[Essai] vitesse de pointe hdi 110

par **ludo_207** » 17 Mars 2007, 21:41

Hier soir j'ai fais le test de la V max avec mon HDI 110 et bien max 185 au compteur !!!!!!!!!!!! en plus j'etais en descente et impossible d'aller plus loin !!
=> je vais aller chez peugeot en leur disant qu'ils font de la publicité mensongére !!! :dance:

PS : elle a 10000 kms

par **Oum** » 17 Mars 2007, 22:14

à mon avis ton turbo n'est pas assez solicité comme pour celle de cuty qui a retrouvé toute sa puissance depuis son passage chez peugeot pour rectifier ça (à croire que tu as une cartographie de HDI 90)

par **ludo_207** » 18 Mars 2007, 11:41

Oum a écrit:à mon avis ton turbo n'est pas assez solicité comme pour celle de cuty qui a retrouvé toute sa puissance depuis son passage chez peugeot pour rectifier ça (à croire que tu as une cartographie de HDI 90)

Tu as surement raison vu que par moment je sent que elle roule bien et à d'autres moments, c'est plutot moyen pour un 110 cv !!!
J'ai rendez vous vendredi chez peugeot pour ce probleme !! On verra bien apres !!

par **mickk** » 08 Avril 2007, 19:22

Un sujet qui me plait!!

Non sérieusement je ne prend pas pour Shumacher ou Loeb mais moi aussi curieux de voir jusqu'où elle peut aller et bien je l'ai poussé à 185km/h et je n'était pas à fond, j'ai dû freiner à cause d'un virage. Je rééditerai ma tentative et je vous dirais. Afaire à suivre...

par **mickk** » 08 Avril 2007, 19:25

ludo_207 a écrit:Hier soir j'ai fais le test de la V max avec mon HDI 110 et bien max 185 au compteur !!!!!!!!!!!! en plus j'etais en descente et impossible d'aller plus loin !!
=> je vais aller chez peugeot en leur disant qu'ils font de la publicité mensongére !!!

PS : elle a 10000 kms

Elle n'a que 10000km ta voiture, parfois il faut attendre meme 15000kms afin que le moteur puisse s'éxprimé librement.

par **kristofe67** » 08 Avril 2007, 23:35

salut a tous la dernier foison etait a 3 dedans j ai fait 190km/h mais j etait pas encore a fond je devai sortir alors j ai du lacher l accelerateur je vait une fois aller en allemagne essaillé

par **ludo_207** » 09 Avril 2007, 09:32

mickk a écrit:
Elle n'a que 10000km ta voiture, parfois il faut attendre meme 15000kms afin que le moteur puisse s'éxprimé librement.

J'ai pas réessayé depuis que j'ai ete faire la MAJ du calculateur chez peugeot mais je pense que ca devrait etre bcp mieux car elle a plus de peche maintenant !

par **mickk** » 09 Avril 2007, 10:27

ludo_207 a écrit:
J'ai pas réessayé depuis que j'ai ete faire la MAJ du calculateur chez peugeot mais je pense que ca devrait etre bcp mieux car elle a plus de peche maintenant !

Tiens nous au courant...

par **Calva14** » 09 Avril 2007, 11:54

C'est bizarre cette histoire de Hdi110 a 185km/H... la 206Hdi 90 oscillait autour des 190 selon la pente, a 1H du mat sur autoroute deserte naturellement

Appels de phares aux motos sur la voie de gauche ^_^

Et une fois j'en voyais un arriver pleine balle alors que j'etais a 190, un moment j'ai cru que c'etait la sub de la gendarmerie mais non c'etait le nouvel espace, il m'a déposé méchament sur place ^o)

par **GWADA.TYS** » 09 Avril 2007, 13:43

195 et plutôt 2 fois qu'une !!! :cyp:

par **mickk** » 09 Avril 2007, 21:04

Calva14 a écrit:C'est bizarre cette histoire de Hdi110 a 185km/H... la 206Hdi 90 oscillait autour des 190 selon la pente, a 1H du mat sur autoroute deserte naturellement Appels de phares aux motos sur la voie de gauche

