Fuites, gicleur de lave-glace qui coule...

par **fabriceg** » 26 Avril 2007, 20:31

Salut,

J'ai une 207 GRIFFE HDI 110 NOIR OBSIDIEN acheté en octobre 2006 avec actuellement 6000 km.

Depuis qu'il fait chaud, j'ai le gicleur de lave-glace droit qui coule sur le capot alors que je ne touche pas au lave-glace.
J'ai verifié si il y avait une fuite mais aucune fuite ou anomalie au niveau du gicleur.
Je suis aller aujourd'hui chez Peugeot Haguenau et le technicien m'a dit que ça venait de la chaleur... Avec la chaleur la pression monte dans le vase de remplissage de lave-glace et que c'est pour ça que ça ressort par le gicleur et là il m'a dit que pour l'instant ,il ne pouvait rien faire mais qu'il va faire remonté l'info.

On a verifié sur 4 autres 207 garées à l'exterieur et 3 sur 4 avait le même probleme.

Si d'autres on ce probleme et on trouvé une solution.... les idées sont bienvenues.

par **Zegou** » 27 Avril 2007, 07:44

pas de soucis sur le notre en tout cas..cela dépend peut-être du remplissage du réservoir

par **GreenDay** » 27 Avril 2007, 08:41

tu fais un petit trou dans le capuchon du vase et hop plus de montée de pression...

par **nico86600** » 27 Avril 2007, 08:59

GreenDay a écrit:tu fais un petit trou dans le capuchon du vase et hop plus de montée de pression...

par **fabriceg** » 27 Avril 2007, 14:21

Il y a deja 2 trous dans le capuchon d'origine... mais j'ai quand meme agrandis l'un d'entre eux .

On verra bien si ça sert à quelque chose... d'après moi la pression se fait dans les tuyaux en plastique et un trou de plus ou de moins ça ne servira pas a grand chose.

par **guinness** » 28 Avril 2007, 20:25

c'ets une noire ta titine, comme moi....

j'ai la même chose, en fait, sous l'effet de la chaleur, l'eau se dilate dans le gicleur droit et ça coule aussi

po cool dans le sens ou l'eau seche sur la carosserie noire

par **Ricos6** » 28 Avril 2007, 20:40

J'avais le problème sur ma 407 noire, ils ont changé les gicleurs par des plus sophitiqués avec un clapet de fermeture ou un truc comme ça. après ça plus de problème de coulures !

par **west_indies** » 28 Avril 2007, 21:02

J'ai constaté ce même problème à l'avant gauche

par **tiger** » 28 Avril 2007, 21:30

je viens de constater le meme probleme ce matin..... une narine qui coule, ma 207 a attrapé un rhume..... ^_^

par **west_indies** » 28 Avril 2007, 21:33

il y a même de la morve !

Quelle dégeulasse

par **Kévinator** » 28 Avril 2007, 23:55

par **guinness** » 29 Avril 2007, 11:13

vu la taille du capot... va faloir un drap de lui pour lui torcher le blaze

par **Marc** » 06 Mai 2007, 18:36

GreenDay a écrit:tu fais un petit trou dans le capuchon du vase et hop plus de montée de pression...

Tu pourrais faire une petite photo stp? :photo:

merci

Ricos6 a écrit:J'avais le problème sur ma 407 noire, ils ont changé les gicleurs par des plus sophitiqués avec un clapet de fermeture ou un truc comme ça. après ça plus de problème de coulures !

Mon garagiste m'a mis des clapets de 407 qui lui restaient ...
un juste devant chaque gicleur pour avoir le moins de liquide possible qui traine dans le tuyau.

Résultat définitiv à attrendre les prochains jours...

par **guinness** » 06 Mai 2007, 19:01

beuhhh je comprend pas bien mdr....les clapets vont dans quel sens? vers le réservoir?

dans l'autre sens???

par **Marc** » 06 Mai 2007, 19:13

mais c'est très simple, pourtant.

Ce sont des soupapes de retenue.
Elles laissent passer le liquide vers les gicleurs, mais il faut de la pression.

Sans pression forte comme avec la pompe, alors juste sous l'effet du soleil (ce qui fait chauffer et dilater l'eau),
ou du vent à grande vitesse (ce qui exerce une pression inférieure sur les gicleurs, donc qui extrait du liquide de ceux-ci)
elles resteront fermées et empêcheront une fuite abondante.

