Problèmes rencontrés: 207 HDI 110 Sport FAP

par **jobi** » 10 Août 2006, 11:30

Bonjour,
Je suis nouveau ici et ne sais trop comment ca marche.
Voici les problèmes rencontrès sur ma 207 HDI 110 Sport FAP.
Achetée le 30/07/06, origine Espagne, 410 Kms.

- Tire très à droite, j'ai du rétablir tout le temps, en tirant sur le volant pendant 350 Kms d'autoroute !!!!
- Roues avant (ou direction) qui braquent violemment dans virages sérrés (peut-être aussi, j'ai du mal à me faire à cette direction électrique...)
- Coffre ouverture/fermeture difficile.
- Saut de l'arrière sur dos d'ane très prononcé (avec bruit des outils, roue de secours...)
- Passages de vitesses durs.
- Clef qui flotte dans la serrure de contact.

J'ai aussi une 206 HDI 90 Xs premium

et franchement pour l'instant celle-ci est plus sympa à conduire: meilleure direction, le turbo se fait mieux sentir avec ce petit bruit (feulement) remplacé dans la 207 à l'accéleration par un bruit de claquements désagreable, la 206 est plus confortable sur les nids de poules et autres defauts de la chaussée, elle a + de patate et de reprise.
A+.

par **pilou** » 10 Août 2006, 11:47

Bonjour Jobi,

désolé pour tes soucis, n'oublie pas de te présenter sur le topic prévus à cet effet

Sinon pour la direction -> Direct chez Peugeot, ce n'est absolument pas normal.

Pour le coffre pareil, c'est pas normal.

Comment ta clef flotte ? la mienne ne flotte pas ... peut être un soucis au niveau de la serrure ?

par **jobi** » 10 Août 2006, 11:53

pilou a écrit:Bonjour Jobi,

désolé pour tes soucis, n'oublie pas de te présenter sur le topic prévus à cet effet

Sinon pour la direction -> Direct chez Peugeot, ce n'est absolument pas normal.

Pour le coffre pareil, c'est pas normal.

Comment ta clef flotte ? la mienne ne flotte pas ... peut être un soucis au niveau de la serrure ?

Merci Pilou pour ta rapide réponse,
Comme je l'ai dit, je suis nouveau, sur quel TOPIC dois-je allé ?
C'est sur, je vais allé chez Peugeot, mais pour l'instant je suis en Italie et ici, ils rechignent vraiment à faire passer cela sur la Garantie...
A+
Jobi.

par **HarikenRed** » 10 Août 2006, 12:10

Salut Jobi!
N'oublie pas de te présenter ici:
http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

Pour les roues avant qui braquent violemment dans virages sérrés, ca doit être une impression. La voiture garde le cap tout de même, et reste stable? La direction est un peu déroutante si tu n'es pas habitué, mais avec l'habitude elle te semblera excellente en fait.

La boite de vitesse, laisse passer quelques milliers de km. Elle deviendra plus souple et plus précise. Idem j'étais décu en venant de ma 306 HDi, maintenant, je trouve la commande de boite très bonne!

Pour ce qui est de la patate/reprise, là aussi c'est une impression (ca vient de l'insonorisation et de la hauteur de la 207). Attends d'avoir 4000km, le moteur se lachera. Après reprend le volant de la 206: celle-ci te semblera très molle en accélérations et reprise!!!
Mais pour le bruit du turbo, je suis d'accord avec toi. Le 2.0 HDi sifflait bien à l'acceleration, c'était plaisant. Le 1.6 fait un bruit de castagnettes (mais pratiquement inaudible à l'interieur), c'est un peu dommage!

par **jobi** » 10 Août 2006, 12:57

HarikenRed a écrit:Salut Jobi!
N'oublie pas de te présenter ici:
http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

Pour les roues avant qui braquent violemment dans virages sérrés, ca doit être une impression. La voiture garde le cap tout de même, et reste stable? La direction est un peu déroutante si tu n'es pas habitué, mais avec l'habitude elle te semblera excellente en fait.

La boite de vitesse, laisse passer quelques milliers de km. Elle deviendra plus souple et plus précise. Idem j'étais décu en venant de ma 306 HDi, maintenant, je trouve la commande de boite très bonne!

Pour ce qui est de la patate/reprise, là aussi c'est une impression (ca vient de l'insonorisation et de la hauteur de la 207). Attends d'avoir 4000km, le moteur se lachera. Après reprend le volant de la 206: celle-ci te semblera très molle en accélérations et reprise!!!
Mais pour le bruit du turbo, je suis d'accord avec toi. Le 2.0 HDi sifflait bien à l'acceleration, c'était plaisant. Le 1.6 fait un bruit de castagnettes (mais pratiquement inaudible à l'interieur), c'est un peu dommage!

Merci à toi,
vous êtes tous vraiment sympas ici...
Je vais suivre tes conseils (tu me rassures) et aller sur le topic que tu m'as indiqué.
A+
Jobi.

par **HarikenRed** » 10 Août 2006, 13:02

Mais oui nous sommes très sympas ici!

