beaucoup moins chère et surtout beaucoup plus rapidement en explorant d'autre pistes.
Prenons l'exemple de la 206, il faudra t'enlever l'idée de la tête que ta 206 sera choyée en concession.

[DavidInitial]

Salut Alpha

Etant fan de la marque une 206 est un bon choix si je souhaite rester chez Peugeot.

Effectivement je tourne en rond chez Peugeot concernant ma 207, demain je passe un dernier coup de fil de relance et si rien de nouveau j'irais voir ailleurs dans d'autres garages...

Justement la 206 peut-être révisée dans d'autre garages que Peugeot...

[Alpha530]

Le mieux si tu part sur une 206 c'est de voir pour faire les révisions toi même, si tu es minutieux ça sera parfait.
Pour la 207 un bloc refait à neuf c'est 3700 euros d'après ce que j'ai vu.

[DavidInitial]

Oui c'est l'objetif pour les opérations courantes, après le reste c'est juste du contrôle et des opérations sur le plan de révision que je peux faire effectuer par le garage de mon choix

Pour l'EP6 de 1ère génération c'est 4000 € grosso modo en échange standard avec 0 Km

[Alpha530]

Et du coup tu as trouver un revendeur de moteur?

[DavidInitial]

Nan pas encore, je vais m'en occuper bientôt