Ceci-dit pour la théorie...

Je verrai bien cette semaine, si ça marche...
Sinon, je devrais faire les trous suggérés par GreenDay.

par **mec-84** » 06 Mai 2007, 19:14

guinness a écrit:beuhhh je comprend pas bien mdr....les clapets vont dans quel sens? vers le réservoir?

dans l'autre sens???

Peut étre un clapet qui s'ouvre avec une certaine pression, plus importante que celle provoqué par la dilatation de l'eau.

par **Ricos6** » 06 Mai 2007, 21:19

Exact !!

par **SPORTY** » 06 Mai 2007, 22:46

ou peut etre à l'approche d'une CC...en cas de trés forte emotion...

par **Gael Griffe 110HDI** » 06 Mai 2007, 23:52

SPORTY a écrit:ou peut etre à l'approche d'une CC...en cas de trés forte emotion...

par **Crevar** » 25 Mai 2007, 20:37

J'ai constaté ce même problème à l'avant gauche,

la chaleur...

par **Nightmarers** » 25 Mai 2007, 21:28

fabriceg a écrit:Salut,

J'ai une 207 GRIFFE HDI 110 NOIR OBSIDIEN acheté en octobre 2006 avec actuellement 6000 km.

Pourvu que sonic207 ne passe pas par la :oops:

.

par **Gael Griffe 110HDI** » 25 Mai 2007, 23:19

Nightmarers a écrit:
Pourvu que sonic207 ne passe pas par la .

sinon

hihihi

par **Marc** » 25 Mai 2007, 23:50

Résultat après 4 semaines:
le clapet fonctionne à merveille -> plus de bave sur le capot!!! :clap:

par **colinmcrae** » 09 Juin 2007, 17:05

C'est des clapets d'origine Peugeot? Tu aurais le numéro de pièces? C'est monté de série sur les 407? merci d'avance

par **Sonic207** » 09 Juin 2007, 20:18

Nightmarers a écrit:
Pourvu que sonic207 ne passe pas par la .

Mais lol

J'avais pas fait attention a ce topic avant :lol:

Ahem ... bon ... que vois-je ! :eek:

un HDi avec si peu de bornes depuis tout ce temps!! blablabla THP pawouaa !! .. blablabla mouton ! ... blabla Hdi beurk et blablablablablabla (passage ou je raconte ma vie)blablablabla .. voila quoi

Non mais sans dec ... :cyp:

ps : j'ai eu aussi le problème de coulure d'un gicleur au début, mais ces derniers temps c'est ok.

par **Marc** » 09 Juin 2007, 21:10

colinmcrae a écrit:C'est des clapets d'origine Peugeot? Tu aurais le numéro de pièces? C'est monté de série sur les 407? merci d'avance

Euh je ne sais pas.
Ils ont monté les clapets directement devant les gicleurs,
donc ils sont cachés par la sorte de feutre sous le capot.

par **gerard13** » 23 Juin 2007, 11:53

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5799

gerard13 a écrit:
Oui en effet merci je n'y avais pas pensé , donc ce problème est donc bien connu et la plateforme technique aurait du donc faire modifier cela . Donc allez chez votre concession afin de signaler ce problème afin que les clapets de 407 soit montés de série sur les futures 207 ainsi que sur les notres . Salut @ + .

Louloue a écrit:
Tu crois que c'est possible que Peugeot fasse un rappel pour ça :unsure:

Un rappel je ne pense pas , mais une plainte massive de clients pour ce probleme entrainera une modif certaine sur les chaines . Donc c'est pour cela qu'il faut s'en plaindre . Salut @ + .

par **Louloue** » 23 Juin 2007, 11:59

Oui mais on ne pourra rien faire sur les notres

Et comme moi je n'ai pas ce problème pour l'instant je ne peux pas me plaindre !!!

par **coupdemistral** » 15 Août 2007, 17:40

plus rien au sujet des gicleurs qui coulent ?
moi j'ai le meme problème on doit installer des clapets cette semaine.
(j'ai pas dû faire un bon rodage) :dance:

la question que je me pose ces clapets sont-ils présents d'origine sur les 207 qui non pas ce soucis ?

par **Ced95** » 15 Août 2007, 17:47

Sur le nord de la france il ne doit pas faire assez chaud en ce moment :rofl:

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