Tu verras, il n'y a que des gens bien (comme quoi "gens bien" et "207", ca va ensemble!)

par **west_indies** » 10 Août 2006, 13:23

jobi a écrit: ils rechignent vraiment à faire passer cela sur la Garantie...

Ils n'ont pas le choix !
Force les choses !

Merci mes assistantes Pilou et HarikenRed pour la présentation ^_^

jobi a écrit:vous êtes tous vraiment sympas ici...

On forme une grande famille ici !

par **HarikenRed** » 10 Août 2006, 13:39

west_indies a écrit:Merci mes assistantes Pilou et HarikenRed pour la présentation

Traite-nous de potiches pendant que tu y es!!

par **west_indies** » 10 Août 2006, 13:56

HarikenRed a écrit:Traite-nous de potiches pendant que tu y es!!

Je vais être au chômage après à cause de vous :chair:

par **pilou** » 10 Août 2006, 14:07

parceque t'es payé pour ça ????

par **west_indies** » 10 Août 2006, 14:11

Non !

Sauf si vous dites que je fais du bon boulot

par **HarikenRed** » 10 Août 2006, 14:15

Ah ben tu ne seras pas payé de sitôt alors!!

par **pilou** » 10 Août 2006, 14:16

!!!!

par **west_indies** » 10 Août 2006, 16:57

même jamais :cry:

par **Clikbo** » 10 Août 2006, 20:08

par **alex** » 11 Août 2006, 08:43

jobi a écrit:Bonjour,
Je suis nouveau ici et ne sais trop comment ca marche.
Voici les problèmes rencontrès sur ma 207 HDI 110 Sport FAP.
Achetée le 30/07/06, origine Espagne, 410 Kms.

- Tire très à droite, j'ai du rétablir tout le temps, en tirant sur le volant pendant 350 Kms d'autoroute !!!!
- Roues avant (ou direction) qui braquent violemment dans virages sérrés (peut-être aussi, j'ai du mal à me faire à cette direction électrique...)
- Coffre ouverture/fermeture difficile.
- Saut de l'arrière sur dos d'ane très prononcé (avec bruit des outils, roue de secours...)
- Passages de vitesses durs.
- Clef qui flotte dans la serrure de contact.

J'ai aussi une 206 HDI 90 Xs premium et franchement pour l'instant celle-ci est plus sympa à conduire: meilleure direction, le turbo se fait mieux sentir avec ce petit bruit (feulement) remplacé dans la 207 à l'accéleration par un bruit de claquements désagreable, la 206 est plus confortable sur les nids de poules et autres defauts de la chaussée, elle a + de patate et de reprise.
A+.

J'ai le problème egalement du volant qui tire à droite et qui tremble sur autoroute. Peugeot me propose des rendez-vous assez loin (28/08) donc je pense aller chez metifiot corrigé le problème. En attendant j'ose pas trop roulez avec de peur d'accentuer le problème et d'abimer le matériel.

par **pilou** » 11 Août 2006, 10:43

Volant qui tire à droite : parallélisme
Volant qui vibre vers 110km/h - 120km/h : mauvais équilibrage des roues.

Dans les deux cas, (en commençant par le second peut-être) un bon garage peut te faire ça sans soucis.

par **alex** » 11 Août 2006, 11:10

pilou a écrit:Volant qui tire à droite : parallélisme
Volant qui vibre vers 110km/h - 120km/h : mauvais équilibrage des roues.

Dans les deux cas, (en commençant par le second peut-être) un bon garage peut te faire ça sans soucis.

D'accord. Merci pour l'info.
Cependant j'ai appellé métiofiot et on m'a conseillé de plutôt voir avec peugeot afin de ne pas faire annuler la garantie sur cette partie.
Donc je pense qu'il faut pas que je roule trop avec. Quels seraient les dangers ?

par **pilou** » 11 Août 2006, 11:33

pour le paralléliste : tu vas bouffer les pneus de manière anormale ... rien d'autre de critique sinon.

Pour l'équilibrage, les vibrations peuvent entrainer des pb au niveau de certaines pièces qui n'aiment pas les vibrations ... mais ça ne doit pas être critique non plus.

par **jobi** » 11 Août 2006, 11:34

alex a écrit:D'accord. Merci pour l'info.
Cependant j'ai appellé métiofiot et on m'a conseillé de plutôt voir avec peugeot afin de ne pas faire annuler la garantie sur cette partie.
Donc je pense qu'il faut pas que je roule trop avec. Quels seraient les dangers ?

Salut c'est re-jobi,
Oui c'est vrai c'est mieux de passer par Peugeot, c'est leur problème, une voiture neuve ne devrait pas présentée ce style d'inconvénient. Ces voitures sont soi-disant testées et un parallélisme devrait être à la norme sur chaque véhicule. En plus tu n'as pas a debourssé un seul centime pour cela, c'est sous garantie et c'est un élément de sécurité. Moi je vais leur faire remarquer q'un tel pb est dangereux. Personnellement je pense que l'on peut rouler avec, mais faut faire attention. A part user ces pneus un peut trop, le + gros risque est de se mettre en l'air.
On se dira après si ils ont bien corrigé ce pb.
A+.

par **alex** » 11 Août 2006, 12:27

Merci pour ces conseils. On verra le 28/08 avec peugeot.

par **antoniocorleone** » 24 Mars 2009, 15:10

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un peugeot 207 hdi 110 Sport pack de 2007..50221km au compteur à l'achat...

