[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **207THPGRIFFE62** » 01 Août 2007, 10:01

Dahkon a écrit:Peut-être du nouveau pour ce problème moteur j'ai ouvert le capot et j'ai vu des morceaux de papiers (résistant à la chaleur) qui se baladaient un peu au hazarre.
Voilà une photo :

Je ne sais pas d'où ça vient mais c'est peut-être lié s'ils sont pas à leurs places.

J'en ai vu à 2 endroit exactement.

Je fais une photo de la mienne et tu verras. Il n'est pas au bon endroit, mais je pense pas que cela ai un rapport avec cette perte de puissance.

par **Dahkon** » 01 Août 2007, 10:17

Je fais une photo de la mienne et tu verras. Il n'est pas au bon endroit, mais je pense pas que cela ai un rapport avec cette perte de puissance.

Merci

par **207THPGRIFFE62** » 01 Août 2007, 10:35

Voici les 2 Photos et rien de bizarre, les deux morceaux de papier isolent les tuyaux plastique.

Désolé pour cette dernière photo le morceau d'isolant est entre les gros tuyaux.

Photo prise avec mon téléphone portable donc la qualité n'est pas top :!:

par **207THPGRIFFE62** » 01 Août 2007, 10:40

http://img265.imageshack.us/my.php?image=moteurhv1.jpg

Sur ta :photo:

le morceau d'isolant en de travers et ne protège pas correctement le tuyau de plastique, remet le comme sur ma :photo:

http://img292.imageshack.us/my.php?imag ... 037mq1.jpg

Ouvre les 2 :photo:

et tu verras la différence de position. :bien:

par **Septentrion** » 01 Août 2007, 10:49

Sur la mienne y'a aucune trace de ce truc isolant... :unsure:

par **207THPGRIFFE62** » 01 Août 2007, 10:59

Septentrion a écrit:Sur la mienne y'a aucune trace de ce truc isolant...

Bizarre il faudrait demander au posseceur de THP, si eux aussi on ce morceau d'isolant :!:

par Tm » 01 Août 2007, 11:07

Je regarderai sur la mienne

par **Septentrion** » 02 Août 2007, 16:04

Euh pardon mais finalement j'ai bien les deux trucs isolants, ils sont en-dessous...

Sinon elle broutait comme jamais aujourd'hui, limite dangereux dans les carrefours :eek:

Pour moi, plus elle est chaude, pire c'est, et je trouve le moteur vraiment très chaud à l'arrivée, bien que les jauges de température soient normaux. Vivement lundi qu'elle aille au garage... en espérant qu'ils trouveront quelquechose. :unsure:

par **Matdess** » 02 Août 2007, 16:07

La mienne ne broute pas.
J'ai juste l'impresion de roule ren 2CV de temps en temps...
Perso j'me tate à aller chez BMW !
Peugeot j'ai pas vraiment confiance...

par **Septentrion** » 02 Août 2007, 16:08

Moi aussi j'ai peur, mais en même temps c'est le même proprio qui a les garages Peugeot et BMW par chez moi. J'espère qu'ils auront la jugeote d'y penser s'ils trouvent pas chez le lion. ^o)

par **ben1999** » 02 Août 2007, 16:52

La mienne avait des soucis de puissance aussi mais pas aussi grave que les votre. Juste 110CV au lieu de 150CV je dirais et 16m/kg de couple. Au final c'était juste la durite vers le capteur de pression d'air de suralimentation qui était pincé et déboitée. Une fois remise d'aplomb et fixée avec des colliers ma voiture est devenue un vrai avion.

par **207THPGRIFFE62** » 02 Août 2007, 17:04

Pour moi que ce soit a chaud ou à froid RAS :!:

Je croise les Doigts !

par **Matdess** » 02 Août 2007, 17:27

J'ai pris RDV le 21 aout à 09h15... chez Peugeot...
A mon avis je ne vais pas la revoir pendant plusieurs semaines :mrgreen:

ben1999, je vais regarder de ce coté ! c'est peut etre ca aussi ! ^_^

par **benoit037** » 02 Août 2007, 18:14

Deja ca doit pas venir du turbo car sur la RC pas de probleme de ce genre

par **Ricos6** » 02 Août 2007, 21:41

ben1999 a écrit:La mienne avait des soucis de puissance aussi mais pas aussi grave que les votre. Juste 110CV au lieu de 150CV je dirais et 16m/kg de couple. Au final c'était juste la durite vers le capteur de pression d'air de suralimentation qui était pincé et déboitée. Une fois remise d'aplomb et fixée avec des colliers ma voiture est devenue un vrai avion.

Pourrais tu expliquer avec des photos, ça filerait un sacré service à tous ceux qui galère avec leur THP

par **ben1999** » 03 Août 2007, 09:20

Malheureusement il faut démonter pas mal de chose pour pouvoir vous faire une photo ... et comme je n'ai pas vu faire le mécano. Mais personnellement, à la lecture du diagnostique ils sont tout de suite aller voir ce capteur de pression d'air de suralimentation.

par **LOULOU** » 03 Août 2007, 10:15

benoit037 a écrit:Deja ca doit pas venir du turbo car sur la RC pas de probleme de ce genre

C'est pas le même turbo

par **maxpeugeot** » 03 Août 2007, 12:34

pas de soucis
fo aller just o garage ou tu as eu ton vehicule tu leur explik ton cas ils devrait faire une mise a jour du calculateur moteur si c deja fai revien me voir

par **phaphane** » 04 Août 2007, 18:02

coucou

moi il m'on fait une mise à jour de la carto ça a tenu 3 jours et apres rebelotte la voiture ne part pas avant 2500 3000t et encore qd elle s'accade pas....