Et une fois j'en voyais un arriver pleine balle alors que j'etais a 190, un moment j'ai cru que c'etait la sub de la gendarmerie mais non c'etait le nouvel espace, il m'a déposé méchament sur place

Les 20 chevaux de différence n'apparaissent pas vraiement dans la vitesse de pointe mais dans les accélérations. De plus il y a une grande différence de poids entre une 206 et une 207. D'après les données du constructeur, la 207 HDI 110ch monte jusqu'à 193km/h... et c'est déjà pas mal!

par **west_indies** » 09 Avril 2007, 21:21

GWADA.TYS a écrit:195 et plutôt 2 fois qu'une !!!

En descente ?
parce que la VMax est donné pour 193 km/h.

par **HarikenRed** » 10 Avril 2007, 08:42

west_indies a écrit:
En descente ?
parce que la VMax est donné pour 193 km/h.

On y arrive sur le plat! ^_^

Juste qu'à partir de 190, la vitesse augment moins rapidement.
Ensuite on se dit "je suis complètement fou, je vais me tuer." Et là on relache le tout... :oops:

par **GWADA.TYS** » 10 Avril 2007, 15:14

west_indies a écrit:
En descente ?
parce que la VMax est donné pour 193 km/h.

Wep

par **KissCool_zc** » 10 Avril 2007, 16:23

202km/h vu sur GPS. donc oui faisable.
(je parle sur du plat.)

par **Sonic207** » 11 Avril 2007, 14:59

Pierrot et Emeline a écrit:Nous ce n'est qu'une HDI 90

Elle atteind très facilement cette vitesse , meme avec le regulateur pour une conso instantanée de 9.5 L à 10 L ce qui est fort raisonnable
En revanche , je trouve qu'elle bride à cette vitesse ...
J'ai eu l'impression que je ne la poussais pas et qu'elle pouvait sans probleme aller encore plus haut mais j ai eu la sensation que ça bloquait
Une sensation comme dans la première megane DTI de mon cousin ( 100 chevaux une des premieres DTi ) , ça monte vite , puis ça bride ...
ET vous amis HDistes , avez vous cette sensation ?

Cette sensation est normale, les moteurs diesel n'ont pas de "rupteur" comme les moteurs essence et montent beaucoup moins bien dans les tours.

Cette impression de "bridage" vient du fait que le moteur est régulé car tournant a haut régime. J'avais exactement la même impression dans ma précédente voiture, une 206 2l HDI.

La petite 206 avait d'ailleurs reçu une légère ( et réversible ) modification pour passer à 115ch, et lorsque j'avais testé la vitesse de pointe, sur plat j'était passé de 185 à 200km/h, avec une " régulation " à haut régime un peu plus tardive, mais présente quand même.

par **KissCool_zc** » 11 Avril 2007, 16:18

la 110 monte bien ds les tours je trouve... en est il de meme sur le 90 ?

par **Zegou** » 11 Avril 2007, 16:37

ce sont des 16v donc il accepte aussi de monter (un peu dans les tours) car à 4500trs il est grand temps de hanger de vitesse !

par **aurel** » 18 Avril 2007, 13:17

Malgré mon problème de perte de puissance, j'ateind trankilement 190km/h compteur. Niveau consommation

catastrophe ^_^

Paris chateauroux à 160 de moy on dirait que le réservoir est percé :lol:

par **Furious** » 18 Avril 2007, 13:25

Je l'ai monte a 170km/h mais je pense que je peux poussé un peu plus .

Suite au prochain post .

par **ludo_207** » 29 Avril 2007, 22:39

Salut à tous !!

J'ai refais le test de la Vmax hier avec ma mise à jour calculateur chez peugeot.... j'en ai profité j'etais sur l'autoroute !!!

