[Résolu] Légère différence de teinte

par **Redrebel** » 28 Octobre 2007, 22:53

Hello tout le monde,

Je suis nouveau sur le site javascript:emoticon(':coucou:'), et un nouveau (et heureux) propriétaire d'une 207cc livrée la semaine dernière. Le véhicule est impeccable, hormis une très légère différence de teinte entre les éléments de carrosserie et les boucliers avant et arrière javascript:emoticon('^o)'). Dans mon cas (gris hermitage), les boucliers sont un fifrelin plus clairs et il me semble qu'ils ne proviennent pas d'un bain de couleur identique à celui du reste du véhicule (densité de paillettes différente).

S'agit-il d'un problème connu, fréquent ou non ?

Merci pour vos réponses.

par **Zegou** » 28 Octobre 2007, 23:10

les pare chocs sont en plastique et le reste de la carroserie est en tole donc tu ne peux pas avoir la même teinte :non:

et cela se voit plus ou moins suivant la couleur

par **asthalis** » 28 Octobre 2007, 23:17

C'est un "défaut" courant sur pas mal de modèles récents dont le pare-chocs AV remonte très haut sur le capot (Peugeot et Renault, principalement, c'est flagrant sur une Mégane 2).

Anciennement, une calandre "séparait" pare-choc et capot, maintenant elle est de plus en plus souvent incluse dans le pare-chocs, du coup une petite différence de teinte se voit d'autant plus que la séparation tombe au milieu d'une partie très lisse et plate du museau de la voiture et qu'elle implique 2 matériaux différents (tôle et composite), comme le soulignait Zegou.

Mais c'est vrai qu'on le voit plus sur certaines teintes

par **tiger** » 28 Octobre 2007, 23:17

Zegou a écrit:les pare chocs sont en plastique et le reste de la carroserie est en tole donc tu ne peux pas avoir la même teinte et cela se voit plus ou moins suivant la couleur

dès que le support change, la teinte change aussi. Et suivant la lumière, ca se voit d'avantage. C'est un défaut normal.

par **TicTac59** » 28 Octobre 2007, 23:18

Zegou a écrit:les pare chocs sont en plastique et le reste de la carroserie est en tole donc tu ne peux pas avoir la même teinte et cela se voit plus ou moins suivant la couleur

Je plussois.

par **Redrebel** » 28 Octobre 2007, 23:31

hmmm : il me semblait ce problème de support mieux maîtriser actuellement contrairement à ce qui se faisait effectivement par le passé (ouille ouille). Et, par contre, la coque des retros ne présente aucune différence, et je n'avais pas constaté ce problème sur la 206 (vert romarin) que la 207 remplace.

par **Mapiouse** » 28 Octobre 2007, 23:50

euh y'a des 207 gris hermitage ????

et merci pour le mot "fifrelin" ca faisait mega super longtemps que je ne l'avais plus entendu

par **Zegou** » 28 Octobre 2007, 23:51

je précise que cela est plus visible sur certaines couleur que d'autre

sur du jaune par exemple tu vois quasiemment pas de différence

par **Redrebel** » 29 Octobre 2007, 00:06

C'est vrai qu'on a hésité entre le gris ermitage (de fait, je corrige pour certain javascript:emoticon(':)') et le jaune lacerta. Dommage pour la différence (je rapelle un chouilla, et toujours selon le même esprit ... javascript:emoticon(';)'), mais je crois qu'on se lassera moins vite d'une teinte plus intemporelle. En tout cas merci pour vos réponses ultra rapides ! De liège, je vous salue javascript:emoticon(':coucou:') !

par **Zegou** » 29 Octobre 2007, 00:12

on est la pour ça

tu peux présenter ta voiture dans MA207 si tu veux

par **Redrebel** » 29 Octobre 2007, 00:35

le temps de faire quelques clichés et je présenterai la belle.

par **wolfi** » 29 Octobre 2007, 00:42

Pour vous rassurez, il n'y a pas que les françaises, sur la Toyota Prius de mes parents, ca se voit énormément (une bleue).. !

par **Zegou** » 29 Octobre 2007, 08:48

Redrebel a écrit:le temps de faire quelques clichés et je présenterai la belle.

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