Quelle est votre façon de conduire votre HDI ?

[Reeco971]

Bonjour tout le monde

Alors j'aimerai passer un petit coup de gueule et en même temps avoir vos avis.
En effet, depuis que j'ai eut mon premier diesel (Un DCI ) je fais toujours attention de ne pas "taper" dedans.
Donc dans les premiers kilomètres, je roule comme un escargot mais je me dit que c'est pour le bien du moteur. Hors il m'arrive souvent de voir des gens s'impatienter dans mon rétroviseur et en revanche je vois bien que ces personnes là ne sont pas tendre avec leur moteur diesel dans la plupart des cas. Donc je me demande si je suis normal par moment
Donc je me tourne vers vous pour connaître vos expériences et avoir des conseils d'utilisations de façon à pouvoir profiter du turbo sans en abusé bien sur.

Cordialement,


PS : Je ne sais pas si c'est la bonne section. Pardonnez moi si c'est pas la bonne

[zispo]

Salut

Perso un moteur, qu'il soit diesel ou essence est avant tout un moyen de propulsion. Il est vrai que l'utilisation diffère un peu avec les deux mais tu peux utiliser ton moteur de la même facon. Je m'explique.

Un moteur (essence ou diesel) a besoin dans tous les cas d'un rodage les premiers km histoire que tout se mette en place.
Ensuite pour moi, la différence entre les deux sera le comportement du moteur pour atteindre un même résultat. Une essence tu peux monter plus vite dans les tours pour t'amuser alors qu'avec un diesel tu n'est pas obligé de monter autant. Une fois le rodage fini pour ton mazout, tu es en droit de monter dans les tours pour te faire plaisir. Quand le constructeur calcule le temps de 0 à 100km/h faut pas croire, ils le font en montant bien dans les tours, je dirai au minimum 3800, 4000 tr/mn.
Si maintenant dans tous les moteurs diesel tu as un turbo c'est aussi pour en profiter et te faire plaisir de temps en temps car ce genre de conduite par contre peut avoir un inconvénient, celui de la consommation qui sera plus importante qu'une conduite dite "pépère"
Donc je finirai en te disant, rode bien ton moteur sur 4 à 5000 km et puis commence à monter un peu dans les tours pour te faire plaisir et surtout ca permet à ton moteur de se décrasser et de mieux "fonctionner"

NB : Toute cette "plaidoirie" est fondée sur mon expérience personnelle, je ne suis en aucun cas mécano

[romain57]

Moi étant étudiant je regarde beaucoup a mon plein et donc je roule comme un papy pour consommer le moins possible. Résultat 1050 km avec un hdi 70 en 17"

[jojo575]

Moi étant étudiant je regarde beaucoup a mon plein et donc je roule comme un papy pour consommer le moins possible. Résultat 1050 km avec un hdi 70 en 17"

romain57

[romain57]

Merci jojo

[Reeco971]

Alors merci pour votre participation.
Donc pour répondre à zispo ça fait un moment que ma voiture n'est plus en rodage (50550km à ce jour )
Mais je suis prudent depuis que mon cousin à casser son moteur (Il a une BMW série 3 3.20d) Il a casser le turbo alors qu'elle avait moins de 100 000 km...
Romain57 j'ai exactement le même type de conduite que toi, on m'a même dit que je conduit comme une grand mère

[VoXa62]

Je roulais pas forcément comme un vieux avec un diesel, mais j'aime la conduite souple sans a-coups, en respectant les limitations sur national et autoroutes; et oui en ville je me entre 55 et 60 en 4e sur une longue portion de route plate même avec le THP.

Mais de temps-en-temps une tite bourre sur un rapport sa fait jamais de mal.

[Jojo83]

Perso, avec l'eos TDI de ma mère que je conduis quasi tous les jours, je tape pas dedans, mais je roule pas comme un escargot.
Passage des rapports entre 2500 et 3000 tr/min.
Jusqu'ici tout va bien

[VoXa62]

Quelle couleur ?

J'en avait eu une blanche dans le sud

oopps je fais un HS là.

[romain57]

Et oui en plus on a la même titine juste que j'ai pas les même jantes.

[Jojo83]

Quelle couleur ?

[HS on] Noire [HS off]

[ti_milie]

Moi étant étudiant je regarde beaucoup a mon plein et donc je roule comme un papy pour consommer le moins possible. Résultat 1050 km avec un hdi 70 en 17"

mais j'ai pas reussi à depassé les 980km avec mes pleins

[Chris.07]

Le tout de pas y tper dedans a froid quand ton moteur et chaud tu peux y allé sa ne lui fera pas de mal. Donc bonne bourre !!!!!!!!! ciao

[Alexx-74]

Ba euh .... tout est dis plus haut, lache toi donc un pe

[casimfred]

Et bien moi j'attend sagement que l'aiguille de temperature d'eau et celle d'huile soit monter pour depasser les 3000tr /min

Apres je tape dedant mais rarement haut dans les tours car je fais essenciellement de la ville donc je demarre en trombe au feux et pi c'est tout

Sinon j'evite de relacher trop brutalement l'embrayge et que ca tape fort. J'essai de menager mon volant moteur bimasse :p ( je fais pas non plus ciré l'embrayage )

[maniak]

Up

Moi je roule comme un papi le temps que le moteur n'est pas chaud pas plus de 2500trm mais après vu que se moteur et super doux entre 2500 3200trm (plage de trm personnelle)
Mais se moteur peut allez jusqu'à 4500trm si tu veut (après il n'y a plus personne) tu peut accéléré un bon coups mais pas t'amuser longtemps.

mais des que le moteur et chaud tu peut accéléré sens avoir peur pour ton moteur