Alors :

Sur le plat à 4 dedans : 190 km/h et par contre en descente, j'ai poussé à 205 km/h compteur... j'etais trop surpris !!!

Le mieux c'est qu'on a pas l'impression de vitesse sauf quand on dépasse les voitures comme une balle !!!! EXCELLENT !!

par **HarikenRed** » 30 Avril 2007, 08:43

Bien, donc tout est bien revenu dans l'orde pour toi Ludo!

Mais pas bien de rouler vite comme ca! :nono:

Ce matin 201 sur autoroute plate (autorisé) mesuré GPS, 205 compteur. Je n'ai pas osé afficher la conso instantanée!

En tout cas le moteur a bien du décalaminer... en roulant en tel sur-régime (4300trm).
Je crains que cela ne soit très bon à la longue, mais quand c'est ponctuel... :bah:

par **Sonic207** » 30 Avril 2007, 15:54

C'est pas mal pour une HDi donné a 190 il me semble

Par contre ca doit bien gueuler, me souvient de mon ancienne 2.0L HDi, a 200 km/h ca hurlait et ca vibrait quand meme pas mal.

Ca régule a combien un HDi 110 dans une 207 ?

par **ludo_207** » 01 Mai 2007, 00:17

Franchement a cette vitesse, le comportement de la voiture est super stable !!! Aucune vibration ! Par contre c'est normal on entend le moteur !!

par **fabriceg** » 01 Mai 2007, 17:49

Salut,

J'ai aussi pu tester ma 207 GRIFFE HDI 110 et je suis monté à un peu plus de 200 KM/H mais ma 207 a maintenant 138 CV avec passage au banc donc ça monte trés vite ... Reprogrammation chez DIGITAL PERFORMANCE en ALSACE.

Je suis actuellement en ITALIE en vacance et sur le trajet j'ai pu enfin tester ma voiture .

par **KissCool_zc** » 01 Mai 2007, 18:07

HarikenRed a écrit:je n'ai pas osé afficher la conso instantanée!
En tout cas le moteur a bien du décalaminer... en roulant en tel sur-régime (4300trm).

12-12.5 /100 sur la mienne si mes souvenirs sont bons

par **HarikenRed** » 02 Mai 2007, 07:34

Sonic207 a écrit:C'est pas mal pour une HDi donné a 190 il me semble

Par contre ca doit bien gueuler, me souvient de mon ancienne 2.0L HDi, a 200 km/h ca hurlait et ca vibrait quand meme pas mal.

Ca régule a combien un HDi 110 dans une 207 ?

Elle est donnée pour 193. Vitesse à partir de laquelle l'accélération n'est pas un brin violente, mais possible..

Non, ca ne gueule pas vraiment, on entend beaucoup plus les bruits aérodynamiques que le moteur, c'est surprenant.
À 190 ma 306 HDi faisait plus de bruit, (même régime moteur que la 207 à 200, la 306/206 moulinaient plus).

A combien il régule, bonne question. Je n'ai jamais passé les rapports à 4300trm! :lol:

Pour ca il faudrait demander à Club d'essayer! ^_^

par **Oum** » 03 Mai 2007, 22:57

je crois qu'il régule à 5100 tr/min autant dire impossible à aller chercher en 5 déjà qu'en seconde c'est pas foudroyant

par **pierr207t** » 03 Mai 2007, 22:59

Oum a écrit:je crois qu'il régule à 5100 tr/min autant dire impossible à aller chercher en 5 déjà qu'en seconde c'est pas foudroyant

ca veut dire quoi qu'il régule ?

rupteur ?

par **Oum** » 03 Mai 2007, 23:03

pas de rupteur qui fait osciller le régime moteur autour de son régime max sur un diesel mais un limiteur car le moteur régule gentiment sans à coup à son régime max par limitation de l'injection de carburant alors que le rupteur d'une essence agit sur l'allumage (qui n'existe pas sur un diesel)

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