Faut bien faire rouler ta féline ...
[Mapiouse] Peugeot 207 Premium Pack HDi 90 Gris Fer 5 p.
Modérateur: Team Féline 207
Faut bien faire rouler ta féline ...
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LOVEUSE207 a écrit:tu viens me chercher Mapiouse ce week-end ??
![]()
Faut bien faire rouler ta féline ...
je ferrai beta testeur

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Mapiouse - Lionceau

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Mapiouse a écrit:mais j'travaille aujourd"hui... on verifiera le planning de la rencontre prévu en hivers chez vous
je ferrai beta testeur
mais d'ici Fevrier, ce serait déjà fait !!!
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euh on parle bien du programme de la rencontre .... 

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Mapiouse - Lionceau

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Félicitations Mapiouse!!!
Profites-en bien!!!
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DavidInitial - Modérateur

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a l'aller j'vous ai fait quelques photos de l'interieur diamant...
le reste ce soir quand il fera noir... j'verrai si ca rend bien mais j'etais un peu a la bourre ce midi, donc j'ai pas pu prendre le temps de faire de belles prises de vues
le reste ce soir quand il fera noir... j'verrai si ca rend bien mais j'etais un peu a la bourre ce midi, donc j'ai pas pu prendre le temps de faire de belles prises de vues
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Mapiouse - Lionceau

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voila, j'ai fait un edit de la page 1 avec l'interieur...
pris en 4eme vitesse donc désolé si un peu flou pour certaine.
Aujourd'hui ca a ete test des fonctions limiteur et régulateur
eh ben je connaissais pas et c'est waouuuu
l'acceleration pour t'amener a la vitesse selectionnée, tu le sens dans les reins
et c'est qu'un 90cv...
et le limiteur, j'ai mis à 110 et ben tu te retrouves vraiment coupé quand t'es a la vitesse c'est radical.
Moi qui ai insisté pour l'avoir j'suis la non plus pas décu
petite info pour mon ODB, ce soir il m'indique tjs 860 avant de faire le plein alors que j'vais de lui recoller 80 km dans les dents
, va bien finir par redescendre ...
et apres 1500 km il va descendre bcp plus vite... faut bien que je lui montre qui c'est l'patron a cette ptite féline
pris en 4eme vitesse donc désolé si un peu flou pour certaine.
Aujourd'hui ca a ete test des fonctions limiteur et régulateur
eh ben je connaissais pas et c'est waouuuu
l'acceleration pour t'amener a la vitesse selectionnée, tu le sens dans les reins
et le limiteur, j'ai mis à 110 et ben tu te retrouves vraiment coupé quand t'es a la vitesse c'est radical.
Moi qui ai insisté pour l'avoir j'suis la non plus pas décu
petite info pour mon ODB, ce soir il m'indique tjs 860 avant de faire le plein alors que j'vais de lui recoller 80 km dans les dents
et apres 1500 km il va descendre bcp plus vite... faut bien que je lui montre qui c'est l'patron a cette ptite féline
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Mapiouse - Lionceau

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Felicitation
joili couleur
profite en bien

207CCfeline 110HDI/ Gris ermitage/ Cuir oran integrale /JBL :passé les 13 000km
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zimzim38 - Félin

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de rien de rien, un de ces jours j'arriverai peu etre a en prendre des belles dans un bel environnement
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Mapiouse - Lionceau

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arf la vache, je viens de reprendre la 206 pour faire un bout de route... c'est dans ces moments là qu'on se dit "mais c'est quoi ce veau !!!"
sincerement limite une voiture a pedale
a la premiere acceleration en 1ere t'as tellement pas de peche a froid que tu verifie si t'as pas oublié le frein a main....
enfin question d'habitude parce que j'ai retrouve mes sensations vite fait...
et bizarrement j'ai trouvé que les suspensions plus ferme de la 206 étaient plus confortable sur les dos d'ane...
c'est peu etre que celles de la 207 sont encore trop neuves pour bien fonctionner mais je trouve qu'elle s'affaisse vraiment trop a la sortie du dos d'ane. Alors que la 206 elle absorbe...
mais le hdi90.... j'ai tjs pas testé ses véritables capacitées mais c'est le jour et la nuit... surement comme si tu passes d'un hdi à une essence enfin j'sais pas si vous me comprendrez
mais j'
ma 207 de plus en plus a chacun des kilométres...
ps pour la conso actuelle un peu plus de 300km et 5.2 a l'ODB
sincerement limite une voiture a pedale
a la premiere acceleration en 1ere t'as tellement pas de peche a froid que tu verifie si t'as pas oublié le frein a main....
enfin question d'habitude parce que j'ai retrouve mes sensations vite fait...
et bizarrement j'ai trouvé que les suspensions plus ferme de la 206 étaient plus confortable sur les dos d'ane...
c'est peu etre que celles de la 207 sont encore trop neuves pour bien fonctionner mais je trouve qu'elle s'affaisse vraiment trop a la sortie du dos d'ane. Alors que la 206 elle absorbe...
mais le hdi90.... j'ai tjs pas testé ses véritables capacitées mais c'est le jour et la nuit... surement comme si tu passes d'un hdi à une essence enfin j'sais pas si vous me comprendrez
mais j'
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ps pour la conso actuelle un peu plus de 300km et 5.2 a l'ODB
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Mapiouse - Lionceau