alors il me dise ça vient de la valve de turbo (pas de voyant allumé sur le tableau de bord)... à suivre elle est chez peugeot....

voili

par **benoit037** » 04 Août 2007, 18:14

http://www.turbos.bwauto.com/products/t ... tions.aspx

par **lezard54** » 06 Août 2007, 19:49

salut à tous, il semblerait que je sois aussi concerné, en effet la voiture semble accélérer par accoup, on dirait qu elle du mal à partir qu elle est hesitante à accélérer. A mon avis y a un capteur qui merde quelque part!!! Je vais appeler peugeot. A suivre...

par **Septentrion** » 07 Août 2007, 17:59

Voilà, j'ai récupéré Chloé après deux jours passés au garage. Alors pour l'instant le problème est toujours présent, rien de changé. Après analyse il y a néanmoins un gros loup a priori électronique détecté par le diag, mais qu'ils ne peuvent résoudre sur place. D'après ce que m'a expliqué le technicien, je pense qu'ils ont fait une copie de la gestion informatique et de tous les paramètres moteurs et ils ont envoyé tout ça à ce qu'il appelle la PF2 (plate-forme 2 ? :unsure:

) pour un examen approfondi (qui peut prendre une à deux semaines) et apporter la ou les solutions, jusqu'à des changements de pièce. Le problème va jusqu'à la gestion de l'échappement qui provoque un bruit de résonnance sous la voiture, mais l'injection peut être aussi prises à défaut comme tout le reste. Bref, un sacré bug dans le moteur.
Maintenant j'attends donc qu'ils rappellent pour la suite des évènements.

par Tm » 07 Août 2007, 20:43

par **Marc** » 07 Août 2007, 21:43

c'est comment le bruit de resonnance?
j'entend quelque chose lors des premiers coups de gaz en 1 et 2... une sorte de ronronnement metallique...

par **Septentrion** » 07 Août 2007, 23:36

Oui c'est ça.

par **mousdiouf** » 08 Août 2007, 03:55

J ai ce probléme depuis toujours! Et rien ni personne pour y faire quelque chose, du coup j'arrive même pas à la revendre. Le procés contre Peugeot c'est pour demain.
:evil:

J'avais trouvé ce même topic sur le forum peugeot et la personne (harry_972 je suppose) disait qu'on lui avait échangé sa THP blanche contre une noire . Si elle est parmis nous qu'elle me fasse signe car les négociations sont rudes avec peugeot.

Le 23 Mars déjà j avais posté un topic sur ce probléme, malheureusement le titre n'était que supposition et donc n'est pas évocateur du probléme pour un spécialiste
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5384

par **Marc** » 08 Août 2007, 08:44

Bof, je ne dirais pas que ce ronronnement pose un problème... c'est un peu le bruit du THP, non?

Et si on dose bien le pied de gaz, pas de broutage à pleindre.

par **Ricos6** » 08 Août 2007, 10:56

mousdiouf a écrit::lol: J ai ce probléme depuis toujours! Et rien ni personne pour y faire quelque chose, du coup j'arrive même pas à la revendre. Le procés contre Peugeot c'est pour demain.

J'avais trouvé ce même topic sur le forum peugeot et la personne (harry_972 je suppose) disait qu'on lui avait échangé sa THP blanche contre une noire . Si elle est parmis nous qu'elle me fasse signe car les négociations sont rudes avec peugeot.

Le 23 Mars déjà j avais posté un topic sur ce probléme, malheureusement le titre n'était que supposition et donc n'est pas évocateur du probléme pour un spécialiste
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5384

Incroyable, as tu conctacté le service client ? As tu tapé sur la tronche du responsable SAV ? Moi c'est ce que je fais directement si j'ai un problème ! A coup sur ça les fait réagir !
J'ai eu un nombre incroyable de problèmes sur une 307 que j'ai possédée (2.0l HDI 110), ça a bardé et les problèmes ont fini par se résoudre.

par **Septentrion** » 08 Août 2007, 11:07

mousdiouf a écrit::lol: J ai ce probléme depuis toujours! Et rien ni personne pour y faire quelque chose, du coup j'arrive même pas à la revendre. Le procés contre Peugeot c'est pour demain.

J'avais trouvé ce même topic sur le forum peugeot et la personne (harry_972 je suppose) disait qu'on lui avait échangé sa THP blanche contre une noire . Si elle est parmis nous qu'elle me fasse signe car les négociations sont rudes avec peugeot.

Le 23 Mars déjà j avais posté un topic sur ce probléme, malheureusement le titre n'était que supposition et donc n'est pas évocateur du probléme pour un spécialiste
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5384

A partir du moment où le problème est constaté (et je suis déjà content que ce soit le cas), ils sont dans l'obligation d'apporter une solution, l'échange de voiture étant la solution extrême mais ça reste exceptionnel. J'ose à espérer que les différents cas qui ont l'air de se multiplier seront compilés et qu'une solution définitive sera apportée et le problème résorbé pour les futurs modèles. Cependant je crains que le délai de latence qu'ils m'ont indiqué ne cache en partie leur embêtement face au problème q'ils ont apparemment du mal à résoudre.

Marc a écrit:Bof, je ne dirais pas que ce ronronnement pose un problème... c'est un peu le bruit du THP, non?

Et si on dose bien le pied de gaz, pas de broutage à pleindre.

C'est pour ça que j'ai eu un doute au début, mais le fait est qu'il y a bien un problème qui a été diagnostiqué. L'anomalie devenait de toute façon flagrante.

par **Septentrion** » 08 Août 2007, 17:05

Tiens j'ai remarqué qu'elle avait pris 50 km au garage... :unsure:

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