Depuis un mois que je l'ai,11 passages à la concession dont 7 à l'atelier.

Pb 1:
Craquement de la pédale d'embrayage.
Verdict:changement du ressort et de la butée.....
Résultat:craquement toujours présent...

Verdict 2:ah ebn c'est le contacteur qui est hs(celui ci marchait tres bien et me coupait le regulateur)
Résultat:craquement disparu....

Pb 2: garniture exterieure montant porte droite qui se decole et eclate.
Changement de celle-ci.

Pb 3:Vitres elect droite qui force à la remeontée,se bloque au 3/4 redesende et remonte...
Verdict:coulisse et butée hs
Résultat:bon fonctionnement à voir avec le temps.

Pb 4:Radio qui grésille et microcoupure.
Verdict:embase a changer
Resultat sous reserve.

Pb 5:rdv lundi 23/03/09
Départs arrétés merdiques,la voiture vibre et l'embrayage semble broutter...du coup la voiture a du mal a decoller en 1ere et MA...trous à l'accelerations entre 2000 et 3000tr...pedalier qui recraque de nouveau,cool...passage de vitesse difficile parfois...

Bref l'achat ideal,j'ai fait que deux mille bornes avec....auriez-vous une idée de mon probleme???

Le gars de la concession me parle d'un manque de puissance,donc pb de mise a jour???
Est-ce une butée qui est morte,l'embrayage,le volant moteur?
est-ce le rattrapage automatique qui est hs??merci a ceux qui pourront m'aider et bon courage aux

par **antoniocorleone** » 24 Mars 2009, 15:17

Véhicule essayé par Peugeot..

Brouttement constaté...Craquement de la pédale constaté...Radio constatée....Vérins du coffre hs constatés...Bruit de couinement de la courroie constaté...

Verdict:
-Craquement:ce serait une pièce dans l'embrayage qui cause ce craquement.
-Broutement:l'embrayage.
PEUGEOT ME CHANGE LE VOLANT MOTEUR ET L'EMBRAYAGE(GARANTI...OUF)

-Radio:embase d'antenne changée et pas de changement.
PEUGEOT ME CHANGE L'AUTORADIO.

-vérins de coffre hs_PEUGEOT ME CHANGE LES VERINS.

-Couinement de la courroie à l'allumage du chauffage:ce serait la courroie de distribution qui est défaillante(52000 km au compteur les boules!!!),il semblerait que de l'eau passe au niveau de la distri et ferait rouiller des pièces...à voir au démontage....(à mon avis la pompe à eau a du ramasser)

Je rappelle que jai le vehicule depuis plus d'un mois,9 passages ateliers...la voiture est encore chez eux,ils m'ont filer une 207 executive 120 CV ess. et ca me fait dire:Qu'est-ce que j'aime ma caisse!!!!
10l/100 cette 207 et ca avance pas de smasses.....lol

par **Cc :)** » 02 Septembre 2009, 19:17

Et beh ... ça ne me laisse pas rêveur ...

si tu peux écrire la suite ....

par **r£m$.aLi€ñ** » 03 Septembre 2009, 10:06

Moi aussi elle tire a droite depuis un moment... Au début elle ne le faisait pas

Bref, j'ai pris RDV pour faire un parallélisme, on verra bien si cela s'arrange
A+

par **r£m$.aLi€ñ** » 14 Septembre 2009, 23:37

r£m$.aLi€ñ a écrit:Moi aussi elle tire a droite depuis un moment... Au début elle ne le faisait pas
Bref, j'ai pris RDV pour faire un parallélisme, on verra bien si cela s'arrange
A+

voici les nouvelles

Le paralelisme a été controlée et il est ok !
Donc, tout reste dans les marges prescrit par le constructeur.
Mais pourquoi elle tire très légérement a droite ? Je ne sais pas ... Mias ils ont interverti les pneus (gauche/droite) et pour le moment, il n'y a plus d'écart sur la droite

Maintenant, reste a voir si ça reste ainsi.... ^o)

Voila, a+

par **patos** » 15 Septembre 2009, 12:55

r£m$.aLi€ñ a écrit:Moi aussi elle tire a droite depuis un moment... Au début elle ne le faisait pas
Bref, j'ai pris RDV pour faire un parallélisme, on verra bien si cela s'arrange
A+

Y'a une note sur les coupelles d'amortisseurs avant. Ils me l'ont fait, depuis, plus de souci ^^

Problèmes rencontrés: 207 HDI 110 Sport FAP

Problèmes rencontrés: 207 HDI 110 Sport FAP

Re: Problèmes rencontrés: 207 HDI 110 Sport FAP

Problemes 207 1,6 hdi 110 sport pack 3p sans FAP

Verdict.

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