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Mapiouse a écrit:arf la vache, je viens de reprendre la 206 pour faire un bout de route... c'est dans ces moments là qu'on se dit "mais c'est quoi ce veau !!!"
Et moi quand je passe de la 207 de mon chéri à ma clio ????
207 Orange Salamanque THP 150
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LOVEUSE207 a écrit:
![]()
Et moi quand je passe de la 207 de mon chéri à ma clio ????
enfin moi ce n'est qu'occassionnellement que j'ai eu ce désagrement
j'ai vite repris ma 207 PS consommation actuelle : 480 km et presque à mi réservoir, ODB 5l/100 et 54km/h
c'est dingue comme les 10-15 minutes de routes pour rattraper l'autoroute me bouffent la vitesse moyenne
pour l'instant on peut dire qu'elle a fait 40% ville 60% autoroute
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Mapiouse - Lionceau

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Mapiouse a écrit:arf la vache, je viens de reprendre la 206 pour faire un bout de route... c'est dans ces moments là qu'on se dit "mais c'est quoi ce veau !!!"
sincerement limite une voiture a pedale
a la premiere acceleration en 1ere t'as tellement pas de peche a froid que tu verifie si t'as pas oublié le frein a main....
enfin question d'habitude parce que j'ai retrouve mes sensations vite fait...
et bizarrement j'ai trouvé que les suspensions plus ferme de la 206 étaient plus confortable sur les dos d'ane...
c'est peu etre que celles de la 207 sont encore trop neuves pour bien fonctionner mais je trouve qu'elle s'affaisse vraiment trop a la sortie du dos d'ane. Alors que la 206 elle absorbe...
mais le hdi90.... j'ai tjs pas testé ses véritables capacitées mais c'est le jour et la nuit... surement comme si tu passes d'un hdi à une essence enfin j'sais pas si vous me comprendrez
mais j'ma 207 de plus en plus a chacun des kilométres...
ps pour la conso actuelle un peu plus de 300km et 5.2 a l'ODB
On parle de moi
,mais je ne suis pas une vache comme les autres ni un veau mais une vache volante
Une 207 est quand meme plus facile a conduire q'une vache volante ou une 206

207CCfeline 110HDI/ Gris ermitage/ Cuir oran integrale /JBL :passé les 13 000km
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zimzim38 - Félin

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tiens nouvelle petite impression du jour :
je trouve la 2nd assez courte et qu'elle consomme bcp, c'est normal ?
ca passe avec le temps ?
j'devrais pousser un peu plus la 2nd ?
rappel je passe pas au dessus des 2500 tr/min pour l'instant
je trouve la 2nd assez courte et qu'elle consomme bcp, c'est normal ?
ca passe avec le temps ?
j'devrais pousser un peu plus la 2nd ?
rappel je passe pas au dessus des 2500 tr/min pour l'instant
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Mapiouse - Lionceau

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j'espere parce que pour l'instant je fais
1 au demarrage
2 quasiement tout de suite
et a peine plus loin genre 30km/h
je passe dejà la 3 qui me traine
si je reste en 2 la conso entre 2000 et 2500 tr/m grimpe genre a 12l/100... ca m'ferait chier de tuer ma conso juste pour pousser la 2 pour l'instant
enfin on verra bien lors du 3eme plein ou la je commencerai a moins regarder ce ptit compteur instantané, et moins le compte tour
je me fierai plus au moteur en lui meme, afin de trouver sa meilleure plage d'utilisation par rapport a ma conduite
genre la 206 non hdi je la conduisait entre 2500 mini et 3500/4000 sur chaque rapport
en dessous de 3000 fallait tout le temps ecraser la pedale pour qu'elle continu d'accelerer, alors qu'a 3000 en appuyant légérement cela suffisait à continuer d'avancer "correctement"
1 au demarrage
2 quasiement tout de suite
et a peine plus loin genre 30km/h
je passe dejà la 3 qui me traine
si je reste en 2 la conso entre 2000 et 2500 tr/m grimpe genre a 12l/100... ca m'ferait chier de tuer ma conso juste pour pousser la 2 pour l'instant
enfin on verra bien lors du 3eme plein ou la je commencerai a moins regarder ce ptit compteur instantané, et moins le compte tour
je me fierai plus au moteur en lui meme, afin de trouver sa meilleure plage d'utilisation par rapport a ma conduite
genre la 206 non hdi je la conduisait entre 2500 mini et 3500/4000 sur chaque rapport
en dessous de 3000 fallait tout le temps ecraser la pedale pour qu'elle continu d'accelerer, alors qu'a 3000 en appuyant légérement cela suffisait à continuer d'avancer "correctement"
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Mapiouse - Lionceau

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